Eerad an Theorie a Praxis

Eerad ass e villsäiteger Simulatioun datt de Cyclist erlaabt e Sënn vun Gläichgewiicht ze entwéckelen, Koordinatioun vun Bewegungen. Leit, déi léiwer e Eerad zu Geschäft, vill méi einfach Spaass geiff, eng BD vun der Woch, snowboard Fouss, a léieren ze séier op der hënneschter Rad vun der konventionell Vëlo oder Moto Geschäft.

Eerad - den Numm vun dësem Gefier?

Déi richteg Numm Eerad - Eerad. Wann eng Persoun dës Definitioun fir d'éischte Kéier héiert, et a sengem Sënn ass normalerweis eng Zort vun onheemlech komplex Gefier. Obwuel jiddereen vun eis huet ëmmer de "klenge Bridder" vun modern Eerad während Zirkus Spektakelen gesinn. Veloen, déi vun engem Sëtz aus, Pair vu Brëll, wéi och eenzel Rieder a sinn duerch Definitioun Eerad.

Wéi schwéier ass et engem Eerad zu Geschäft?

Master der Eerad net vill méi haart wéi normal ass, virun allem wann d'Cause engem Un Vëlosfederatioun geholl ass. An hei e bëssen of iwwert déi riets Säit Gläichgewiicht. Fir de Cyclist plënneren brauchen Zäit bis FEND ugefaangen Hitparad Virgäng, leeschtungsfäheg Mikro-Bewegungen Sëtz, déi hei eng Zort Führerschäin schéngt. Seng Roll der Positioun a Richtung Bewegung an den Operateur spillt och eng Rigaux Kontroll.

Sécherheet Fro

Sicht um Apparat Eerad, dass Dir wéilt, dass d'Spill op dëst Gefier extrem geféierlech ass. an Realitéit, engem Eerad ass puer mol méi sécher wéi e Vëlo ze Allerdéngs Geschäft.

Wat geschitt normalerweis wann der virun Rad eng zwee-wheeled Vëlo am gemach huet wéi bei héich Vitesse dreiwend? Oft flitt de Cyclist duerch d'FEDIL, an dann bei him mat all der Kraaft vum Gewiicht vum Vëlo falen. Eemol an sou enger Situatioun, ass Eerad Cyclist kënnen ze einfach de Sëtz no vir gespillt ugefaangen, also inertial Motioun weider. An et geschitt automatesch, natierlech. Dofir, iwwerdeems de Fouss engem Eerad Reiden si just Fans vun extrem Sport.

Virdeeler Eerad

Eerad kann fir erlieft Supporter vun gemiddlech net nëmmen eng godsend ginn, wat schonn net genuch houngen ass. Benotzen dës Optioun kann fir einfach Transport an engem déckst Populatioun Stad mat der Kelmis Verkéier.

Ënner anerem, ass modern Eerad folgend Virdeeler:

• esou Vëloen sinn déi kompakt, déi Dir hinne Kéier zu Plaz an all sinn Corner erlaabt;
• wann néideg, vun der Eerad kann en improviséierte maachen Trailer Vëlo Eerad, sécher et bis déi zwee-wheeled Modell mat der Hëllef vun sinn Fongen Nodem;
• esou interpretéiert engem Eerad, kënnt Dir einfach ze fueren goen, bei Geschäfter, Caféen, Ënnerhalung Ariichtungen, Bureauen, nëmmen net et mat him ze goen, mä och dat am Subway ze benotzen, se am ëffentlechen Transport huet (a fir reesen mat monocycle bezuelen ass net néideg, et kënnt zu engem separat Deel vun engem voll Vëlo ginn);
• Eerad komplett sécher fir hire Besëtzer, braucht Dir eng gutt probéieren de Schued oder Verletzungen ze kréien, och op der Bühn op Eerad Stoft vun léieren;
• wéinst Luxuszëmmer maneuverability a kleng Mass, Eerad Modell fir gerannt sécher;
• wann Dir wëllt, kënnt Dir eent-wheeled maachen Vëlo mat Hänn, al Deeler vun der gewinnt zwee-wheeled benotzt.

Wou ass et erlaabt Eerad zu Geschäft?

Vertrieder vun de Verkéier Police Klassifizéierungssystemer Eerad wéi engem schéinen tëscht engem normal Foussgänger an Gefier. Offiziell, heescht de Eerad net op ëffentleche Stroossen ze Transport an dofir soll net reesen, fir Autoen etabléiert Verkéier Regelen gefollegt.

Ride an der Stad op der Eerad ass wënschenswäert op d'Trottoiren, korrekt herrlechen zügeg a leeschtungsfäheg sécher fir de vousmanöver.

Wéi léieren engem Eerad zu Geschäft?

Kenntnisser de Kompetenzen zouversichtlech Ride verlaangt eng Eerad Training. Ze fänken, et mat am meeschte einfach regéiert wënschenswäert ass, net de Besoin vergiesst Schutzmoossnamen méngem ze benotzen: Helm, Knéi Classeuren, Händschen, Ielebou Classeuren, aner Saachen.

Léieren eng Eerad zu Geschäft ass méiglech dank regelméisseg Formatiounen, déi vun e puer Etappe besteet:

1. Éischt, musst Dir léiere säi Gläichgewiicht ze halen. Dëst kann fir zwee modern an al Zirkus Eerad Vëlo benotzt ginn. Ze hëllefen de Kierper halen Éierlechkeet kann Mate. Alternativ, kënnt Dir eng Mauer oder zouverlässeg Ënnerstëtzung bauen. D'Haaptzil vun dësem Fall ass d'Acquisitioun vun der stäerkste stabil Positioun, während am Sëtz ouni zréck an dà bewegt.
2. Soubal Dir Self-Stand entwéckelen, kënnt Dir bis déi nächst Etapp vun Formatioun viru - der Bewegung. Zu der Bewegung op der Eerad, genuch Liicht, Banden Schréiegt vun der gewënschter Richtung ufänken. Gläichzäiteg sollen mir pedaling an déi selwecht Richtung ufänken. Travel Vitesse kann duerch Klicken d'Rad vill lass eleng vum Fouss ugepasst ginn.
3. Déi drëtt Etapp ass ze beschleunegen, Vitesse a Bremsen Zeréckhale Zuch. Der méi Eerad Cyclist tilts sengem eegene Kierper vir, der Groussregioun der Vitesse hien zu Rigaux hunn wier, Gläichgewiicht ze erhalen. Puer méi niddreg Vitesse de Kierper ze Schréiegt zréck wäert hëllefen. Am Allgemengen, braucht Dir gebass gin e Gläichgewiicht tëscht Kierper Bewegungen ze fannen an Plënneren Eerad.

Natierlech, brauch et vill vun Duerchhalverméigen, gutt Wëllenskraaft an, natierlech, ass d'Praxis fir sécher, an och virtuosic Kontroll Eerad. No all, ouni d'Präsenz vun begeeschterte, successive Versich an bedeitend Effort léieren och zu Aachterbunnen Skate- kann net jiddereen.