D'Fligere "Boeing" - eng Legend vun Welt Loftfaart. Hien huet ugefaangen seng Geschicht op deen Dag, wou de räiche Eng besonnesch Handelsschëffer Uilyam Boing Seattle, am Handel fair gemeet huet seng Chancë der WvW maan. Op dësem Punkt, war et irrepressible Wonsch ze fléien Joux. Fir e puer Joer huet hien, duerch Wonsch déif gerëselt, probéiert de Streik ze kréien fir et kréien fléien. A wann hien Dram ass wouer, huet Uilyam Boing net selwer virstellen ouni Schëffer a huet seng Entreprise am Beräich vun Fligere Konstruktioun ze bauen. 1916, et entwéckelt an zesummebruecht déi éischt seaplane. Et war am alen boathouse bei Seattle, op der Insel, d'Zukunft Industriellen, Self-geléiert Ingenieur a Begeeschterten Verba Monter Conrad Uestervelt gebaut - Leitnant vun der US Navy. Déi éischt Schëffer, "Boeing" huet näischt aus dëser am Juli 1916. D'Apparat war erfollegräich an et arrangéiert fir d'Suen Loft fir Visiteuren geet. Uilyam Boing rauszesichen do ophalen. E Mount méi spéit fir $ 100.000, kaaft hien d'Firma Pazifik Aero Produkter Co, déi geschwënn der Boeing Airplane Company ëmbenannt gouf an dobäi direkt eng grouss Commande vun de US Navy fir de Bau vun 50 seaplanes fir Benotzung vun der Éischte Weltkrich.
Uilyam Boing war net nëmmen engem héichbegaabte Ingenieur a aviator, mä och e groussen Patron. Nieft Schëffer, gewonnen säi Betrib 1927 d'Ausschreiwung vun der Federal Post Office vun den USA a gouf den éischten aviapochtalonom merci d'Welt op eng speziell entwéckelt Modell vun der A-40. Am Joer 1929, hat de Fliiger "Boeing" Modell 80-A 12 Passagéier an der Loft an, d'Crew an zwee Fluch Begleetpersounen. Et war den éischte Fluch Begleetpersounen d'Welt. An de folgende Joer Uilyam Boing presentéiert de Fliger "Boeing" un der American ëffentlechen Geriicht Monomail. Et war e Cargo-Maschinn. Vum Design, aerodynamics an Architektur ass erënner vun modern "Boeing". der Firma vun William Boeing aus dass Moment huet an engem grousse Corporation mat Divisiounen a Filialen war, déi Motore produzéiert, entworf Schëffer, trainéiert Pilote an Techniker, duerchgefouert Loftfaart Service. D'Firma war esou extensiv dass d'US Regierung e Gesetz vun 1934 huet déi Fligere Hiersteller hunn net d'Recht op Post an Transport. Et war e Fiasco. D'Corporation hat an verschidden Firmen ze trennen, an der Uilyam Boing, de Comité ze Frënn a Kollegen laanschtgoungen, zréckgetrueden.
D'Firma, weider Ee, afloat ze bleiwen. Während dem Grousse Unio'n Weltkrich, huet et de berühmte Douglas Attack Schëffer a Fighter Kaydet verëffentlecht. An der 60 deelgeholl d'am Programm "Apollo" vum NASA. An 1967, ass den Himmel eng real Gainsboug vun der Boeing Airplane Company - de Schëffer "Boeing-737". An der Geschicht vun de Fligere Industrie ass déi bescht-verkafen a beléifsten Maschinn. Et war méi wéi 2 Milliounen Unitéiten kaaft. de Fliger "Boeing 747-400" - E Joer méi spéit, d'Firma de Ris Foireshalen ugefaangen. D'Ausmooss vun de Säite vun der Airplane war méi grouss wéi d'Distanz déi am Loftfaart Pionéier Bratya Rayt hiren éischte Fluch näischt aus dëser. Well vill léif Autoen waren um Boeing Airplane Company, mä esou Succès produzéiert, Souen, war net. Fir Datum, ass d'Corporation déi gréisst am US Raumfaarttechnik Industrie, Ravitaillements seng Produkter an méi wéi 80 Länner.