Cultivators: Kritik. Längt fir Fro Hyundai Mark - "Viking"

Fir hir alljährlechen Efforten am Better erliichtert, huelen villen Besëtzer op engem ville Wiss an Gaardenaarbecht Equipement. Dat gëllt besonnesch fir Unitéiten déi fir Buedem Behandlung entworf ginn, wéi de leschten Event ass ganz Zäit-opwänneg. Et ass extrem wichteg d'Recht Längt, mä d'Komplexitéit ze wielen - an hirer grousser Villfalt. Et ass schwéier eppes spezifesch, ze wielen an duerfir soll de Feedback analyséieren. Längt wou fir an dësem Fall Fro wäert vill méi einfach ze Kiischt weider.

manuell Modeller

Trotz verbreet Cactus Equipement, net all an engem presséiert déi al mechanesch Modeller ze entloossen. Si perfekt nëtzlech wou elektresch oder Bensin Equipement gëtt einfach net schaffen. Gréissten Deel vun der Kritik vun dësen Apparater ganz schlau.

Meeschte Leit soen héich Käschten, gutt Qualitéit Leeschtung an Plazverbrauch. Natierlech, soen se och eng héich Reaktiounsfäegkeet wou grouss Beräicher bestéet. Allerdéngs, existeiert dësen dacks wéinst der Tatsaach, datt potentiell Benotzer einfach kann net d'Recht Modell fannen datt fir eng bestëmmte Applikatioun waren ass.

Net un, well ech selwer, mir e puer praktesch ginn Feedback. Längt ginn Iech vun liesen se am Detail decidéieren kënnen.

Rotary (stellate) Arten

An dësem Fall, Atteinte de Bam laang spiky Rieder. Aarbechter Outil Pechpabeier op der Uewerfläch vun der behandelt Buedem, deen an engem laange déif Zänn an dat Déngen, gläichzäiteg de Wuerzelen vun Dären Krichsween eraus. Wat sinn déi Kritik? Längt vun dësem Typ Féierung huet sech perfekt bewisen!

Et ass kompakt, do hunn net vill vun Effort, an de Buedem Veraarbechtung Effizienz ass Héich fir him ze verbréngen. Mee vill Besëtzer soen dass schwéier Clay Buedem, a mat et net ze Plëséier Aarbecht: se ze schwéier sinn, sou d'Instrument Zänn kommen an et mat Schwieregkeeten, permanent tupyatsya Bent.

Hand rippers

Dës Zort vun Apparat ass meeschte gemeinsam am Land Haiser a Gäert der Regioun am Land. Instrumenter vun dëser Zort sinn extrem bëlleg, kënnt Dir se bei bal all Hardware store kafen. Éierlech gesoot, dës Lëscht vun Virdeeler goung. Am meeschte Fäll, d'Längt manuell gekuckt, fir de Chaletën, Kritik vun déi mir nëmmen duerch d'Propriétairen vun zwou oder dräi honnert, deen musst der Aarbecht nët mechanize benotzt.

Memberen beschwéieren eestëmmeg datt d'Aarbecht néideg ass vill vun Effort ze maachen, virun allem am Fall vun dichten an Rocky Buedem. Entscheet, dass d'Qualitéit vun der Fabrikatioun dëser Zort cultivators ass oft ganz wäit vun perfekt, sinn si ganz kuerz-gelieft.

Wat kënne mir soen, dës Kritik studéiert mussen? Längt ginn déi manuell Typ kann een nëmme benotzt ginn, wann Dir e ganz klengen Deel ze Prozess wëllt. Wann äre Site ze grouss beschäftegt, ass et besser der selwer ze kucken, Benzin oder elektresch Modell.

Benzin oder Stroum?

Dëse Sträit ofhëlt net ëmmer, mä mir géifen gären d'Opléisung vun dësem Sträit ze bedeelegen. Wanterschlof war direkt op der Virdeeler vun Bensin Längt, sou wéi si ginn hir Preferenze fir Gewalt Keefer.

• Si mobil an net eng Kraaft Quell verlaangen: Dir an engem Bësch Gîte rural Aarbecht kann.
• Héich Muecht. Op dëser Parameter Bensin cultivators Luxuszëmmer elektresch Outil.
• Wéinst den héije Muecht, bass du manner an der Gréisst vum behandelt Beräich limitéiert.
• Stonnen. Och berufflech Muecht Handwierksgeschir kann Iech guer net engem Zäit fir aacht oder méi Stonnen schaffen, gezwongen ginn ze permanent de Motor un cool stoppen.
• Dir wäert net iwwert d'Wieder ofhängeg. De Reen Muecht Handwierksgeschir nëmme méi fir Aarbecht.
• Am ländleche Raum, ass eng Längt preferable no zwee Kritären: éischtens, et méi einfach d'tanken ze kréien. Zweetens, am Duerf vun heefeg Muecht surges, Muecht Handwierksgeschir dat ganz sinn "do wëll net".

