River Transport. Transport vum Floss Transport. Riverport

Waasser (Floss) Transport - dat Transport, deen Transport vu Passagéier a Gidder vun kritt op waterways souwuel natierlech Origine (Flëss) a kënschtlech (reservoirs, Kanäl) stellt. Seng wichtegst Virdeel ass d'niddereg kascht, et eng wichteg Plaz an der Féderalen Transport System vum Land, trotz der seasonality an niddreg Vitesse bruecht.

Virdeeler an Nodeeler

Russesch Floss Transport spillt eng wichteg Roll am Inter-Uertschaft an Zollformalitéiten-Uertschaft Transport vun eisem Land. Seng Virdeeler leien am Weeër vun natierleche Urspronk, am Unuerdnung déi manner deier benotzt wéi fir de Bau vun der Eisebunn an fuert. Gidderween kascht an waterways ass manner wéi déi vun Eisebunn. Mee Aarbechtsmaart Produktivitéit ass vun 35 Prozent méi héich.

Allerdéngs Floss Transport puer Nodeeler hunn - ass saisonal an Natur, eng niddereg herrlechen Vitesse, limitéiert benotzen, déi zu der Configuratioun vun der Waasser Reseau wéinst ass. Zousätzlech, leeft de groussen verstoppten vun eisem Land aus Norden zu Süden a vum Süden bis Norden, an der Haaptrei cargo leeft hunn eng latitudinal Richtung.

Haaptverkéiersachse

Wéinst de Bau vun CASCADES vun hydroelectric Floss Air an Kama war ze déif-Waasser si da. Interbasin Verbindung vun der Moskau-Air, de White Sea-baltesch a Air-baltesch a Air-Don a Air haut sinn d'United déiwe Waasser System, total Längt - 6,3 dausend Kilometer. Wann engem roueger Erhéijung vun Waasser goen Transport am ëstlechen Deel vu Russland ass nach den Haaptfiguren Positioun vun der Baach-Air Kama ofgehalen. Op seng Floss fir méi wéi fofzeg Prozent vun der Transport vu Passagéier an cargo. D'Haaptrei Plaz an der Baach, dee Transport Floss Transport vum Baumaterial (60 Prozent). Hiren Transport ass a béid Richtungen duerchgefouert, et kann Zollformalitéiten Charakter.

Wat sinn duerch waterways Russland transportéiert?

River Transport an dëse ageliwwert haaptsächlech liwwert Integratioun, Hellef souwuel der kritt an déi al, op eng ganz Rëtsch, déi durchgang Method. Op der Air Kama transportéiert Siberian Bësch a laanscht der Air-baltesch Beem - Bësch Vologda an Arkhangelsk Regiounen, Karelia fir d'Regioune vun der North Nuechtiesse an der Air Regioun. River Transport zu Moskau ass an Integratioun Transport op selwecht Kanal am Moskauer Regioun an Moskau Équipe. Duerch den Häfen vun der Air an Kama an der Baach Kuznetsk Kuel transportéiert, an dann ass et duerch waterways zu Muecht Statiounen transportéiert. Zousätzlech, ass eng groussaarteg Plaz der Liwwerung vun Salz - mat Baskunchan Salz pans der Air Air Häfen an, déi hëlzene, de Centre, am North-West vun der Entreprise vun der Fëscherei Industrie a fir den Export. Zousätzlech, an der Air geschéckt landwirtschaftlech Produkter (Frankraich) vu Belgrad an Astrakhan Regiounen, de Fësch aus der Caspian Sea, wéi och chemesch Produiten aus der Regioun Air an der hëlzene. A béid Richtungen, transportéiert Ueleg Produiten a Brutto Ueleg, zemol cargoes.

D'Haaptrei Richtungen

Russesch Floss Transport ass besonnesch och an der Air-Kama Basin entwéckelt, well de Kama an hir Nieweflëss - de Vyatka an Belaya - ass wichteg fir d'hëlzene Relatioun mat der Nord West, de Centre, d'Air Regioun. De Kama trafficked verwandelt haaptsächlech grains erausbruecht, Integratioun, Ueleg, chemesch Produiten, Bau Quelle Materialien. Am Géigendeel Richtung ass Kuel verbreet, zweckméisseg, Holz. Der ieweschter Kama cargo däitlech manner. Ausserdeem, Air-Don Kanal gehollef Erhéijung Transport vun normaler Air. Dank him, aus dem Beräicher nieft dem Don, Transport der Air de grains erausbruecht, Kuel, Frankraich, industrielle Produkter an aner Gidder. Am Géigendeel Richtung - zweckméisseg, Äerz, Holz, chemesch Produiten. All dëst dréit Floss Transport. Samara, wéi och aner Stied am Mëttleren Air Regioun, ass e grousse Konsument vun deene Wueren. Eng grouss Roll an der Entwécklung vun enger Transport Beem Verbindung tëschent dëse Basin Leeschtung an der North-West Regioun, wéi och mat anere Staaten vun der baltesch Sea duerch d'Air-baltesch Manéier. chemesche Saachen gedroen, zemol, Kuel an Petrol Produiten - weess apatite konzentréieren ass an engem Südwand Richtung, Äerz, Baumaterial, Holz, an Norden transportéiert.

