Sport a FitnessExtrem Sports

Jochen Rindt - éisträichescher sportleche Racer: Biographie, perséinleche Liewen, Accident

Sport Himmel beliichten vill vun de Stären der ganzer Welt. Puer kommen e laange Wee, den Trainer, nokënnt zu Paus eraus, seng Missioun fäerdeg ... Mee d'swiftness vun hirem Talent an ass nach ëmmer mat Bewonnerung an Häerzen verbonnen wéinst. Et goung dëser Kategorie Promi zu Jochen Rindt - de legendären Racer "Formel 1". Wéi et all ugefaang a wat Tour bewisen fir him fatale?

schwéier Kandheet

Haut gëtt et kaum e Fan vun "Formel 1", wat den Numm hun wier net héieren - Jochen Rindt. Seng Biographie fänkt 18. Abrëll 1942 an der schéiner Stad Mainz (Däitschland). Virsuerg Elteren, frëndlech, staark Famill an eng villverspriechend Zukunft - wat méi Kënnt Dir froen fir? Mä komme sinn oft an der Mäerchenbuch, Jochen knapps engem Joer al. Déi militäresch Bismarck dem ëmbruecht seng Elteren, an de Bouf huet misse seng Grousselteren op senger Mamm d'Säit zu Graz (Éisträich) ze plënneren.

Als Zäit riicht op, Liewen hei Jochen war bedeckt an unpromising. Als privat Schoul, wou hien ëmmer Problemer hu studéiert. Alter hannert an der Schoul, et ugezunn d'Vitesse an Sensatioun. Spueren op der bluddeg Suen, huet hien 17 Joer al seng éischt Moto kaaft an gefuer et virun der offizieller Rezeptioun vun der Rechter. Zoufälleg Hit engem Enseignant Nerve der verhaft an nëmmen Jochen aus Fachhéichschoul. Hien preservéiert et als Zeechen ze plënneren op, an an déi aner Richtung. Dofir, si waren nëmmen de jonke Mann mat engem roueg Häerz alles an ass zu England.

ëmmer Racer

Wann Rindt 22 Joer al war, kaaft hien "Brabham" fir 4000 Pond an huet ugefaangen hir Hand op "Formel 2" ënnert professionnell ze probéieren. Wat war onerwaarten fir Experten, wann de jonke Course Auto Chauffer overtook Champion Graham Hill! Den nächsten Dag déi ganz Groussbritannien geschwat iwwer de Rising Stär.

Mä just de "Formel 2" gewonnen hunn, denken Jochen Rindt iwwer méi héich Zwecker. Seng Ambitioun an Talent, natierlech, verlaangen méi Vitesse an nei uewen, also hien ass geschwënn de Präis Kontrakt am "Formel 1".

neien Niveau

Fréi a senger Carrière gewonnen der éisträichescher sportleche Racer d'Léift vun der ëffentlecher wéinst senge ausseruerdentlecht masterful aerobatics, Humor a perséinleche Charme. Hannert nëmmen hir Racing Autoen. an vill Manéiere Ee, Teamwork Ingenieur Colin Chapman dëse Problem ze léisen. Obwuel et net fir Note d'Foussvollek Natur vun dëser Unioun onméiglech ass. Jochen Rindt weiderverfollegt eng héich Vitesse. Hie war Friem zu konstante Schecken an aerodynamic Astellunge Nuancen. Natierlech, irritéiert dëser vernoléissegen Chapman, mä de Pilot war eng kloer Talent. Dem Stär vun der Equipe loosse einfach unthinkable war.

Entworf speziell fir Jochen "Lotus-72" gouf de mächtegste Maschinn fir de jonke Cyclist an ass zu Geschicht verwandelt, "Formel 1". Et war op hirem Rindt véier Grand Prix vu Groussbritannien, Frankräich, Däitschland an Holland gewonnen. Italienesch Grand Prix bewisen fatale fir d'éisträichesch Pilot.

perséinlech Qualitéiten

No Zäitgenossen no Jochen quasi der ganzer Palette vun Qualitéiten néideg fir de globale Gewënner. Hie war Erënnerungen, konnt leider zu komm Manoever, war vu strategescher denken, déi em gehollef Décisiounen séier ze maachen, ze fuddelen an domat hir Rivalen Waldo. Jochen Rindt séier verstane alles. Racing fir him goufen richteg Leidenschaft, Ausdrock Quell. Hien huet d'gejot net nom Geld, wéi vill vu senge Kollegen. Obwuel de Montant vun Participatioun an Victoiren waren zimlech grouss. Vläicht dat all gehollef him héchstem Niveau ze erreechen. Mä esou rapid Natur gefeelt ëmmer gutt Transport. Och de legendären "Lotus-72" war net gebass a voll seng Besoinen zefridden. Seng Ambitioun an Drock bewisen staark wéi Technologie.

