Firwat beliichten schlecht Uewen 2114? Rotschléi Fir Bauer e Problem

Déi optimal Temperatur an der Kabine - de Schlëssel fir eng komfortabel Geschäft. Am Summer, ass dëst d'Funktioun vun der Klima Kontroll an Klimaanlag, an am Wanter - den Uewen. Mä wat, wann en Auto VAZ 2114 net waarm Uewen? Grënn op niddereg Moteur Débit kann ganz verschiddenste ginn. Also mer elo bei seng Struktur a Feeler am Wanterschlof war.

Den Apparat an der Ernennung vun

Dëst Node stécht eng Ëmverdeelung vun Loft Funktioun am kille System. Wéi et Wierker ass relativ einfach - den Uewen hëlt e puer vun der Hëtzt aus der Moteur a schéckt se op de salon. Zanter Hëtzt am Auto haten. Dëst Node besteet aus verschidden Elementer:

• Verbindungen.
• Uewen Heizkierper.
• Ugepasst fléissendem antifreeze Circulatioun Niveau.
• Déi Leitunge a Jesuskand der Vitesse a Richtung Loft Flux kontroléieren.
• Elektresch Fan.

Futtisse Unitéit muss erméiglecht Circulatioun vu Loft op all vun der uewen Elementer garantéieren. Mee wat wann Dir nët waarm Uewen 2114 (injector Jesuskand 8)? D'Grënn kënnen anescht ginn. Loosst eis all vun hinnen betruecht.

Erofgaangen elektresch blower

An dësem Fall ass et néideg der Analyse vun der Uewen ze maachen. Virleefeg ass et néideg den Auto a Tour op de System um Maximum Niveau vun Performance ufänken. An der Verontreiung vu Kaméidi ass d'Kriminell Schold ass en elektrescht Fan. Erlieft Luxushotel sinn recommandéiert et zu enger mechanesch ofzesécheren. Et gëtt ugeholl, datt et méi zouverlässeg an deem wat ass.

thermostat

Zousätzlech, de Grond, dass d'Gefier 2114 schlecht beliichten Uewen (op Idle och), engem Echec vun der thermostat ass, nämlech - Undiscovered Krunn. Also de coolant Circulatioun nëmmen an engem klenge Krees. Den Auto bei esou Feelfunktioune boils oft, an am Wanter - net schaffen Uewen oder waarm ganz schlecht. Check serviceability vun der thermostat ass relativ einfach. Fir seng Ofbau soll de Punkt an engem Container Waasser Plaz an Hëtzt et op komorke. Virun iwwerdecken an Waasser (Bubbles gemaach ginn), sollt de Krunn oppen. Wann et net, soll de Punkt mat engem neie eent ersat ginn.

Glécklecherweis, ass et net deier. Iwwregens, si erlieft Luxushotel recommandéiert op der Betribssystemer Saison der thermostat ofzesécheren jee. Zum Beispill, am Summer ass et besser der Element bis 82 Grad an am Wanter fir säi - bis 72. Et ass net néideg ass, fir bestëmmte Wäerter ze halen, erënneren just de Prinzip - baussen kill, den ënneschten soll de Krunn Ouverture Temperatur ginn. Wann schlecht Uewen 2114 beliichten, bis de Punkt Kontroll kann willkürlech ginn - fir et op der gehëtzter Moteur braucht dir uewen an ënne vun der Haaptrei Päif vun der Heizkierper zu upaken. Béid Elementer mussen waarm ginn. Wann ee vun hinnen kal ass, déi meescht wahrscheinlech, ass de Krunn opgemaach an der thermostat ersat ginn muss.