Passagéier Transport

An konzentréiert an der Haaptrei Passagéier leeft vun der Air-Kama Basin. All Floss Gare wäert bidden Bierger eng Rei vun lokal, Transitstreck, urban an Faubourgen Beräicher. Passagéier kritt sinn an der Organisatioun vun Tourismus a Fräizäitaktivitéiten oft benotzt. De längsten ass eng Transitstreck Linn vu Moskau zu Astrakhan, Perm, Rostov an UFA. De gréisste Floss Gare ass an der Haaptstad vu Russland. An der Air-Vyatka Basin vun de gréisste Floss Häfen sinn Nizhny Novgorod, Belgrad, Moskau, Perm, Astrakhan, Kazan, Yaroslavl.

North-Westen

River huet laang als Mëtt Transport Kommunikatioun vun der North-Western a entwekelt wirtschaftlech Regiounen zerwéiert. An der Europäescher Deel vun der Haaptrei waterways fir Transport vu Wueren ass Nordbezierk Dvina River an hir Nieweflëss an Sukhona Vychegda, Pechora, Mezen, an Nordwesten - Svir, Neva an de White Sea-baltesch Canal. Der nërdlecher waterways ofgehalen e mächtege Baach vun Quelle Baumaterial an Ueleg, Integratioun, an zemol an Kuel. Der Primärschoul Häfen sinn Narjan Mar, Pechora, Mezen, Arkhangelsk, Kotlas.

Nordweste Pool liwwert southbound Integratioun a Minette aus Karelia, apatite konzentréieren KOLA Hallefinsel. Am Géigendeel Richtung - industriell Produiten, zemol, Salz an Ueleg. A Transitstreck Punkt fir verschidde Wueren sinn Volkhov, Petrozavodsk a St. Petersburg. Dofir, zu Moskau an der Uewerstad Air Regioun arrangéiert permanent Passagéier Linn. Gutt hei entwéckelt an der lokal routes, dat war virun allem datt mat enger Erhéijung vun der Zuel vun héich-Vitesse kritt.

Süde

Am Osten, an Russland déi éischt Plaz de Problemer vun Transport hëlt Heescht-Irtysh Baach am Western Sibirien. River Transport ass fir d'Entwécklung vun Ueleg a Gas Ressourcen dréit, wéi och Bëscher. Vun der Haaptrei Transport transshipment Wirbelen (Tobolsk, Novosibirsk, Omsk) op der Irtysh an Heescht Pleséier Kuelen, Bueraarbechten Equipement an ëmgeluecht, Baumaterial, Iessen an industrielle Produkter am Beräicher vun Ueleg a Gas Felder vun der Regioun Tyumen. Liwwerung vu Wueren un de hinterland vum Kontinent ass op Nordbezierk Sea Route duerchgefouert, duerno op riverboats am mouths vun der Taz, Pur an Obi Amgaang. Meeschter um Verkéier falen op d'Holz, dass am Hafen vun Asino dem rafts geet. Dunn ass et op Schëffer am Novosibirsk, Omsk, Tomsk transportéiert. Méi wéi e Véirel vun Liwwerungen laanscht de Irtysh an Heescht maachen Baumaterial, datt aus dem südleche Regioune dem Norde kommen, an de Beräicher vun Ueleg a Gas Industrie. Och, grouss Bedeitung huet Floss Transport am Transport vu Wueren grains erausbruecht, Salz, Kuel an Petrol Produiten.

Obi, zesumme mat der antike Häfen vun Barnaul an Novosibirsk, déi wichteg Roll vun Häfen gespillt, datt am Zesummenhang mat der Schafung vun industriell Zentren Kritiken hunn - Surgut, steet am Reglement, Labytnangi, Salekhard.

