Freet Flywheel: Beschreiwung, Zorte, Zweck an Prinzip vun der Operatioun

Jidderee weess, dass den Haaptgrond Aufgab ass Moteur Muecht un d'Gezäitekräfte geflunn. Transfert ass duerch eng speziell flywheel duerchgefouert freet disc. Dësen Apparat ass an all Auto sinn. Wéi et Wierker an Funktiounen? All dëst an net nëmmen - spéider an dësem Artikel.

Fonktioun

Während de Verbrennungsmotor vun Mëschung Brennstoff-Loft gemaach e grousse riicht vun Energie. D'Explosioun vun Schlag gefollegt, déi, am Tour, zu der crankshaft verbonne ass. Dësen huet op sengem Enn eng flywheel. Et war hien deen Dréimoment un d'Linn drécke misst iwwerdréit, an dann d'Rieder. Mä tëschent de Motor an de jonke Mënsch soll orientéiert, do ass eng aner Detail - d'freet Kuerf. Flywheel iwwerdréit Gezäitekräfte unequally. Ze glat ass, huet d'Apparat enger Reiwung Risotto. Dank der Pai, ass den Auto konnt dësen tëscht Touch ze wiesselen an nik fir eng méi niddreg méngem (a Vize versa).

Sou, stécht d'freet flywheel puer Funktiounen:

• Et gëtt eenheetlech Rotatioun vun der crankshaft.
• Transfere Dréimoment op d'Transmissioun.
• Leeft d'intern Verbrennungsmotor mat der Entrée.

De Fonds charakteristesche ass besonnesch Opmierksamkeet kritt. Laanscht de gespaant vun der flywheel sinn Zänn (Kroun). Si mat der engagéiert Bendix Entrée. Wann de Chauffeur de Schlëssel an der ignition ausgeglach, déi aktuell fir de elektreschen Motor geliwwert. Kupplung (Bendix) fänkt mat der Kroun Rad ze engagéieren. D'crankshaft ass intelligent erun. Sou huet et e Succès Ufank vum Motor.

Bedenkt datt d'freet flywheel selwer mat engem Duerchmiesser vun 30 bis 40 Zentimeter eng kreesfërmeg disc ass. Ass tëscht dem freet Kuerf an um Enn vun der crankshaft entsuergt. Um zweeten Enn vun der Aarsch huet e Witz (mat engem Rimm fueren ass ageschalt timing, Gur an Klimaanlag). Et ginn 3 Zorte vun flywheels. Charakteristike vun all vun hinnen als weider.

staark

Dës flywheels sinn vun Goss Stol feieren. Sidd Stol Zänn op de baussenzege Uewerfläch. Ganz populär am Automobilsport Industrie. Schéi op niddereg-Enn Modeller.

Sport

Hir Haapt Virdeel - niddereg Gewiicht. Verglach mat der leschter Zort esou flywheels geschéngt engem Halschent Kilogramm manner. Well de Motor méi einfach ass ze héich Vitesse ze spin weider. Mä et verklengert och Obstruktioun - dëst Element ass net gëeegent fir alldeeglechen Gebrauch.

duebel Mass

Si hu relativ kuerzem wossten. Sinn ze Autoen vun Suerg benotzt "VW-Audi." Och, dat ass eng flywheel damper genannt. A wann déi zwee virdrun Funktioun als Gezäitekräfte Transmissioun nëmmen, d'duebel-freet spillt och eng Roll. Site Design ass méi technologesch. Element dampens Schwéngunge an eben, Kaméidi a zouzedrécken verklengert der synchronizers. Ideal fir staark Motore d'haut. Firwat elo just esou Zuchbéischt gebraucht? Dual-Mass flywheel ass gebass Dréimoment un der Box wéi méiglech ofgefaangen zu weiderginn wéinst Operatioun vun der damper Quell. Eenheet Gewiicht ass manner wéi déi vun Géigeparteien. Och, ass d'Element ganz portable.

Apparat

Flywheel freet ëmfaasst puer Elementer:

• Fréijoer Pak.
• E Planetareschen méngem.
• Radial dotéiert.
• De Schwéierpunkt vun der Fréijoer Pak.
• Trennung "Schalter".
• Weibëschof Gebai.
• Axial dotéiert.
• Wunneng fir ze uelegen.

All dat ass an der Haaptrei Kierper vun der flywheel gesat.