ofgesprengt

Wann d'Gefier 2114 schlecht beliichten Uewen, d'Grënn fir datt - ausgezeechent System. D'Plug ka gemaach ginn no der Moteur den ugefaangen ass wann d'Temperatur antifreeze Hierscht wäert. Et war op dës Kéier am Heizkierper aus der Expansioun Tank kann der Loft gitt, dat "Déngen" am thermostat Beräich ass dann. Déi nächst Zäit, gëtt de System Loft amplaz vun engem kille Flëssegket ugebonnen, déi Uewen wäert féieren Motor kille a schlecht Fonctionnement. Wéi gespillt vum Stau lass? Fir dëst ze maachen, kengem der clamp Luxushotel nozzle coolant an antifreeze ass lues an der Expansioun Tank op de Maximum Ooffahrten matt. Iwwregens, verschidde Marken vun coolant zu Mëschung ass onméiglech - de System geschaimte kann. Dofir, opgeholl nëmmen Timberen dass virdrun benotzt gouf, oder destilléiert Waasser benotzt. De Fonds Method ass an all Saisonen ausser Wanter benotzt, well d'Waasser bei subzero Temperaturen einfach am Tank afréieren. Sam antifreeze soll als transparent wéi méiglech ginn (Fabréck Faarf - zielen do net), den Touch - e bëssen grillen. Wann hien net geännert huet an verluer dës Eegeschaften gouf bedeckt, dann ass et am beschten et komplett ze verrëngeren an der neier "nezamerzayku" benotzen. Wann schlecht Uewen beliichten (2114 1,5 abegraff), gespillt vum Loft Promoteuren lass vläicht aner Manéier ginn - just virun den Auto Lëscht ze opgehuewe an d'Schlass vun der Expansioun Tank oppen. No waarden 3-5 Minutt gëtt de System all onnéideg Aen opmaachen eraus.

futtisse faucet

Dësen Detail ass ignoréieren och net, sech auswiesselen. Wann schlecht waarm Uewen (2114 injector Krunn 8), kann de Grond präzis androen verstoppen. Am meeschte Fäll ass et net voll opgemaach. D'Ursaach - aarmséileg zéien Uewen Seel. Op Autoen "Samara-2" et ass bei der Brëll. Fir Eenheet Operatioun eng, ass et néideg d'Element mat nett ze däe.

Et geschitt, datt ganz wéineg beliichten Uewen 2114, de Sucher ass oppen, an am Banneschte Reagenzglieser antifreeze. De Grond fir Echec läit am depressurization Seals (meeschtens op fléissendem). Wann et Suedel Verbindunge sinn, muss se en Netz ginn. Och enk souguer de Staat vun der ëmgeluecht selwer. Si soll mëll ginn, mat kee Splécken oder aner Unzeeche vun zouzedrécken. Anescht, muss dir eng Reparatur Kit ze kafen, an ännere misst de Verbindungen (bescht kafen an déi nei collars, wéi déi al Tour sauere).

zougeschmiert Heizkierper

An hir Zellen cumuléiert kann Stëbs an Knascht, wéinst deenen de Flux vun waarm Loft der Kabine Prënzenhochzäit ganz schwaach ass. Aus Situatioun - Element vun heescht vun Zitrounesaier oder d'Moyenen vun Typ "antinakip" falsch.

Decompte am Heizkierper

Wann der Zell beschiedegt ass, ass antifreeze Circulatioun vill verschlechtert. An dësem Fall - nëmmen ageholl. An der änneren muss streng op eng nei eent ginn. Ni kafen eng zweet-Hand Heizkierper. Fir seng Équipe ageholl ze produzéieren, ass et néideg der erweidert an der viischter Rot vum Auto ze disassemble. Dëst ass duerno eng net Kapazitéit vun 5 Liter ze preparéieren oder méi, an verrëngeren de kille Flesseggassystem aus de System duerch d'fléissendem op d'Heizkierper. Da muss Dir all Bauer Verbindungen an Bauer Mudder vun der Heizkierper ze läschen. Standuert lescht an der photo Pfeil uginn.

No Dir déi nei Punkt installéiert, vergiesst nët erëm antifreeze an de System ze pour. Ze vermeiden Loft Promoteuren, do pour net de héich Drock Flesseggassystem an der Expansioun Tank. Ooffahrten matt 200 ml - Waart 10-15 Sekonnen an dann eng aner Foto. An sou soulaang de System komplett ass net mat antifreeze gefëllt.

