Airline "Red Wings": Kritik vun Passagéier. Red Wings Airlines

Entscheet huet un der Tatsaach, datt d'Liewe vun modern Mann Vitesse huet, huet d'Nofro fir Loft reesen vill fräi. Weder Affär nach déi Vakanz fléien, do duercherneen bréngen net de Präis vun Ticketen, wéi gesot: "Time ass Suen -" relevant haut wéi jee.

Airline "Red Wings", Iwwerpréiwung vun deem certifiéert hir Fligeren fléien, Dir souwuel Zäit a Geld spueren kann, hëlleft reesend all Distanz ze iwwerwannen.

Firma Geschicht

1999 gegrënnt, huet sech d'Airline komplett 2007 ugefaangen wéinst senge rapid Wuesstem. Am Zesummenhang mat der Expansioun vun souwuel der Flott an der iwwerdaachter Posten, an Personal an Verbesserungen an der Staat vun der Fligere no hirem Verkaf feieren 2013 Ännerungen décidéiert

Well dann, verbesseren der Airline Mataarbechter "Red Wings" permanent der Qualitéit vum Service, an de Besëtzer këmmere datt all Fligere goufen Nofro an huet am gudden Zoustand, d'Sécherheet vun de Fluch ze garantéieren. Och am Pläng - waarden der Flott bis 10 kritt oder méi. Et ass der Airline dass d'Fligere eleng Gewalt Produktioun bedreift.

Basis vun der Entreprise ass zu Domodedovo etabléiert. "Red Wings" bedreift Charta an geplangte Flich als Gewalt geklomm wéi och zu populär där an Ägypten, Tierkei, Bulgarien, Italien a Spuenien. A sengesgläiche Fonktioun vun dëser Firma ass d'Méiglechkeet Ticketen bei engem substantiell Remise oder ouni zousätzlech Vitesse oder Notaire bestelle.

Dat ass virun allem nëtzlech wann Bedenken Geschäftsreesen am Land. Regelméisseg Richtungen sinn an Stied wéi Kemerovo, Ulyanovsk, Nizhnevartovsk, Simferopol, Belgrad, Naberezhnye Chelny, Perm, Surgut, UFA, Omsk, Chelyabinsk an Khanty-Mansiysk duerchgefouert.

2008, "Red Wings" (Fluchgesellschaft) Fluch koum Association vun Russland a war och fir de Präis an CSL "Wings vu Russland" nominéiert. Vun der russescher Charta Flich huet et eng valable drëtt Plaz geet dëst Resultat ze verbesseren.

de Fligere Flott d'Firma

Fir Datum, d ' "arsenal" vun der 13 Schëffer d'Firma, déi "jonk" vun deem 3,5 Joer, an déi "Senior" - e bësse méi wéi 15 Joer.

No engem Fliger Crash 2012 all Schëffer, "Red Wings" (Iwwerpréiwung vun der Firma certifiéert et) sinn getest an du-Equipement goufen all d'Problemer identifizéiert éliminéiert, an d'Gestioun an d'Firma ass komplett ersat. Dat erlaabt eng Lizenz erëm ze kréien no well vun der Regierung Staminet.

Zanter 2013 suergt de tu-204 Schëffer am Won vu Passagéier engagéiert, nëmmen "Wirtschaft" Klass. Wien mat der Rees net zefridden sinn an den Niveau vum Service kënnen Ticketen fir "Su Superjet 100" kafen, bitt engem Niveau vun "Affär" Klass.

Ufank, huet sech d'Firma "Red Wings" selwer als Firma ze Positioun datt nëmmen russesch-feieren Schëffer benotzt. An hir Park Meeschter um Gefierer sinn der tu-204 an nëmme 4 "Mangue SuperDzhet100". Der Gestioun Pläng a weidergespillt Jets Wirtschaft Niveau ze kafen. Dat ass wéinst der Tatsaach, datt déi meescht vun de Clienten am léifste bëlleg Ticketen ze kafen, net deier Gedrénks an "Klengegkeet" während dem Fluch gin wech.

Heiansdo, Clienten déi regulär Flich maachen, beschwéieren vun "Red Wings". Kritik vu Passagéier soen dass Flich oft festhält opgeschobe ginn. Dës Tatsaach ass jo och an der "Biographie" vun der Gesellschaft, mä et soll déi oft d'Verspéidungen mat genau Fluch Sécherheet Inspektioun an der Aarbecht vun Techniker déi de Fligere virun Depart Kontroll verbonne feststellen ginn.

