"Fiat FIORINO": d'Geschicht vun de Modell an dräi Generatiounen

Geschicht vun Liichtjoer kommerziell Gefier ënner dem Numm "Fiat FIORINO" ugefaangen an 1977. Dat ass, wann den éischte Modell verëffentlecht gouf. Well dann hunn 40 Joer huet, mä FIORINO LCV-Autoen kommen nach an d'Luucht aus. Laangfristeg Produktioun wéinst populär Modell, dee fir vill Grënn gerechtfäerdegt ass, an e puer vun hinnen wéilt sech auswiesselen ze ernimmen.

Déi éischt Generatioun

Fir d'Basis vun dëser Plattform subcompact Auto Modell Fiat 127 geholl huet, deen 1971 publizéiert gouf. Seng Entwéckler hunn net déi Chance an dëse Match gaangen. No Fiat 127 gewonnen éischt Plaz an der Kategorie "Best Europäescher Car vun 1972".

Mee outwardly FIORINO anescht aus dëser subcompact Auto. Seng Ënnerscheedung Fonktioun ass de cargo Kierper "Skylla", enger Héicht vu 1,3 m Erréchen.

"Fiat FIORINO" éischt Generatioun war mat virun Rad fueren an eng 45-horsepower equipéiert, zu engem Pair vu 0,9-Liter 4-Schrëtt "Mechanik" laafen. An 1980, decidéiert d'Produzenten den Optrëtt vun der Modell Verännerung ze maachen et méi modern a méi huet se d'Gefier mat neien, méi mächteg Moteur zu musse. Hien hat eng 1,1-Liter Volumen an entwéckelt 50 "Päerd". An Zukunft, war et nach dräi Motore, zwee vun deenen tanken waren, 55 HP an eent Diesel. Et produzéiert 45 "Päerd".

Enn 80.

Der zweeter Generatioun vun "Fiat FIORINO" Modell war an 1988 publizéiert. Mä d'Entwécklung vun engem aktualiséiert Versioun vun der Grupp Experten hunn als fréi wéi 1984 ugefaangen. Se dann eng ganz nei Auto fräiginn komm an huel Plattform Mini Auto Fiat Uno geholl. Zousätzlech, produzéiert d'Versioun vun der zweeter Generatioun als zougemaach Kierper, a wéi engem Pickup. Et ass derwäert opgeschriwwen dass dëse Modeller bis 2000 publizéiert ginn. Fir 12 Joer gouf et produzéiert a verkaf ronn 250 000 Exemplairen.

Aacht verschiddene Motore fir de Modell "Fiat FIORINO" zweeter Generatioun ugebueden. De stäerkste mächtegst Variant war 75-horsepower 1,6-Liter Eenheet. Mat de Motor ënnert dem Routkäppchen vun engem Auto war dat fir 14 Sekonnen bis 100 km / h scho. A seng maximal war 150 km / h.

De schwaachsten Motor Tintin 57 "Päerd" am Volume zu 1,7 Liter weider. Hien war e Diesel an equipéiert mat 5-Schrëtt "Mechanik". Modell mat dëser Moteur ënnert der Hood kéint zu 135 km / h scho ginn. Eng uerg vun 100 km / h speedometer huet 24 Sekonnen erreecht. D'Haaptrei Virdeel vun Maschinnen mat dëser Moteur war Dreifstoffverbrauch. 100 Kilometer am kombinéiert Zyklus, dee ronn 5 Liter Diesel.

Produktioun Nuancen

Et ass derwäert opgeschriwwen, datt d'Publikatioun vun der nei gemoolt Versioun vun der italienescher LCV-Auto an 1992 huet. Seng wichtegst Fonktioun huet sech d'Plattform an de Stil vun der Sportsauto Fiat Tipo, populär an deenen Deeg. Och nei gemoolt Versioun boasted eng nei, méi bequem bannen a wiertschaftlech Moteur.

