Accident um Kama hydroelectric Gare an hir Ursaachen

Et war 1994, dat war Hierscht a November. Tug "Donau 31" mat Dünger gewinnt Iddi Fluch, ebessen virun him zwou kënnen iwwerlaascht feieren. Hien huet misse fir den Diere an reservoirs um ënneschten Niveau vun ënnergoe de Kama River. Dëst differentiell Drock schaaft Waasser Fläch fir Rotatioun hydroelectric Wandkraaftanlage néideg.

Alles war wéi gewinnt. Wunnwon kritt koum an der ieweschter Paart, an aus dem Waasser ugefaang ze Lëscht. Weider Entwécklungen huet als Iwwerraschung fir firwat et perséinlech, a fir d'Crew d'Tug. Zwee Fëscher udivshih Fësch um Bord, Wahrscheinlechkeet, rauszesichen och mierken wat ass geschitt.

Wat ass geschitt, ass et säin Numm - Accident um Kama hydroelectric Gare. Dat ass net ganz richteg a richteg, well d'Gare a Paart sinn verschidden Strukturen. An hir Geschicht ass anescht, a si getrennt gebaut. Mee jiddereen versteet wat um Spill ass, also, d'Determinatioun Déngen ass a lo iwwerall benotzt gëtt.

D'Haaptrei vun Evenementer ass wéi follegt: nom Ufank vum Waasser Offlossquantitéit ënnen Gate eemol opgemaach. Gedenkminutt ofgefälschte Ferrara an Tug a wou hannert him, a si goufen coasting den nächsten Gate ofgerappt gouf. Alles geschitt ass ganz schnell, an enger Matière vun Sekonnen. Gestuerwen awash Fëscher waren zwee vun hinnen. Eigentlech soll, se net eng Exklusioun Zone gewiescht, mä zu sengem Ongléck, hu se sech un.

Ze verstoen, wéi d'Accident um Kama hydroelectric Muecht Statioun geschéie kéint, solle mir hir Geschicht erënneren. Et ugefaang Bau vun 1932. Fënnef Joer goufen Gebai déi éischt Bréck an Paart, déi d'Grondlag vun der Zukunft Gare gouf.

Dunn huet et aner prioritär Projeten - Kuibyshev hydroelectric an hydroelectric Solikamsk. Bau afréieren, an Aarbechter, ënner wiem, wéi gewinnt, an deene Joren, déi meescht waren Prisonnéier, sech zesumme fir nei Plazen mat der Technik iwwerginn.

Nom Krich vun gespaart Objete wéinst, a Watts (Sand-Clay vague) Aarbecht huet erëm. De Projet huet finaliséiert ginn. Vun 1954, huet den éischte turbine Stroum Féierung.

eréischt no 10 Joer fir onbekannte Grënn, huet de Staat Kommissioun en Objet ze huelen. Vläicht, insistéieren der BUILDERS Akzeptanz rauszesichen fir irgend hir eege Grënn. Accident um Kama hydroelectric Muecht Gare ass vill méi spéit, mä dee weess, ob et normal ass, well et op all Dag vun den dräi Joerzéngten geschéie kéint.

Ech kréien eng eenzegaarteg Gare. Géigesaz zu anere ähnlechen Konstruktiounen, ass et als Schwéierindustrie-Pflicht Bau soll, wat och bombardéiert keng Angscht ass. D'anzeléën an dem Gebai, datt d'turbine sinn eng eenzeg Eenheet Haiser. Der Energie produzéiert méi wéi en halleft megawatt. An 1913, all d'Muecht vun de russesche Räich gëtt déi selwecht Kraaft.

D'Ursaachen vun Accidenter bei GES sinn verschidden, den Haaptvirdeel vun hinnen ass oft zouzedrécken genannt. Dat ass net aussergewéinlech, well esou Ariichtungen net fir e Joer gebaut ginn, oder souguer eng Jorzéngt. Wann de Public am Alter vun der Ariichtung fënnt eraus, Leit, déi net gutt mat de Bau Spezifizitéiten sinn, iwwerrascht a Fazit giff: "Natierlech, war dëst JUNK ganz Zesummebroch" Mä et net zu Operatioun ass, respektiv, an am Efforten der Struktur an engem gesonde Staat ze erhalen.

Nom Accident um Kama hydroelectric Gare ass, fonnt enger Regierung Kommissioun dat egal während der ganzer Period vu senger Operatioun quasi keng Bau war. Zousätzlech, et ass kloer, datt de Projet net perfekt war. Dat ass och net onerwaarten, Iddien iwwer de Bau vun esou Dréischeiwen sinn, wéi och Technologien a Material permanent.

Accident um hydroelectric Muecht Statioun huet op d'Konsequenze net dozou gefouert, datt vun et als Katastroph gefouert ze schwätzen. D'Gate konnt séier no, ouni datt kritescher Waasser Auswee aus der RESERVOIR. Tug kaum betraff, am Géigesaz zu der Gate Blieder, an zwee kënnen, net restauréiert ginn. Den Haaptgrond war den Echec vun der Crew Locatioun huet een an der Paart, datt de Virsprong hunn verhënnert géif. An d'Affer - zwee Fëscher ...