Wann Dir souguer déi geringsten Stéierungen fannen datt d'Sécherheet vun de Fluch Afloss kann, ass de Fliiger vun der Linn geläscht troubleshooting zu komplett. ee Schëff anert z'ersetzen verlaangt och eng Zäit, wou d'Passagéier opgeregt do huelen net Rechnung, Reklamatiounen iwwert d'Qualitéit vun der Firma loosst. Sou gouf de ganzen Park, "Red Wings" ier Dir d'Daucher op der landen gëllen.

Tu-204

Fir d'éischte Kéier de musst al Sowjetunioun Passagéier Fliiger op modern airliners um Tupolev Design Bureau ze schounen, et war am Joer 1982 beschloss. Der Entwécklung Équipe net nëmmen Employéeën vun der Design Bureau, mä och Experten aus Virwaat Western Entreprisen, an extensiv Erfahrung Projeten vun dëser Magnitude.

Den éischte Fluch vun der neier tu-204 ( "Red Wings" benotzt dëse Modell fir hir eege Transport) gouf 1989 ofgeschloss. Nodeems hien als an finaliséiert all Systemer, besonnesch digital, responsabel fir d'Qualitéit vun den Apparater.

1994, huet et d'Zertifikatioun vun de tu-204, huet seng Serien Produktioun. Regelméisseg Flich dëser Zort Fligere ugefaang an 1996 leeschtungsfäheg an haut produzéiert net nëmmen d'Serie, awer och Ännerungen un der Motore bei auslännesch Fligere Fabréck produzéiert.

Vill Gewalt Fluggesellschaften léifste bei Distanze bis zu 7.000 km ze benotzen ass de tu-204. "Red Wings" - ass keng Ausnam. An hiren Interieur - 210 Passagéier Sëtzer an engem System arrangéiert 3 + 3. Et ass also genuch Plaz fir de Passage an tëscht den Zeile fräi mat.

Bannen, héich-Qualitéit Belëftung, confortabel Fotellen nees iwwer dëst Schëff concurrently mam Fliiger kapabel vun esou Ännerungen als "Boeing 757-200", "A32 Airbus" an "Boeing 737-900".

Wéi de Passagéier dëser Daucher Teppech, et Banden Opstig an eng mëll Landung.

"Sukhoi Superjet 100"

Fir intern kuerz Loft Linn "Red Wings" (Fluchgesellschaft) benotzt Daucher "SuperJet 100 Su", entwéckelt vun KB Sukhov 2003. Hien ersat déi aktuell sowjetesch Modeller wéi de Yak-42 an tu-154.

Russesch Ingenieuren ugeroden de Vertrieder vun der Firma "Boeing" an "Snecma" (de franséische Leader an der Produktioun vun Fligere Motore). nei "Su SuperJet 100" Duerch hir gemeinsame Aarbecht huet seng éischte Fluch als fréi wéi 2007, an hien erausgaang regelméisseg Flich 2011.

Et ass eng kleng kommerziell Fliger, berechent vun nëmmen 98 Passagéier op enger Distanz Gamme vu bis zu 3.000 km. Dëst ass relativ genuch fir Gewalt Persouneverkéier ginn. Komfortabel Lounge Sëtz Zeile 2 + 3 a genuch Raum tëscht der Zeile vun sech elo mat esou Dampschëff als "Embraer E175" an "E170", "Fliiger 700" an der gären.

Bannen, gëtt déi nei "Kand" KB Sukhov e Rekord grouss Gepäck wullt datt bis 50 Liter vun Volume Plaz fir bis kann. Am Departement vun "Affär" Klass Sëtz um 4 an engem Stéck läit. Moment entwéckelt Wiesen, "Su SuperJet" misst d'Kategorie vun Betrib a VIP-Klass, déi vläicht "Red Wings" an der Firma an d'Flott vun der Zukunft gesinn gëtt.

Feedback op Linn "Su SuperJet 100" sinn elo nëmmen ganz positiv souwuel am Fluch Qualitéit an Service während et. D'Käschte vun Ticketen fir de Flich vun der Entreprise erlaabt Clienten benotzt seng Servicer oft. Dëst ass ee vun de stäerkste attraktiv Charakteristike vun de Passagéierverkéier d'Aen, virun allem mat der ganzer Famill Rees.

