Honda CBR 600 F4i - villsäiteger Sport-tourer

Sport Vëlo Honda CBR 600 F4i an 1987 wossten. Et war déi éischt Produktioun Modell mat véier-Moteur losen an de Plastik bodywork. Sportbike am Modell Zuel "Honda" zu genuch Quantitéit representéiert, mä de sechs hundredth gëtt mat hire Kollegen. Fir d'éischte Kéier op engem Moto an dëser Klass war superdvigatel Kapazitéit vun 110 horsepower virbereet, déi dräimol ass méi wéi néideg, fir esou e Liicht Vëlo Zuchbéischt. déi hannert vun der Berechnung war einfach: de Maart Sortie vun der Maschinn, op spezifesch Clienten do, déi gär géifen ënnert en erschéngen Beast ze fillen. An dës Clienten sech méi a méi. RS35 Moteur ass Idealfall fir d'Aufgab ugepasst: e véier-losen, intellektuell chetyrehklapannyh timing, sechs-Vitesse gearbox. Mä ausser engem mächtege Atomkraaftwierk kruten d'Moto enger Zuel vu speziellen Optiounen déi him no bei de Tourisme Standarden begeeschtert. Dëst endlech eruewert Keefer, nach jiddereen ee Vëlo duebel Formatioun vun technesch Verdingscht ze hunn.

Sport oder Tourismus?

Aus dem fréiere Versioun CBR 600 RR nei Vëlo huet eng méi glat dynamesch gielt vum héich kliponami, grad wéi verbessert Ergonomie Astellunge Onfruchtbarkeet zu engem Sport an Touristen Modeller. Moto Honda CBR 600 F4i gouf méi bequem Sëtz verlängert a liicht laangwiereg, woubäi et Qualifikatiounen Eegeschafte relaxen. Elo kéint de Vëlo op laange Reesen goen. Allerdéngs Perfektioun schéngt e bësse voller modest Muecht vun der Brennstoff Tank. 18-Liter reservéieren Bensin gëtt net wäit kréien wann de Motor aacht Liter pro honnert Kilometer verbraucht. Du kanns, natierlech, eis laanscht enthalen, mä et ass net ëmmer praktesch.

Meenungen Moto Besëtzer Honda CBR 600 F4i wéi bis ob soll et bezeechent ginn, grondsätzléch Cepheid zu wat Klass vun zwee-wheeled Gefierer. Puer gleewen, datt de Modell eng klassesch Beispill vun sportbike "Honda" Famill ass. Aner Besëtzer plädéieren, datt d' Honda CBR 600 F4i méi no un de Tourisme Moto Typ. Vläicht sinn souwuel Recht, an anerer, well d'Maschinn mat engem ganz staarke Motor an der Transmissioun equipéiert ass, déi normalerweis op sportbike installéiert ass. Wollt den Trainer awer no engem mëll bequem Sëtz, eng komfortabel Sëtz, engem FEDIL - all am Linn mam Stil vun Tourismus.

allgemengt Modell

Nach enger méi passenden Titel fir de Moto - eng Honda CBR 600 F4i Sport. Wa mir de Modell RR an F4i vergläichen, kënne mer soen, datt déi éischt fir der Streck entworf ass, an der zweeter - fir sportleche dreiwend an der Stad an op der oppener Strooss. Am Allgemengen, sinn e Moto Honda CBR 600 F4i Sport, deem Spezifikatioune ganz perfekt, kann e Multi-Zweck Maschinn considéréiert ginn. Modell Rendez a Verdeedeger an engem Krees ze fueren, an Bikers, déi laang Reesen virzéien.

