Dobäi - wat ass dat? De Prinzip vun der Exploitatioun vun deem

Electronics am Gefier ass responsabel fir eng ganz Rei vu Systemer an subsystems. Beliichtung, Sound System, hëtzen, mä wat do d', Dir Ufank net souguer de Motor wann der Muecht Echec. Leider sinn an dësem Beräich "fléien" an vill Chauffeuren net ëmmer kënnen mat Problemer am elektresch Circuit eens, trotz der Tatsaach, datt oft déi eenzeg mat engem geplatzt dobäi verbonne Problemer. Et ass en Ofwierspiller vun Mechanismus dass oft an disrepair kënnt a senge Chauffeuren. Am e Material follwing méi diskutéieren, wat eng dobäi, well et als e Wiessel am Fall vun Echec vun eent vun hinnen schafft.

Wat ass de dobäi?

Dobäi - eng besonnesch elektresch zéien Apparat, deem seng Aufgab ass déi geschützt Circuit duerch Ouverture oder seng Verschlechterung (Verbrenne) vun schwetzen Portiounen am Viraus gëtt zu trennt duerch eng manner héich elektresche Stroum duerch hinnen laanschtgoungen. Ongeféier allgemengen, déi dobäi - et schützt de Mechanismus vun Self-zerstéierende am Fall vun enger Gefor fir de ganze elektronesch Apparater (Auto oder elektresch Apparater). Eng Zort Self-Affer, wann Dir metaphorically schwätzen.

De Betribssystemer Prinzip vun der dobäi

D'Gefierer gi benotzt an deem si am Aklang mat enger abezitt opbauen Muecht ausgewielt. An engem Noutfall Situatioun wou de Volt heft, mécht d'dobäi am dobäi a Break eng elektresch Parcours.

Self-Zerstéierung Prozess ass am Fall vun ugefaangen:

• Kuerz Circuit - geschitt, wann d'Isolatioun schwetzen Deeler oder Messstänn Verbindung vun Apparater gebrach war. De Problem frayed Kabel Isolatioun am Auto guer net, eng vun den heefegsten Ursaache vun dobäi Echec.
• Incompatibilities Muecht Konsuméiere Apparaten an de Zweck aktuell Stäerkt, déi fir eng bestëmmte elektresch Circuit erlaabt. Dat ass e Problem vun deenen, déi virun decidéiert an Ären Auto extra elektresch Equipement (Beliichtung, Radio an anerer wéi hinnen) ze installéieren. Esou mächteg Energie Konsumenten sinn aus der Basis wiring es, déi net fir esou eng héich Zomm vun aktuell konzipéiert ass. Wéinst der Regioun-aktuell Muecht Dréit ofgepëtzt sinn zu enger kuerzer Circuit geschmoltenem an nodeems datt e dobäi Echec ze accordéieren.

Dobäi stolperen loung

Vum uewe gëtt et kloer, datt d'dobäi am Gefier am Fall Theorem vun iwwerschësseg vun der abezitt Muecht Wäert. A fusible dobäi Deel overheats an Burns eraus.

Dobäi abezitt aktuell vun der Formel berechent ass: Inom = Pmax / U.

• Inom - de Zweck aktuelle Wäert, dat am amperes gemooss ass;
• Pmax - ass déi maximal méiglech opbauen, déi eng bestëmmte Apparat verschaffen kënnen. Power ass op der Apparat uginn an ass am Watts gemooss;
• U - ass den Niveau vun der Brummtoun Volt. Et ass am volts gemooss. D'Volt Niveau am Gefier Reseau ass 12 volts.

Zorte vun deem

Deem si no der abezitt Muecht kategoriséiert, wéi och d'Gréisst vum Waasserstoff selwer.

Op der Gréisst vum Waasserstoff ginn ënnerdeelt an:

• Mikro - déi kompakt.
• Mini - e bësse méi (16 Millimeter).
• Normal - normal Gréisst (19 mm).
• Maxi - gréisst (34 mm).

Vill méi wichteg Divisioun vun der aktueller Stäerkt. Fir Kamoudheet, sinn se all mat engem bestëmmte Faarf markéiert, mä vertrauen eleng op der Faarf ass net néideg, well am VAZ deem si mat enger Faarf verschidde vun deene vun auslännesch Autoen markéiert, well kee Standarden an dësem Beräich gëtt et net.

