Wéi net gin an de Service Gare verfouert

Wierklech, wéi? Dëser Fro verdréit bal all eisem Land ACL. An esouguer d'Auto-Service Mataarbechter sinn onwahrscheinlech ze huelen fir ze soe wat an hirer unscrupulous Kollegen genuch Imaginatioun kann. Et ass eng verbreet Iwwerzeegung, dass et néideg ass de supposéierter kleng Büroen an Zougang ze vermeiden nëmmen un autoriséiert Dealeren. Mä et ass Wahrscheinlechkeet engem Aubry Affirmatioun. Et ass schwéier ze soen wou et méi wahrscheinlech gin verfouert ass. An eisem Land, spillt den Haaptgrond Roll an all Betrib de Mënsch Faktor. A Onéierlech Employé a kann am groussen a klenge technesch Zentrum tanke ginn. Dofir ass et am Beschten d'Meeschtesch ze kontaktéieren, Dir wësst. Mä wann dat net méiglech ass, ass et noutwendeg Rechnung ze huelen déi gemeinsam Weeër vun kéint Moie soen an probéieren net op se falen. De stäerkste Ongewéinlech an, wahrscheinlech, déi beléifte Manéier ass den Eescht vun der Echec ze Firma. Beispill: Dir sidd an de Service nächste, iwwert d'Ophiewe vun engem Fuesstëmmung bekloen. Master Diagnosen an entdeckt, datt de Grond Fuesstëmmung - puer kleng ersetzen zouzedrécken. Awer net verdéngen vill bei esou kleng Fléckaarbechte, an als Resultat sidd Dir um voll Buerg ganze Ophiewe Rechnung. De Client an dësem Fall ass zefridden, no engem Fuesstëmmung verschwonnen. Fir onnéideg Käschten ze vermeiden, skimp nët op der Diagnos. Maachen et an e puer Servicer.

Déi nächst Manéier - déi Sue fir ageholl vun Deeler kréien, déi si, an Tatsaach, keen geännert. Halen Streck vun dësem net einfach ass. Zweiwel net Dir géift kontrolléieren op Check-eraus Service, no op Ären Auto Drëps nei oder net. An dësem Fall kann et gewëssen ginn Eenzelstécker ze kafen op hir eegen, an net dat Saach servismenam vertrauen. No der Reparatur, wëllt Dir Är al Deeler fir zréck. D'Virwand datt si geworf goufen, seet dat Iech wahrscheinlech ze fuddelen sinn.

Wëllt presséiert selwer net d'Diagnos ze maachen. Wann Dir Är anzeschätzen nëmmen d'Schold vum Site maachen, en erfuerene Mecanicien se gären agewiesselt, och wann et net gebraucht gëtt.

Mä och ze verdächteg gin et net wäert. Ganz oft während Reparatur eng Schold ass fonnt, déi net an der éischter Inspektioun fonnt goufen. An dësem Fall, wäert d'Reparatur kascht natierlech aus deklaréiert ënnerscheeden. Mä dat heescht net, dass Dir verfouert ginn.

Et ass vill méi schwéier gin iergendwann wann et ëm de Service vun technesch Assistenz op der Strooss ze kontaktéieren. Et kann net choosers ginn, an depressiv an Reparatur gëtt e Meeschter schätzen. Mä de Noutfall Service Vocatioun, kënnt bal sécher sinn, datt déi extra Aarbecht op der Strooss ze maachen wäert keen eent net. Éischter, am Géigendeel, ass et sécher maachen, datt d'Maschinn gebass gouf séier ze plënneren an eng Recommandatioun fir de Service ze goen ginn. Vläicht Decompte Meeschtesch wäert puer Buttek recommandéieren oder souguer Offer den Auto an seng Garage ze huelen. Hei gëtt et schon Wäert un. Wann technesch Hëllef brauchen kontaktéiert eng Regel ze erënneren: all Deeler besser ass am Buttek ze kafen, natierlech, wann et esou eng Méiglechkeet ass. Detail, wéi Dir e mechanesche Offer gëtt, a net / y b kënnen, an et ass, wann et ganz éierlech ass, verkafen et ouni grouss e-up, mee et ass besser op d'mannst engem kontrolléieren op d'Qualifikatiounen Komeroden ze hunn.

Hei ass eng Lëscht vun einfache kritt hätt, datt duerno soll wann mat Automaster bewäerten. Natierlech, ass et wäit aus komplett, mä eigentlech géint d'ingenuity vun erausrécken panaceas existéieren net. Mir hoffen, datt Ären Auto an d'Hänn vun real professionell kritt. Vill Gléck op der Strooss!