Miatlinskaya HPP: Beschreiwung, Geschicht an interessant Fakten

Miatlinskaya HPP rappeléiert Sulanskomu hydroelectric. Der Gare ass op der etabléiert Sulak River am Mélusine, nieft dem Duerf Miatli. dräi wichtegst Funktiounen stécht - Stroum ze generéieren, ass konrregulyatorom Chirkeyskaya HPP (matzen uewenzech), Ëmgeréits Waasser aus dem RESERVOIR zu Makhachkala (Haaptstad vun Mélusine). Station, am Verglach zu de villen Objete vun dësem Typ, ass kleng a Gréisst mee eenzegaarteg an Struktur an Komplexitéit vum Bau. Als Deel vun der Moderniséierung vun der ganzer Energie Komplex vu Russland gëtt op der Gare opgebaut.

Start vun Aarbecht

Während de Bau Chirkeyskaya HPP verroden, datt de Montant vun US Waasser mussen ugepasst ginn, fir datt an 1973 ass decidéiert gouf Bau vun engem anere Gare ze fänken. All Aarbecht war zu schwiereg Konditiounen vun Bierger duerchgefouert. Déi éischt Kapp vum Projet war déi bescht Expert op héich anzeléën DA Shandalov, déi de Land kuerz nom Start vun Aarbecht lénks, ouni geknackt wéi Miatlinsky Atomkraaftwierk lancéiert ginn.

D'Geschicht vun der Konstruktioun vun der Statioun war zimlech komplex. An 1976, gouf d 'Bucht vun der Strooss huet, déi iwwert déi riets Säit Bank vun de Floss op eng Verréckelung vun der Steigungen an der krut vun engem Äerdrutsch gefouert, wou et e puer Objete vun der Zukunft Statiounen goufen. Experten hu probéiert d'Situatioun mat der Hëllef vun Déifbau Strukturen ze richteg, mä de Risiko vun Zesummebroch agekacht ass.

Vermëttele Bau

Fir d'Sécherheet vun der Zukunft ënnerholl suergen fonnt eng Plaz zwee Kilometer ënnert dem anzeléën. Dës Ännerungen schéinen Komplikatiounen vun de ganze System, et huet Grouf Konstruktioun massiv Tank (Duerchmiesser: 25 m, Déift - 76 Meter), déi Diversioun Conduit (1700 Meter), broaching avtotunnelya (1500 Meter) op der rietser Säit.

Ärem Formatioun vun der Sulak River ass an 1980, déi de Flux vum Waasser op der gegruewen Diversioun Tunnel gouft. Zu Éiere BUILDERS och d'Tatsaach vun der Konstruktioun vun komplex Strukturen héich anzeléën an just eng Saison. Wann dat ass nei Technologie goen kennt konkret Aarbecht léisen gouf, huet den éischte llt Plaz an 1983, an der selwechter Zäit ofgehale sboyka avtotunnelya. Langues Verkéier op der Autobunn an der Bréck gouf 1984 opgemaach.

éischt lancéiert

1985 huet se d'Installatioun vun der éischter Unitéit, déi geplangt Iwwerschwemmungen vun der RESERVOIR Plaz um Enn vum Joer huet. Miatlinskaya HPP lancéiert déi éischt hydraulesch Unitéit am Dezember 1985, am Januar 1986, hien huet d'industriell aktuell, am Summer op der Gare eng zweet hydraulesch Eenheet lancéiert, deen Ufank vun engem voll opbauen Gare war.

hydroelectric RESERVOIR war dem geplangte Niveau vun 154 Kilometer an 1987 Tableau. Massiv Tank Miatlinskaya HPP huet eng Längt vu ronn 15 Kilometer op enger Breet vun 300 Meter, d'Déift vun bis zu 60 Meter. Anscheinend am Mëndungsdeltaen ennerhält engem Volume vun 13,3 km. CC., an um Site vu ronn 14 m ^3, den Total villsäiteg Muecht vun der Anzuchsgebitt vun 16,2 op 32,7 km. cu. Offall Waasser Flux duerch d'Strukturen ass 3000 m ³ / s op maximal opbauen. Während dem Bau vun der Tank ënnert der Iwwerschwemmungen Hit 151 ha vun Agrarland.

Miatlinsky Muecht Planz: Iwwerpréiwung

Beschreiwung vun de Strukture vun der Gare:

• Arch anzeléën. D'Design op der Gare ëmgesat, ass eent vun de eenzegaarteg an komplizéiert. Arch Staudämm nëmmen dräi vun der UdSSR verlount gebaut - Meatlinskaya HPP Chirkey HPP Gunibskaya HPP. D'Héicht vun der anzeléën ass 86,5 Meter, d'Längt vun 179 Meter.
• Gebai engem Tunnel.
• Gebai Killwaasser Planzen op de Banken vum Floss Sulak.
• Dréchene RESERVOIR.
• Penstocks.
• Fouss vun der anzeléën Diversioun Tunnel.

