Air Force 1. Op wat Putin flitt?

Mir all wëssen wéi oft de Kapp vun de russesche Staat ganze Globus ze reesen hun. Hien ass e schaffen fueren an Argentinien Mëtt spazéieren, lass e Frëndschaftsmatch ze fueren Indien, an der russescher Regioun geschéckt intern Problemer ze léisen ... Natierlech, déi schnellsten Wee ze reesen - Et ass e Fliger. An op wat Putin flitt? Fir de President vum Verwaltungsrot Nummer 1 - net nëmmen e Mëttel vun Transport, an den Handy Kommando Zentrum an engem Büro d'Land an der selwechter Zäit. Regéiert Kontroll iwwert den Zoustand vun "Loft-Residenz" de Staatschef eng speziell squadron vun SCC - "Russland".

historeschen Hannergrond

Fir widdert Partei Elite Fligere huet am Ufank vun der Great Unio'n Krich ze bedreiwen. Eng speziell Air Group (Migon) an obligatoresch mat der Dispositioun vun Fligere héich-Ranking Beamten gouf geschaf.

Iosif Stalin huet näischt aus dëser zu Tehran Konferenz op der C-47. Nikita Khrushchev Spiller ze Geschäftsreesen zu IL-18 maachen. Da Fligere Designer geschaf speziell IL-62 fir him, mee huet näischt aus dëser op dëser Fliiger schon Mihail Sergeevich Gorbachev.

Presidentschaftswalen Fliger

Mä zréck op d'Fro wéi wéi Putin ze fléien. Et soll dat ze bemierken fir Vladimir Vladimirovich MÉI Maschinnen benotzen kann. Presidentschaftswalen Fligere Flott vun 8 Gefierer an 2 Helicoptere. An nach, op wat Putin flitt? Der Primärschoul Transport, déi et benotzt duerch Posten ze plënneren - de Haaptcliente IL-96-300PU. Impressionante vun sengen Dimensiounen Daucher huet alles néideg fir gesin schaffen a gudd Rescht. Sou fonnt mer eraus, op wat Putin flitt. Mir maachen elo d'Funktiounen dass Onfruchtbarkeet Verwaltungsrot № 1 sinn.

Fonctiounen

Et soll feststellen, datt d'Schëffer IL-96-300PU - Et ass eng super Plattform fir d'Gestioun vun ëffentlechen Affären an der Arméi d'Land als Haaptcliente mat enger voller Formatioun vun elektronesch Apparater equipéiert ass.

Impressionante an der Interieur Kabine. nut veneer - enorm Zomme si op Holz kann een baséiert ass.

Schutz

Jiddereen, deen all Iddi jee gesot huet op wat Mark vun Fligere fléien Putin kéint dës Fro stellen: "Wéi sécher ass de Comité Nummer 1?" Symoblik ass d'Tatsaach, datt de Schutz ass duerchgefouert net nëmmen aus dem Buedem, mä aus der Loft. Eng ganz Arméi vun controllers an impressionanten Zuel vun Loft Ofwier Kontroll Apparater ze huelen ugefaangen a Landung vun de Presidentschaftswalen airliner, well et an deene Perioden vun Zäit ass e Risiko terroristesch Attack ass. De Posten № Verwaltungsrot 1 ass erlieft Pilote engem spezielle Cover Member geschützt.

Et gëtt och eng Rei vun zousätzlech Sécherheet Mesuren. Zum Beispill, krut de Géigner Rakéitenoofwiersystem fir Torpedo. Wéi kann et gebotzt ginn? Mat der Hëllef vun Self-Ofwier Apparat duerch hatt Rakéiten Thema am Zuch. Aner Optioun ass d'Hëtzt Fal ze neutraliséieren.

Zousätzlech ginn et baut kann een fir hulls vu Schëffer, merci fir déi se bis Systemer Rakéitenoofwiersystem Orientatioun Zelos ginn an nët ze laang gëtt. Als Resultat, lancéiert eng Rakéit aus dem Buedem, Sujet ze neutralization. Hei d'wat Putin eng Airplane flies!

Op widdert all Haaptcliente Il-96-300PU ass equipéiert mat all néideg Kommunikatiounsmëttel, dorënner Satellit. Also, ass d'Wahrscheinlechkeet vun getraff de Staatschef vun Loft pompelen Gestioun Systemer ze null reduzéiert.

D'Gefier, wat zu der Qualitéit vun den amerikanesche President Fliger ähnlecher ass

Sécherlech, IL-96-300PU kee schlecht wéi Air Force One, déi un der US President geplënnert. Que der Fro vun bei deem de Fliger flitt Putin, si mir am Detail gesot, wat Sécherheet heescht mat engem Verwaltungsrot Nummer 1. Seng Haaptaufgab Virdeel läit an der Tatsaach equipéiert ass dass keen weess wat Wee wäert de President Haaptcliente virgoen.

