Finanze, Versécherung
Wéi de Chauffer vun ze kontrolléieren MSC-baséiert X-Ray: de Wee no vir
Dacks wann een eng Politik OSAGO maachen kann esou eng Saach wéi en héieren ginn "Bonus-Navis ass souguer gemaach ginn." Wat ass d'Essenz vun dëser Definitioun? Wéi kann hien ginn? Ob et méiglech ass selwer wëssen? Wéi de Chauffer vun MSC-baséiert X-Ray ze kontrolléieren? Op ee Bléck d'Äntwerten op dës Froen an dësem Artikel hëllefe wäerten.
KBM: d'Essenz vum Konzept vun
Dëst Konzept Gedenkminutt méi kuerzem - 3 Joer. Da géif de Staat wëll d'Käschten vun Luxushotel ze minimiséieren - nämlech, fir d'Käschte vun der Assurance MTPL ze reduzéieren sougenannte Accident-gratis Chauffeuren. An anere Wierder, wann den Auto Besëtzer während der Assurance Period net d'Kriminell Verkéier Accident ginn, kann hien op eng gewësse Quantitéit vun Remise zielen. De Volume vun Virdeeler fir de Chauffer a bestëmmt déi selwecht MSC.
Zorten MSC
MSC kann op verschidde Wäerter huelen. Et hänkt vun der exakt Gréisst vun Accident-gratis dreiwend Erfahrung. Der méi Joren den Auto Besëtzer net zu engem Accident kritt hat, besser ass et fir de Kaf vun MTPL Politik ginn. Ze hëllefen d'Chauffeuren selwer MSC, bestëmmen gëtt richteg dësen Dësch vertrieden:
| Klass MSC | Déi ass souguer gemaach ginn vun Bonus-Navis |
| 13 | 0,5 |
| 12 | 0,55 |
| 11 | 0.6 |
| 10 | 0,65 |
| 9 | 0,7 |
| 8 | 0,75 |
| 7 | 0,8 |
| 6 | 0,85 |
| 5 | 0,9 |
| 4 | 0,95 |
| 3 | 1 |
| 2 | 1,4 |
| 1 | 1,55 |
| 0 | 2,3 |
| M | 2,45 |
Um Ufank vun der dreiwend Erfahrung ass 3 Klass MSC entscheet, dh all Remise ACL kann net zielen. D'Joer drop, Sujet ze Accident-gratis dreiwend, hie gëtt de Proprietaire vu 4 Klassen, dat heescht, kann fir e 5% Remise qualifizéieren, an sou op. An anere Wierder, all gutt Joer ewech Remise op de Kaf vun MTPL Politik vun 5% geklomm. Um maximal Virdeel vun 50% Remise ze nëmmen berechent ginn wann den ACL net fir e Jorzéngt zu engem Accident kritt hat oder méi.
Mee, leider, kann net nëmmen de Remise Erhéijung awer och erofgoen: de méi Versécherung behaapt, der Groussregioun ginn d'Käschte vun CTP. Also, besonnesch "leider" Auto Besëtzer muss vläicht 2,5 mol méi wéi d'Basis kascht vun Auto Versécherung bezuelen.
Drënner ass en Dësch, wéi den MSC Klass op der Zuel vun Optriede vun Assuréen Evenementer je weist.