Zousätzlech Servicer Airlines

Obwuel d'Firma relativ jonk ass, huet et eng schwéier Wee vun ëmmer "Mond opstoe" am gratis Sproochenunterricht vun der Airline huet, wou Konkurrenten dofir net. Vill vun der positiv Qualitéiten vun dëser Firma (net mat engem Hockeystick Equipe, "Detroit Red Wings" duercherneen gin) fonnt hir permanent Vertrieder Merci un d'Servicer, déi et gëtt:

• Éischtens, erlaabt der Firma den Transport vu Kanner ouni Ënnerhalt 7 bis 12 Joer. Eng Saach hir Elteren oder Virmond ze maachen, ass et an der Airline Büro oder um Flughafen eng schrëftlech Demande un Thema dëse Kand ze schécken, an der Grofschaft vun behaapt un der Firma. Wann d'Kand méi al ass, ass hien eng Demande un de Chef vum Departement erausginn der Teenager zu Self Rees geet hir Schëff ze erlaben.
• Zweetens, ee vun de Servicer ass Hausdéieren ze schécken. Déi eenzeg Dofir ass de Verbuet vun simultan Fluch vun Kazen an Hënn. Wann d'Gewiicht d'Déier zesumme mat senger Zell net méi wéi 8 kg ass, mä si net méi wéi 20 cm an Héicht droen, kënnt et an der Kabine geholl ginn. Anescht, wou d'Déier ass schwéier, an der Zell ass méi, et ass am Gepäck unzekräizen transportéiert. One Fluch kann eventuell net méi wéi 2 Déieren.
• Drëtten, Persoun gratis bis 20 kg an fir Passagéier vun November bis Mäerz an der Ski där, Transport vun Sport Equipement Rees.
• Véiert, Firma Liwwerung Service dréit Wäertpabeieren an sëlwecht mam datt seng Gewiicht net 5 kg heescht däerfte, an eng Gréisst net méi grouss wéi 4. A Format net méi spéit wéi 4 Stonnen zielen soll virum Depart Daucher geschéckt ginn. De Service ass sinn souwuel fir juristesch a physesch Persounen.

Nieft knkretnyh Fluggesellschaft Servicer, "Red Wings" stellt Passagéier mat Viraus Informatiounen iwwert Liwwerung a bezuelt fir dem ewéi an Gepäck. Dës Politik gëtt Entreprisen Zäit fir Clienten ze entscheeden, wat fir Saachen wierklech während dem Fluch brauchen, sou wéi net fir all extra Kilogramm vun 200 Rubelen zu overpay.

ewéi dëss

Gepäck Transport gëtt dacks e Problem oder Ursaach fir Onzefriddenheet iwwert de Kader vun de Passagéier. Dëst geschitt wéinst der Tatsaach, datt Clienten am Viraus fir erauszefannen net beméien wat genee am Konzept vun droen-iwwert abegraff ass ewéi an ewéi dat ass, wéi vill Gewiicht gratis duerchgefouert vun Vitesse kann.

Éischt vun all, soll et feststellen ginn, datt d'Tariffer vun Wirtschaft a Betrib Klass liicht anescht sinn:

• Gratis "ekonomeschen" Passagéier géif bis 20 kg Gewiicht, deen och eng Hand Gepäck ëmfaasst. Business Class ass 30 kg, bzw..
• Fir Passagéier ze Makhachkala Rees, ass do eng Ausnam - wann de "Wirtschaft" Taux vun Gewiicht bis 30 kg, während der "Affär" Taux - 40 kg.
• Dem Gepäck sollen net däerfte d'Gewiicht vun méi wéi 5 kg, an der Gréisst soll net méi grouss wéi 45h35h15 gesinn. Wann der Täsch ass méi grouss a schwéier, si "flitt" am Gepäck unzekräizen, an d'Differenz gëtt bezuelen muss.
• D'Gepäck gratis Spiller nëmmen op Gepäck, Iwwerschreiden net am Ganzen 3 Dimensiounen 203 cm pro Passagéier.
• Och, do bezuelen net de Passage vun Puppelchen Waggonen bis zu 12 kg Gewiicht, a musikalesche Instrumenter bis 10 kg. Handwierksgeschir, souwéi Sport Equipement, virgesin fir 1 Persoun.

