Bescht chinesesch Autosmark (photo)

Haut, produzéiert China alles wat méiglech ass. An et ass bekannt Tatsaach. A wat iwwer Autoen? Wat Chinesesch Auto Mark ass de beléifsten an héich Qualitéit? Zu dësem Sujet verstoen, sollt Dir all Lëscht de gutt-bekannt Entreprisen an hire Virdeeler.

D'Lëscht vun de Suergen

Sou, haut an China sinn et 16 gréisser automakers. Et ginn Firmen déi op d'Oueren vun villen Leit sinn am Thema Gefierer beherrscht. Dës sinn d'Entreprisen:

• "Filfestival."
• "Geely".
• "Lifan".
• "Baojun".
• FAW.
• BYD.

Iwwert Daten Firma wäert spéider am Detail diskutéiert ginn.

Mä et ginn Entreprisen, iwwer déi wéineg bekannt ass. A se sollen op d'mannst Lëscht. Dozou gehéiert:

• Brilliance.
• DongFeng.
• Shuanghuan.
• Xinkai.
• Great Wall.
• Xiali.
• Huali.
• Hong Qi.
• Zotye.

Och net iwwert d'Existenz vun engem Hong Kong Firma als myCar vergiessen - einfach an aaneren Numm. Wéi Dir gesitt kann, net ze wéineg bestehend Entreprisen. An hei d'wat Chinesesch Auto Mark wiirdeg eng gutt genannt gin, solle méi soen.

Geely Automobile Holdings Limited

Start mat der Geschicht vun dëser Suerg beweegt. Voll Numm Kläng wierklech laang, well de vun dëser Mark produzéiert Maschinnen un eis einfach als "Gili" bekannt sinn. Dës Firma ass ee considéréiert vun de gréissten a gutt-bekannt uechter d'Land. D'Elteren Firma vun engem diversifizéiert Grupp wéi Geely Holding Group.

Dës Firma ass net déi räich Geschicht, datt um Ufank vum leschte Joerhonnert fänkt iergendwou, oder um Enn vum Joer, ier lescht. Dës Firma ass 1986 gegrënnt - wann d'Technik schonn ugefaangen huet, méi oder manner entwéckelt.

Spannen, virun der Firma "Frënn ginn" dräi Joer, dee 19. Plaz am Ranking vun de beschte asiatesch Betriber (an dat ass laut "Forbes"!). An den nächsten, 2014, si war op der 466-September hannertenee vun der Lëscht vun de gréisste fënnef honnert Entreprisen an Entreprisen d'Welt. an all vun China Vill och dës Firma déi innovativ unzeerkennen.

Notabele Modeller

Am leschte Joer produzéiert Chinesesch Autoen "Geely" ville gudde Modeller. Zum Beispill, d'Band GC9 Haaptcliente zu Enn 2014 erauskoum. Dës Maschinn séier ugezunn Opmierksamkeet well et war si déi engem komplett neien Design Konzept fir déi aner Autoen vun der Firma gemaach huet.

Sedan GC5 - ass net nei, d'bekannt Maschinnen. Produzéiert iwwregens, zënter 2009 a bis elo. Well et kompakt an héich Käschten ass, hat et vun villen. D'Start Präis vum Auto ass manner wéi 400 dausend ewechzekréien, wat net awer natierlech kann.

GC 6 - ass eng aner Budget Sedan, MK 08 - restyling Versioun vum Auto, dee fréier als MK Geely bekannt war nëmmen mat verbessert performant a verännert krut. LC Kräiz, SC 7, Emgrand - do si vill vu berühmte Modeller a kaf der Firma. Et ass méiglech mat Vertrauen ze soen datt dëst Chinese Auto Mark als "Gili" kritt verdéngt Opmierksamkeet souwuel a senger Heemecht an an anere Länner. An, iwwregens, ass et zu Konsumenten hat - déi bescht Chinese Mark haut.

Lifan

Dësen Titel ass ee grousse privat Entreprise, déi Autoen net nëmme produzéiert, mä och Bussen, Scooter, riskéiert an Motorrieder produzéiert. Et war virun, an 1992 24 Joer gegrënnt. Dës Firma ass eng ganz interessant Numm. Marken vun Chinese Autoen, ginn et vill, mä eng besonnesch Transfermaart kann nëmmen bretzen vun "Lifan". Dat heescht "un de Seegelen lass." An Tatsaach, no der Präisgi vun der Geheimnisser vun der Iwwersetzung gëtt kloer Bedeitung vun der logo, well op et an dräi sailfish gewisen.

