Ugepasst Krunn VAZ 2106 mat sengem eegenen Hänn

All Luxushotel wëssen, datt an all Auto do ass e klenge Gruef tëscht dem Jesuskand. Oft, ass dëse Wäert 0,15 Millimeter. Dëst Minnen ass dat ze garantéieren, während Moteur Operatioun Mechanismen sinn zesummen wéinst Hëtzt net ofgedeckt. Wéi mir wëssen, ass d'schaffen Moteur Temperatur 85 Grad Celsius. Et ass net schwéier virstellen, wat ass den Ënnerscheed tëscht dem thematiséieren gemaach ginn, wann d'Maschinn op Minus 20 Grad gi si ass, a wat geschitt, wann de Motor seng Betribssystemer Temperatur Geleeënheet. Wann de Filet schéissen ze kleng ass, verléieren den Auto geschwënn seng Muecht, an an der Kabine wäert anere Kläng vun ënnert der Hood an der Form vun mär an "Wäitschëss" héieren ginn. Zu esou Problemer aus geschitt, muss dir d'Frequenz an d'Prozedur fir Krunn Upassung ze verfollegen. VAZ-2106 haut ass eis "Guinea Schwäin." A sengem Beispill, wäert kucken mir op, wéi d'Upassung Jesuskand op all de "Klassiker" vum Motor (VAZ 2104-2107) ze maachen.

Bestëmmen d'Distanz tëscht dem Deeler

Éischt muss du genau Rapprochement tëscht dem Jesuskand ze bestëmmen. Ze ajustéieren de Krunn war VAZ-2106 e Succès, ewechzehuelen mir der Spär Cover an installéiert 4-losen Piston zu TDC - erop dout Zentrum. Also, sinn d'Jesuskand 6 an 8 zougemaach, respektiv, de Gruef tëschent der Prozedur Hiewel an der CAM ass eng maximal op. Weider, suergen d'SUGGERÉIEREN an de Gruef gesaat an dat ofgefaangen tëscht dem Jesuskand mat engem moderéiert Effort ofgehale gëtt. Wann Dir datt dëst en Deel vun der Spalt Déngen fillen, ass d'Upassung Krunn VAZ-2106 Musse waren. An et ass wéi follegt:

1. Mat Bean française kengem gespaarten nut, an der zweeter ugepasst eben Client ewech.
2. Éischt, soll optimaalt Minnen tëscht dem drëtt an véiert Krunn weise. ROTATIOUN Weider der crankshaft vun 180 °. No dëser Upassung Jesuskand VAZ 2106 begleet optimaalt Spalt zwëschen der zweeter a véierter méngem suer-. Nächst Kéier, mir der crankshaft Tour. Metallen drëtt a éischt Krunn. Da viru mir ze suer- thematiséieren Vezhdi sechsten a aachten, véiert an siwenten, an déi éischt an drëtt, fënneften a zweet Mechanismus. Et soll feststellen, datt all Upassung Jesuskand VAZ 2106 duerch Rotatioun vun der crankshaft vun 180 Grad begleet ass. Dat ass, no all hien huet misse vum Mechanismen den Aarsch rotéiert. Ze maachen et méi praktesch d'Hellegkeet vun der Rotatioun ze betruecht, Streck et ignition Distributeur Frësch Schalter. Pre-brauch seng Kap ze huelen ugefaangen. Virun all Tour e mer d'Positioun vun der Schalter an de Prozess widderhuelen. Et ass wichteg, datt de Wäert vun eisem "Luucht aus" ze garantéieren net ¼ vun engem Tour däerfte heescht. Da wäert Dir sécher sécher sinn, datt d'crankshaft 180 Grad Minière.

Konklusioun

Wéi Dir gesitt kann, d'Reparatioun vun VAZ 2106 mat sengem eegenen Hänn - Et ass net esou schwéier. Dir braucht just enk der Frequenz Etappen ze verfollegen, erënneren duerch d'crankshaft zu engem bestëmmte Wäert ze Minière an zu Zäit de Wäerter vun den Schalter ze feieren.