Honda CBR 600 F4i: technesch Spezifikatioune

Dimensiounen a Gewiicht Parameteren:

• Vëlo Längt - 2065 mm;
• Seat Héicht Linn - 808 mm;
• Breet - 675 mm;
• der Héicht vun der Linn bis zwee - 1386 mm;
• Minnen - 135 mm;
• dréchent Gewiicht - 171 kg;
• Trëttoir Gewiicht vun der Moto - 200 kg;
• déi maximal recommandéiert opbauen - 189 kg;
• Brennstoff Tank Muecht - 18 Liter;
• Brennstoff reservéieren Volume - 3,5 Liter;
• Dreifstoffverbrauch, e gemëschte Modus - 7,5 Liter.

dynamesch Parameteren

• Speed, no bei der maximal - 251 km / h.
• laanscht de Quartier haushéich - 11.7 Sekonnen.
• Bremsen Distanz wann bei 60 km / h ennerwee - 13,6 Meter.
• Beschleunegung vun engem nët zu enger Vitesse vun 100 km / h - 5.2 Sekonnen.

Atomkraaftwierk

• Motor Model - RS35.
• Typ - véier Schlag Bensin.
• Zuel vun Rechtssécherheet fir den Dokter - véier.
• Plaz - an-Linn, vertikal, mat engem Steigungen vun 31 Grad.
• Zuel vun Jesuskand pro losen - véier.
• Externen Kompressor - 1226.
• D'Piston Schlag Längt - 42,5 mm.
• Hir - 67 mm.
• Blue Krunn clearances - woellen vun 0,25 mm, 0,30 mm Epreuven.
• DOHC - timing System.
• Ueleg - Drock, Zenrifugalkraaft Pompel.
• Engem Zweekampf Moment - 65 nm um 10 500 rev / min.
• Power - 110 l. e. während Rotatioun vun 12.500 RPM-.
• Ignition System - contactless elektronesch.
• Leeft - elektreschen Entrée.
• Batterie - 8,6 Ah, 12 Volt.
• Batterie Opluedzäit - Alternator Phase.
• D'Sprëtz System vun der enthale Mëschung - injector Full Injektioun Name.

Transmissioun

• Méngem Linn drécke misst - mechanesch, sechs-Vitesse, Hiewel schalt.
• Finale fueren Verhältnis - 2,812 / 2,865.
• Déi éischt Vitesse - Verhältnis vun 2,833.
• Déi zweet Drorakéit - méngem Verhältnis vun 2,062.
• Déi drëtt Drorakéit - méngem Verhältnis vun 1,647.
• Véiert Vitesse - Verhältnis vun 1,421.
• De fënneften Vitesse - Vitesse Verhältnis 1,272.
• Der sechster Vitesse - 1.173.
• Freet - Eng Multi-an Ueleg Bad.

Chassis

• Frame Typ - kucken Brudder-spar.
• Front Ophiewe - telescopic FORK, Gestalt Duerchmiesser - 43 mm.
• D'Plug ass réckgängeg, de bewegen Wénkel - 24 Grad.
• Hënneschter Säit Ophiewe - pinchers Pendel mat Gas monoshock.
• D'Amplituden vun virun Rad reesen - 130 mm.
• Gamme Schacht Rad reesen - 120 mm.
• D'Dimensioune vun de Rieder virun - 120/70 R17.
• Hënneschter Säit Rad, Gréisst - 180/55 R17.
• Front Brems- - duebel disc Duerchmiesser 296 mm.
• Hënneschter Säit Brems- - Scheif, eenzel, Duerchmiesser 220 mm.

Ännerungen an Virgeschicht

• 1987 - den Optrëtt vun der Basis Modell Honda CBR 600 F mat der Perspektiv vun Weiderentwécklung.
• 1991 - de Vëlo kritt eng geplangten Transitioun Index CBR 600F2.
• 1995 - Entwécklung weider, de ofgeroden System vun der Moteur Muecht verbesseren zu 102 Liter fräi ass. e.
• 1999 - de Vëlo kritt modern Linnen, d'Aussen- mam Stil vun voll konsequent ass e Sport Vëlo.
• 2001 September - Modell Honda CBR 600 F4i endlech op den Auto Formatioun vun der läscht Entwécklung vun der injector gemaach, huet sech d'Moteur Kapazitéit fir 109 Liter fräi. sec., eng grouss-Skala Serien Produktioun fänkt, deen bis 2006 dauert.

Moto Honda CBR 600 F4i, charakteristesche vun deem op d'héchsten international Normen entsprécht, ass an héich Nofro haut.