Derways Aurora: Beschreiwung, Technesch Spezifikatiounen, Kritiken

An deene leschte Joerzéngten sinn vill nei Autosmarken op russesch Stroosse gewisen. Fir d'éischt hu al Autoen aus dem Ausland importéiert. Méi spéit waren nei Autoen déi just d'Versammlungslinn erofgefall sinn. Bei inhalter Realitéiten sinn déi meescht gefuerdert Autoen. Vue vun Energieversuergung leschten Datum huet eng screwdriver (SKD) Versammlung Planzen op Russesch Produiten haaptsächlech Koreanesch an ginn Chinese Auto Industrie.

Geschicht vum Auto

Den Auto "Derways-Aurora" (313150) gouf am Abrëll 2006 vun der russescher Autosfirma Derways op der internationaler Ausstellung "Automobile World" an St. Petersburg präsentéiert. An déi éischt Proufe koum am Juni vum selwechte Joer aus der Assemblée.

Eng privat Firma, déi am Joer 2002 gegrënnt gouf, koum et no dräi Joer ugefaangen mat chinesesche Ziler vun Komponententeilen a Maschineband ze schaffen. Bei der Autosplaatzfabréck zu Karachaevo-Cherkessia hunn se eng éischte Kéier e Camion vun hirem eegenen Design Cowboy entwéckelt, deen keng kommerziell Erfolleg huet an dunn an d'SKD-Versammlung vun chinesesche Pick-up Trucks a SUVs giff ginn.

Ee vun de Leader vun der Linn gouf den Derways Aurora Auto, deen op der Basis vum chinesesche SUV geschafft gouf, dee vum Liaoning Shuguang Automotive gefouert gouf, wat e bësse moderniséiert an adaptéiert war fir de Betrieb an de russesche klimateschen Zoustëmmunge.

Am Summer 2007 huet d'Verëffentlechung vum restyléierte Modell Aurora II op dräi Trimmstufe ugefaangen. De SUV schwätzt e wéineg aus sengem Virgänger am Äusserdeem vun der Chrom Trim op der Stopp Bumper an dem Grille. De Fabricksindex blouf dat selwecht (313150), weder d'Dimensiounen an d'Haaptdeeler vum Auto hunn geännert.

Occasiounsbeschreiwung

Off-Road-Gefierer vu Chinesesch-Japanesch-Russesch a souguer e liicht a kuerze koreaneschen Urspronk Aurora sammelen op engem steife Kader, wat e Mark op hirem Erléis a bleift. Fënneft Pkw mat all Rieseradelen sinn fir Off-Road-Operatioun entwéckelt, awer si verwiesselen och gutt an de Stadbunnen.

Koreanesch Volet ass funktionéiert dem eeler Modeller vun representéiert SsangYong Rexton, op der Villota eng Zort Spoiler inklusiv. A wann d'éischt an der éischter Fro ass d'Zuel vun de Chrom-Deel vun der Äusserung vum Verkéier reduzéiert ginn, dann am Restyling-Modell dës Auslaascht gouf duerch grouss verännert Chromverletzungen op der Stopp Bumper an dem Grille evakuéiert.

De Chassis, d'Kraaft aus Japan, d'Assemblée a Malerei si russesch, an alles wat zu China gehéiert.

Auto Interieur

Déi éischt Saach Dir Opmierksamkeet all duerch d'Kabine Derways Aurora, bezuelen - dat Faarf Schema ass ganz ähnlech ze Land Cruiser Prado. Solid gesäit d'Front Front an den zentrale Tunnel vum schwarzen Plastik mat engem Ziel fir Aluminium. D'Chauffeuren, wat d'Bewäertung beaflosst, ass duerch ganz helleg Haut op de Ganghebel veronséchert (et gëtt geännert a méi praktesch a gläichzäiteg), Soft-Creme-kënschtlesch Lieder an Teppich op de Buedem.

Net glécklech weder Chauffer a Passagéier selwer. Wann et genuch Plaz an der Rieder ass: et ass wou Dir Är Féiss zitt, an de Kapp vu souguer e grousse Mann net op der Plafong riicht, et ass schwéier net nëmmen an der Kabine ze bleiwen, mee och fir de Auto ouni d'Gewunnecht ze féieren. Net nëmme genuch Plaz, limitéiert Receptioune vum Lenkrad an d'Sitzverstellung. D'Dignitéit vum SUV "Derways-Aurora", d'Rezensioun confirméiert dat, beweist d'praktesch Arrangement vun all Knäppercher an Tasten an hir Funktionalitéit.

Wahrscheinlech a grouss Strooss schreift den Gardinen, wahrscheinlech vun der Aart vu interessante Passagéier vum SUV, wéi ausserhalb vun engem däischter op der Fabrik Glas ëmmer nach näischt gesinn.

Powertrain a Getränk

"Derveis-Aurora" ass nëmmen mat engem japaneschen Mitsubishi 4G64S4 ausgestouss, deem seng Volumen 2,4 Liter a Kraaft vun 126 Liter sinn. Mat. An der russescher Versioun mat sou engem Benzinmotor ass et méiglech eng fënneffaarst manuell Getränk ze installéieren, an där kee Downshift am Off-Road Vehikel ass. De Motor ass net nei, al genug, awer zuverlässeg, temps getest.

Den chinesesche Analog ass och mat Automatikgetriebe a 2,2 Liter Benzinmotor oder engem 2,8 Liter Diesel verfügbar. Eng Variante an der Rear-Wheel-Drive-Version ass och méiglech.