dobäi

Déi éischt Saach den ACL ze suivéieren beim Versuch deem ze kontrolléieren oder hinnen ze schounen - e Sécherheet Këscht fannen. Der Saach ass, datt bis gewuer wou d'dobäi etabléiert ass, net eng kleng Aufgab. A verschiddene Modeller vun Maschinnen mat deem Spär vun verschidden Deeler vun der Passagéier unzekräizen oder ënnert der Hood etabléiert. Heiansdo ass d'Zuel vun deem immens grouss, an den Auto Fabrikant beschwéiert héichgehalen op e puer spären an verschiddenen Deeler vun der Maschinn. Wéinst esou Duercherneen allgemengt Schema oder manuell Sich vun der Sécherheet Eenheet Offer ass einfach onméiglech. Zum Beispill, sinn zu Maschinnen vu Gewalt Produktioun deem ënner Bonnet (klassesch Layout Optioun fir "Zhiguley") läit. An auslännesch Autoen ass méi komplizéiert. Deem vun der "Toyota Kellech" etabléiert, fir d'Recht vun der FEDIL op der bäi. Et géif schéngen, datt ee Land Produzenten sollen am Choix vun Lag vun der heizou ähnlechen ginn, mä d'Realitéit ass anescht. Deem vun der "Nissan Almera" etabléiert, fir déi lénks vun der FEDIL, an engem klenge bluddeg.

Check deem

Schaffen dobäi - et ass virun allem eng Sécherheet. Dofir ass et néideg hinnen an schaffen Konditioun ze behalen. Wann all vun der elektronescher Element am Auto aus Bestellung ass, muss du Leeschtung Detailer kucken. Wéi et ze maachen? Vill Chauffeuren einfach Zougang zu der Sécherheet Eenheet hunn a Tour de Waasserstoff fir visuell Evaluatioun vun hirem Zoustand geläscht. Auto Besëtzer kucken ze gesinn einfach wann der dobäi am Jumper beschiedegt ass. Natierlech, Wierker dës Method, mä et ass typesch fir Beaujolais, an Nieft, ass net ëmmer zouverlässeg, well d'Lat erhalener bleiwen kann och wann der dobäi geplatzt ass. de Status vun Deeler ze kontrolléieren besser ass d'Kette fir och dass Fonctionnement gestoppt (kann et keng elektronesch Apparater ginn, ob et Luuchten senger, en Uewen oder engem Stereo System), an dann e multimeter benotzen der Volt Niveau am dobäi ze kontrolléieren, ass fir dës Circuit responsabel. Dat kënnen sech vill manner Zäit a gëtt eng korrekt Resultat ginn.

Urode deem

Wann der dobäi dunn huet, muss et direkt ersat ginn. Ze fänken, fannt der dobäi Këscht (wann der Eenheet ënnert der Hood etabléiert ass, soll d'Batterie am Viraus disconnected ginn). Ewechzehuelen der Stellschrauwen aus dem Cover vun dobäi bliwwen. Française 10 unscrew der nut datt d'clamp dem Drot hält. Dëst ass fir gemaach hinnen plënneren (si hätten de Zougang zu de Waasserstoff). Och de Rot mat deem kann fir méi Confort ginn geläscht, mä dat ass fakultativ. Dann einfach JUNK dobäi ewechzehuelen an (natierlech d'Recht Gréisst a par vun) huet an hirer Plaz eng nei.

Wielt a kontrolléieren der dobäi

engem dobäi Wiel ass néideg fir Iech, Dir vergiessen eng Rei vu Konditiounen halen däerf. Wiel vun engem neie Punkt, muss dir nëmmen trauen Producteure fir d'Qualitéit vun hire Produiten responsabel Zougang. Et wënschenswäert mat anere Luxushotel Matten sëlwecht Autoen an opbauen Parcours ze consultéieren. Dat ass ganz wichteg, well déi meescht vun de Waasserstoff an China hiergestallt sinn, wou dës Prozess net vun jidderengem kontrolléiert ass. Wéinst futtisse Produite kann net nëmmen de elektronesch zerstéieren, mä och de ganze Gefier. Et waren Zäiten wou dobäi Spär verbrannt an deem selwer erhalener bleiwen.

Zu der Qualitéit vun der Detailer kucken, ass et néideg enger kuerzer Circuit Strofraum de Gefier ze stoussen, a wann der dobäi Séi, dann kann hien d'Qualitéit huelen an déi ganz Partei, fir Ären Auto schounen beschiedegt.

eng kënschtlech kuerz-Circuit primotat brauchen ze schafen Extremitéiten vun der Drot zu dobäi, an dann ee vun hinnen ass de positiven ugeschloss, an den zweeten ze negativ an no op se en elektresche Stroum mat enger Volt héich wéi den Zweck.

Installatioun vun zousätzleche Equipement

Wann Dir am Auto Accessoiren ze installéieren plangen, ass et néideg ob Standard wiring vun Ären Auto ze bestëmmen Stand esou engem opbauen. Wann net, da gëtt déi nei Ausrüstung brauchen eng separat wiring an der dobäi Gréisst ze schätzen fir him en halleft mol méi héich wéi den t ginn aktuell vun der Circuit gin. Fir de Loménie Berechent kanns Ohm d'Gesetz a speziell Dëscher benotzen.