Wéi kann vun tanken Technik hire Besëtzer schwätzen? Duer se ze diversifizéieren. Wat lackelt cultivators potentiell Benotzer tanken ze ginn? Kritik weisen, datt Leit wéi hir excellent Zuchbéischt um niddereg revs, royale Déift (et ass vill méi wéi déi vun der elektresch Modeller), wéi och d'Méiglechkeet vun gefléckt.

der Tatsaach, datt wann s de Motor Längt no der Garantie Period verbrennen, kann et méi einfach ginn et ze geheien an en neien ee kafen: op der Pai Punkt, soll et war kloer ginn. Ageholl kascht ass eng "brutal", déi 70% vum Wäert vun der neier Unitéit mécht weider.

negativ Spure

Et ginn och negativ Kritik. Leit wéi do net de Fait, dass déi meescht importéiert Modeller extrem sensibel op d'Qualitéit vun Brennstoff sinn. Mat héich-Qualitéit tanken am Land kënne Problemer hunn, mä e geschmoltenem wéinst héich Qualitéit System Brennstoff Piston ass net ënner garantéieren geännert. Zousätzlech, hunn Ufänger oft eeschte Schwieregkeeten mat der einfach Fléckaarbechte.

Virdeeler vun elektreschen Modeller

Also, sinn d'Virdeeler vun deenen der Moyenne elektresch cultivators ginn (Feedback, wäerten diskutéieren mer), wéi follegt:

• Héich einfacher Virbereedung vun der Aarbecht: et ass genuch Extensioun Kabel fir esou an der Plug nees Outlet Plug.
• Einfach Ënnerhalt: Dir kënnt net iwwert d'Qualitéit vun tanken, Ueleg a Käerzen Suerg.
• Power Outil kann am Wanter gespäichert ginn, och an enger Stad Appartement Kleederschaaf. tanken richen Dir wäert net gestéiert ginn, an all vill besser op wat Préventioun ze Feier.
• Dës Technik ass am meeschte Fäll vill méi bëlleg, an hiren Liewen am Hänn vun Struewele Besëtzer - vill méi.

Kritik sinn am selwechte Geescht fonnt. Keefer wéi der Liichtegkeet vun Ënnerhalt a Fonktioun vun der Ausrüstung, mee Begeeschterung fir déi brauchen eng Extensioun Golddrot ze kafen ass net vill. Natierlech, ass et engem nofëllbar Modell, mä de Käschten ass, datt Dir tanken an engem einfache elektresch Modell an der selwechter Zäit kafen kann, manner Suen ausgëtt.

"Viking"

Ech muss soen, dass d'Längt "Viking", Kritik vun deem mir elo beschäftegt zu der éischter gemeinsamer a relativ bëlleg Mechanismen betruecht, also net der jee-waarden Score vun Ofsaz vun dësem Instrument iwwerrascht ginn. Zousätzlech, an eisem Land gëtt et traditionell populär tanken Modeller, déi d'Entreprise zu engem ville verëffentlecht. An de leschte Joren ass dëse Duechtergesellschaft spatzem populär an eisem Land Mark "roueg" ugefaang erun séier ze gewannen.

Bal all Keefer Note déi excellent Buedem Behandlung Déift, Erréchen 0.3 m. Kuck fir Iech, wéi laang géif et de Buedem Moment muss bayonet Paräis gefouert, versichen eng gläich staark Resultater ze erreechen! Zousätzlech, produzéiere den Accord vun héich-Qualitéit véier-Schlag Motore, déi och an der Gewalt Brennstoff Aarbecht, do brauchen net heefeg Ënnerhalt a Reparatur.

Quasi all d'Kritiker soen, dass no der Behandlung extrem héich Qualitéit Land Territoire bleift, ouni déi grouss Wuerzelen an lumps. Extrem mat dësem Fall frou, sinn Planung déi, déi op dësem Terrain cucumbers an aner Planze fir säi datt net lumpy an haarder Buedem toleréiere kann.

