Sturmovik "Rook" Su-25: Beschreiwung, Spezifikatioune, Fotoen

Evenementer a Syrien a Participatioun an der russescher Loft Grupp Gedäisch an Opmierksamkeet op d'technologesch Park vun eiser Air Force. Et wier logesch, dass zu Verantwortung wäert am meeschte modernen Schëffer, wéi d'quantitativ klenge Kontingent un der Missioun an engem frieme Land Équipe ginn. Ënnert déi verschidde Schëffer, déi neisten dorënner, ass Opmierksamkeet op de Su-25 opgesat "Grach" offenbart sech och während der afghanescher Krich. Wat ass et? Dës Maschinn ass fir seng Qualitéiten Kampf ëm hir legends bekannt.

D'Entstoe vun der Konzept

De Besoin fir esou eng Maschinn sowjetesch militäresch gefillt an der zweeter Halschent vun den 60er. De stäerkste populär Beispiller vun Fluch Equipement vun der UdSSR verlount Air Force bei där Zäit goufen excellent géint Fliiger da-21, da-23, da-19, Su-7B an Yak-28. E puer vun hinnen an der Übung duerchgefouert der iwwerfalen engem schéinen Ugrëff iwwert d'Positioun vun der surfen Géigner, mee och dann Experten sech kloer, dass an engem real Krich, d'Konsequenze vun esou Loftugrëff vläicht net esou impressionant ginn. D'Tatsaach ass, datt fir all seng asetzt, huet sech dës Technik fir aner Aufgabe hunn. Meescht vun hinne waren erlaabt, retrofit externen sling fir zousätzlech Waffen Klass "Loft-Land". Mä et goufen stormtroopers (zB, déi selwecht Su-7B), mä d'rapid Entwécklung vun Loft Ofwier virun-Linn Niveau am Camp vun Potential Feinde rauszesichen vill optimistesch begeeschteren. Et war de Vietnam Krich, deen eng eemoleg Geleeënheet huet d'Erfahrung vun der American Pilote (oft traureg) an z'identifizéieren allgemeng Bild vun Perspektiv Fligere Buedem Ënnerstëtzung Operatiounen ze studéieren.

Determinatioun vun Ufuerderunge Spezifizéierung

1969, e puer Loftfaart Design bureaus, dorënner déi berühmt (Mikoyan, Yakovlev, Ilyushin, Sukhoi), waren invitéiert op de Concours fir déi beschte Projet vun der Fligere taktesch Ënnerstëtzung fir matzemaachen. All dës Büroen haten hiren eegene Stil, an der Schoul Erfahrungen, déi och während dem Grousse Unio'n Krich kritt. Am spéiden drësseger Joren war keen anere wéi de SV Ilyushin huet eng excellent Attack Fligere IL-2, hunn dës besonnesch géint Operatioun zügeg. Elo hat et eppes wéi dat bis Design, mä mat den neie Jet Zäit. De Fliger, no der Arméi, soll de folgende Qualitéiten hunn:

• Fähegkeet effikassten op de Buedem Kräften iwwer den Theater vum Land Krich ze droen;
• géint Missioune ronderëm d'Auer a kengem Visibilitéit, souguer null ze Leeschtunge;
• Weatherproof;
• héich survivability vun der aktiver counteraction vum Géigner erhéicht Ausstellungen;
• grave firepower an enger Rei vu Waffen Arsenal, dorënner héich-Präzisioun;
• Fliger soll relativ einfach, undemanding ze fonktionnéieren Konditiounen an einfach ze verwalten ginn.

De Concours gouf gewonnen Sukhoi, et ugebuede eng Airplane Skizz T-8, deen de Prototyp vun engem schwéier Schluecht Fliger "Grach" Su-25 gouf.

Zéng Joer vun Aarbecht

Et gëtt keng brauchen am Detail doriwwer ze schwätzen, wéi d'Schëffer ze Design. Seng éischt ugefaangen huet hie vun 1975 (Test Pilot - Ilyushin), an de folgende huet Pläng fir Serien Produktioun (Tbilisi allgemeng Fabrikatioun) iwwerlieft huet. Aner véier Joer waren schaffen op der Finale Design, an an der 1979 Editioun ugefaang. De Projet ass M. P. Simonov an O. Samoylovich gefouert. D'Su-25 'Grach "zougedréckt a dem impressionante Leeschtung sou datt hien direkt an géint Operatiounen iwwer Afghanistan d'Provënzen Équipe war, ënner Konditiounen tatsächlech géint domat Test Operatioun mussen.

