Ännerungen an de Reglementer: geféierlech dreiwend

Zanter Juni 2016, huet sech d'SDA amendéiert, déi haaptsächlech un déi Chauffeuren déi de "aggressiv" e Gefier dreiwend virzéien. Innovatiounen waren nëmmen am Paragraph agefouert 2,7 vun de Regelen, déi Staaten dass de Verbuet eng Persoun vun un déi, verschidden Aktiounen ass dreiwend an elo huet et e Begrëff wéi Zousatz "Passe dreiwend." Iwwerhëlt hei ass en och nach labber vun fënnef dausend ewechzekréien. Awer, trotz der Innovatiounen an de Reglementer, goufen d'Amendementer zu der Administrativ Code nach net gemaach. Dofir, bleift d'Verantwortung fir d'Dot vun "geféierleche dreiwend", nach an Fro.

Definitioun

Wat ass geféierlech dreiwend a wéi et ausgedréckt ass? Wat Saachen brauchen d'Regele vun der Chauffeur ze Paus Strof fir et ze leiden?

Geféierlech dreiwend ausgedréckt ass als Chauffer ee widderholl un oder méi Aktiounen eent nom anere geschitt, déi sinn wéi follegt:

• Echec ze verflichten mat "ginn Manéier" Transport, huet de Virdeel;
• Operateur Iech Richtung wann all Richtung besat sinn, ausser wann Dir der ganzer Hindernis ze fueren wëllen, lénks / riets, oder en Arrêt ze maachen;
• Net-Anhale mat Sécherheet Distanz virun Supporter vun Transport bewegt, grad wéi saitlech Filet schéissen;
• Bremsen, natierlech, wann et net zu Commande gemaach gouf en Accident ze verhënneren;
• Préventioun vun der Kommissioun vun overtaking.

Virun allem wann et eng Gefor vum Doud oder Fouss, Schued fir Wueren, Gefierer, souwéi d'Applikatioun vun anere Material Schued. Nëmmen an dësem Fall, et ass déi dreiwend geféierlech genannt ginn.

Hei soll et feststellen ginn, dass d'Definitioun vun engem genuch grouss an der MÉI Punkten SDA Violatioun handelt. Et ass fir dëst Grond, decidéiert Gesetzgeber esou eng Definitioun als "geféierlech dreiwend" aféieren.

Wéi gëtt d'Violatioun fix ginn?

Natierlech, kéint datt keent vun der FNCTTFEL vum Verkéier Police direkt net all violators vun Verkéier Regelen z'identifizéieren. Dofir, ze hëllefen hinnen kommen fir esou speziell technesch Apparater, wéi Strooss Iwwerwaachung Kameraen an aner am Autoen vun Polizisten installéiert Apparater, déi geféierlech an aggressiv Strooss Benotzer gëtt befestegt. Och, sinn gehofft de Verkéier Police fir Sensibiliséierung vun anere Chauffeuren déi kënnen wäert den Undeel un de Schatzmeeschter vun Motor fir wann néideg.

geschate Bestrofung

Responsabel fir aggressiv dreiwend, wat et geféierlech ass dreiwend (SDA), heescht eng Regierung Dekret net Formatioun - et féiert nëmmen eng nei Definitioun un de Verkéier Regelen. Zousätzlech, ass d'Administrativ Code och net fir dës Dot keen Eelefmeter gëtt. Dëst Thema ass nach ënnert allem an der Staatsduma. Wéi geplangt, hei de méiglech Strof kritt an der Gamme vu fënnef dausend Rubelen variéieren.

Wat ass waren an der Praxis esou e Begrëff als "geféierlech dreiwend" (SDA) fir säi? Resolutioun vun der Regierung wéi der Haaptrei Dokument Bauer dëser Definitioun, spezifesch Äntwert op dës Fro enthalen net. Allerdéngs mengen FDP, datt mat der Aféierung vun dësem Konzept aggressiv Luxushotel wäert net sou op de Stroossen scorcher ginn an eeschte Hindernisser un der Bewegung schafen.

bestehend Sanktiounen

Dëst Innovatioun als geféierlech dreiwend, definéiert Verkéier Regelen wéi ëmmer een oder méi Aktiounen vun den Chauffer sech, am Echec aus de Virdeeler vun anere Transport ze bidden, Präventioun overtaking, Pann mat sécher Distanz an Ofwiersäit vun de November ze verflichten, wann et eng Menace vum Doud ass a Fouss ze Persounen oder Schued fir Wueren, d'Applikatioun vun der Material Schued. Allerdéngs huet d'Strof fir esou Verhalen op der Strooss un d'Administrativ Code vun der russescher Federatioun nach net fest goufen.

