Port Sabetta - regional Entwécklung vun der Yamal Hallefinsel

Entwécklung vun wirtschaftlech Relatioune mat de Länner vun der Welt, wéi och d'politesch Situatioun Nerve d'Entstoe vun de Projet fir de Bau vun esou wichteg Objet als Sabetta port. Hien onglécklech d'deem Duerf am Yamal Hallefinsel. Wéinst dem Bau vun der Hafe vu Sabetta, virun allem, d'Tatsaach, datt d'Regioun ronn 20% vun alle russesche Ueleg a Gas konzentréiert ass.

Bau an Zweck vum Projet

Wéi uewen ernimmt, de Bau vun enger neier port an der Arktis Regioun vum Land - ass et eng Noutwennegkeet. Dat ass net eng separat gebaut Gebai an engem Komplex genannt "Yamal LNG". An Zukunft ass Sabetta port fir Navigatioun uechter d'Joer fir entworf Nordbezierk Sea Route. Et ginn nieft der Planz ze liquefy natierlech Gas ze Transport et am speziellen Tanker fir Exportatioun ze Westeuropa, Norden an Südamerika an de Staaten vun der Pazifik gebaut.

Zu der Arktis Hafe vu Sabetta voll operationell ginn hätt, ass et ëm eng schaffen Duerf gebaut. Et ass och ze bauen Brahmaputra Eisebunn an Flughafen geplangt.

D'Wierker ze während dem Projet gesuergt ginn

Am Allgemengen Mierhafe wäert Sabetta wat vun der Konstruktioun vun esou Ariichtungen eenzegaarteg ginn. All Aarbecht ass aus Schrummen gemaach. Um leeën port Géigend, war et keng Infrastruktur, haten d'Material vun Mier geliwwert gin hu. Dat gëllt virun allem fir déi schwéier an Artikelen Elementer vun der port Struktur. Navigatioun timing um dass Zäit ass nëmmen 3-4 Méint.

Bau Sabetta port ëmfaasst folgend Wierker:

• Bau Approche Kanal;
• Marine Struktur Kanal;
• port Waasser;
• quay Mauer;
• 4 kleent;
• correcting Kontroll Gare;
• Hydrometeorological Post;
• erakommen;
• Gebai technesch an administrativ Zwecker.

Material fir Approche Kanal Operatioun. Am Moment ass, Aarbecht Nocerino op d'Unuerdnung vun der Waasser Beräich vum Hafen, d'Konstruktioun vun Infrastrukturen.

Investisseuren an Entrepreneren

iwwert de Bau vun der port Projet entwéckelt gouf, déi vun der russescher Regierung den Design Bureau vun "LENMORNIIPROEKT" deemnowéi. No de Resultater vun der Ausschreiwung der allgemeng Optraghueler vun port Ariichtungen gouf USAC "Bréck", déi allgemeng Optrag fir de Bau vun der port vun Houston "MRTS" gemaach huet.

Bau vun der Hafe vu Sabetta kascht. Investisseuren sech Houston "Novatek" (Russland) an der TOTAL Ueleg Firma (Frankräich). Als Client Défenseuren "Yamal LNG". Design an Entwécklung Aarbecht CJSC GT "Morstroy" gesuergt.

Der Identifikatioun haten all d'Akteuren reoptimization Projet ze verbréngen. Als Resultat, fir d'Geleeënheet vun der Quantitéit vum Material duerch besser beluecht reduzéieren.

fäerdeg Etappe

Port Bookmark 2012 ass (a voller soll et vun 2017 ofgeschloss ginn). 2013, fäerdeg et quay Mauer. Méi wéi 10% ass anzeléën Prozess gemaach fir de Unfänger Virwaat. Liicht prett marinas, an am Oktober 2013 Sabetta port huet et méiglech éischt d'Schëff ze Stonnen. Gebaut schaffen Siidlung. Allerdéngs ass et net gewosst ob den Termin Dréck treffen kann.

Finanziell Schwieregkeeten an de Wee vun Bau an net nëmmen

Kär Finanzéierung fir de Bau an Ënnerhalt kënnt aus dem Féderalen Budget. Et zwee Joer war aus no der leeën vum Projet akeef ass net profitéiert. Vermeintlech, muss de Dréck op d'Original Projet fir zréck. Et gëtt ledozaschitnye Ariichtungen. Dat hieft d'Käschten vun méi wéi 40%.

Allerdéngs, d'Méiglechkeet vum Projet ze erhaalen ass net. Éischt vun all, wäert de Retard Délaie Geldstrofen an engem ganz groussen Skala wat. Gutt, de wichtegste Grond - et konnt de Prestige a Reputatioun vu Russland als zouverlässeg a stabil Fournisseur des. Et ass scho Kontrakter fir eng grouss Quantitéit vum Gas fir Transport, an der Stéierungen vun Konstruktioun Begrëffer wat och finanziell Strofe fir unfulfilled international Engagementer ënnerschriwwen.

Fir Fonds-Erhéijung plangen Investissement an anere Projeten wéi de Bau vun der Fähr fir d'Linn Üst-Luga ze reduzéieren - vun den Hafe vu St. Petersburg an de Bau vun engem deepwater port zu Baltiysk Baltiysk, Rekonstruktioun. Iwwerdeems d'Decisioun net akzeptéiert ass, geet d'Sich no Fongen.

Perspektiven an Wäert

Sabetta port Projet wäert benotzt ginn net nëmme fir d'Exportatioun vu flëssege Gas. Duerch him, wäert der Welt Marché de grains erausbruecht, Metaller, Kuel verloossen. Dëst wäert der Economie vun der Regioun änneren an e klengen Avantage fir seng Weiderentwécklung ginn. Wa mir iwwer d'politesch Bedeitung vun der Sabetta port Diskussioun wäert net virdrun vun ville Länner duerch déi den Transport vu Wueren betraff ginn. Wa mir de Bau vun der Eisebunn zu Ëmsetzen verwalten, gëtt d'Liewen vun der Regioun méi änneren.