Fir eng kuerz Zäit "Lifan" ass de fënneften an der Lëscht vun de gréisste Moto Producteure an China, an 2005 (dh no 8 Joer) an der Produktioun vun organiséiert Auto Versammlung. Den éischte Modell war d'Kiischt-up, baséiert op den Auto Daihatsu Atrai geluecht gouf. Zanter dësem all huet.

Populär Modeller - Cebrium, Celliya, Smiley, Llenos, X50, X60. Déi éischt vun dëse Funktiounen eng gutt Design. Zousätzlech, den Auto Budget - Käschten et iwwer 650 dausend ewechzekréien. Déi zweet Auto vun der uewen méi ëmständleche war eraus, awer och Popularitéit als Wäert manner verdengten - 500-580 dausend Rubelen .. Smiley Sportsauto ass déi bëllegst Optioun wéi et manner wéi 400 dausend Rubelen Käschten. An déi deier Modell - ass der X60, Crossover, fir déi wäert mussen iwwer 730 dausend Rubelen bezuelen ..

Chery Automobile

Dëst ass d'Firma, déi Opmierksamkeet feststellen ginn soll. Si sech op d'mannst déi uewen ernimmt-Chinese Mark Autoen. Baséiert Firma war 1997.

Autoen ugefaang 1999 ze produzéieren - nom Kaf vun héich-Qualitéit Equipement an Zesummenhang Materialien. An dann, iwwregens, war et eng Lizenz fir de Chassis "Toledo" op de Regisseur "Seat" der spuenescher Gesellschaft kaaft.

Spannen, konnt déi éischt Firma net d'Erlaabnis Besëtzer ginn hir Autoen iwwerall ze verkafen. Well déi éischte Kéier ass et e Modell fir eng Taxi Pleséier, déi hir Servicer fir d'lokal Administratioun gëtt. Mä 2001, Saachen hunn zanter dem Shanghai Firma geännert SAIC 1/5 deelt vun "Cheri" kaaft. An sou huet d'Firma gebass gin hir Autoen ze verkafen. Der Matière war ugepasst. Chery - et ass déi éischt chinesesch Firma déi exportéieren hir Autoen fir war Ravitaillements.

Popularitéit

Et gi verschidde Chinese Maschinnen. Mark, der Lëscht vun déi uewendriwwer ginn ass, verschidde Niveau vun Qualitéit, Trouscht, Sécherheet an esou op. D. "Filfestival" vill mengen déi bescht Firma op e puer Ursaachen. Mä éischter, géif ech gären am Ofsaz Statistiken am Wanterschlof war. Si seet vill! Am Joer 2000, zum Beispill, huet et nëmmen zwou dausend Modeller verkaf. No engem Joer - 14 mol méi! An der 2002 Editioun vun 50 000 Exemplairen, vun 2003 - 90 000 ... mam Auto all Joer, "Cheri" gouf ëmmer méi populär. Nëmmen war eemol gesäit klenge Réckgang - am Joer 2004, verkaf dann 86.000 Modeller. Mä schonn 2005, et war eng Cargogesellschaft Schrëtt, well Ofsaz Verglach zu lescht Joer ëm méi wéi 100 dausend Modeller! An 2012, huet dës Zeechen 560.000 Exemplairen iwwerschratt.

Chinese Mark Maschinnen bidden eng Rei vun Modeller. Chery produzéiert bëlleg an, am Prinzip, relativ gutt iwwert d'Charakteristiken vun Autoen. Si fir déi normal fueren entworf - ze schaffen, fir Butteker, zu Fräizäit. A verschidde Maschinnen flotte Präisser. Modell IndiS (urban Klass) kascht 420 dausend. Deelen., D'populär Sedan Präispolitik 3 kann aus 485 dausend kaaft ginn. Deelen., Awer éischter e mächtege a staark crossovers, déi als Tiggo an Tiggo bekannt ginn 5, kafen eigentlech fir 655 dausend. Deelen. an 800 dausend. reift. bzw..

Great Wall Motors Ltd.