Moment, ass dës Sammlung vun Gesetzer Sanktioune nëmme fir bestëmmte Beleidegungen, déi zesummen e Begrëff wéi "geféierlech dreiwend" schafen. De Buedem fir et ass geplangt bannen fënnef dausend Rubelen gemaach gin. An der Tëschenzäit, den Chauffeur fir aggressiv dreiwend ze bestrofen nëmmen fir eng Rei vun Artikelen vum Code vun Administrativ Minut as kann. Strofe sinn fir déi folgend gëtt:

• spatzen Drock op déi Brems- Rigaux - 1500 Rubelen;
• dogéint gestallt overtaking - déi selwecht Quantitéit, wéi dat fir déi éischt Violatioun;
• net esou an en anert Gefier ze ginn - 500 Rubelen oder (d'éischte Kéier) Warnung;
• 1 500 Rubelen fir all Violatioun - zu staark Beweegung Rekonstructioun, souwéi Pann mat engem November an Distanz ze verflichten.

Konditiounen

De Chauffeur muss puer Violatioune vun de Regele vun der Punkten maachen, also et kann fir aggressiv Verkéier Kontroll verantwortlech sinn ofgehalen. Zum Beispill, e puer evolutions an schwéier Verkéier maachen wann all Richtung besat sinn, oder virun aneren Auto staark overtaking an Brems- ze verhënneren. Fir esou Aktiounen vun de Chauffer aggressiv Reiden erkenne kéint, muss si d'Gefor an deem de méiglech Verloscht vum Liewen, Schued un aner Gefierer an cargo schafen.

Beschreiwung an Beispill

E Begrëff wéi "geféierlech dreiwend" wossten am Verkéier Regele fir d'Passe ze stoppen, datt hir Manéier vun dreiwend, eng sérieux Gefor op de Stroossen fir aner Bierger verkleeden. Besonnesch, Leeschtunge jonk Leit an deier Autoen geféierlech vousmanöver ouni op dee Moment iwwer Wéinst Luxushotel gerannt denken. E puer krank-considéréiert Aktiounen, wéi genuch Distanz, Lane änneren mat enger staark Beweegung, Blëtz Bremsen ouni gudde Grond, ginn direkt un esou e Konzept, wéi geféierlech dreiwend (SDA) dinn. Beispill kann een verwarnen folgend: d'Bierger e puer Stonnen bei Dréizuelen vun ronn 200 km / h sengem Auto duerch d'Stad geplënnert, während et staark op eemol an enger anerer Serie opgebaut Autoen um grad de Moment, wou de herrlechen besonnesch intensiv ginn huet, an net huet. Distanz. Als Resultat, gefuer de Chauffer um voller Vitesse an der hënneschter Knuppauto vun der Bus, loosst d'Passagéier blesséiert goufen.

speziell Numm

All Chauffeur hecktësch Aktioun, déi Deel vun der Definitioun vu "geféierlech dreiwend" ass, huet seng populär Numm. Zum Beispill, e puer vun hinnen:

• "Checkers" (Ännerungen am staark Dréchnen Transport, wann all Gruppen sinn besat);
• "Aaner" (aggressiv Luxushotel, eng Rei vun Amëschen an aner Chauffeuren schafen);
• "Bustler" (wann e puer Memberen vun der Bewegung net mat der néideg Distanz verflichten);
• "Educateuren" (spatzen groundless Bremsen virun aneren Transport);
• "Better" - de Chauffer net mat der saitlech Abstand respektéiert;
• "Haartnäckege" - verhënneren der Kommissioun vun overtaking.

Et soll och dass esou onverstänneg Aktiounen vun der Bewegung Virsprong op irreparabelem Konsequenzen feststellen ginn. De Stroossen weider honnerte oder och Dausende vu Leit ze behaapten. Trotz der Tatsaach, datt d'Gesetz esou eng Saach als "geféierlech dreiwend" geséchert (SDA). Manifestatioun Code vun Administrativ Minut as, deen eng Form vu Strof vun der Dot enthalen géif, huet nach net gëtt schonn. Fir dës Grond, kënne mir net soen, datt dës nei Dispositioun applicabel an efficace ass.

wichteg

Obwuel de Regele vun der Strooss, eng nei Definitioun vun der Majoritéit vun de Chauffeuren, déi mat all Reglementer vun Punkten an Anhale fueren, huet näischt geännert. Dëst Innovatioun soll haaptsächlech fir déi Bierger, déi, wéi och seng Manéier d'Liewen vun anere Leit a Schued an en anert d'Propriétéit un d'Gefor vun dreiwend nët aner Luxushotel gerannt Respekt. Wéi wäert dës stäckeger an Praxis applizéiert ginn, ass et am Moment onbekannt. Also bereet e Gesetzesprojet Eelefmeter fir Klo fir aggressiv dreiwend ze falen ass lénks. Als Strof, déi d'Memberen ze gitt wëllen net efficace kann d'Passe Chauffeuren op der Strooss ze bekämpfen.

Zousätzlech, soll et feststellen ginn, datt de Code vun Administrativ Minut as si scho Sanktioune fir verschidden Zorte vu Beleidegungen datt esou eng Saach wéi geféierlech dreiwend nohuelen.