Wann all Passagéier, "Red Wings" Gepäck an droen-iwwert ewéi wäert preparéieren, fir datt se un d'Normen, Problemer an hitches an seng Liwwerung konform an Empfang wäert net. Fir d'Wuel vun Fridden a Sécherheet um Flughafen Saachen kanns Virdeel vun Gepäck wier am Film huelen.

Iessen an Service

Am Fluch, all Airline puer Stonnen dauerhafter bitt senge Clienten Liewensmëttel, Rechnung a alkoholesch Gedrénks.

Wann de Fluch fir e puer Stonnen entworf ass, kann et Standard Snacks ginn, an engem Make Këscht vun "Red Wings" KOMBINÉIERT. Feedback vun deenen, déi hir Flich näischt aus dëser, gesot, datt si och Hour oder Brout Rouleau, Kéis, Botter, Grond, Salz, Zocker, Kamellen a bébé. Dëst ass genuch net hongereg während dem Fluch ze fillen.

Business Klass Passagéier Gesichter Fluch Begleetpersounen Offer engem räiche Kaffi oder Mëttegiessen, déi Fleesch oder Fësch mat Geméis oder Rais gehéiert kann. Fir déi, déi an der Loft net iessen wëll iwwerdeems, Schockela Baren an Kamellen entscheet.

Vun Gedrénks an der Entsuergung vun Passagéier Jus a Quelle Waasser. Alkoholesch Gedrénks, Téi oder Kaffi ass op Ufro zerwéiert. Och, sinn Clienten mat Wierk oder Decken an der Nuecht eng laang Fluch gëtt.

Feedback vun deenen, déi de Fligeren vun der Firma huet näischt aus dëser, komplett Liewe vun merci stewardesses, eng komfortabel bleiwen op Verwaltungsrot schafen. Nieft Iessen, bidden se Passagéier Zäitschrëften an Zeitungen, wéi och déi néideg Informatiounen iwwert d'Sécherheet vun de Fluch bidden.

Getrennt, kanns de gutt Aarbecht vun Pilote Note, an deenen hir Hänn d'Liewe vun Passagéier. Souvill an erënnert vun Fligere Betriber dacks kritiséiert oder drun.

Flich Betriber

Verglach mat dem Ufank vun der "Carrière" vun der Firma, seng routes an geklomm vun Flich an 2015 huet vill. D'Haaptprioritéiten ass nach bis de beléifsten Europäescher där ginn, déi och:

• Burgas a Bulgarien.
• Málaga, Barcelona an Palma de Mallorca am Balearesch Inselen a Spuenien.
• An Italien, "Red Wings" Départ verpflicht zu Neapel a Genoa.

Nieft der Domodedovo Flughafen d'Etat, dës Firma huet och eng Basis an Simferopol. Dofir, mécht et regelméisseg Flich fir esou Stied wéi Barnaul, Kazan, Moskau, Nizhny Novgorod, Kemerovo, Novokuznetsk, Omsk, Perm, St. Petersburg a vill anerer.

All Joer Ronn vun Charta Flich aus Astrakhan, UFA, Khanty-Mansiysk, Surgut, Syktyvkar, lokalem Nizhnevartovsk an anere Stied duerch Moskau.

Ticket Präisser hänkt direkt op der Klass vun de Schëffer an oft op der Saison variéieren jee kann oder ofgehalen deelt. Zum Beispill, gëtt am Summer Fluch e bësse méi deier wéi am Wanter kascht, wéi d'Demande fir eng séier Aart a Weis op dës Kéier ze kréien ëm déi gréissten.

Schonn haut ass et méiglech Informatiounen aus Firma Vertrieder op der Ticketen Präisser fir de Summer 2016 ze kréien. Also déi nächst Vakanz Saison opgemaach nei Richtungen vun der Firma "Red Wings":

• Simferopol - Samara an zréck.
• Simferopol - UFA aus UFA zu Simferopol.

Wëssen iwwer Upëff Flich an hir Käschten fir jiddereng vun den Summer Méint, kann Clienten Ärem Budget clever auszeginn Pre-plangen an grëndlech fir d'Vakanz virbereeden.

Ze léieren iwwer d'Innovatiounen, Promotiounen a Virdeeler kann zu speziell Email'en aus enger Entreprise ginn Souscriptioun. Et wäert och am viraus-Buch Ticketen aktivéiert ouni Zäit op der Rees op de Flughafen Ausgaben.

