De Plan de Subway zu Moskau, Goaler an Perspektiven ze bauen

Moskauer Metro erfollegräich Passagéier bal Achtzegjärege transparent. Seng éischt Linn war vun 1935 opgemaach zréck. Subway Konstruktioun plangen an der Zäit zu Moskau war, net op esou engem fernen Perspektiv geschafft a lues wéi d'Entwécklung vun neie Beräicher an der Rekonstruktioun vun der historescher Stad gemaach.

D'Transport System vun der Haaptstad

Metro ass déi wichtegst Element vun der ganzer vun Verkéiersinfrastruktur Moskau. Wäert méi nëmmen als Entwécklung Metropol. Wann Stau vun der Haaptrei Land routes an de Biergspëtzten Stonnen vun der Underground schafft ouni Stau a Pann. Fir déi meescht Leit ass et déi eenzeg zouverlässeg Wee fir de gewënschte Punkt vun der Stad ouni Retard ze kréien. Ouni richteg ënnerierdesch Liewen zu Moskau schaffen ass et gelämt ginn. Et gëtt keen Zweiwel, datt do eng Metro Schema ass soll entwéckelt a verbessert ginn. Mä et ass néideg Conclusiounen ze zéien aus an un déi éischte Kéier miscalculations an Feeler zouginn.

D'Haaptrei Nodeeler vum aktuelle System

Zäit réischt ruthlessly vill Haaptstied vun deenen adoptéiert eemol d'Konzept vun ënnerierdesch. De Plan ze bauen den Subway zu Moskau, Kierf der Circle Linn fir d'Post-Krich Period II a wichteg war. Mä esou eng Léisung war en absolute Hemmnis fir d'Entwécklung an modern Konditiounen. Et gëtt e Metro Schema Kräften oft Passagéier op de gewënschte Gare via eng Ännerung un der Circle Linn ze kréien. Mä dat widdersprécht der fundamental Prinzipie vun Logistik. Also, de Plan engem Subway zu Moskau an der Géigend an méi wäit Perspektiv ze bauen sollen op Prinzipien baséiert ginn, datt d'Defiziter vun der geformt iwwerwanne kann.

Zukunft gëtt gesprongen?

Weider Subway Konstruktioun plangen zu Moskau beinhalt eng ëmfaassend Approche un déi aktuell Problemer bezwéngen. Richtungen vun Weiderentwécklung gëtt verschidde ginn. Si heeschen den Optrëtt op der Kaart vun neien an Weiderféieren vun bestehend Linnen. Ëmmer méi Subway Linnen wäert doriwwer eraus der Ring Strooss an der Richtung vun de Visiteure verlängeren. D'undoubted Neiheet ass de Plan engem Liicht-Schinn ze bauen. Et gëtt op der Sträif vun alienation vun bestehend Eisebunnsstrecken ofgehale ginn an engem Message enger grousser déi Faubourgen Stied mat den Zentrum vun der Haaptstad.

Drëtt interchange Circuit

Moment definéiert a fir de Bau vun der Period bis 2020 zu der Ausféierung vun spezifeschen Aufgaben geholl. Ee vun de grousse Projeten, déi de Plang fir de Bau vun der Moskauer Metro ëmfaasst ass d'Kreatioun vun engem drëtte interchange Parcours. Dëse Projet ass de Bau vu véier Linnen vun niwwelt duerch d'Randerscheinung Beräicher vun der Haaptstad laanschtgoungen. Dreiwend Verkéier ze dëse Versen wäert eng Rees Prinzip hunn. Eemol de Parcours gespaart ass, ass eent vun de routes erwaart engem Rank ze maachen. Sou, an der zweeter Metro Ring Moskau Linn erschéngen kann. Mä et ass an der wäiter Zukunft. Moment ënner Konstruktioun éischt niwwelt Deel. Ouverture am véierten Trimester vun 2015 seng Pre-geplangt. Start Komplott statt tëschent de Statiounen vun "Business Center" an "Tjo Maslivka". Et gëtt sechs nei Statiounen och.

einfach Subway

An nächster Banlieue sinn eng Rei vu ganz grousse Stied. Virun allem, dat Khimki Podolsk, Dolgoprudny, Mytishchi an Reutov. Si liewen vill Leit, déi an der Stad schaffen. Si sinn all Dag gezwongen d'Distanz ze Är Aarbechtsplaz ze iwwerwannen an nees zréck. Bau vun Subway Linnen an der Stad géif Investitiounen vu ganz groussen Fongen verlaangen, wann e Subway an engem Format kennt eis ze bauen. Dofir, fir Transport Linken mat deene Stied ze garantéieren huet Versioun vun de sougenannte "Liicht Metro" adoptéiert gouf. An Tatsaach, ass et méi no un all déi üblech Zuch. Mä et ëmgerechent Autoen fir Metro Standarden an der Administratioun November ass bedeitend reduzéiert. Skytrain Zuch Plënneren laanscht déi bestehend leeen, oder, wann dat net méiglech ass, op geluecht parallel zu hinnen. Also zum Beispill, Zich aus Khimki wäert um bestécht Gare ukommen. Einfach Subway erlaabt fir genuch modest Investitiounen der Banlieue Transport Kommunikatioun ze suergen. D'Nodeeler vun dësem Projet soll de Fait och, dass seng Linn net an déi bestehend Schema vun der Moskauer Metro integréiert ginn hätt. Um Passagéier bestécht Gare wäert mussen änneren "Komsomolskaya" un - Ring oder radial. An et gëtt eng zweete Kéier duerch d'turnstile Ugrëff mussen.

D'Entwécklung vun der bestehend Netz

Nieft der grondsätzléch nei Approche, e Plan de Metro bis 2020 handelt der Weiderentwécklung a Verbesserung vun der schonn etabléiert Schema vun Moskauer Metro ze bauen. Mir sollen net iwwer Ausbau de Grenze vun Moskau selwer, am Süden-Westen Richtung vergiessen. Op der fréierer Territoire vun der Regioun, déi 2012 Juli Deel vun der Stad Moskau gouf, wäerten dräi Metro Linnen gebaut ginn. Mir schwätzen allem iwwer d'Weiderféieren vun der Sokolniki an Knäppchen-Solntsevo Linnen. Déi nei Linn vun Liichtjoer Metro gëtt parallel zu der Kaluga Autobunne an der Richtung vun KOMMUNARKA ginn ofgehalen. Zousätzlech, ginn déi nei Statiounen vun der Moskauer Metro op vill aner bestehend routes. No de Pläng guttgeheescht, bis zu 2020 am Moskauer Metro gëtt 160 Kilometer vun neie Linnen a 79 Statiounen ginn. Vun Enn 2014, Ufank-an Beräich soll aus "Marina Grove" bis "Seliger" op der Lublin-Dmitrov Linn an Operatioun no ginn. Déi eelste Sokolnicheskaya Linn wäert aus der "South-West" bis "Salaryevo" weider ginn. Violet Metro Linn wäert der Gare "Kotelniki" erreechen. Zousätzlech, ass et an der aler Deeg, de Nomoi Gare moere "Film Spartacus." Fir 2017 ass et wees Komplott Solntsevo Linn vun der "Schnéi Park" ze "Ramenky" Fuerplang. An 2019 ass et méiglech ginn op de Knäppchen Linn fir den Ugrëff vun der Gare "Tretyakov" op d'Gare "Business Center". Déi zwee bestehend Linnen Verbindung elo un een Knäppchen-Solntsevskaya.