Bréck Voroshilov: Beschreiwung a Fotoen

Voroshilov Bréck ass eng vun den Haaptattraktiounen vun der südlecher russesch Stad Rostov-op-Don. No dëser Struktur war et vun beschäftegt Verkéier vun gerannt an Gefierer organiséiert. D'Bréck verbënnt d'Stad Azov an der baltesch mat Rostov-op-Don. Et huet eng grouss Muecht, engem Dag op et méi wéi 47 dausend Autoen Zéit.

D'Geschicht vun Fähr

Gebai Bau war an 1961, a vun 1965, hu schonn opgemaach Voroshilovsky Maut Bréck huet. Et ass an dëser Struktur vun Kliewefolie Gelenker amplaz vun der gewinnt Verbindungen (bolted oder Bearbechtung) fir d'éischte Kéier an der Welt benotzt. No méi wéi véierzeg Joer vun benotzen haten Voroshilov Bréck Zäit fir Fléckaarbechte zougemaach gin, an dann op eng komplett nei opzebauen.

Den Numm vun der Fähr dobäi geduecht zu Éiere vun der Fonction publique an Rostov-op-Don, deem Weiderféieren et ass. Voroshilov Bréck ass e wichtege Bestanddeel vun der Stad - dat ass dem Korrespondent Manéier dem lénksen Ufer vun der River Don. Dass et eng grouss Zuel vun Fräizäitaktivitéiten Zentren, verschiddene Betriber, Restauranten an Ënnerhalung Zäiten. Lähmunserscheinungen vun der Struktur vun der Aarbecht Spiller Nerve gewisen a grouss Schwieregkeeten vun Transport Bewegung. D'Haaptrei Flux vum Gefierer ugeholl Temernitskiy Bréck, et ass am Stadzentrum läit. Kréien zu de Géigendeel Ofwiersäit vun de overlapped Struktur vun den Awunner vu Rostov kann nëmmen en Ëmwee ginn.

Wäert Objet Kultur

D'Bréck gouf vum Architekt S. A. Delebecque an Ingenieur NI Kuznetsova gebaut. Hir Zesummenaarbecht huet zu enger grousser Struktur a Funktionalitéit vun hiren scenic Vue duerchgesat. Et ass perfekt mat der Vue vun der Stad an der Landschaft kombinéiert, datt d'Bréck ëmmer eng wichteg architektonescht Element vun Rostov-op-Don mécht.

Voroshilov Bréck ass eng geographesch, eng ganz populär bei Touristen. Awunner vun der Stad sinn, fir de Charakter vun Rostov-op-Don Hausnummeren. Am Hannergrond op enger regulärer Basis ass eng grouss Quantitéit vun photo Méiglechkeeten wéi d'lokal Awunner an déi vill Touristen, déi d'Stad fueren. Och, huet dës Struktur e bekannte. Taux ass am meeschten op Ärer leschter Etapp op dëser Bréck geléist.

Gebai eng Bréck

Déi nei Technologie Konstruktioun Floss Kräizgang gëtt Facettenaen Bëtongsblockaden via bustilatnogo Kliewefolie. All Volet ass gewien net manner wéi drësseg Tonnen. Bëtongsblockaden hunn op d'Struktur an U-Form verloossen an duerch Stol Kabelen selwer huet. D'Längt vun der Struktur ass net manner wéi 450 Meter a seng Héicht ass 35 Meter Voroshilovskiy Bréck -. Et éischt Erfahrung an der Sowjetunioun ass dës Technik vum Bau ze benotzen. de jonke sowjetesch Staat Ingenieuren huet hir bescht.

Kontrolléieren an Kräizgang Zoumaache

Fuerplang scannt Konstruktiounen op engem reegelméissegen Ofstänn duerchgefouert, ze evaluéieren, wéi de Voroshilovskiy Bréck, wat eng Foto vun dësem Artikel huet a wéi et ass zouverléisseg. 2007, am Laf vun esou Evenementer sech bedeitendst Mängel. Der Kräizung tëscht dem zweeten an drëtte Gemaier opgemaach bis fofzeg Millimeter. D'ënneschten Deel vun der Risotto war déi beschiedegt a Splécken erreecht seng Équipe Blat. D'Haaptrei opgrond vun der Feeler ass op Jesuskand déi ganz Struktur subtending.

Voroshilovsky Verkéier op der Bréck gouf duerch eng Decisioun vun der Stad Autoritéite gespaart. Et war e grousse Risiko vun Zesummebroch vun Strukturen ënner all opbauen. Zwanzeg éischt 2007 Oktober d'Fähr Operatioun op der anerer Säit misst gestoppt gouf. Bréck virbildlech op béide Säiten bis d'Enn vun der Reparaturen. Während hirer impressionante vun eidel Raimlechkeeten goufen fonnt. Si goufen ënnert der Verkéierswëer, an heemlech hinnen nëmme mat Liichten op senger Uewerfläch läit. Dann fir d'éischte Kéier un zwee lokal an auslännesch kollaboréieren an cameramen Autoritéiten hunn Erlaabnis kritt do goen verwandelt fir dem shooting.

Rekonstruktioun vun der Bréck Voroshilov

Restauréiert Bewegung am Design hätt zimlech séier, mä d'Autoritéiten hunn decidéiert, misst de Bau Nees zeréck. D'Zuel vun Iech Richtung wäert aus zwou bis sechs Erhéijung, déi all Dag méi wéi 65 dausend Autoen Ugrëff gëtt. Aarbecht ugefaang mat der Konstruktioun vun der Bréck selwecht puer uewenzech. Der Réalisatioun vun dëser Etapp selwer wäert Voroshilovsky Bréck ofgebaut ginn all Etagen ze schounen. Zu Conclusioun, sinn déi zwee Strukturen ugeschloss a si eng grouss Kräizgang iwwer den Don Form. Voll komplett der Rekonstruktioun Plang vun 2018. Allerdéngs ass de Bau op Héichtouren, an et probabel, datt de Verkéier op der Bréck virdrun Start gëtt.

Zënter 2015 ass méiglech Voroshilovsky Maut Bréck nëmmen an eng Manéier - Depart aus Rostov-op-Don. No 2 Joer, Fuerplang herrlechen opzemaachen dat Element an der Stad kënnt, an da gëtt et eng dräi-Band op all Säit. Aus dem Original Design wäert e wichtegen Stäerkung vun der Ënnerstëtzung bleiwen. Fir d'Verbindung vun konkret Steeplacken wäert aneren Technologien méi zouverlässeg wielen.

Eng nei Zort Voroshilov Bréck

Längt vun der fäerdeg Gebaier gëtt iwwer 625 Meter ginn. D'Design gëtt Passage fir gerannt. Si wäert e Kaméidi Band souwuel Uewerfläch an ënnerierdesch bauen. Uechter Kräizgang an engem Géigeliicht Apparat fir effikass Botzen gedoe. Op all Säit vun der Bréck duerch véier Liften fir Tier an Ofstamung gëtt. Voroshilov Bréck Rekonstruktioun gëtt der Stad Autoritéiten iwwer sechs Milliarden Rubelen kascht.

Der Erhiewung vun neie Gebaier huet Firma "Bréck Construction-10" ginn. Wierker sinn Supporter vun Zäitplang duerchgefouert, deen der Ouverture vun der renovéiert Bréck virdrun am Joer renomméierter däitscher Zeitung wéi déi vun den Architekten geplangt gouf an d'lokal Administratioun.