Bezuelte Servicer vun der Firma

Zanter dësem Airline ass am konstant Entwécklung an Quotefraen ze verbesseren souwuel d'Flich an Service während deenen si féiert regelméisseg bezuelten Servicer, déi haaptsächlech Client Aschreiwung Ticket an ewéi maaachen.

Zum Beispill, an de Flughafen vu Barcelona, Málaga a Vnukovo agefouert separat wullt, wou fir eng fix Tax kann all Passagéier net nëmmen d'Erscheinung Aschreiwung sprangen, mä och déi beschte Plazen am Daucher ze wielen. Dëse Service ass "Perséinlech Passagéier Service" genannt, et gehéieren och ewéi Ëmgank a séier Liwwerung op Verwaltungsrot.

Um Flughafen Vnukovo zousätzleche Service kascht 1500 Rubelen fir erwuessener an 800 Rubelen fir Kanner. A Spuenien, ass et bzw. véierzeg-fënnef an zwanzeg Euro ginn.

Den neie Service, vun der Airline fir Wirtschaft Klass Passagéier agefouert, erlaabt Iech op:

• der Erscheinung fir eng separat Réceptioun umellen;
• wielen keng vun deene bequem sëtzen;
• Erhéijung vum Tarif vun gratis ewéi mat der gewënschter Firma Regelen 20 kg bis 30 kg;
• decidéieren Iessen aus enger Rei vun "Affär Klass";
• maachen eng Ufro fir d'Versuergung vun Alkohol - Béier oder Wäin 0,33 ml 0,25 ml vun der Produit Gamme u Bord.

Erwuessener Passagéier Service gëtt 3.400 Rubelen Käschten, an d'Kand vun 2 bis 12 Joer al - 2300 ewechzekréien.

"Red Wings" haut

Fir esou e jonke Firma wëll dëst, déi grouss Zuel vu Flich an Fluch Distanz - dat ass eng Chance an der Affär vun Charta Persouneverkéier ginn. Clienten wielen et well:

• Ticketen fir "Red Wings" déi bëllegst ënnert deene vun anere Fluggesellschaften;
• Firma Service gëtt alles ze fléien waren esou bequem wéi méiglech war;
• eng grouss Gamme vu zousätzlech Servicer erlaabt all Passagéier der Europäescher Niveau vum Service, an d'Territoire vun Russland ze fillen;
• Airline Flich all Joer méi Stied Cover souwuel an Russland an Direktiven ugeet an auslännesch Länner;
• praktesch Méiglechkeet Ticketen online mat dem Gesetz vun der Plaz vun presentéiert a Participatioun vun villen Aktiounen souwuel kann bestelle weider Geld an Zäit spueren.

Vun de Reklamatiounen iwwert de Service vun der Airline, "Red Wings" fannt Dir am meeschten Reklamatiounen iwwert d'mënschlech Faktor fannen. Leider brauch rudeness oder Gläichgültegkeet ze Client méi ënnert Airline Aarbechter gemeinsam, mä de méi Reklamatiounen, déi besser d'Chance dass Gestioun hinnen nolauschteren gëtt a vu senge Mataarbechter geklommen Lazy an onviersiichteg Mataarbechter ewechzehuelen.

Dëst zielt fir Aarbechter op all vertikal - aus dem porters um Flughafen virun Administratioun am Büroen d'Firma. Der méi grëndlech der Qualitéit vun der Aarbecht gëtt Inspektioun a Botzen Personal am geklommen duerchgefouert ginn eraus, de desto der Firma gëtt de Flux vum regelméisseg an nei Clienten Erhéijung.

Fir de Rescht, huet dës Firma alles ze ginn super:

• beschte Gewalt Apparater;
• konstante Erneierung vun der Flott Schëffer;
• eng grouss Gamme vu Servicer;
• Aféierung vun neien Methode vum Client Service;
• konstante Expansioun vun Fluggesellschaften;
• der Notzung vun zousätzleche deelt an Ureizer Clienten ze lackele;
• Ausbau vun den Afloss vun der extern an intern Flugtransport Maart.

Dëst seet, datt d'Firma wiisst an huet all déi néideg Qualitéiten engem Leader ze ginn souwuel an der Gewalt Loftfaart Maart, an an der Welt.