Tair Avdibegović an Yenisei

Yenisei River Transport Linken de südlechen Deel vun Osteuropa Sibirien mat der Arktis Regiounen. Hei Bësch Transport zwee Drëttel vum ganzen Ëmsaz vun der Yenisei erreechen. Zousätzlech, transportéiert de Floss grains erausbruecht, Ueleg, Kuel a Quelle Baumaterial. Ieweschte Yenissei aus Minusinska zu Krasnoyarsk, charakteriséiert sech duerch eng treffen vun engem Wueren Flux afgerappt Haaptrei Plaz et ennerhält grains erausbruecht.

De Mond vum Tair Avdibegović: hei kënnt de längsten Zäit vun de Bësch, trennt de Flux vum Wueren op der Yenisei. Déi längsten Zäit ass ouni Plafong ënner, an de Mond an Dickson - afgerappt. Nieft Bëscher, eng wichteg Positioun vum Transport vum Baumaterial an Quelle Kuel besat. D'Haaptrei Häfen sinn Krasnoyarsk, Yeniseysk, Dudinka, Igarka, an op der Tair Avdibegović - Makarievo, Bratsk, Irkutsk, Üst-Ilim.

Lena an Amur

Lena Schëffer fänkt aus Osetrovo port an duerchgefouert fir de Floss DELTA. Hei, zu Nieft Gewalt Wueren geliwwert Wueren déi vun der Eisebunn komm - vu Tiksi Bay Sturgeon. Zwee Drëttel vun de Verkéier an Kuel a Baumaterial, an de Rescht - de Bësch, an Ueleg. Meescht vun hinne si vun uewe bis ënnen. Cargo Operatiounen sinn am Häfen vun Kirensk, Sturgeon, Jakutsk, Vitim duerchgefouert.

An der vill Osten, enger grousser Transport Wichtegkeet vun der Amur an hir Nieweflëss Zeya an Bureya. D'Haaptrei Saachen gedroen ginn Sprëtz, Salz, Metaller, Kuelen, Holz, Ueleg, an Fësch. Major Häfen - Komsomolsk-op-Amur, Blagoveshchensk, Khabarovsk. An dëse Beräicher, wéinst der mëttelméisseg Infrastruktur vum Land Kommunikatiounen Floss Transport ass wichteg, an am Transport vu Passagéier.

Mier Transport

Déi grouss Wichtegkeet vun Mier Transport ass, datt et e ganz groussen Deel vu Russland an d'Aussenhandel gëtt. Cabotage ass just essentiel Land d'ëstlech an nërdlechen Küste viir. Der Affaire vun Wueren aux Transport ass aacht Prozent. Dëst ass als Resultat vun der laanger Distanz Verkéier erreecht - ongeféier 4.5 dausend Kilometer. Transport vun de Passagéier an maritimes Transport sinn negligible.

Problemer vu Russland d'maritimes Transport

Vun der Welt-breet maritimes Transport vun cargo Ëmsaz klasséiert éischt, déi ënnescht-Käschten Liwwerungen vun Wueren Meter aus. An der russescher Federatioun ass et entwéckelt ass relativ schwaach, et ass well den Haaptgrond wirtschaftlech Zentren vum Land wäit aus seaports geläscht. Zousätzlech, e groussen Deel vun de Mierer, datt d'Gebitt vu Russland ëmginn sinn Afréiere. Dat geet vill d'Käschte vun dëser Hëllef Zort Transport. Anere Problem ass déi ganz aktuell Flott vun eisem Land. Zum Beispill, Mier a Floss Transport an Russland huet virun iwwer zwanzeg Joer gebaut, déi net akzeptabel duerch international Normen ass, soll esou Schëffer erwëscht ginn. An der Gewalt Flott quasi keng modern Zorte vu kritt: hell, Container, Gas, Schëffer mat horizontal Luede-Ausluede an anerer. Virum der Krim ofzehalen, huet Russland nëmmen eelef grouss seaports, mä et ass net genuch fir esou e grousse Land. Als Resultat, nächste iwwer Halschent vun de Gidder vun Mier, duerch auslännesch Häfen zerwéiert. Dës sinn haaptsächlech fréierer Sovietunioun republics: Ukraine (Odessa), Lettland (Ventspils), Estland (Tallinn), Litauen (Klaipėda). D'Benotzung vun Mier Transport Schëffer Unitéiten vun anere Länner an ënnerstëtzt grouss finanziell Verloschter. Wann der Black Sea Häfen mat der Situatioun méi ass oder manner geléist, op déi baltesch Sea Küst ass Gebai eng nei port.