Wéi et Wierker

Betruecht de Prinzip vun der Aktioun. Damper freet flywheel ass stepwise Algorithmus. Éischt mëll Fréijoer Pak ageschalt. Si betreffen d'Starte an onfräiwëlleger de Motor. Déi zweet Pak ass stiffer Quell, doduerch eben damping suergt. All Schwéngungen aus dem intern Verbrennungsmotor sinn duerch dës Quell absorbéiert.

Souwuel Formulen sinn duerch heescht vun zwee verbonne Einfache haat :

• Schub.
• Radial.

Mängel

Firwat net all Maschinnen mat duebel-Mass flywheel freet Kit Typ Pleséier? Den éischte Grond - et ass d'Komplexitéit vun der Design. Site benotzt vill vun Elementer (op d'mannst zwee separat Wunneng mat senger Quell ze huelen), wat mat engem spezielle d`Salz gefëllt Zousätzlech sinn. Wann dat Element net klappt, de Ersatz vun der freet wäert flywheel 700-900 Dollar kascht. Nächst Nodeel - niddereg Ressource. Dës flywheels liewen seelen bis zu honnert dausend. Si wëll do net de aktiv fueren Modus mat der "Fräistouss-verwandelt". Ganz d'freet Rigaux geheien an den Auto hei wäert deene un net schaffen, well soss de Plazverbrauch a Service Liewen vun der Mechanismus gëtt an Zweiwel bleiwen. Dës Autoen do wëll net komplizéiert vousmanöver. Et ass och d'freet ugepasst gin huet. disc slippage féiert zu fräi zouzedrécken vun der Classeuren. Wann de Problem vun der Zäit net éliminéiert ass, geet et de Laascht op de CPT Memberen (och synchronizers). Op ee Punkt, wäert d'Abezéiung vun Transferte vun engem charakteristesche kreien begleet ginn. A wann Dir ufänken do de Kaméidi vun de Startënnerlagen ass. An dësem Fall, verlaangt d'freet flywheel dréngend Diagnos. Ze kréien, fir dat, ass et néideg fir ewechzehuelen net nëmmen eng Entrée, mä de ganz Transmissioun. Dës zousätzlech Käschten.

Dat brengt d'freet flywheel?

Wéi der Kritik, ass d'Ressource vun der Element 100-150 dausend Kilometer. Experte soen, datt dës Period mat Messstänn Gebrauch vun engem flywheel freet assoziéiert ass. An et ass net nëmmen "Fräistouss-verwandelt". Besëtzer oft (virun allem op Diesel Motore) déi ënnescht Vitesse Palette decidéieren. An Theorie, soll dëst d'Laascht op de Motor reduzéieren an Dreifstoffverbrauch reduzéieren. An der Praxis, den Niveau vun eben vun der flywheel vergréissert. Am damper Quell sinn ëmmer geheescht. Ënnert der Laascht, do halen se net esou fonktionnéieren Konditiounen. Et ass och eng Ressource d'Zuel vun de intern Verbrennungsmotor fänkt en Effet. Reegelméissegen Operatioun vun de Motor am Start / stoppen Modus geet de Laaschten op déi éischt Fréijoer Versammlung. Och, Schwéngungen geschéien wéinst Pann ignition a Sprëtzen Systemer. Et verklengert och Ressource freet flywheel. Wann et kommerziell Transport ass, ass vill Opmierksamkeet op deene bezuelt. Wéini ass den Auto mat méi wéi de stäckeger iwwerlaascht, d'Laascht geet, net nëmmen an der Bomm, mä de freet flywheel. Et overheats. fléien Fréijoer. Si maachen toleréiere net esou Saachen gedroen.

Kaméidi wann zéien

Vill Betrib Besëtzer sinn mat de Problem vun Exploitatioun vun esou flywheels konfrontéiert. Et ass e Kaméidi wann Gears Schlaang. An dësem Fall, Note d'Experten der zouzedrécken vun der axial dotéiert tëscht Secondaire an Primärschoul Aarsch etabléiert. Dëst geschitt wéinst héich opbauen op der Node. Och flywheel Faarf gëtt giel. Chèque vun der opgepasst Grillbotzmëttel tëscht de Gebaier fräi. Als Resultat vun "sliders", Quell an Placke lafen "dréchen". De Problem ass behandelt nëmmen vun der Node an der Kollektioun ersat.

Also, mir fonnt, datt e freet flywheel presentéiert, wéi et funktionéiert a wéi et funktionéiert.