Bilan vun der Aarbecht mat der Entreprise op cargo

Mat hirem Mann, kennegeléiert ech an Däitschland. Ech näischt aus dëser fir e puer Wochen zu Düsseldorf mat Familljememberen ze bleiwen, an hien huet et fir ronn dräi Joer gelieft. Sechs Méint méi spéit mer begéint, huet hien zu Russland un zréck. Mir sinn mat der Fro vum Transport vu senge Saache konfrontéiert, wéi hir dräi Joer eng bedeitend Quantitéit cumuléierten huet. Natierlech, eng Optioun géif - ginn ewech, verkafen, mä dës Optioun ech Ënnerstëtzung rauszesichen, wéi nach mat der Qualitéit vun perséinlechen Saachen erfollegen, eng deier doheem Apparater an Designer Miwwelen. Mir maachen dat just zu Moskau am praktesch ze kommen. Dat ass firwat ech de Problem vum Transport vun perséinlechen Saachen sinn ech selwer léisen ugefaang un, well ausser mir dëse Prozess, keen et do wier.

Fir mech war et déi éischt Erfahrung vun esou Transport a virun fir selwer e Plang vun Aktioun administrativ, ech ugefaang de Forum ze studéieren: wéi ass et gemaach, Präisser, Risiken, etc. Der vill vun Informatiounen feieren, decidéiert ech bis Aktioun virgoen.

Vun de ville Kritik fonnt ech der Meenung vu ville Membere vun HaarMann. Si huet seng positiv Meenungen, an ech decidéiert mat der Firma fir weider Detailer ze kontaktéieren. Ech muss soen, datt ech vun der Zäit Manager genannt, ech genee schon riwwer, wat Betrag vun cargo iwwersat ginn, well ech Servicer fir d'Assemblée an Verpakung vun Ee- gentum a Miwwelen-viraus bestallt. Do kann ech der total Volume vun alle Saachen Berechent.

Vun der Entreprise kontaktéiert, krut ech all d'Äntwerten op Froen. Site lénks ech der online Uwendung fir d'Berechnung vun de Käschte vum Transport. D'Resultat ech krut an engem Dag. Ironescherweis, huet sech d'Käschten net méi héich wéi déi vun anere Firme vun der selwechter Profil, also ech fir d'Firma Tesch. D'Differenz war wierklech kleng, mä awer Firma mécht mech Vertrauen, sou hat ech net fir selwecht bëlleg Optiounen fir Transport kucken.

Also, éier dir de Won ufänken Gestioun, ech ugebueden och de cargo ze Assuréiert, an nach Virdeel vun Luede huelen an Ausluede Operatiounen an Hëllef an Douane KŽier iwwerdenken. Zanter dësem meng éischt Erfahrung ass, gemaach ginn ech net dës Servicer an, a wat bis elo ass net bedaueren.

Meng cargo war spéit 4 Deeg geliwwert. Et ass derwäert opgeschriwwen dass all doheem Apparater ouni Schued geliwwert gouf, wéi och aner méi fragil heizou. Mat deem Betrib hunn, mir all perséinlech Ee- gentum vun engem Mann erfollegräich geréckelt, an elo schonn gemitterlech zu Moskau begréisst.