Remise - International Airport: Geschicht, aktuellen Zoustand a Perspektiven

Kasachstan ennerhält engem Premier mat den Transport System wat vun Standuert, verbënnt Europa mat Asien an den USA. Déi zweet gréissten am Land ass den internationale Flughafen vun gedoen. Nächst, dës Froe stellen: et seng Geschicht, modern Astellungen a Perspektiven.

Geschicht

Airport gedoen huet an 1930, wann et Akmola genannt. Airport abegraff engem Feld landen Terrain, proposéiert de Gare e Gebai vun 8 Säll, an Šaman maslogreyku, zwee-Raum ënnerholl fir Chauffeuren, Keller benzohranilische. Mat der Stad seng verbonne Treppeltour an Damp. An der Zäit vun Iwwerschwemmungen gouf de Flughafen zougemaach.

Déi éischt Siidlung, déi regulär Flich etabléiert war gouf gedoen Semey (Semipalatinsk dann) nächst Joer. Won gesuergt Fligeren K-5, P-5, K-4, PR-5, P-2.

Zënter 1946 huet et permanent baséiert Po-2 Karaganda Fluchgesellschafte ginn. Op dëser Basis, no 2 Joer vun den dräi gemaach Unitéiten hinnen Po-2 Spezialisten abegraff an Karaganda Squadron.

Vun där Zäit, verbessert immens der Ausrüstung an erweidert de Flughafen: Haus Finnesch fir d'Gare, Garage gebaut an 3 Haip Haus. D'Zuel vun de Mataarbechter vun 40 bis 50 Leit fräi. Mir ugefaang schwéier Fligere Li-2 ze huelen.

An 1951, déi verlängert landen an huet e Gebitt vun IL-12 an IL-14 zu Planz. An 1954 gemaach huet hien eng squadron, an de Park ergänzt AN-2 an Yak-12. Zënter 1956 huet hien ugefaangen schaffen Ronn der Auer, an Akmola kombinéiert squadron geschaf gouf. An 1959, huet vill der fléien Linn Reseau mat deer vun Fligere AN-2. D'Joer duerno, huet d'Flughafen verdengten Klass 3.

An 1961 krut hien déi éischt Fligere LI-2. An 1963, huet et Operatioun vun engem neie Flughafen den Numm mat der Stad ze Akmola ze schounen. 1969 gouf et eng bedeitend méi Verkéier Volume, an erweidert engem Transport Reseau AN-24 ze kréien.

Zanter 1975, huet hien Fluch vun Alma-Ata duerch Tselinograd (gedoen) zu Moskau fléien an zréck op de TR-154.

Vu grousser Wichtegkeet huet sech d'Tatsaach, datt de Statut vun der Haaptstad, amplaz Alma-Ata fonnt Akmola (gedoen). International Airport dann opgebaut: fräi landen, Schirtech, taxiways, ersat Radio Navigatioun an Beliichtung Equipement, opgebaut Opluedstatioun, gebaut Gebai VIP.

Zënter 2002, war aneren Renovatioun vun 2005 duerchgefouert, dorënner d'Kreatioun vun engem neie Passagéier Opluedstatioun.

Zënter 2013 ass Remise International Airport vun Unitéiten Kasachstan Temir Zholy Airport Management Group verdanken. Elo produzéiert seng Rekonstruktioun.

aktuellen Zoustand

Houston "International Airport Remise" ass den zweeten am Land fir Gewalt Loft reesen no der Alma-Ata. Dat eent landen huet, ass de Fliiger all ze huelen kënnen. Méi deier ass déi jäerlech waarden Passagéier Ëmsaz vun Loft Transport, dorënner gedoen charakteriséiert. Der internationaler Flughafen ass an 2015 erreecht dëst Luucht aus ronn 3,4 Millioune Leit ass. D'Zuel vun Départ bis zu 40 pro Dag. Duerch dat Kapazitéit ass 750 Leit an 600 Tonnen vun cargo pro Stonn. De Flughafen déngt 14 Fluchgesellschaften a stellt Linken zu all regional Zentren vu Kasachstan, souwéi verschidde Stied vun der Welt.

Problemer

Airport Management Group Kontroll iwwer puer ginn Flughafen Kasachstan enger Etude vun hirem Zoustand a Operatioun fir spéider Rekonstruktioun gehaal. Et gouf studéiert an Houston "International Airport gedoen". Gaascht Visiteuren, Journalisten a Akim, Adilbek Dzhaksybekov, nogewise iwwer Themen wéi laang Schlaangen um Pass Kontroll, onbestänneg Operatioun vum Programm, déi héich Präisser, net Wëssen vun Friemsproochen Personal an sou op. Kritescher ass evident am Kader vun der Tatsaach, datt an 2017 an Kasachstan gëtt ofgehalen EXPO ginn. D'Doheem ass gedoen. International Airport, wäert dofir, huelt der Majoritéit vu senge Visiteuren. Dëst wäert de Volume vun Passagéier Verkéier Erhéijung, déi schonn ass Ierger mussen.

Rekonstruktioun

Op der Basis vun dëser et schonn ëmgesat de Projet vun Rekonstruktioun "Remise" Flughafen entwéckelt gouf. Internationale Flughafen an der éischter Plaz gëtt eng nei Opluedstatioun kréien, d'Muecht vun deenen 4 Millioune Leit pro Joer ginn. Mat der Aféierung vu senger Operatioun am globale Passagéier Verkéier verduebelt (bis zu 7 Millioune Leit pro Joer), an déi al Opluedstatioun wäert zu Gewalt Flich Transfert. Ersat duerch e System vun Pass an Douane Kontroll fir einfach Passage. Zousätzlech, ass et geplangt der Qualitéit vun de Servicer ze verbesseren. Maachen dëst, kooperéiert Airport Management Group mat der Welt Cheffen an der Dispositioun vun Passagéier Servicer (Schwäizer Post) an déi op-Verwaltungsrot Muecht Fourniture (Gate Gourmet). Dank dëst wäert Qualitéit vum Service a Liewensmëttel an de Flughafen an de Fligere ginn verbessert. Et ass supposéiert de Präisser an de Geschäfter a Caféen Airport ze reduzéieren. Zousätzlech, geplangt en Taxi ze organiséieren, an Transport Linken mat der Stad verbesseren.

Endlech, de méiglech Aféierung vun de Regele vun der "Open Himmel", wéinst deenen de Flughafen gëtt Mehreinnahme vum auslännesch Fluggesellschaften Service Erhéijung datt gebass ginn ouni Restriktiounen an Autorisatiounen ze fléien.

Zousätzlech, wullt et d'Machbarkeet vun der Remise International aviahaba.