Et ass och interessant ze wëssen, datt 1994, d'Entreprise eng nei Plattform fir d'Europäesch Versioun vum bekannte "Fiat Uno" entwéckelt, wat an Zukunft als Fiat Mille bekannt ginn huet. D'Basis war gutt aus, fir datt de Betrib an d'Spezialisten decidéiert hunn op et an "FIORINO" ze bauen.

weider Fro

Déi drëtt Generatioun Modell gouf 2007 op d'Opmierksamkeet vun Luxushotel matbruecht. Et war e komplett verschidden "Fiat FIORINO." Charakteristiken geännert wéi d'Aussen- an d'bannen. Dësen Auto ass komm eng elegant, kompakt, streamlined minivan un selwer.

Fiat Modell war vun Experten zesumme mat Fachleit Tofaş an PSA Peugeot Firmen entwéckelt, sou datt an der Schafung vun hirem Bild puer Design Masters Équipe. "Highlights" vum Auto ugefaang ze raumen Diskriminéierung expressiver Formen, méi wheelbase an engem massive mächteg Knuppauto.

Sicht bannen, kënnt dir gesinn, wéi d'ergonomically besat bannen. Wa mir iwwer Dekoratioun schwätzen, kënne mir mat Vertraue soen: an dësem Fall, ass de Fonktioun genau geplangt Deeler, Kontrollen an Deeler Fiat FIORINO. "Fiat FIORINO" gouf méi komfortabel, stylesch an schéin. A funktionell! De Pak abegraff eng Lieder multifunction FEDIL, metallen ufänken an eng bewegen, Mammesprooch, Audio System mat der Funktioun vun Windows Mobile an USB-an, op-Verwaltungsrot Computer, Muecht Accessoiren, Parking detektéieren, ABS a vill aner léif Optiounen.

Charakteristiken vun

E puer Wierder soll gesot ginn iwwer dat wat Motore ënnert der Hood vun der läscht Generatioun vun Auto Modeller installéiert sinn "Fiat FIORINO." 1,3 verschiddene Diesel mat 5MKPP gekoppelter nächste - datt de beléifsten a wiertschaftlech Optioun d'. Hien entwéckelt 75 "Päerd", mat der Hëllef vum Auto bis 155 km / h Boost kann. Déi éischt "honnert» Fiat Transfermaart all no 13 Sekonnen vun Bewegung. D'Haaptrei Virdeel vun dësem Modell ass eng wiertschaftlech Tarif. 100 Kilometer vun der Stad ass nëmmen 5,7 Liter. An op der Strooss verbraucht de Motor nëmmen 3,8 Liter.

Et war och e Bensin Motor. Wann de Volume vun 1,4 Liter, hat hien d'Muecht vun 73 HP An der Versioun mat der Eenheet ënnert der Hood, sech zevill, populär, nodeems se e 6-Vitesse "automatesch" bidden.

Comments Besëtzer

Endlech ass et derwäert vun der auswiesselen ze Auto "Fiat FIORINO 'Kritik lénks zu upaken. An et kann net awer natierlech, datt se meeschtens positiv sinn.

D'Haaptrei Virdeel vun dësem Modell, Leit fannen Trouscht, Confort a excellent Kaméidi Isolatioun, merci fir déi kënnen net héieren, well de Motor laafen ass. Déi ass ganz unpretentious am Service, iwwregens. An et betrëfft all eenzel vun de Motor ouni Ausnam. Méi aus "Fiat" excellent, héich-Qualitéit Ophiewe an excellent Diskriminéierung. D'Beliichtung ass esou hell, datt Dir der Strooss spektakulären Ugrëff kënnen, net déi héich Trägere inklusiv.

An, natierlech, Mépris nët Leit Salon vum Auto. Hien ass net nëmmen aesthetically lackeleg, awer och praktesch, Cabriolet. Der hënneschter fräi sinn an Sekonnen geläscht.

Am Allgemengen, genuch de Virdeeler vun dësem Auto. Minus nëmmen een - den Auto ass net un de russesche Maart geliwwert. Well, wann Dir wëllt et ze kafen, muss an engem anere Land bestallt gin.