Berta Monro Vitesse Rekord

Vill Leit (virun allem Motorrad) ausgesinn sécher e Bild vun "déi schnellsten indesche." Dat ass eng ganz gutt an éierlech Film, mat schéin Wäitschëss an excellent handele Spill. Et baséiert op der Geschicht Berta Monro geluecht gouf. Et war iwwer dëse Mann mir an dësem Artikel diskutéieren.

Kandheet

Burt Munro war vun 1899 an Invercargill (Neuseeland) gebuer. D'Elteren an d'Jong sech Baueren. Bert Monroe hat e Brudder Schwëster déi an accouchement gestuerwen. Dokteren Grondsteen hir Mamm a Papp, dass hien ze séier géif stierwen, an d'Stäerkt vun der Zukunft vun Moto Racer puer Joer kritt. Merci Gott, si ware falsch. Och als Kand um Monroe Jr. wossten Leidenschaft fir Vitesse. Trotz Ären Här sengem Papp senger, Polini de Jong op de schnellsten Päerd.

Jugend

Jugend Berta Monro stattfonnt am Ufank zwanzegsten Joerhonnert. Dës goufen den gëllenen Joeren vun technologesche Fortschrëtt. Motorrieder produzéiert, Autoen, Fligeren, Zich - all faszinéiert dësem de jonke Mann. An Bert wollt der Welt mat hirem groussen Aen ze gesinn. Séier gaangen Monroe Jr. an der Arméi an zréck doheem just nom Enn vum 1. Weltkrich. De Papp verkaf der Bauerenhaff an Aarbecht Fäegkeete, sou den nächsten Racer Aarbechter op de Bau Site ze ageriicht. Geschwënn de Chef vun der Famill huet erëm Landwirtschaft ze huelen an, e Stéck Land kaaft, a säi Jong zréck genannt.

éischt Moto

Sengem éischten Moto Burt Munro, hir Biographie ass an dësem Artikel presentéiert, kaaft just 16 Joer. Et war de "Douglas" britesch Vëlo. Vun haut d'Standarden et op eng ganz ongewéinlech Motor war - Vis- getourt, déi Ingenieuren am Kader installéiert hunn net longitudinally a säitlech. Anere jonke Moto Cyclist war de "gewellt". Monroe Jr. huet sengem Rollstull ugefaangen an ass Vitesse records op engem lokal Streck ze setzen.

Déi schnellsten indeschen

An 1920, kaaft Bert de Vëlo op déi hien an Zukunft méi Vitesse records geliwwert gëtt. Et war den "Indian Scout." Eng Moto-Moteur war 600 Kubikzentimeter Zentimeter, hardtail hënneschter Säit, an haten och eng gearbox (3 hält). An de Vëlo war net e Rimm fueren, wéi an de meeschte Modeller vun der Zäit. Kette fueren gaangen schéin op de Rad. Mat "indesch Scout" Monroe net Deel bis zum Schluss vum Liewen a gëtt ëmmer dat änneren.

Déi éischt Versioun

Remodel "indesch" Bert ugefaang an 1926 mat der Hëllef vun Self-feieren Instrumenter. Hien huet verschidde Moteur Deeler. Zum Beispill, Goss Monroe Aluminiumalliage zu enthalen. A losen feieren aus al Waasserleitungen ëmgeluecht. Piston vum Bert produzéiert Axen vun Tractors "Caterpillar". Och, huet de Chauffer vun engem Vëlo fir selwer ze uelegen System, losen Kapp, flywheel, nei freet an déi al Plug mat engem neie Fréijoer schounen. Sengem Vëlo Bert christened "Monroe Sprëchwuert."

Beschäftegung an Race

Geschwënn, huet den Held vun dësem Artikel professionell Racing huet, mä lancéiert d'Gëft, an hien huet misse säi Papp senger Bauerenhaff zu zréck. Dunn krut hien eng Aarbecht als Mecanicien an Moto Fabrikant beschwéiert. Hien kombinéiert mat der Aarbecht vun Bert Racing Carrière. Monroe deelgeholl regelméisseg am Rennen zu Melbourne an op der Plage Oreti. Fir Score mat alles, geschafft huet bis den Owend Verkeefer an Nuecht sengem Vëlo an der Garage perfecting.

"Velochette MCC"

Vun der Zäit Burt Munro, e Film, deen 2005 geläscht ginn, kaaft aner Moto - "Velochette MCC". Hien geännert et och: Formatioun-Bernabeu Pneuen, geännert Ophiewe, déi nei Deeler fir de Motor huet a erbléckt Frame. Sou, huet e Gang Chauffer d'Gewiicht Vëlo a fräi Moteur Gréisst zu 650 Kubikzentimeter Meter. Haaptsächlech Burt "Velochette" fir d'Rennen an enger riichter Linn benotzt.

Course nëmmen

Am Monroe d'spéit 40. seng Fra gescheed, opzehalen seng Aarbecht an ass all seng Zäit an der Garage. Hien huet de "Velochette" an "indesch". Racer Experimentéiere aktiv mat Material, Vëloen, versicht et méi einfach ze maachen. Och, ze reduzéieren souvill, gebaut hien e fiberglass deposéiert.

