D'Bréck ganze Amur River: photo, Längt, Bau

D'Bréck ganze Amur River net wäit vun der Stad Komsomolsk-op-Amur. Et ass eng Méiglechkeet vun zwee-Lane an Single-Streck Verkéier. Eisebun ugefaang an 1975, a vun 1981 Betribssystemer huet schon wossten Autobunne. Et goung mat enger Bréck an der Stad Khabarovsk.

Déifbau Staunen zréckblécken

D'Bréck ganze Amur River am Khabarovsk war an der Period vun 1913 bis 1916-September Joer gebaut. Hien hat eng Manéier. Auteur vum Projet war LD Proskuryakov. Et war geplangt der Eisebunn an Operatioun Virsprong.

Och militäresch Moyene vun Fouss op eng vun zwou Trottoiren entwéckelt déi erweidert ënnerstëtzt ginn, oder op Rieder duerch d'Verkéierswëer. D'Bréck ënnerstëtzt nonzéng Mëttelstuf Typ, waren déi aner op eng Déift vun 19,2 Meter Ënnerbewosstsinn benotzt Träch gebaut. Néng vun hinnen si mat Stol hiergestallt, an de Rescht - Beton armé an Holz.

Strukturen Kou méi no un de lénksen Ufer huelen d'Form vun engem héich a si fir Reiden sinn. Designer hingeless héich gouf eng G. P. Peredery déi hir Produktioun vun Beton armé geplangt. Gebaier op widdert de Zesummesetzung sinn wullt an erbäi duerch. Rimm erop huet eng parabolic Form. Fundamenter geluecht staark, Pole duerchgefouert GRANITE Doropshin.

De Bau an der Komsomolsk-op-Amur

Bau vun enger Bréck am ganze Amur River war vun 1932 während dem Bau vun der Duerf Komsomolsk-op-Amur geplangt, wann et néideg déi zwee Küste vum Floss vun der Zukunft Baikal-Amur Mainline ze verbannen.

Der Entwécklung Projet Lengiprotransmost huet - déi Institutioun vun déi et proposéiert huet, dorënner dräi Varianten vun der Kraïzung Bau. déi zweet an drëtt no ee vun hinnen, et bannent der Stad ënnert Konstruktioun etabléiert ginn hätt, - a sengem flotten an ënnendrënner.

An der Zäit, bis d'Bréck ganze Amur net geschafft huet, déi Bierger déi ze benotzen Fähr. Wann Ufank Funktioun vun der Eisebunn Khabarovsk SovGavan, ugefaang Boot Zuch Typ ze benotzen. Wanter hu speziell vum Äis Afréiere an enger temporärer Wee schafen.

An 1961, lancéiert der Aarbecht Äisbriecher Floss Typ, deen am Wanter an Hierscht geschafft. Mat et méiglech war d'Period vun Navigatioun ze verlängeren. Allerdéngs ass dëse Site nach an Nout vun Verännerung an Entwécklung.

Vun Wierder ze Aktioun

No vill Retard, an 1969 huet mir eng Bréck ganze Amur Floss ze bauen. Bau Wierker goufen 1974 fäerdeg. Déi lescht Element war ee vun de néng Säulen op déi d'Bréck ofgehale gouf. Last flüchteg Typ Struktur September 26, 1975-September etabléiert.

D'Ouverture war solemn well den Objet eng enorm praktesch Bedeitung fir all senge Benotzer huet. Made méiglech den Iwwergank vun Eisen Weeër. Op den éischten Dag, wou hien ugefaange seng Aarbecht dësem Punkt op et Polini Zuch Droen Passagéier. Komme sinn oft hei schaffen Waasserfäll, déi drësseg Joer virdrun benotzt goufen.