Design

Op der Uewerfläch, dëse Fliger douzou, huet et puer "humpbacked" Silhouette, ëmmer vun normaler Brennstoff Tank hannert dem Cockpit etabléiert, mä den Androck ass falsch. Su-25 'Grach "ass op engem konventionell monoplane Schema opgebaut. Vysokoraspolozhennoe Säit, duerchgebass fuselage. Plumage ass och keng aner ze all Wallung. Wing laang, eng total Fläch vun 30 gestouss. m, mat engem niddereg ugeluechter Razzia. Et gëtt näischt onerwaarten an dëser: de Su-25 'Grach "- subsonic Attack Schëffer, héich Vitesse ass et net néideg. Et kann stably vum Kapp vun 30 Grad bei 700 km / h daucht ginn. Tricycle Landung méngem, Nues am Gank ass fir déplacéiert an net mat der Waff Amëschung. Brennstoff Panzer vun fënnef: zwee am Fligeren, eent ass am Zentrum Rubrik matzen an zwee méi am fuselage. Si fir dräi Tonnen vun kerosene entworf. Strukturell gëtt zwee Container méi roofhänken Opriichte. Am Allgemengen, eng éischte Bléck "Grach" Su-25 - eng konventionell Schëffer, ouni schwéier mécht. Veruersaachen schéngen op méi Inspektioun vu sengem Fonctiounen.

Krieger ass staark

Konzept funktionéiert zu enger wäiter relativ vun der IL-2 ass d'Fähegkeet um niddereg altitudes ënner Feier aus Anti-Fligere Waffen a méiglecherweis Rakéit Loft Ofwier Systemer ze bedreiwen. Sou de Fliger dës zerstéierende Faktoren kënnte Stand halen hätt no Designer flott komplizéiert. Su-25 "Rook" - subsonic Attack schwéier - besteet aus méi wéi 7% vu senger totaler Mass vun der passiv Schutz heescht. Besonnesch gëllt dat fir de Pilot. Hannert seng Stolindustrie headrest behandelt, virun - transparent triplex 6.5-Zoll broneblok, an iwwert d'Säiten - eng Schwéierindustrie-Pflicht souzesoen. Effikass Protektioun néideg Komponente a Versammlungen, verduebelt Systemer. A ganz schwéier Aufgab war och "Stinger" de Su-25 'Grach "Néierlag. Sowjetesch schwéier subsonic Attack Fligere zréck op airfields mat Dosende vun Kugel Lächer, an heiansdo mat vyvorochennye Moteur op eent bleiwen.

firepower

Home déidlecher Muecht vun dësem schéinen Ugrëff Schëffer ënner dem Fligeren Faarwe, um zéng Kniet externen Ophiewe. Aacht vun hinnen sinn fir Mass semitones entworf. Ganzen géint opbauen - 4,4 m Zum Verglach, Transport AN-26 op Verwaltungsrot ronn 6 Tonnen vun cargo hëlt .. Zuel vu Waffen fir Benotzung vun der Loft, erreecht d'Figur vun 32, an et kënnt zu enger Rei vun Kombinatioune op Eescht schéi ginn, dorënner guidéiert a unguided Rakéiten entworf Buedem a Loft Ziler ze zerstéieren, opgeruff vun all Zorte vu Panzer mat Bommen (500 kg) a Spär Pistoul pods. Et gëtt och eng gebaut-an zwee-barrel Pistoul Montéierung excellenten 30mm (GSH-30). Et ass och schwéier op ze décidéieren, wéi gutt de Su-25 'Grach ze ruffen "oder" Teppech Tank "? E Verglach ass net zugonschte vun engem Land "Kollegen".

Virsuerg iwwer de Pilot

Während dem Grousse Unio'n Pilote gestuerwen oft stormtroopers. Betraff speziell Konditiounen vun géint Operatioun, niddereg Héicht an opgepasst catapults. Seat K-36L, déi mat "Rook" Su-25 equipéiert ass, gëtt de Pilot retten, och wann se den Auto bei null Héicht bei enger Vitesse vun dausende Kilometer pro Stonn ze verloossen brauchen. Et kann och Koma ginn (zB, erliewen monstréisen deene), an deem Fall d'Aarbecht gezwongen zéien an eng stabil Positioun am Raum gëtt automatesch ugepasst gin. Zousätzlech, hält d'Liewen vun de Pilot d'schonn ugeschwat Krieger mat engem héije Mooss vun Sécherheet. Fir all Zäit vun Operatioun, dorënner zu géint Konditiounen, wéinst dem Doud vun engem Pilot an der Loft huet all vun der Su-25 'Grach "net verluer. Krieger Attack zwou Saache gläichzäiteg och eng direkt Hit duerch eng Artillerie Réibau.