Alternativ

Natierlech, konnt de russesche Staatschef ze reesen eventuell net nëmmen IL-96-300PU benotzt ginn. Wéi schon dodrun, kann hien aner Marken wielen.

A Summer, russesche President Putin op all Fliiger nach? Et ass iwwer tu-154, tu-134, IL-62M, FC-40. Der Tatsaach, datt den Haapt Loft Fligere Backupsatellit schéin (wann Dir un all Héijer Gewalt geschéien) - eng weltwäit Praxis. Enormen ass d'Tatsaach, datt eng gewëssen Zäit vum Gefier der Haaptcliente Daucher "Foulspill" hunn rauszesichen.

Zréck an 1993, krut ech zu der Firma eng Ufro zwee Schëffer IL-96 ze bauen ze Adress Loftfaart Planz (Voronezh). Allerdéngs war wéinst limitéiert finanziell Budget fir nëmmen eng bezuelten. Déi zweet Fliger ugefaang nëmmen eemol ze bauen an der Spëtzt Vladimir Putin war.

Bis dohin proposéiert et als Stellvertrieder IL-62M, obwuel se zu der IL-96-300PU wat vun techneschen Charakteristiken schwaach am ass.

Wat wichteg ass, op wat Putin flitt? De Fliger ass ausgebild Kont ausgewielt d'Konditiounen vun der Flughafen, eng Rees Charakter Distanz Fluch. Wann et eng Staatsvisite zu Japan senger, et méi konsequent ass eng Mark vun Fliiger ze benotzen, wann et e Besoin fir e Betrib Rees ze Yakutia ass, ass do enger anerer brauchen.

Et gëtt nach aner zousätzlech zu der Fro op déi d'Schëffer ass Teppech, russesche President Putin. De Statschef, als Regel, bedreift der Maschinn säi perséinleche squadron. Ausnamen sinn aussergewéinleche Fäll, besonnesch, de berühmte Fluch vum President op der Fighter. Wann do e Besoin fir eng Transplantatioun vun engem Fliger zu engem Helikopter ass, ass et obgehaal Mi-8, déi vun der dislocation Basis fir de Punkt guidéiert gëtt, wou just IL-96-300PU gelant. Haaptcliente onbedéngt schéin de Kommandant an zwee Ersatz Crew. Op Verwaltungsrot schafft en airliner Equipe vun stewards, fënnef Fraen a fënnef Fraen.

Mataarbechter vun STC "Russland"

Natierlech, ass vun groussen Interessi net nëmmen d'Informatiounen iwwert wéi bei verschidde Fligeren fléien Putin (photo IL-96-300PU regelméisseg am russesche Press publizéiert), mä och eng Fro iwwert d'Thema vun ob oder net eng Aarbecht einfach an STC "Russland" ze kréien.

Et soll feststellen, dass an der Struktur ze kréien, déi fir den Zoustand vun der Verwaltungsrot Nummer 1, responsabel ass ass ganz schwéier: d'Umeldungsinformatioune Comité vun der Airline, déi zoustänneg vum Personal ass, héichgehalen strikt Viraussetzunge fir Kandidaten. Éischt vun all seng Memberen bezuelen Opmierksamkeet dem Alter an Niveau vun engem Potential Employé, déi, ënner anerem, Qualitéiten wéi Responsabilitéit hun mussen, studéiert, dirigéiert. Mir sollen net mengen, "Broscht baacken" Mataarbechter SCC "Russland" direkt u Bord kréien d'Schëffer, déi de President flitt. Fir sou eng Chance kréien, "Ufänger beim" huet goen duerch all Schrëtt vun der Carrière Leeder a beweisen den héchsten Niveau vun Professionalismus.

D'Equipe vun STC "Russland" fest den héchste Nawell an Ënneruerdnung.

Virun Putin ...

Virgänger Vladimir - Boris Yeltsin - och duerch Loft am IL-96 reesen, mä de Modell gouf grondsätzléch anescht aus dem aktuell Versioun. Mëtt Schenkt Russland d'éischte President Daucher kommen net ze schmaachen. Zentrale Plaz vun der Kabine vun Krëschtdag Cloisonnementer an Design Komiker maskéiert unpretentious Riddoen ënnerdeelt. Och do aus dem Fliiger perséinlech Toilette. Mee dann all dës Mängel hunn verschwonnen, an der Innendesign ergänzt gouf. Ausserdeem, ass dës Prozedur dono puer mol duerchgefouert.