De Staubsauger Brems- bis zwee

De Staubsauger Brems- bis zwee an Meeschtesch losen kombinéiert strukturell an eng Eenheet. Dreiwend Staatsapparat vun der éischter Aktioun an ass näischt beängschtegend.

D'Brems- bis zwee huet eng Wunneng an zwee Deeler ënnerdeelt, d'Blend. Op der Säit vun der Rigaux ass Atmosphär gemaach. De Staubsauger Chamber ass vun der Meeschtesch Brems- losen etabléiert déi duerch verbonne ass d'kontrolléieren Krunn mat de ofgeroden manifold. D'Sammelstécker ass e Vakuum Quell. Vakuum Brems- bis zwee fir Diesel Motore ass stabil wéinst der Präsenz am Design vun engem spezielle elektresch Pompel. Wann de Motor afréiert ass disconnected. Vakuum Brems- bis zwee an der Sammelstécker kann trennt an wann eng Schold (oder Echec) vun der éischter.

A senger éischter Positioun Servo Krunn verbënnt d'Atmosphär Chamber mat der zweeter Wunneng Deel. Wann Dir Press de Rigaux Brems- - mat der Atmosphär.

Mat der Brems- Rigaux ass och op d'Spréng Staang ugeschloss. Et gëtt geleet Servo Krunn. Ofgetrennt der Wunneng an zwee Deeler Blend zu enger Staang verbonne vun der Meeschtesch losen (GTZ) op de Staubsauger Säit. Brennwäit Vitesse Sprëtz dem schaffen Rechtssécherheet fir den Dokter vun der Brems- Flesseggassystem duerch d'Piston.

Bewegung vun der Blend ze Originalgréisst Positioun ass vun der Retour Fréijoer duerchgefouert. Vakuum Brems- bis zwee kann a senger Struktur Noutfall Brems- och - elektromagnéiteschen fueren Staang.

Wier Viraussetzung Konstruktioun datt Lach hält - aktiv System.

Gefier Bremsen ass mat e puer Schwieregkeeten gesuergt, an exklusiv vun den Akte vum Chauffer engagéiert.

Firwat et Muecht Bremsen doranner Tracking Operatioun. Am Laf vun den Drock an der Loft ënnert dem Blend Deel vun der Kontroll Krunn waarden, seng Blend an Piston fänken erof bis de Moment ze plënneren, wou d'Loft Krunn Plaz huelen net am Suedel. De Kräften d'Kontroll Blend erop an ënnen Auswierkungen, an dësem Fall sinn ageriicht. Reduzéieren den Impakt vun der Piston Kraaft déi op der Brems- Rigaux ofhängeg ass. Top - fräi Loftdrock am Raum ënnert der Partitur Kontroll Krunn.

Mat méi Kraaft op der Rigaux am System Drock ass, gemaach Ufank vun Bewegung vun der Piston losen Promotioun zougräifen seng Krunn. Zesumme mat deem, ass et Fermeture vun de Staubsauger Krunn. Der Loft an der selwechter Zäit mécht. Gläichzäiteg, ass d'Kontroll Krunn Piston koum an hirer éischter en Loft Element gedroen ass eraus aus der Atmosphär duerch d'FILTER. Dann ass d'Loft an der éischter en duerch d'flexibelen Schlauch Chamber geschéckt. De Staubsauger éischter en ass agekacht. Ënner dem Afloss vun der Differenz op Drock komm der Blend vir, a senger Kraaft ass duerch d'Piston Staang an der hydraulesch losen iwwerdroen. Weider Drock ass am Rad Rechtssécherheet fir den Dokter Formatioun. Et just geschaf an Iris vun der Kamera an de Fouss an d'Chauffer. Also, ass d'Gefier bittt mat der néideg Effizienz duerchgefouert.

Am Aklang mat engem bestëmmte Kraaft op der Rigaux Impakt generéiert an den Drock am Vakuum Chamber. Anere Wierder, déi selwecht Drock ass am flësseg Rad Rechtssécherheet fir den Dokter hunn. Et ass gemaach a wéinst Aktioun vun Kraaft vum Chauffeur a vun der Kamera iwwerdroen.

Wann der Rigaux Verëffentlechung, hannescht d'Detailer vun der amplifier an der Piston GTZ zu Originalgréisst Positioun. D'Flëssegket nees domat duerch d'oppen woellen Krunn ze GTC. Vun heescht vun der absolut näischt soen Arkadefënster an der Piston Kapp aus dem RESERVOIR Flesseggassystem zréck ass déi noutwendeg Spuerpak, komm de cuff Wäitschoss der Plaz fort, also d'Bereetschaft vun der Brems- losen waarden Bremsen ze du-ëmsetzen.