Viaduc - eng Bréck oder net?

Brécke, overpasses, flyovers, viaducts - all Wierder sinn synonyms. Desweideren, vertrieden se eng ganz ähnlech Konstruktioun Projeten, dicht vun Mann a senger Affär benotzt gëtt. Fir z'ënnerscheeden tëschent dëse Konzepter, an offréiert de klenge Saachen.

Bréck

Dëst Déifbau Bau, erfannen virun enger laanger Zäit. Eng vun den eelste staamt aus dem dräizéngten Joerhonnert v. Zënter antik Zäiten, hu Leit Brécken ze bauen ugefaangen ze Waasser Hindernisser wéi Flëss iwwerwannen, Séien, z'observéieren, etc. Dofir ass, net nëmmen d 'Wuert meeschten ënnert der proposéiert ginn, mä och déi eelsten. An engem breede Sënn, all déi aner ernimmt Ariichtungen sinn d'Brécken, sou d'Fro vun den Titel zougemaach, soll geäntwert ginn "Jo." Mä et ass e "mä". Iwwer him méi spéit e bëssen.

Viaduc

Dat Gebei, déi iwwer déi aner Manéier gebaut ass, mä ass dat net eng Bréck genannt, well technesch ginn et grave Ënnerscheeder vun him. Éischt vun all sinn se duerch d'Tatsaach ëmmer datt den Design vun der overpass et net néideg dem Impakt vun verschiddenen natierlech Phänomener ass mat der Waasserlaaf, sinn ënnert der Bréck verbonnen ze betruecht. Dofir ënnerstëtzt d'Kreatioun vun de Prinzip an dësem Fall grondsätzléch Ënnerscheed. Mir wäerten net an d'technesch Detailer verdéiwen, mir dât nëmmen dräi Facteuren, déi um Brécke Designer e Kappwéi hunn. Dëst getraff vun der Äis, eroding an normaler Schëffer laanschtgoungen naischt. Overpass - ass, an Tatsaach, der Bréck iwwer den normale Wee. Dofir, hun mir en anert Wuert fir dës ënnerholl. Androen läit e klengen "mä" d'Legitimitéit vum Wuert "Bréck" an d'Determinatioun vun de overpass benotzt.

overpass

Wann fir normalerweis Bau vun der overpass all zwee bis véier Gemaier vun 10-30 Meter laang verlaangt, dass de trestle fir leeën ass normalerweis néideg fir méi vun hinnen. An Tatsaach, ass dat de ganzen Ënnerscheed tëscht dem Ingenieur Strukturen. Mä hei de wichtege Punkt ass, datt d'Luede Plattform MÉI Arten Barrièren Kräiz kann, zum Beispill, kann et engem Floss, Autobunne an Eisebunntrassen an der selwechter Zäit ginn, also an selwer kombinéiert an der Bréck an overpass.

Viaduc

Betruecht folgend Zort Bréck. Et ass eng aner Zort vun Hindernisser aus deenen grondsätzléch verschidden ass scho virdrun diskutéiert. Dëst soll ravines, GORGES, ravines gehéiert. Also, ass et net méi méiglech d'Wuert "overpass" ze benotzen. Et ass eng aner Zort vu Bréck Struktur - de Viaduc. Betruecht hir Fonctiounen.

Bau vun viaducts amplaz konventionell Stroossen ass am Fäll gerechtfärdegt wou d'wirtschaftlech inexpedient engem Higel ze schafen. Dat ass all vun der Déift vum ravine, a seng Längt vun de Profil vu sinn Transport Wee alles. Also, ass d'Differenz aus dem Viaduc trestle kee méi oder manner flaach Uewerfläch ënnert der Bréck. Wéinst dësem Faktor, ass déi selwecht Zort ënnerstëtzt an Gemaier an dësem Fall net méi gëeegent. Viaducts sinn normalerweis - ganz schéin a grousst Gebaier. Zum Beispill, d'Héicht vun ee vun de Piliere vun der héchster Viaduc vu Millau d'Welt ass ongeféier 340 Meter.

de Sujet weider, kënne mir aner interessant Gebai ernimmen, obwuel et just distantly zu Konzepter wéi overpasses a Stroossen Zesummenhang ass. Dat ass de sougenannte aqueducts. Dëst ass Uertschaft: de Viaduc, just fir den Transfert vu Waasser, amplaz Gefierer iwwer der gully, engem Floss oder aner Hindernis, normalerweis Deel vun der Bewässerung System ginn.

Konklusioun

Zréckgoen op déi Fro am Titel zougemaach, d'Finale Äntwert op et. Jo, Viaduc - eng Bréck iwwert de Prinzip vun Bau, an net, wéi net iwwer Waasser Risken geschaf ass, an op engem ähnlechen Strooss. Esou ass de Dialektik.