Pompel

Et geschitt sou datt de gi wéinst der niddereg System Drock hält Fonctionnement. Fir dës Fonktioun meets Waasser Pompel - Pompel. Symptomer - während der Hëtzt dreiwend kommen net un de Salon. D'Wasserstoff vun dëser Situatioun ass ageholl vun der Waasser Pompel. Luxushotel sinn ugeroden duralumin Detail ze wielen - et ass vill méi zouverlässeg Personal.

Den Niveau vun antifreeze

Firwat schlecht Uewen bis 2114 beliichten? De Grond kann festgehalen ginn - niddereg Niveau vun antifreeze am Heizung System. Am Wanter, soll et e bësse méi wéi de Maximum uerg (1-2 cm) ginn. Wéi mer virdrun gesot hunn, kënnt Dir verschidde Marken net Mix, a Loft Promoteuren verhënneren - am klenge Schrëtt fir pour, mat e puer Ënnerbriechungen.

Losen Head gasket

Heiansdo d'Ursaach vun der futtisse Uewen ass verbrannt Heft losen. Dës Schold kann duerch verschidde Facteuren alles ginn. Éischt, et ass d'Präsenz vun engem Geroch vu Benzin oder antifreeze am Communiqué Gasen. Zweetens, ass déi Zort Mëschung op der dipstick an den Ueleg Absacker Cap gemaach - "erfonnt". Et existeiert wéinst mat Motor Ueleg coolant zu Vermëschung. Och charakteristesche vun der Communiqué Päif wäissen Damp gëtt während Moteur Operatioun gesi ginn. An der Presenz vun op d'mannst eng vun den uewe Symptomer soll de Staat vun gaskets bis depressiv ginn an direkt et schounen.

Uewen motoriséiert

Dëst Element kann och beschiedegt ginn. seng serviceability Check ass relativ einfach. Fir dëst ze maachen, de knob Commentairen, ass fir Temperatur Kontroll responsabel. Wann näischt geännert huet (wéi der Loft war kal, an nach sou), ass et néideg der ze schounen Motor Uewen. Da verschwënnt de Problem mat senger Funktionalitéit.

Préventioun vun Feeler

Fir net ze wonneren "bis 2114 firwat schlecht beliichten Uewen", ass et néideg en regelméisseg präventive Ënnerhalt Eenheet ze maachen. Et läit an der periodesch Analyse vun de System a propper jiddereng vun sengen Deeler. änneren dacks de antifreeze. Frësch antifreeze gëtt duerch d'thermostat Krunn an engem grousse Krees fräi falen, dorënner den Uewen. Och souguer aus fir d'Integritéit vun der Crane an ëmgeluecht datt gëeegent fir d'Heizkierper sinn. Wann se Lokaléquipe ginn, schounen hinnen. Déi gutt Moteur ass waarm, d'Präsenz vun impermissible SAG. Fir besser wier, sinn Luxushotel ugeroden "fum-Metal" ze benotzen, et op Prozess Verbindungen WINDING. Op widdert hirem Rack Armature a Klameren ofgedeckt. All 2 Joer produzéiert e komplett Douche Keng vum Killmëttel System.

Konklusioun

Vun dëse Regelen folgenden, wäert Dir net nëmmen Schued un den Uewen verhënneren, mä geet och d'Liewen vun de Motor. No all, weess jiddereen vun eis, datt d'héich Temperatur an de Moteur - Konzepter inkompatibel. Um geringsten kille féiert de Kapp Eenheet. Eng Reparatur et - vill méi deier wéi en neit canister vun antifreeze.

Sou fonnt mir aus firwat schlecht beliichten Uewen VAZ 2114. Wéi Dir gesinn kann, kann de Problem mat hiren Hänn um Minimum Investitiounen geléist ginn (opgeschriwwen de Problem am Moment).