Nissan Cube, Feld oder Mini MPV

Japanesch Suerg Nissan CIE «B» Klass Modeller am 1990er. d'Aufgab den Auto vun den Entwécklungslänner, déi dëst Spalt virum Ingenieuren an Designer vun der Firma no gouf hunn gefëllt wier. Besonnesch Opmierksamkeet waren bis op d'Original Design a praktesch vum Gefier bezuelt ginn. Déi éischt Test Prototype wossten an 1996. Hirem Prozess huet Plaz an den USA a Japan.

D'Serien Versioun vun Nissan Cube war an 1998 bei der Motor Show zu Tokyo agefouert. Den Numm "Cube" den Auto war net duerch Chance, mä well vun der Form vun de Kierper, deen der Silhouette vun engem Feld gläicht.

Esou enger ausgefaalener krut huet de Zilgrupp vun der Firma ze schmaachen - japanescher Jugend. Zwee Joer den Auto war just am Japanesch Maart verkaf, an am Joer 2000 déi offiziell Ofsaz vun "Cuba" war am North American Marché lancéiert.

Den Auto ass op eng Plattform vun «B» gebaut, aus dem Micra Modell ierflecher. Migrated aus en ale Bekannten vun Benzin an 1,3-Liter-Moteur. Der Basis Versioun vum Auto huet eng 4-Vitesse automatesch kritt. Als Optioun kann et mat equipéiert ginn stepless variator. Sinn net nëmme virun-Rad fueren, mä all-Radundriff Versioun vun der Nissan Cube. Kritik vun der Auto Besëtzer sot, dass d'Entreprise vill Aarbecht ass, mä am Allgemengen "Cube" huet eng staark véier war.

zweeter Generatioun

Der zweeter Generatioun vun 2002 agefouert. De Modell gläicht méi Feld mat fräi bannen Plaz als mikroven wossten. D'Markenzeeche vun dëser Generatioun kann eng Säit Glas vun enger Dier erëm considéréiert ginn, zesumme mat der Stiwwel Fënsteren kombinéiert. Villota opgemaach aus ze riets lénks.

Nissan huet produzéiert och eng speziell Versioun vun der Cube mat enger méi wheelbase a siwen fräi. Dës Versioun ass mat véier-Radundriff «e4WD» equipéiert.

Der zweeter Generatioun vun "Cuba" benotzen nët déi al 1,3-Liter Motore: et kritt zwee 1,4 an 1,5-Liter Bensin Muecht-Planzen (zënter 2005). Si hunn zesumme mat der selwechter 4-Vitesse automatesch Transmissioun oder engem stepless variator.

Denki - 2008, um huet sech d'New York Auto Show d'Konzept vun engem elektreschen Versioun vun Nissan Cube presentéiert. Déi nei "Cube" war net nëmmen an den USA a Japan verkaaft, mä och a villen europäesche Länner. Mir gesammelt déi selwecht Modell an Sunderland, UK.

drëtter Generatioun

Déi offiziell Demoe vun der läscht Generatioun vun der Auto stattfonnt 2008 als Deel vun der Los Angeles Auto Show. An 2009, huet den neie Produit op engem ville global Mäert wossten, mat Ausnam vun Osteuropa a Russland.

Design

Manner angularity - d'Markenzeeche vun der drëtter Generatioun Nissan Cube. "Tuning", déi e Nissan Designer hat den Auto méi streamlined feieren. Den Auto huet eng schmuel villes, verlängerten liewegen ovale headlights ofgeleet vun Diskriminéierung an dreiwend Luut kritt. Op béide Säiten vun der Mark Emblème ass op sechs Vents etabléiert. D'Original Design vun der Heizkierper villes huet gemengt, dass den Auto Asteroid war "Bulldog an Sonnebrëller."

Der hënneschter Knuppauto vun engem Auto a méi streamlined Haaptspigel wéi seng Virgänger. An der ieweschter Deel ass zielt etabléiert posterior Diskriminéierung, an engem verlängerten liewegen ovale kombinéiert.

bannen

Nissan Cube Interieur huet dramatesch verännert. D'Auteuren hunn d'Bannenariichtung Form vun engem Whirlpool entscheet, wéi komesch wéi et kléngt kann.

Et soll undulation Gefier bäi bemierken ginn. An der Zäit, wou déi zweet Generatioun vun de Instrument Rot an Mëttelconsole erweidert hunn an eng kombinéiert ginn, déi drëtt Generatioun, si separat Elementer vun de Passagéierverkéier unzekräizen.

De gréisste Elementer vun der Instrument Rot - liewegen ovale tachometer an speedometer. Tëscht hinnen ass d'op-Verwaltungsrot Computerbildschierm. Handlebar peu trehspitsevyiy mat Moyenne deck. D'Mëttelconsole erweidert protrudes an der Kabine, an d'Instrument Rot virun der consomméieren unzekräizen an der gratis Sproochenunterricht sinn undulating recesses. An hirem ieweschte Deel ass et e Kapp Eenheet (deier Ausrüstung equipéiert mat Multimedia Nissan Connect mat engem Touchscreens) op de Säiten déi liewegen ovale Leitunge sinn. An hirem ënneschten Deel, d'Klima System Kontroll Eenheet a kompakt Coupe consideréiert ginn op d'Mëtt Tunnel gëtt.

"Cuba" virun fräi mat Këssen an eng schwaach kuerz saitlech Ënnerstëtzung ass nach zimmlech bequem.

Héich Reimlechkeete Positioun gëtt de Chauffer enger Passe Iwwerbléck. Breet Weeër-up armrest deelt zréck Couch fir zwee Sëtzer. Hënneschter Säit backrest Zuel dobäi an engem Verhältnis vu 40/60, vun der Quantitéit vum Gepäck bis 1645 Liter waarden.

Nissan Cube. technesch Charakteristiken

Déi drëtt Generatioun vun "Cuba" ass op all déi selwecht «B» Plattform gebaut. D'Rad Basis vum Auto ass gläich ze 2530 mm, total Längt - 3720 mm, Breet - 1610 mm an der Héicht ass 1625 mm.

D'Gamme vu Motore fir Nissan Cube besteet aus dräi Bensin an Diesel ee Moteur. Tanken presentéiert 109-horsepower 1,5 L, 112-horsepower 1,6 Liter an 122 horsepower 1,8-Liter-Moteur. 1,5-Liter Diesel-Moteur vun Entwécklungslänner 110 l erwisen. e. All d'Motore si a Verbindung mat engem manuelle Transmissioun obgehaal oder e sechs-Vitesse Ausdrock five- oder mat stepless variator aggregéiert.