Ingenieuren geduecht aus Ergonomie a sengem Equipement: Längt wou einfach ze verwalten, an de Spectateure Radius erlaabt Iech frësch tilled Buedem ze Fouss net op. Zousätzlech, sinn all Modeller ganz roueg laafen, wat fir déi wichteg ass, déi kleng Kanner hunn. Dat ass wat ass Aussergewéinlecht Längt "Viking". Äntwerten iwwer him gréisstendeels positiv, obwuel Keefer eng kleng Remarque hunn.

Verschiddener vun den negativen Spure

Heiansdo ginn et Problemer mat de Wénkel vun bewegen vun der geréiert. Mä den Haaptgrond Problem ass net de Punkt. All d'Matière an méngem. Vill Besëtzer beschwéieren dass no dräi oder véier Joer, et Fuerverbuet. Typesch, ass de bannen Waasser a Knascht. All vun dëser konnt vun den Hiersteller d'Schold eleng op de carelessness vum Benotzer selwer, mä an dësem Fall zougeschriwwen ginn.

Hien PSA datt d'gearbox net ze erhalen brauch. Drëms, op't et mam héich-Qualitéit Ueleg, mä well dëst Deel muss komplett all vu sengem Service Liewen ouni Problemer erfëllen. a senger Fall geet, ginn keng transparent Fënster duerch déi géif et méiglech den Ueleg Niveau oder den Hals ze fest, duerch déi et méiglech wier déi nei Flëssegkeeten ze fëllen.

Modeller vu Hyundai

Vill Leit wëssen, datt de Koreanesch Firma als Produzent vun schéin Autoen, mä et Veruechtung net produzéiert och héich-Qualitéit an zouverlässeg landwirtschaftlech Equipement. An nimools schwaach am un hir als cultivators Hyundai, Kritik vun deem mir elo betruecht.

Dës Entreprise produzéiert och eng grouss Gamme vu landwirtschaftlech Equipement mat Bensin Motore déi selwer och am Gewalt Konditiounen bewisen hunn. Keefer uerg héich Moteur Muecht, uerdentlech Déift (35 cm), an der excellent Qualitéit vum Buedem Behandlung.

Zousätzlech, ass Opmierksamkeet op d'héich Qualitéit Komponente zréckgräifen, mä well ganz seelen Benotzer beschwéieren vun Echec während der Garantie Period. Iwwregens, ass et eng besonnesch Respekt fir de Motor, gemaach an Korea: et ass Héich Qualitéit, kann laang Zäit ënner héich voller Aarbecht. Keefer weisen dass all Verstäerkung vun all Service Zentren disponibel sinn (et sinn bal all méi oder manner grouss Stied).

Zugonschte vum selwechte Produzent ass d'Tatsaach, datt all d'Accessoiren, déi an Geschäfter an Service Zentren verkaf ginn, op der selwechter Koreanesch Fabrike gemaach ginn anstatt op mëssverständlech Chinese Betriber. Leider ass et absolut de Géigendeel Situatioun ass am Fall vun Gewalt Produzenten observéiert, wat mir an den nächsten Rubrik diskutéieren.

Ob Gewalt Produzenten ze ënnerstëtzen?

D'Fro ass komplex. Op der engersäits, all Gewalt cultivators fir Chaletën Kritik ( "Mole", zum Beispill), déi mir wäerten Adress, zimlech bëlleg. Mä de cheapness vun dësem geet heiansdo verlängert ...

Keefer soen héich Käschten, an excellent Adaptatioun un Gewalt tanken. Mee si soen heiansdo net ze staark Qualitéit Stëfter, Entreeën (wat fir e puer Méint aus Uerdnung sinn), wéi och ëm d'China vun villen Deeler. Mat der selwechter Entreeën, no Benotzer op all komesch eppes ass geschitt: Original Eenzelstécker Aarbecht iwwer d'Joren, während hir "Kollegen" aus China, wäert e Minimum vun 1,5 dausend ewechzekréien, "fléien" an just e Mount oder zwee.

Conclusiounen

Also op wat fir de Gaart Längt ze wielen? Äntwerte weg datt déi meescht zouverlässeg Modell vun der "Viking" bewisen, Hyundai an "roueg". Si méi deier wéi Konkurrenten, mä de Betribssystemer kascht ass vill méi déif an d'Enn. Dëst - déi bescht cultivators fir Fro. Kritik bestätegen hir héich Zouverlässegkeet an héich Qualitéit vun Ausféierung, déi Konkurrenten net ëmmer bretzen kann.