Speed Rekord Berta Monro

No zéng Joer vun Racing Motorrieder produzéiert hunn esou séier ginn, dass keent vun de Vëloen an Neuseeland net mat hinnen konkurréiere konnt. Bert decidéiert op engem gedréchent-an Séien an Australien ze goen, mä geännert no engem Besuch vun 1957 Bonneville säi Geescht. Monroe nach records op d'Salz Séi ze setzen, déi am Utah war. An 1962, huet hien all seng spueren, geléinte Suen aus Frënn an ass op engem cargo Schëff ze Amerika. Mä och d'Mëttel sinn, fir et net genuch. Monroe hat eng Penny op dass Cook d'Schëff. Op Arrivée zu Los Angeles, kaaft hien en ale Printen fir 90 $, verbonnen zu engem Trailer mat him "Indiana" an ass op d'Salz Séi Bonneville am Utah.

Et soll an der Course ganz verschidde vun deene datt d'Regele vun Participatioun feststellen ginn, datt an Neuseeland ginn hunn. Doheem war et all just - gemeet iwwerpréift an an gaangen. Hei Bertha sech net ze kontrolléieren-an erlaabt, well et net am Viraus iwwert hir Participatioun informéieren gemaach. Monroe gehollef de berühmte Cycliste geliwwert an amerikanesche Frënn, déi en Accord mat den Organisateuren ze erreechen gebass goufen.

Ganzen Held vun dësem Artikel gouf am Utah, esou vill wéi zéng mol. Hie gouf grad esou populär an de Medien als Bert Stern, Marilyn Monroe an aner Promi vun der Zäit. Déi éischt Zäit huet hien do an 1957 ass Vitesse records gedoe. An déi aner néng Mol just am Rennen deelgeholl.

Am August 1962, war déi schnellsten am Bonneville Burt Munro. Vitesse Rekord vun bal 179 Kilometer pro Stonn, an de Chauffeur et zu senger éischter Course installéiert. Volume Moto-Moteur war et 850 Kubikzentimeter Meter. Monroe huet spéider zwee méi Rekord - 168 Kilometer pro Stonn (1966) an 183 pro Stonn (1967). Iwwerdeems de Motor vun sengem Scout war bis 950 Kubikzentimeter Meter fräi. An ee vun de sechs Rennen erreecht Monroe e Rekord Vitesse - 200 Kilometer pro Stonn. Mee, leider, huet dës Course net formell Rechnung gedroe ginn.

Accidenter an Verletzungen

An 1967, war Bert op sengem "Indiana" am Accident. Méi spéit, geschwat hien am Detail doriwwer an engem Interview mat der Zäitschrëft Neuseeland. Monroe war um Ganz héich Vitesse dreiwend, an no der Distanz vun Halschent bezwéngen ugefaang Vitesse wobble. Ze aggressiv, Hagel de Chauffer iwwer der deposéiert, mee de Wand Tore seng Brëller ugefaangen a Spiller stoungen sengem eyeballs sou datt hien net gesinn hätt. Perfekt Burt kollidéiert mat engem Stol Bissau. Als Resultat, decidéiert Monroe an huet d'Lokaléquipe mat Vëlo op seng Säit. Dat erlaabt him lass vun enger Koppel vun kraazt gespillt.

Iwwregens, ier "Indiana" oft ass an engem Accident oder riicht erof. Just net all d'Rei vun Self-feieren Deeler gemaach Bert fir dës Vëlo zielen - Jesuskand, Piston, Rechtssécherheet fir den Dokter, Aluminiumalliage ...

Am Allgemengen, Racer der Lëscht vun Verletzungen beandrockt. Also zweemol gefall hien op sengem Kapp, an de ganzen Dag war Koma. An 1927, ass Monroe der Strooss op enger Vitesse vun 140 km / h, Perspektiv e Poteau a ville Verletzungen ugefaangen. An 1932, gefuer de Chauffer Vergaangenheet de Bauerenhaff an et attackéiert engem Hond. D'Resultat - e Poteau. An 1937, Burt während der Course op der Plage, ausgefall an eng befreit a verluer all seng Zänn. An 1959, wou hien déif CDTUB Haut schléift an op d'Fanger gemeinsame Onzefriddenheet.

leschte Joren

Am spéiden 50s Burt Munro (photo cm. Virun) krank angina. Si huet eng Komplikatiounen, well vun deem d'Etappen an 1977 e Schlag leiden. Obwuel Dokteren nach an 1975 sollt daueren Bert verbuede am Rennen fir matzemaachen. Mä hie weider op hire Vëlo ze fueren - "Velochette" an "indesch". No Dokteren, war Monroe d'Gesondheet vun de ville Verletzungen während dem Joer vun Racing nohalteg ënnergruef. Burt wousst, datt no engem Schlag wäert ni hannert dem Rad sëtzt. Dofir Racing Legend huet all seng sinn Vëloen bis eng vu senge Matbierger gemaach verkaf. Am Ufank 1978, opgehalen Häerz vun Berta Monro. Moto Racer war 78 Joer al.