Wat ass d 'Käschten vun der van iwwert déi nei Tariffer vun der OMC ze vergréisseren?

Aféierung

Et huet fir speziell Zweck Gefierer a kommerziell Gefierer zënter der Aféierung vun neie Notaire iwwer sechs Méint ginn. Commercial, iwwregens, genannt hien well et exklusiv fir benotzt ass aus dem Betrib ze profitéieren. Beispill - Dir en Haus fir seng Famill bauen, ass et néideg der Fondatioun ze pour - konkret Handmixer waren. Wëllt Dir engem Handmixer Camion mat enger Vue op eng eenzeg Schloreen vun der Fondatioun kafen? Natierlech net. et ass lächerlech an Manipulatioun. Den Zerfall, ass et mat Camion Tractors an Unhänger hinnen - si kréien net de Versuch vun Appartement zu Appartement, Bulldozers an aner speziell Ausrüstung ze üben. Dat ass firwat d'Douane Minnen vun dësen an aner Zorte vu Transport op engem private individuell kënnen net an dat géint d'Gesetz ass. Mir sinn elo net eng global Analyse iwwert d'Thema vun all Reduktioun Steieren ze dinn huet profitéiert, a wat - nee. Mir wäerten de meeschten eng kleng Prouf vu private wwerreeche analyséieren - Douane Minnen vun der van op nei Aufgaben, an vergiesst net iwwer dës Innovatioun wéi Recycling ze ernimmen.

Douane Flichten

Dat kann d'Quantitéit vum Import Flicht op der Import vun der van betreffen? Dat ass richteg - d'Joer vun senger Verëffentlechung. Och virun den neien Tariffer agefouert goufen, war et net rentabel Camionen ze Import al wéi 5 Joer - Steier thé. Elo huet d'Trend weider, sou zum Beispill, mir de van Douane Minnen mat engem Diesel-Moteur huelen, an 2011 produzéiert, vun Euro 4 Öko-Standarden, mat enger total Gewiicht vun méi wéi 5 Tonnen an Moteur Kapazitéit vun méi wéi 3500 cm. Cube. Der Bestëmmung vun der Produit Code op de t, léiere mir, dass d'Import Flicht op esou eru relativ niddreg ginn - 10% vun der Flicht + 18% TVA. Bréngen hir stäerkste wirtschaftlech machbar. Zum Beispill, huelt der Douane Wäert vun der gewënschter Printen gläich bis 40 000 (bal nei Maschinn, ass et engem freebie). Loosst d'eisen Käschten berechnen, baséiert op der Conditioun datt den Euro realiséiert Taux op den Dag vun Douane Minnen ze 40,74 p selwecht ass. fir 1 Euro. Käschte goen wéi follegt:

Import Pflicht - 183331 p. - 15% vun der Valeur Douane (déi kascht selwer gehéieren, d 'Käschten vun Schëffer a Versécherung - wann all ginn)

TVA - 252 997 p.

Käschten fir Douane Minnen - 5500 p. (Wëi TC Wäert an Areeche Prozess ugefaange, zum Beispill, wann d'Déclaratioun duerch ED2 Channels es ass -. Méi wor 25% oder manner 4125 ewechzekréien, mä dat ass Nuancen Douane Minnen).

Recycling - 237 180 (Base Tarif, 150.000 Rubelen * Faktor fir dësem Fall -. 1.34)

Also, all d'Käschten vun Douane Minnen a bezuelt vun Benotze Tax wäert ongeféier 680 000 Rubelen ginn. Valorisatioun vun der iwwersinn. D'Regierung ass versicht Gewalt Produzenten ze ënnerstëtzen, ass et zu all bekannt, mä all Joer d'Qualitéit vun hire Camionetten am Land nach net verbessert, an europäesch Camionen hunn laang e Ruff vun schafft Ierger-gratis "Päerd" am Service deen hëlt wéi vill manner Sue verdéngt.

Zu Conclusioun, wëllt ech Rotschléi ginn - wann Dir selwer vouse vun der van ze kloer a gläichzäiteg weess Dir wësst net wéi eng Klass vun Ëmwelt- bezopassnosti Auto ze definéieren, weess net wat wann maachen d'Douane Autoritéiten wëllen wäert Ännerung un der Douane Wäert ze maachen - kuckt an Douane Courtiere an der Regioun mussen d'Recht Servicer vun Douane Minnen vun kommerziell Gefierer ze bidden. Douane broker - enger Firma, déi Servicer vun der Douane Autoritéiten, a wëssen all Nuancen vun Design gëtt.