Dëst ass eng aner Firma iwwert déi Wäert soen, Chinesesch Autoen Diskussioun. Mark, eng Lëscht vun déi virdrun an dësem Artikel gëtt war, si ganz divers. Also Great Wall Motors Ltd. - et ass de gréisste Privatbesëtz Déifbau Firma. Iwwer déi selwecht wéi déi bekannte "Lifan". Mä en Deel vun dëser Holding, Géigesaz zu der Pai, gehéieren och esou vill wéi véier Betriber produzéiert Maschinnen. An nach - (!) Zwanzeg verschidden Filialen. Si produzéiere automobile Komponente. Am Allgemengen, beschäftegt de Grupp méi wéi zéng dausend professionnelle vun verschiddene Profiler! Net verwonnerlech, de Great Wall Motors Ltd. Haut populär. Iwwregens, ass dës Gesellschaft déi éischt ënnert all déi aner an der Zuel vun produzéiert a verkaf fiirt.

D'Firma sammelen quasi all Gefierer. Crossovers, SUVs, Pickup Camionen, Camionetten an Passagéier Autoen, minivans, an esouguer Limousinen avtokemperami. Fir dës Gesellschaft ass et quasi keng Hindernisser. Dat ass firwat dës Mark vun Chinese-feieren Autoen esou eng héich Bewäertung.

Éischt Automobile Betribsrot

Dëst populär Firma. Iwwregens, de Staat! An et ass gewosst net nëmmen an China awer och am Ausland. FAW - hei ass eng kuerz Numm vun der Firma. Chinese Auto Mark, eng Foto vun deem virun gëtt sinn, ënnerscheeden aus all aner vun verschiddenen Fonctiounen. Also, d'Highlights vun der Firma FAW vill. Éischt - Alter. Dëst ass déi Erfahrung Firma am Automobilsport Maart an China. Et entstanen an 1953. Produktioun huet, iwwregens, mat Camionen. All Joer der Firma huet Perséinlechkeeten an haut seng Partner, Handelsfirme a Büroen an 80 verschiddene Länner.

Suerg produzéiert stylesch kompakt kontinuéierlech verbessert mat eng hell an ongewéinlech krut, bëlleg grousse (mee modest am Gréisst) sedans, zimlech staark an attraktiv crossovers (hell Vertrieder - X80 ass anescht, iwwregens, eng gutt 147-horsepower Moteur) a Betrib-Klass Modell. FAW Besturn B50 ass just esou eng. Exzellente Affär Sedan gouf séier berühmt fir seng bequem an ergonomesch bannen Liichtjoer Lieder.

Baojun

Aneren z'erfëllen Firma. Iwwregens, un dat, géif ech gären op engem Sujet wéi emblems vun Chinese Marken vun Autoen ze upaken. Well Baojun wierklech interessant logo. Op der Emblème expressiver Päerd Profil Dropkick. Firwat? A well d'Entreprise d'Numm bedeit "wäertvollt Päerd." An sou do sinn gutt Autoen dës Firma? Kënne mir mat Sécherheet soen, datt China - e ganz uerdentlech Maschinn.

Firma, sinn et nëmme fënnef Joer. Déi éischt vu senger Sedan direkt vill Luxushotel gefall, well et net nëmmen expressiver krut haten, mä och eng Figur. Éischte Modell zefridde mam 1,8-Liter 142-horsepower Moteur. Gemittlech Still an wäisse Lieder, déi ergonomesch Kontroll Rot, excellent Këscht um dem Rad, Instrumenter, Beweis vun deem en och nach labber ... Dëst ass just e klengen Avantage, deen den Auto Keefer iwwerrascht. Si hu vill méi.

Elo geet d'Firma Autoen ze produzéieren, a si hunn vill méi. Et ass an Popularitéit wiisst, a géif net onerwaarten ginn, wann et ee vun de beléifste ginn iwwerall am Land e puer Joer.

BYD Auto

De Fonds Firma, déi ze soen hätt gär. Chinese Mark Autoen an Russland hunn krut eng gutt Popularitéit an BYD Produktioun Modell ass keng Ausnam. Maschinnen wierklech interesséieren. Monoprivodnom parkedniki, Entreprise-Klass Sedan F7 / G6 (iwwregens, gëtt a Russland ganz populär, wéi et engem 205-HP turbo Motor huet an engem räiche bannen, dekoréiert mat héich-Qualitéit Materialien), hatchbacks ... D'Firma fir den Niveau vun China gutt Modell produzéiert. Firma Cadren wëllen hir Maschinnen an Qualitéit an Performance mat Welt-bekannten Marken konkurréiere ze kënnen. Mir kënnen nëmmen hinnen Gléck wënschen an de Resultater fest.