VAZ-2106. Kritik, Präisser, Fotoen an Spezifikatioune

VAZ-2106 "Staren" - sowjetesch midget Auto Typ mat Kierper Typ "Sedan", de Nofolger Modell VAZ 2103. D'Maschinn Fonctiounen den Ufuerderunge vun der Zäit voll treffen, an der Produktioun vun VAZ-2106, de beléifsten a Mass vum Auto, ass fir 30 Joer op, vun 1975 bis 2005.

Am Post-perestroika Period, an 1998, huet sech d'Assemblée Modell aus Togliatti Syzran op der Firma "RosLada" geplënnert, an am Joer 2001, huet den Auto an der Ukrain Planz ausgestallt ginn, an der Stad Kherson etabléiert. An de leschten dräi Joer, ier aus Produktioun am Dezember 2005, VAZ 2106 Dir war an der Stad Izhevsk um Planz "IzhAvto" produzéiert. An nëmmen 30 Joer vun Produktioun mat konveyyera erofgaang 4,3 Milliounen Gefierer.

Start vun Produktioun

Der Entwécklung Modell war an 1974 am Design Center vun der Air Auto, ënnert dem Symbol "21031" lancéiert. De Projet mat engem déiwe restyling vun der bestehend Modell VAZ 2103. Am Prozess vun Instandhaltung der "agemëscht" vun AvtoVAZ Leedung vun loung de Montant vun deier Bauoffall Deeler an der Aféierung vun neie Beliichtung Elementer d'Käschte vun der Auto ze reduzéieren gehofft dass europäesch Standarden treffen. Aussen- VAZ-2106 an der läscht Designer Moud erausginn - schwaarz Plastik, déi all Bauoffall Doropshin ersat. Radikal geännert der erfollegräich Maschinn amplaz vum fréiere gleaming villes engem Matt schwaarz Modul vum Kuelewaasserstoff installéiert war. Dual headlights scho Plastik "Brëller" um Enn vun der viischter an hënneschter Bumpers waren schwaarz "Corner", deen direkt de Markenzeeche vum Auto gouf, et war op dës Detailer geléiert. De Réck vun der VAZ-2106 a aktualiséiert: d'Mall Schlass méi modern ausgesinn wéinst der horizontal Placke, hënneschter Säit beliicht, waren ze Mat schwaarz Plastik Deeler dekoréiert.

Fir d'Entwécklung vun der aktualiséiert Modell, iwwerwaacht den italienesche Jalousie als VAZ - ass, an Tatsaach, eng Kopie vun der "Fiat", ënner Lizenz zu 1971 zu Togliatti ze produzéieren ugefaang. "Dräi" Moderniséiere ass Succès: en neie Modell mat perfekt laafen Leeschtung eens, engem héijen Niveau vun Trouscht a niddereg Ënnerhalt. Iwwerdeems de Präis vun der "sechs" relativ héich war, mä och sou nach den Auto net de fräie Maart dobäi geduecht huet, erëmgewielt et Defizit. Special Kommissioun war Gefierer Schëffer Uweisungen Ministère fir Commerce Eruewerungspolitik.

Aktualiséierung

D'Auteuren Formatioun aus sengem Verbesserung a weidergespillt, mä si ware vun Industrie gestoppt. Sou datt d'Maschinn ginn net ze deier, hu mir decidéiert scho mat der erreecht zefridden gin. VAZ 2106 Inneminister och geännert: am virun fräi praktesch headrests installéiert sinn, armrests, Dier geréiert méi luxuriéis ginn. Instrument Stärekoup beräichert rheostat Rot Beliichtung, Luucht kritescher Brems- Flesseggassystem, windshield noutwendeg vun e Knäppche Knäppchen an en Alarm mat roude Wiederwelt. Méi deier Equipement gehéieren Radio, gehëtzt hënneschter Fënster, e roude Sonneluucht Niwwel ënnert der hënneschter Knuppauto schéi.

Atomkraaftwierk

Motor VAZ 2106 installéiert Gefier e "2103", mat der Rechtssécherheet fir den Dokter 79 mm Duerchmiesser an engem schaffen Volume vun 1,57 Liter. Motor Muecht war supposéiert vun 76 bis 80 HP ze Erhéijung, mä déi al ofgeroden System erlaabt sou ze maachen, an hien huet et bei déi ze verloossen. D'gearbox war fir déi nei Moteur ugepasst: am éischten dräi méngem nennen hunn ofgeholl, an direkt Transmissioun selwecht bliwwen. D'Resultat vun dësen Verbesserungen ass ganz zefriddestellend. Méi spéit, passt d'Muecht Planz an der selwechter Formatioun op Modeller VAZ 2121 "Niva".

Et war ursprénglech geplangt den neie Modell VAZ 21031 ze Numm, aus der Basis net ewech ze Paus, "dräi", mä grondsätzléch den Auto sou verschidde vu senge Virgänger geännert, datt et seng eege Nummer zougewisen. Also der Famill vun AvtoVAZ wossten VAZ 2106. Déi éischt "sechs" lénks der Assemblée Linn am Dezember 1975 a Serien Produktioun ugefaang 21. Februar 1976.

Carburetors: déi eng ass besser

An der Produktioun vun VAZ-2106 permanent verbessert. Zanter 1980, huet den Auto der carburetor "Ozonschicht" amplaz wirtschaftlech "Weber" ze installéieren. bewisen New carburetor konstruktive Mëssgléckt well et fir Bensin Wirtschaft gläichzäiteg Muecht entworf gouf. Mä, wéi et vläit, et gi keng veruersaachen am Automobilsport Welt, an "Ozonschicht", mat senger komplex Ännerung iergendwéi net séier op. Problemer, e bewisen Single-Chamber carburetor Italienesch Eduard Weber, an der Nomenclature vun Eenzelstécker hiergestallt, an all Proprietaire vum Auto VAZ 2106 an VAZ aner Marken kéint, wann Wonsch et am Auto Buttek ze kafen.

