Iwwergank mat eegen Hänn: Autoservice an Ärem Heemechtsland

Virgesinnen Ënnerhalt vun der Auto - eng Garantie, datt et fir eng laang Zäit an Fluchtweeër verdanken ginn. A wann Dir mat Awunner vu groussen Stied, eng konstante Iwwerwaachung vun der Konditioun vun der Maschinn ass zu all Zäit an all Service-Statioun verfügbar, dann sinn an de Fernzonen et verschidden Schwieregkeeten. Fir hire Schicksal ze vereinfacht, sinn vill Besëtzer méi einfach Weeër ze sichen fir d'Inspektiounen vun de Fahrgäng ze verhënneren. An esou Fäll gëtt de Passerel mat eegenen Hänn errichtet.

Einfacher Bau

D'Designmerkmale vu ville Autoen beinhalt d'Bestëmmung vu präventiver Inspektioun a Reparatur vu ville Komponenten a Mechanismen ënnert dem Gefier. Wann den Niveau vum Grondwasser op de Site erlaabt, kënnt Dir eng voll Inspection Pit bauen. Allerdéngs brauch de Bau ze vill Käschten, also vill e léiwer eng alternativ Optioun. Den Iwwerfloss mat hiren eegene Hänn an dësem Fall ass eng méi rentabel Léisung. Wann d'Garaguergeräich grouss ass, da kann et aus zB Baachtschlaach gebaut ginn. Tatsächlech wäert et e massive Struktur sinn, wat zimlech schwéier ass ze bewegen.

Am einfachsten ass den Design, wann den Auto op de Fluchverkéier oder d'Rieder ewech ruffen. Et besteet aus zwee Elementer (ongeféier 40 cm breet), déi aus der Ecke vum Stol geschweest ginn. Sideways e sou ee Fluchhafen (mat hiren eegene Hänn Et ass zimlech séier gebaut) huet d'Form vun engem Trapezoid, op de Säiten vun der Fliger ass et am beschte fir Arrêten ze maachen - sie schützen de Auto vun der Ausfahrt. Et ass wichteg ze erënneren datt beim Fuerzel e Auto op sou eng Konstruktioun ass et wichteg ze ënner de Rieder d'Pads ze installéieren - si verhënneren datt de Auto vum Rollstull dréit. An dat haaptsächlech ass datt d'Passpost misst op enger flächeger Uewerfläch installéiert ginn.

Komplexer Konstruktioun

Wann d'Gréisst vum Plot erméiglecht, kënnt Dir e ganze Rescht passéieren. Looss eis seng Haaptfunktiounen iwwerhuelen.

1. D'Plattform vum Auto soll op d'mannst ee Meter iwwer dem Buedem Niveau eropgebaut ginn.

2. D'ënnerstëtzt sinn aus Stol iech mat engem Duerchmiesser vun 80 bis 100 mm, déi concreted an enger Pre-Pit installéiert sinn.

3. De vollgräifend Trëscht mat senge eegenen Hänn muss an d'Tiefe gedräift ginn, wat ënner der Tiefe vum Gefrier vum Terrain läit.

Et ass selwecht wichteg fir qualitativ héichwäerteg a verlässlech Materialien ze wielen. Zum Beispill gëtt den Neigungspartner fir d'Rass an d'Plattform, op deenen den Auto stoen wäert, am beschten aus engem Stolkanal geschaffen. Et ass ganz wichteg fir Enn'en ze installéieren.

Iwwert de Wee kënnt Dir d'Iwwergank méi funktionell an allgemeng maachen. Zum Beispill kann et fir Autoen a Camionen benotzt ginn. Ausserdeem kënnt Dir eng Leeder, e Schrëtt a souguer e Waasser drainage System bidde - an dësem Fall kann d'Struktur als Spulléier operéiert ginn.

Berechnung ass wichteg

Nodeems Dir e Flyer mat Äert Hänn mécht, ass et wichteg, all Rechnungen ze maachen. Fir dëst ze maache musst Dir d'Gréisst vun den Elementer benotzen. Et ass wichteg fir de Sécherheetsmarge ze behalen - dëst wäert d'Eenheet vun de Verformungen während der Operatioun schützen, ausserdeem gëtt et méi schwéier Vehikel ze kontrolléieren. Dëse Design kann komplett verschweest ginn an kann aus individuellen Elementer besteet, déi mat Bolzen verbonne sinn.

Egal wat de Trëppelt benotzt gëtt (mat sengen Hänn aus Holz oder anere Material ausgeriicht oder aus der Fabrik erstallt), ass dat haaptsächlech zouverléisseg a sécher.