| Klass am Ufank vun der Assurance Period | Klass um Enn vun der Assurance Period baséiert op der Zuel vun den Assurancen Subventiounen | ||||
| 4 oder méi Fäll | 3 Fäll | 2 Fäll | 1 Fall | 0 Fäll | |
| M | M | M | M | M | 0 |
| 0 | M | M | M | M | 1 |
| 1 | M | M | M | M | 2 |
| 2 | M | M | M | 1 | 3 |
| 3 | M | M | M | 1 | 4 |
| 4 | M | M | 1 | 2 | 5 |
| 5 | M | M | 1 | 3 | 6 |
| 6 | M | M | 2 | 4 | 7 |
| 7 | M | M | 2 | 4 | 8 |
| 8 | M | M | 2 | 5 | 9 |
| 9 | M | 1 | 2 | 5 | 10 |
| 10 | M | 1 | 3 | 6 | 11 |
| 11 | M | 1 | 3 | 6 | 12 |
| 12 | M | 1 | 3 | 6 | 13 |
| 13 | M | 1 | 3 | 7 | 13 |
Wéi de Chauffer vun MSC-baséiert weider fir all Joer ze kontrolléieren
Leider ass den offiziellen Site vun Motor Verséchereren (RAMI) net e spezielle Service, datt eng Remise op de Kaf vun MTPL Politik ze berechnen erlaabt. Déi eenzeg Saach do ass ze maachen - vyshepredstavlennaya Dësch. Mä et ginn nach vill aner Websäiten, déi et maachen kann. Zum Beispill, duerch http://librax.ru/proverka-kbm.html op de Link Dir, kënnt Dir einfach a séier no der MSC op der Basis vun X-Ray akkurat fir all Joer.
Maachen dëst, braucht Dir am folgende Saache ze fëllen:
- der Zuel vun de Chauffeuren, déi der Assurance Objet ze fueren erlaabt ginn;
- den Datum, wéini et ass erwaart eng nei MTPL Versécherung fir Problem;
- voll Numm Automobilisten;
- hire Gebuertsdatum;
- Chauffer d'Lizenz Zuelen.
Dat bleift ass op der "kontrolléieren" Knäppchen fir klickt, no deenen d'Informatiounen de Benotzer d'Interesse weisen gëtt.
Wéi de Chauffer vun MSC-baséiert X-Ray ze kontrolléieren, ob et e Fehler ass
Et ass net ëmmer méiglech fir Chauffeuren déi éischt Zäit déi néideg Donnéeën ze kréien. D'Grënn fir dës vläicht 2 ginn:
- De Benotzer feieren engem virbildlechen Ugrëff Daten am Gaang. Léisung: kontrolléieren all Felder fir Feeler.
- De Chauffer geännert säi Führerschäin zanter dem Kaf lescht MTPL Politik. An dësem Fall, der MSC op der Basis vun X-Ray ze kontrolléieren gescheitert, sollen déi al Daten agefouert ginn "Rechter."
BEISPILL onofhängeg Berechnung
Op ee Bléck de Käschte vun der Politik CTP Assurance am nächst Joer eraus gëtt der ënnert Beispill vun einfache Berechnung hëllefen. Also, loosse mer den Datum vum Kaf vun dëser Versécherung ass 11 November 2015. Dëser Period gouf Klass Wäert an engem Bonus-Navis ass souguer gemaach ginn definéiert. Zum Beispill, huelen se esou Indicateuren: Class 6, der MSC - 0,85. Fir erauszefannen wat den Taux fir déi nächst Period vun Assurance ginn, sollt Dir déi folgend (an dëser Tabell ginn, déi scho virun zitéiert ass) maachen:
- View der Kompiléierung wou der Klass ass 6 a CBM - 0,85. Dann, jee no der Zuel vun den Assurancen paiements an der Assurance Period, kënnt Dir Är Klass fir de kommende Joer definéieren. Dat ass, wa mer d'Wäerter vun Beispill, an der Verontreiung vun der Versécherung Event Klass ass gläich ze 7 (MSC - 0,8) betruecht, der Klass ass gläich op 4, mat zwee op eng Versécherung Situatioun existeiert - 2, wou dräi oder méi - M.
- Eemol d'Klass vun MSC kann einfach berechent, an eng Remise op eng nei Politik vun obligatoresch Motor Versécherung. Dëst wäert der éischter Tabell am Artikel hëllefen.
Nees dës einfach manipulations, kanns de geschätzte Käschte vun Auto Versécherung fir d'nächst Joer gewuer. Wann der Berechnung ass keng Schwieregkeet, déi bescht Manéier an dësem Fall géif vun der MSC-baséiert PCA mat speziellen Servicer iwwerpréift ginn. Si kënne séier Hëllef an einfach dëse Problem léisen.
Mir wëssen elo, wéi der MSC Chauffer ze kontrolléieren baséiert PCA. Dofir bleift nëmmen Godspeed Chauffeuren ze wënschen.
Similar articles
Trending Now