Miatlinskaya relativ kleng hydroelectric Gare, seng Muecht ass 220 MW, produzéiert jäerlech bal 700 Milliounen KW / h. Schéi op zwee hydroelectric Waasser turbine, d'Muecht vun all vun deem ass 110 MW bei engem Chef vum Waasser vun 46 Meter pro Sekonn. Engineering Gare engagéiert Institut "Lengidroproekt".

Problemer vu Waasser Wandkraaftanlage

Miatlinsky Atomkraaftwierk op der Floss Sulak 2014 ass am Prozess vun Rekonstruktioun. Zanter dem Ufank vun Operatioun gouf et kloer, datt op der Blades vun hydraulesch Wandkraaftanlage séier Splécken, well vun deem konstante Reparatur néideg. Hydraulesch turbine op Qualitéit installéiert net aus dem aneren ënnerscheeden op anere Statiounen schaffen, mä d'Konditiounen an deem se gelieft, extrem, Waasser Drorakéit ass 46 Meter pro Sekonn, déi Dofir kann déi viischt liicht beschiedegt ginn.

Ausserdeem, brauch wéinst der fräi Energie verlaangt eng Muecht Wasserstoff Muecht ausgebrach. Als Deel vun der iwwergräifend Moderniséierung vun der Firma "RusHydro" Programm ënnerschriwwen e Kontrakt mat der éisträichescher Fabrikant beschwéiert Voith firwat et fir d'Energieversuergung an Ersatz vun der impellers souwuel hydraulesch Unitéiten.

Rekonstruktioun

An 2015, wou d'Rekonstruktioun vun der éischter hydraulesch turbine, wéi geplangt waren duerchgefouert, do Ersatz vun der naechster war. Et ass equipéiert mat siwen Blades fräi Kraaft mussen (méi wéi 2 Tonnen op all viischt), de globale Gewiicht vun der Rad erreecht 128 Tonnen. Ueleg Drock Reguléierung System fräi gi vun bis zu 63 Atmosphère ze garantéieren Ierger-gratis Operatioun huet (war 40 Geldautomaten.), Dëse Schrëtt erlaabt ass de Montant vun Ueleg verbraucht ze reduzéieren an Ëmwelt Performance verbesseren. D'geholl Mesuren virubestoen eng Erhéijung vun Muecht, an an Zukunft versprécht méi Muecht.

Nieft firwat turbine Rad, war et e Ersatz Kontroll System, elektresch Generator Schutz Cover an firwat et Wandkraaftanlage. Power turbine zu 113 MW fräi. Eng zweet turbine war duerch déi selwecht Phase vun der Rekonstruktioun ze goen, mä d'Aarbecht verspéiten ass.

geplangt Wierker

D'Plaz, wou d'Miatlinsky Atomkraaftwierk zu de Rocky terrain steet an de Floss Sulak "launescht" oft esou eng geplangte Scanner, Reparatur a Botzen vun der Diversioun Kanal ze Exercice fir de Fonctionnement vun hydroelectric Kernkraaftwierker néideg ass. Präventive Aarbecht ass all Drëssegjärege eemol gemaach, wat ass dat, wat am Oktober 2016 geschitt ass.

Zanter der starten Gare derivational Tunnel ni gedréchent, ass seng Héicht 12 Meter an enger Breet vun iwwer 15 Meter, d'Längt vun 1,7 Kilometer. Waasser Conduit zu verrëngeren néideg duerch d'Waasser, Nokomme a preparéieren Paarte an Dreck System ze opgehuewe, dann hätten Rubrik an vir un der draining Conduit. Erofggaang vun der Crane fräi, si vertrieden enger Multi-Ton Struktur am Dréchnen déi nëmme mat der Hëllef vun Technologie méiglech ass.

Tunnel Inspektioun vun Laser Scannen an konventionell Art gehaal - duerch Inspektioun Personal. Global Problemer (Splécken, eidel Raim) huet fonnt, an der deck vun der heescht konkret Lous ass an eng Plaz net dese. Mannerjäreger Fléckaarbechte nach waren. Waasser Linn llt war Zäitche - Sucher Paarte vun nëmmen 15 Zentimeter oppen, mä et ass genuch ze Tonne Waasser ugefaang an de System ze kommen. Haut Miatlinsky Muecht Planz ass Betribssystemer normalerweis.