Wann e liewen opbauen op der Eisebunn Plange war considéréiert an motoriséiert Weeër am bestehend technesch Spezifikatioune an Bau Standarden. Bau vun deenen ass d'Bréck ganze Amur River huet Kräften Mostotryad Komsomolsk Zesummenhang mat Vertrauen nees forméiert "Mostostroy-8."

fortgeschratt Technik

Wor den mainstay vun Beton armé Strukturen déi Gemaier administrativ eng vereenegt Manéier fir d'Zich an Autoen an zwou Iech Richtung ënnerstëtzen. Beräich fir de Passage vun Autoen soll, ass op de Klammeren. Si an der ënneschter Säit läit wann mat W / d Gemaier soll.

Relativ massive Struktur ass eng Bréck an der Amur. Seng Längt ass 1,4 dausend. Meter, Héicht virun Mieresspigel 24 Meter ass.

Wann de Bau hei war lass tëscht 1970 an 1971, war déi éischt an eenzeg an der Zäit fir de sowjetesche Method vun schafen Pole applizéiert. D'Markenzeeche ass de Gebrauch vun Sailen, op der Grënnung vun Beton armé Deckele Meter engem Duerchmiesser vun 3 m mussen. Dës Method geléiert aus Entwécklungen K. Silin, mat déi eenzeg Differenz, datt Trach Fondatioun ausgeschloss, normalerweis an der Konstruktioun vun Objete benotzt eng héich Opléisung mussen, déi de gefëllt Trans-Siberian .

Zu engem Haut Déift vun der Fiels ankeren, benotzt Bueraarbechten Jet-Päif Typ, deen nees eng eemoleg Erfahrung vun ähnlech Aarbecht mat Rocky Buedem war.

Der Aarbecht Équipe eng speziell Unitéit an engem Bueraarbechten benotzt - RTB-600. Et besteet aus dräi aneren duerch déi d'Instrument rotated ass a kann de Rock zerstéieren. Et gesäit wéi engem Kegelmantel Deeler.

solidity

Wann sech d'Membran Beweegung an erreecht de gewënschte uerg, ass Plënneren vertikal mat konkret Mix via d'Päif gefëllt. Dann elo duerch Associatioun Strukturen vun Beton armé Steeplacken, benotzt Blat Ramm Typ, un där sech verbonnen ze Strukturen ënnerstëtzen. All Réibau huet 3 Meter am Duerchmiesser erreecht. Den Total vun Elementer ass 304 Unitéiten.

D'heescht Strukturen Akt als ënnerstëtzen Apparater. Mëttelstuf Elementer hunn GRANITE denen an elo schwetzen. Et war eng Äisbriecher mat engem spatzen Wäitschoss, vertikal hir. An dësen Aarbechten benotzt mir de GRANITE, déi am Trikratninskom Kiesovskom an Steegrouwen ofgebauter ass.

Otherness

Net nëmmen eng wichteg Transport, awer och eng militäresch strategesche Objet kann eng Bréck ganze Amur River genannt ginn. Photo seng Fähegkeet déi voll Kader vun Design an solidity ze spigelen.

Op béide Säiten vun der Zonk et engem dënnen, an e puer Zeile mat Sécherheet Tierm an Kasematten géinteneen ugetrueden. Vum Design muss net Vëlossport gerannt orientéiert ginn. Op der lénker Säit kënnt Dir déi Deel gesinn, wou d'militäresch Operatioun sinn. Am Training Zwecker war éier et Mini Modell vun der Transitioun benotzt. Wann Dir op der Bréck bei der Zäit béit, virun allem wann de Wand stark ass, kann et wëll schwiewend Design fillen. Dat ass wéinst hirem impressionnanten Längt.

Souwuel Brécke - an Khabarovsk an Komsomolsk-op-Amur - sinn sengesgläiche fir hir Zäit Strukturen. Si kann net nëmmen Stroossen tëscht den zwou Banken genannt ginn, mä och den Iwwergank vun Vergaangenheet un Zukunft vun der Wëssenschaft.