De Mitsubishi -Motor geet op Benzin net manner wéi d'A-92 a verbréngt 11-15 Liter Brennstoff pro 100 km, wéi vill Autofahrer. Déi maximal Geschwindegkeet vun der Aurora ass 160 km / h, de Auto beschleedert op 13 km op 100 km / h.

Als Deel vun der Brems- System - virun gelëfter disc an hënneschter opzebréngen Bremsen. Véier Federatioun - Torsiounfaarzel onofhängeg sou décke Wonsbonen, Rear Federatioun - Fréijoersabhäng. Drëtt vum Offroad Road "Derways-Aurora" kuckt op.

Technesch Spezifikatiounen

Fans vun Offroad Road "Derways-Aurora" betraff net en vollstänneg SUV. Der viischter Achs ass eng weider Plug, der hënneschter differentiell vun Self-Wann, d'Minnen vun 220 mm a héich Rad Arches, déi de Rieder erlaben engem groussen Duerchmiesser ze installéieren, - dass all Funktiounen an der Klass vun SUVs Onfruchtbarkeet.

D'Gréisst vun der Aurora (Längt × Breed × Héichte) sinn 4,8 × 1,8 × 1,9 m, d'Véierräischer sinn 1,5 m, d'Rieder sinn 1,49 m, d'Rieder sinn 235/65, Legierungsräder R17.

De Kassett Gewiicht vum Auto ass 1,7 Tonnen, d'zulässeg Gewiicht ass 2,45 Tonnen.

Off-road vehicle kompletéiert Sets

An der Basis Versioun vum Auto "Derways Aurora" Lieder bannen, Airbag, Klima Kontroll, Informatiounen iwwert d'Aarbecht déi ugewisen ass, Muecht Leedungs- Kolonn an virun fräi, Mëtt Wann mat Erfindungen Kontroll, Niwwel Luuchten, Parking detektéieren, Multi-Spiller (CD -changer), Repeater vu Schluss Signaler an der Heckspiegel, ze hell an den Äntwerte vun de Besëtzer.

Am Allgemengen kann e schlecht Basisinstrument kënnen net genannt ginn.

An der reschtylender Versioun ass et 2DIN Radio, an et waren zwou komplett komplette Sätze, ausser de Basis "Standard". An der "Comfort" Konfiguratioun ass et net selbstverléissege Differenzial, d'Suite ass mat engem elegante Liederëmmer an e Sonnendach ausgerüst, an der "Comfort" a "Lux" Trimm ass e ABS-Bremssystem.

Rezensionen iwwert SUV

Drivers soten iwwer den Auto "Derways-Aurora" mat e gewëssen Grad vu condescension. Chinesesch Wuerzelen schwätzen fir selwer. Dofir gëtt näischt iwwernatürlecht vum Auto erwaart, an dofir ass et keng Enttäuschung. All visuell wéi den Interieur ënnersträicht, awer et ass festgestallt, datt d'Plazen steif a glat sinn, d'Kopfstécker si niddreg an onwuel.

All déi méi oder manner grouss Piloten bekläegen iwwer de Mank vum freien Raum fir hinnen, souwuel bei Landung a Fahren.

Déi Leit, déi heiansdo gezwongen sinn eng Fra Cargo ze transportéieren, fréi ze siche firwat de Rallplatzsatell net mam Buedem opfällegt, wéi an all modernen SUVs, awer kuckt d'Bequemlechkeet fir eng Fensteren an der Hecksterne ze weisen.

Verschidden soen, datt de Floss vun der erhéngter Loft aus dem Oosch ënnert dem fréiere Passagéierplatz séier op der Récksäit vum Sofa erreecht a grad sou séier wéi méiglech de Salon gëtt. Mee et sinn der Géigendeel.

Wat ëmmer nach wichteg ass fir russesch Autoe ginn reparéiert. "Dervays-Aurora" ass en zouverlässeg genuch Auto, mee d'Treiwer merken datt et nach ëmmer Problemer mat Ersatzteiler gëtt, si mussen oft bestellt ginn an op d'Liwwerung waarden.

Et gëtt kee Konsens iwwer d'Iwwerpréiwung vum Chauffer. Et ass an der "Aurora" héich genuch, awer déi ville Säulen sinn zimlech breed, an net ganz erfollegräich Form vu Réckspigel.

Test Drive

Den Auto "Dervays-Aurora", no dem erfahrenen Treiber, verännert am Beschten op Landewaarden. D'Sendung funktionnéiert gutt, an d'Motorkraaft ass genuch. An onofhängeg Qualitéit gëtt geschitt srednenko.

An der Stad weder de Motor, mä d'mechanesch Iwwerdroung vun Zensuren verursachen net.

Wat fir de Verhalen op der Strooss ass all Chaufferen eestëmmeg - fir Schnellschnell Reesen Aurora ass net geduecht. Mangel un Lenkspiller (schlechter Réckkopplung), op der Strooss ass net vun fundamentale Wichtegkeet, op der Strooss kritesch. Zousätzlech ass d'Maschinn schwanger, d'Gier ass erkennbar, d'Kontroll gëtt schwéier scho mat Geschwindegkeet vun ongeféier 100 km / h.

Zesummegefaasst kënne mir soen datt de chinesesche SUV vun der russescher Versammlung mam japanesche Motor mat vill Nimm ass, awer et gi vill Virdeeler. Ee vun den Haapt - demokratesch Präisser mat e relativ räiche Package a Qualitéit vun der Versammlung. Besonnesch poetësch Bemierkungen ze maachen Analogien mam Numm mat engem historesche Cruiser. Gitt dat wéi et ass, ass Aurora op zënter 10 Joer am Maart gewiesselt, awer ob et weider geet, d'Zäit wäert soen ...