"Ford Fiesta": Kritik vum Besëtzer vun de fënneften Generatioun vu klenge hatchbacks

Fir Datum, bekannt kleng-Verleeen urban Famill Auto "Fiesta" zu bal all ACL fir seng Zouverlässegkeet an attraktiv Design. viru méi wéi 10 Joer (2002 Joer) amerikanesch Firma zu der ëffentlecher seng nei, fënneft-Generatioun klengen Auto an engem Stéck op ee vun de Motor Show zu Frankfurt presentéiert. Dat ass vläicht am meeschte Succès Projet vun der Firma an der Geschicht vun der Produktioun vun deem Modell, well Standard Maschinn bis 2008 vum Joer produzéiert huet. Wat erkläert esou Popularitéit 5. Generatioun Sportsauto "Ford Fiesta"? Kritik vun de Besëtzer hëlleft eis dës Fro äntweren.

Design

Ufank, gouf den neie Produit mat e puer Variatiounen vum Kierper produzéiert. Et war e Sportsauto mat 3 oder 5 September Dieren. Mä an all Fall, hu béid Autoen enger Passe krut. Charakteristesche contours vum Kierper streamlined Form a grouss Glace vum feieren Sportsauto eenzegaarteg, eenzegaarteg. Erfollegräich nei stylesch Luuchten Qualifikatiounen Haaptrei Liichtjoer dräieckeger Form an engem massive Knuppauto, déi op widdert de Mesh gemaach falsch Heizkierper villes etabléiert ass. Hannert den Auto war mat ongewéinlech stoplights equipéiert déi vertikal ronderem d'kreesfërmeg vun der zréck Dier gesat huet.

"Ford Fiesta": Kritik vun de Besëtzer vun der Ariichtung

Wéinst der Tatsaach, datt de fënneften Generatioun vun hatchbacks gehumpelt an Gréisst huet, huet d'Bannenariichtung vill méi grouss ginn. Elo, mat der selwechter Confort vun de Passagéier sinn op der viischter an hënneschter fräi läit. Iwwregens, do Still hunn komplett ersaat a geännert ginn, fir datt an der neier "Fiesta" gin Ernierung souguer. Kontroll Knäppercher an Géigeliicht, an der Mëttelconsole erweidert huet méi ergonomesch ginn ze benotzen.

Technesch Spezifikatioune vun der neier Sportsauto 'Ford Fiesta'

Kritik vun de Besëtzer enger grousser Villfalt vu Motore gemierkt, ënnert deenen Dir de 70-staarke Benzin-Moteur am Volume vun 1299 "Cubë" nëmmen decidéieren kënnen. Duerchschnëtt Moteur hat e Volume vu 1400 Kubikzentimeter Zentimeter, a seng Muecht war iwwer 80 horsepower. De stäerkste fortgeschratt Eenheet déi nëmmen an deier Ausrüstung gesat gouf, hat eng Kapazitéit vun 100 "Päerd", a seng Volume war t'selwecht 1600 Kubikzentimeter Meter. cm. Och, war Keefer sinn Diesel-Moteur Volume vun 1300 "Cubë" an der Kraaft vun 68 "Päerd".

Dynamic Charakteristiken "Ford Fiesta"

Kritik vun Besëtzer soen, datt, trotz esou niddereg-Kapazitéit Unitéiten, mat der dynamescher Leeschtungsfähegkeet vun der nei Saache gutt. "Honnerte" intelligent Maschinn fir 10,6 Sekonnen, an "maximal Vitesse" war 185 Kilometer pro Stonn (mat widdert Motor). Obwuel d'Charakteristiken vun der "Ford Fiesta" mat de schwaachsten Moteur war vill méi modest: d'Beschleunegung vun 15,8 Sekonnen, an der "Top Vitesse" vun 160 km / h (mee hien ass net méi wéi 6 Liter Benzin an kombinéiert Modus).

5 Generatioun Sportsauto "Ford Fiesta" (2013): de Präis

Als vun 2013 läit de Wäert vun US-feieren Sportsauto an Russland vun 200 bis 430 dausend ewechzekréien. Erklärung vun der substantiell Ënnerscheed am Präis, Note mir datt de Wäert Sportsauto "Ford Fiesta" haaptsächlech hänkt op der Kilometerpunkten, Modell Joer an Zoustand.