Leeschtungen

Jochen Rindt a senger kuerzer mee schéi Carrière huet d'Héichten erreecht un déi vill aner talentéiert Cycliste geliwwert fir eng laang Zäit goen, verschidde Schwieregkeeten bezwéngen. Am sechs Joer vun berufflech Sport, stoung hien sechs mol perséinlech Victoiren, 10 mol ass hien der Pole Positioun ofgehalen, hunn 109 Punkten a sech op d'Single Champion vun der Welt.

perséinleche Liewen

fir säi perséinleche Liewen no ass net hannert Jochen Carrière lagged Succès. Schonn e Stär vun "Formel 2", bestuet hien eng finnesch Modell an Duechter vum berühmten Racer Kurt Lincoln - Nina. si hu geschwënn e schéinen Duechter Natasha war gebuer. Famill zougedréckt offen hir Léift an Harmonie. Nina begleet hirem Mann wuertwiertlech all Rennen: Test an offiziell.

Zäitchen villverspriechend Modell emmer an den Häng vun sengem Mann. Iwwerdeems op pedestals Gewënner Jochen Rindt Hie, engagéiert seng Fra am Haus an Miwwel, op der anze- vun engem Racing Chauffer Carrière engem Kand an insistéiert bewegen. Si huet domat net vun dëser Vitesse an desperation vun hirem Mann a gefrot méi responsabel géintiwwer der Famill gin. Italienesch Grand Prix gouf ugeholl der Finale Concours zu Jochen Carrière gin.

No der Regierung op seng Schëlleren, ass Nina zu Fraen senger a Responsabilitéiten d'Männer. Si huet dacks Interviewen an der Press, virun allem wann d'Thema mat hirem Mann d'Doud koum ass. Allerdéngs dezent Flair an Sënn vun Stil nach hir Éierenhal bruecht, huet eng richteg Stil icon ginn.

Accident

Et ass schwéier virstellen wat uewen mat sengem Talent Jochen Rindt erreechen konnt. Accident komme sinn oft an och säi Liewen. D'Accident ass nach fir berufflech Cycliste geliwwert Beispill vun deem, wat all Risiko a brauch, kënnen verdréchnen fir Victoire seng Präis huet.

Et geschitt op 5 September 1970 während leeft virum Grand Prix an Italien, Monza racetrack Training. Jochen liicht hannert der Vitesse vu senge Rivalen am "Ferrari" lagged - Jacky Ickx an Clay Regazzoni, also fir e Wee sicht de Grondsteen vun "Formel 1" ze maachen huet. Rindt huet de Risiko an iwwerzeegt d'Ingenieuren vun senger Equipe Faarfakzenter mat "Lotus" ze läschen, fir Loft Resistenz ze reduzéieren an extra puer Sekonnen vun Zäit gewannen. Der Berechnung war korrekt fir Jochen, obwuel Ingenieuren opgepasst iwwer dës Iddi sinn.

Check-an huet, alles gutt war lass. Mä op de leschten Tour vun der parabolic Form ( "Parabolic") op der Brems- "Lotus" Jochen frustréiert mat de Wee an d'Barrière Zonk duerchgefouert. D'Republikaner war inévitabel, den Auto nees Stécker fräi. Éisträichesch Cyclist direkt aus dem Auto an geholl Spidol evakuéiert. Mä hie war schonn dout. Wéi et war eraus, de Sëtz Rimm wann maneuvering an Kollisioun Rindt Géigewier Kräizer.

interessant Fakten

  • Team Reider Colin Chapman abegraff nëmmen aus dem UK. Jochen Rindt gouf déi éischt éisträichesch a senger Kompositioun.
  • An 1970, ass den éischte Rass, "Formel 1" net Jochen Punkten bruecht. Fir hir Chancen fir Leedung verbesseren, ass hien un der markéiert. Seng wichtegst Géigner ofgestëmmt Dzhek Brebem. Kontrolléieren an huet zu Monte Carlo. Bal virun der Arrivée overtook Jochen him an gezwongen engem virbildlechen Ugrëff op den Tour ze maachen, an dës Kéier gewonnen. Jack huet eng Barrière an fäerdeg an 20 Sekonnen méi spéit.
  • Jochen Rindt benotzt ni e Sëtz Rimm, gleef dass et fléien hält. Allerdéngs war hien de Opgeschuppt Dag Verdeedegung éischt anescht, an dat war eng vun den Ursaachen vu sengem Doud.
  • Jochen Ech hat zwee gutt Frënn-Racer - Bryus Maklaren an Piers Courage. Souwuel den Ënnerscheed an dräi Wochen, gestuerwen op Test Spiller fir e puer Méint virum Doud vum Rindt. Trotz dëse Verloscht, an en Zeechen, decidéiert d'éisträichesch Racer nach a weidergespillt am "Formel 1" matmaachen. Als selwer sot Jochen, hien net wosst, wéi hien lénks, hien huet just mäi Bescht.
  • Éisträichesch Talkshow war Wolfgang von Ausflich - eng mëttelméisseg Racer, Pilot "Ferrari". Zoufall oder net, mä Jochen Rindt war um selwechten Tour wéi de thrips am néng Joer ëmbruecht virun dass.
  • Jochen war déi éischt Course Auto Chauffer, déi de Weltmeeschter posthumously gewonnen. Der Trophée huet seng Witfra entscheet - Nina Rindt.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lb.delachieve.com. Theme powered by WordPress.