Fortschrëtter gemaach an baussenzeg Deeler vun "sechs" an der éischter Plaz goufen moldings raffinéiert, déi elo am schwaarz Plastik Tipps anzehalen sinn. Am Prozess, éliminéiert mer der schon guer net wann Rad Arches. Aktuell Belëftung grilles op der hënneschter Säit Seilen sech mat neier ersat, de Modell VAZ 2105 Chassis ass och verbessert, geännert der hënneschter Bremsen ze Unitéiten vun der selwechter "fënnef", wat vill méi efficace ass. 1986, VAZ 2105 geléint Transmissioun.

spueren Modus

Ech muss soen, dass säit 1987 d'Leedung vum AvtoVAZ erneieren eng Politik weiderverfollegt d'Käschte vun "sechs" ze reduzéieren: déi einfach mussen sech roude flashlights Dier goung ersat, geläscht der impressionéiert Signal rout Parking Brems- enorm. Gone sinn der Bauoffall allem vun Kierper kritt hiert. Goufen ofgeschaf Rad deckt, bannen a "schueden", fräigesat Brieder mat surfen ze installéieren "ënnert dem Bam." An 1993 ofgeschaf souguer d'Säit moldings, mä d'Maschinn ugefaang wéi du am Wanterschlof, an Bauoffall ganz erëm.

exportéieren Versioun

retten Modus ass net VAZ 2106 fir exportéieren beréiert, a kleng Serie bis op de Bannemaart verkaf ginn, mat engem komplett Formatioun vun "Lux". An dësem Ausdrock, e contactless ignition System, carburetor vun de beschten Zäit d'Gefier dobäi geduecht - de Mark "Solex", halogen headlamps, velor Sëtz upholstery an Dier visors, verbessert headrests. Ännerunge mat engem Motor vun 1500 Kubikzentimeter Meter produzéiert, de Bumpers op de Modell VAZ 2105, Muecht Generator an e fënnef-Vitesse gearbox. Ännerunge vun der VAZ 21064, déi exportéiert ginn ass an, ausser fir déi folgend Accessoiren, equipéiert mat exklusiv Bumpers mat integréiert béid Signaler a verbessert wiring Diagramm. Exporting Ausdrock Gearbox mat e fënnef-reduzéiert méngem Verhältnis equipéiert, deen Dreifstoffverbrauch bedeitend reduzéiert ass. Salon exportéieren Autoen ënnerschriwwen et mat der Benotzung vun deier Material, an e puer Fäll, op Ufro vun auslännesche Dealeren Seat Cushioning natierlech Lieder, déi vill de Wäert vum Auto fräi.

Popularitéit

VAZ "sechs" am éischte siwe Joer vun Fräisetzung blouf konsequent déi prestigiéist Modeller a senger Klass, e Modell vun Zouverlässegkeet an héijen Niveau vun Trouscht considéréiert ginn. Wéinst sengem Ruff vun VAZ 2106 war et ee vun de beléifste ënnert Russen mat Moyenne Akommes, trotz der Tatsaach, datt de Modell zanter dem spéiden eighties schon ën ass a bis zu zwee dausend Joer, an der Qualitéit bauen ass aarmséileg.

Funktiounen:

• Kierper - e véier-Dier Sedan, fënnef-Seater.
• Chassis - VAZ-2101.
• Motor VAZ 2106.
• Brennstoff - tanken.
• Zuel vun Rechtssécherheet fir den Dokter - 4.
• De Volume vun der losen - 1570 cm3.
• Power - 76 HP op 5400 rev / min.
• Losen Unuerdnung - inline.
• Jesuskand - 8.
• D'Piston Schlag Längt - 80 mm.
• Hir - 79 mm.
• Externen Kompressor Verhältnis - 8.5.
• Iessen - carburetor.

Dimensiounen:

• Längt - 4166 mm.
• Héicht - 1440 mm.
• Breet - 1611 mm.
• Rad huel - 2424 mm.
• Gewiicht - 1045 kg.

Dynamik:

• Beschleunegung zu 100 km / Stonn - 17,5 Sekonnen.
• Maximal Geschwindegkeet - 154 km / h.

Wéivill ass e VAZ-2106

2106 VAZ ass nach am roueger Nofro ënnert Russen, d'Maschinn ass a bleift eng zouverlässeg, séier a komfortabel genuch. Vysokooborotisty Moteur stellt Beschleunegung un déi selwecht Motor relativ wiertschaftlech. op Auto fluctuate Präisser vun 20 000 op 65 000 Rubelen an der Rei, je Joer an Zoustand.

Kritik Besëtzer

Wéi den Auto VAZ-2106 als Ganzt als déi bescht Modell a senger Klass fir 30 Joer preservéiert war, goufen Client Kritik gréisstendeels positiv. Och elo, no bal zéng Joer zënter dem Dag wou de leschten "sechs" aus dem conveyor erofgaang, Feedback iwwert den Auto ginn net verschlechtert. Besëtzer soen éischt vu senger Zouverlässegkeet, Effizienz an relativ gënschtegsten Ënnerhalt. Vill Besëtzer soen "sechs" prestigiéist Modell. Top VAZ 2106, dat bis haut behaapten, Wanterschlof war gutt a vläicht souguer als seelen Exemplare preservéiert ginn.