Matfueren T-74: Fonctiounen an Ëmweltpolitik Spezifikatiounen

T-74 - Caterpillar vun der Sowjetunioun Period, eng Referenz un de drawbar Kategorie (dräi Tonnen). Hie produzéiert an 1962 - 1983 Joer am Kharkiv Pisa Anlag. Et war am Prozess vun Moderniséierung vun der matfueren T-54 an T-75 geschaf.

Applikatiounen an der Haaptrei Parameteren

Beräicher vun Benotzung vun der Wuer:

• landwirtschaftlech Aktivitéiten;
• Transport Aarbecht (Transport vun verschiddenen cargo am Trailer, Kapazitéit - net méi wéi zwou Tonnen);
• Etablissementer;
• industrieller Produktioun;
• am Bau Prozess.

Regiounen benotzen - just mat engem Marchandise Klima.

D'Haaptrei Dimensioune vum Modell T-74:

• Längt - 4225 mm;
• Breet - 1845 mm;
• Héicht - 2325 mm.

Ganzen Gewiicht (am Tonnen) - 5,91. D'Kabine ass op der hënneschter Säit vun der matfueren an de Moteur etabléiert - virun.

Matfueren T-74: Spezifikatiounen

• D'Motor am matfueren - Mark SMD-14A.
• Power (kW) 75 HP.
• Iwwerdroung - manuell.
• Op-Verwaltungsrot Bremsen.
• hydraulesch matfueren: hydraulesch losen (hënneschter Säit fannen), hydraulesch Pompel, Jesuskand.
• trenne Equipement: Generator an Luut.

T-74 matfueren war vun Abrëll 1962 bis November 1983 produzéiert. An 880.792 Stécker goufen während där Zäit produzéiert. Nächst duerno e Modell - T-150.

Matfueren T-74 zu krut an Design war ähnlech zu der Unitéiten Marken DT-54 an T-75. An dësem Fall, de Skelett - ass eng duerch Frame déi, wéi uewen ernimmt, déi virun etabléiert Moteur an hënneschter - Cabinet. D'powertrain ëmfaasst: freet, driveshaft, Transmissioun, Leedungs- méngem, d'Finale Tarif.

intern Elementer

Mark Moteur SMD-14 A véier losen inline Diesel-Moteur mat an déng Verbrennungsmotor Chamber. Air zréckzeginn CYCLONE Typ. Otsosnaya eraus geet an de Communiqué Beräich vun de Motor am Prozess vun dilution, déi am Communiqué Gasen otsosnoy Design ugeluecht ass. De Stëbs deen an der Hopper gesammelt ass Eiffeltuerm e spezielle Prozess, an et ass e Gas. Der ze uelegen System ëmfaasst den Ueleg Heizkierper, déi aus der gemeinsamer System am Wanter am kale Wieder wéinst installéieren schalt disconnected ass.

D'Motor ass bei engem niddregen Temperaturen op der Sammelstécker duerch d'Doduerch ka Typ preheater ugefaangen. Iwwerleeung - Bensin Haaptleit-10m-2 - eng Single-Etapp gearbox. duebel-freet Element. Fouss ugefaangen der fueren. D'Motor ass equipéiert mat engem manuelle sechs-Vitesse gearbox vun zwee Mippercher kontrolléiert ass. Déi éischt Grupp: schaffen, fräi neutral. Déi zweet Hiewel 3 vir Vitesse ëmgedréint. Et gëtt och eng neutral Modus.

Apparat Fonctiounen

Virun ofmelden der freet brauchen éischt e méngem ze wielen, an dann - eng Grupp vun hinnen. Mechanismus Apparat sinnn evitéiert der Aarbecht Prozess vun Gears Bomm bewegt bis de komplette disconnection geschitt, wann de freet, an Input Aarsch stoppen.

Matfueren T-74 huet folgend Frame Struktur: zwee longitudinal sill vernetzt virun hëlze Goss Stéck, d'Mëtt - mat Hëllef vun zwee Queeschformat, an huet eng hënneschter Achs. centerpoint Ophiewe. Uschlëss, getrennt-losen hydraulesch System, hënneschter moderéieren, PTO. Distributeur (hydraulesch System) - trohzolotnikovy.

D'Kabine ass voll zouenen an d'Gutt-gehëtzt. Sëtz fir zwee Sëtzer mat Beispill op schéine. Recht windshield wiper huet eng manuell. Bewegung vun waarm Loft Eiffeltuerm engem speziellen Apparat - de casing, an zu senge bannenzegen Deel eng metallen flap. Et ass eng fräi Niveau vu Visibilitéit. Observéiert Sécherheet. Et ass Belëftung.

Kontroll Mechanismen op der matfueren

Diesel Vitesse vun engem spezielle Hiewel reglementéiert. Rotations matfueren T dréit 74 vun heescht vun ee vun den zwee Mippercher a wéinst der sinn Bremsen Rigaux Caterpillar Mechanismus. De Prozess vun Schlaang ass méiglech nëmme mat der voll zéien ugefaangen der freet. D'Haaptrei Betribssystemer Transmissioun: zweeter - véiert. Fënnefter a sechster gi benotzt mat engem spezielle Maschinn an de Prozess vun cargo Transport ze schaffen.

Déi éischt Transmissioun kann an engem eenzege Fall benotzt ginn: wann mir der Resistenz kuerz fräi. All elektresch Mechanismus bedreift op engem konstante Stroum Flux (den Zweck Volt bei dëser sollen 12 gin). Déi elektresch Equipement gehéieren: e Generator (Power - 180 W), der impressionéiert vun de, enger Batterie, eng Entrée fir de Motor ab, engem Toun Signal, eng ammeter, Luuchten (véier vun hinnen), Sonneluucht Beliichtung Instrument Rot (zwou Unitéiten), Cover fir Wiederwelt am Cockpit, Kabine Fan Motor. Während Operatioun mat verschiddenen Elementer hinged wann d'Vitesse néideg ze validéieren Audio Signal an dann ufänken ouni Narren Plënneren, ofgefaangen. Plënneren duerch d'fueren, d`Haaptfloss an aner Hindernisser, benotzen héich Vitesse, bestinn Banken an rocking.

Hei beschreiwen mir engem matfueren T-74, eng Foto vun deem si an den Artikel presentéiert.