An der Schluecht

"Hien huet säin Debut" dësem Fliger, wéi an dësem Artikel ernimmt, am waarm obschonns vun Afghanistan. Wann am Ufank vum Konflikt sowjetesch Air Force relativ sécher gefillt, da vun der Mëtt-eighties kruten d'mujahideen Truppen aus sengem "American Frënn" portable Loft Ofwier Systemer, déi souwuel immens Transport komplizéiere an Ausféierung vun géint Missiounen. Trotzdem, Pilote, Pilot der Su-25 'Grach "aacht Joer vu Krich hunn iwwer ronn 60.000 sorties feieren, jiddereng vun deenen ganz effikass ginn huet. De Grond fir héich Tariffer gouf Observatioun System ASPLanguage-17BTS-8, déi Richtegkeet vun Hit gëtt, a vill aner avionics Komponente gemaach an mat der Benotzung vu Laser Technologie inklusiv. Déi wichteg Roll gespillt an Hëtzt Fallen, Amusementer "Stingers" vu Schëffer, - si an anere sowjetesche Fliiger op engem Fluch iwwer d'afghanesch Theater vun Operatiounen oft benotzt. D'DRA 23 Schëffer "Razzia op der shooting Ugrëff vun" verluer averaged 2800 Stonnen (datt d'vill). Schëffer "Grach" Su-25 duerchgefouert 139 lancéiert héich-Präzisioun guidéiert Rakéiten op der mujahideen Resistenz Punkten, an nëmmen zwee vun hinnen erreecht de Goalkeeper duerstellen.

Do wier emol d'Haaptrei "workhorse" während dem éischte TschetscheneschName Campagne (1994-1996), an dëser Period ginn huet, de Ball de virop véier Unitéiten erof. Sengem grousse Bäitrag zu der zweeter Phas vum Konflikt, no deem am Land endlech op Fridden.

Excellent Leeschtung, Zouverlässegkeet an Simplicitéit vun de Schëffer bäigedroen Ausland zu sengem Liwwerungen. Hien ass am Service mat verschiddene Länner, dorënner fir de Warschauer Pakt goung. Et ass traureg, mee déi bescht Reklamm fir eng militäresch Fliiger ass hir Bedeelegung am lokal Kricher, déi um Enn vun XX an Ufank vun XXI Joerhonnerte genuch. Der Sowjetunioun probéieren an Angola (1975-2002), Irak (1980-1988), Tadschikistan (1992-1997), Abchasien (1992-1993), Armenier (1991-1994), de Congo, Äthiopien (1998-2000), Mazedonien gekämpft ( 2001), eng Kéier am Irak (1991) an aner "waarm Flecken". Sad Lëscht vun 2014 Ukraine weider.

Supporter vun enger laanger Service

Während der "grouss Frëndschaft" mat den USA ass eng Zort "realiséiert Erfahrung" Zaldote vun der zwee superpowers, während deem si d'Geleeënheet hat, fir Echantillon vun verschiddenen Waffen vergläichen. Besonnesch, waren der US Pilote konnt d'Méiglechkeet vun Fluch vun der Su-25 'Grach "ze bewäerten. Erlieft Pilote déi vill Joeren an der US Air Force, Nerve engem komplett grousser Freed vun der unsightly Vue Fliger, deen war eraus gin ganz praktesch ze verwalten zerwéiert hat. Trotz der valable Alter vun Entwécklung an déi konkret anze- vun hirer Produktioun ass, probéieren hir Méiglechkeeten net verbraucht. Moment, sinn d'Air Force an Navy vun der russescher Federatioun op Flicht ronn 240 "Rooks" vun verschiddenen Ännerungen. Zousätzlech, him an Pensioun ze schécken der Arméi vun anere Staaten op kee presséiert. Meescht vun hinnen am Belarus (iwwer honnert) an Ukraine (35), mä hir militäresch Pilote eng Dosen Länner piloting. Zënter 1999, duerchgefouert et déif Moderniséierung vun der technologesch Park vun der Russesch Air Force aus, dorënner de Su-25 'Grach ". Russesch schwéier subsonic Attack Fligere wäert bis op d'mannst 2020 zu Service ginn.