Warnschilder fir Treiber a Foussgänger

D 'Kategorie klëmmt all Road signen: Verbueden an Warnung, Prioritéit a Prescriptiver, souwéi zousätzlech Informatioune. All Grupp mécht seng Funktiounen. Mann, en Auto féiert, muss se se liesen an richteg falsch navigéieren. Nodeems et all Participant an der Bewegung weess, datt de Auto e Mëttele vun enger verstäerkter Gefaang ass.

Allgemeng Charakteristike vun Zeechen

Wat sinn d'Warnschilder? Dës technesch Mëttelen fir Organisatioun vu Verkéier op der Strooss, wéi all aner, riicht fir d'Sécherheet an d'Steigerung vun der Tragtekapazitéit vum Trafficfloss. Aus dem Numm vun enger Grupp vu Schëlder ass et kloer datt si de Chauffeur iwwer Virbereedung vu geféierleche Sektiounen op der Strooss warnen. Dofir muss d'Persoun déi de Fuere betrëfft, muss Zäit hunn angemoossen Betreiungsbedéngungen ze huelen. An der SDA all Zeechong huet säin eegene Numm a Kommentar iwwert seng Installatioun a Deckung. Et ass deen, deen dem Chauffer erkläert huet wat d'Viraussetzungen erhalen huet.

Traffic Regelen, Warnschilder: Beschreiwung

Zielt déi ganz Grupp net sinn. D'Zeeche vun enger grousser Zuel, hir Studie a Beschreiwung wäert vill Zäit an Plaz maachen. De Kompendium vun de Regelen vun der Strooss fannt Dir hir Zeechnungen an Nimm. An dësem Artikel wäerte mer nëmme soen déi komplexst, déi vun den Initialen Treiber oft verwirrt gëtt.

Sou, Scheider (kuckt Foto hei ënnendrënner) hunn d'Form vun Warnung engem roude Dräieck mat engem wäissen Hannergrond bannen.

Unzeeche 1.1- 1.4.6 Géigend installéiert Eisebunn Kraizungen. Si berichten iwwer d'Präsenz oder d'Ofwécklung vun Barrièren, déi Zuel vu Weeër, déi d'Strooss féieren. 1.3.1 an 1.3.2 mellen d'Grenze vum Eisenbunn of. Dës Schëlder hunn eng schlëmm Saach, well se mat hirem Hëllef de Chauffeur vum Gefier gewarnt, datt no hire Passage eng speziell Regulatioun vum Verkéier op nawell kritesche Bunnen beginnen. Si mussen observéiert ginn, well bal all Trafic accident mat engem Auto an engem Zuch am Doud vu Leit. An am Zesummenhang mat der Tatsaach, datt d'tatsächlech Gewiicht vum Auto vill méi kleng ass wéi e Gewiicht vun all Eisenbunnsbedreiwer, ass et hir Passagéier an de Chauffeur, déi am meeschte riskéieren.

Awer de Schëld "Crossing with a tram line", eng Persoun am Rad vun engem Auto soll d'Authentizitéit erhéijen. De Traffic situéiert genee bemierkbar. Duerno huet e Zeechen Iech gesot datt eng roueg Bunnstrahl ofginn huet. Awer d'Mass vun der leschter ass e puer mol méi héich wéi d'Mass vun all Auto. Dofir ass am Kollisioun den Haaptschued Äert Gefier. A jiddwer Fall ass et besser, de Tram zeréckzeginn, och wann et d'Regelen verletzt.

Den Zeechen "Crossing Equivalent Roads" warnt de Chauffer, datt e bësse Meter an d'Kräizung komme wäert. Duerno huet hien nach keng aner Virdeeler an der Bewegung. Bei esou Kreeseren funktionnéiert d'Regel "Stëmme vum Recht". Dat ass bei der Kräizung vun äquivalente Stroosse de Chauffeur verpflicht ze verspriechen all déi, déi sech op der rietger Säit dréien.

Een Karussell informéiert Iech vun engem Abschnitt vun der Strooss mat der Strooss, op där d'Rees entstanen ass am Ring. Et huet verschidde Regelen. Dir sollt wëssen, wéi Dir den Ring kënnt an de Ring ze lier ouni d'Ursaach vun engem Accident ass.

Den Zeechen "Liichtregulatioun" warnt de Chauffeur datt hien eng Rubrik vun der Strooss kënnt an där Trapele bauen. Dofir sinn op hinnen a wëlle goen wann se gefuer sinn. An Wierklechkeet ass dëst Zeechen opgestallt fir d'Opmierksamkeet vun den Autoveräin ze gewannen. Zum Beispill, bei enger bestëmmter Kreesung oder Kräizung fir Foussgängerzonen ass et nach keng Trafficlinn, awer huet decidéiert, se elo ze installéieren. An dësem Zesummenhang ass och e passende Warnschäin installéiert, dat de Chauffeur virzebereeden an d'Weeër korrekt virbereeden. Och dëst Element hält d'Ampel leed, wann et an enger onerwaarte Plaz steet an et ass schwéier ze gesinn an manner wéi 100 Meter.

Ironescherweis sinn Autoen weider an Flëss a Séi gefall, trotz der Warnschilder "The Broken Bridge" an "Departure to the Embankment". Drëtt einfach einfach net beacht oder ignoréiert se.

"Geféierlech Dreck" - Warnschilder vum Verkéier (Foto hei ënnendrënner), de Reportage iwwert d'Nopeschkurven vun der Strooss, op déi Dir extrem vëlleg duerstellt.

Nodeems alles eng falsch Aschätzung vun der Situatioun kann zu engem Kongress vum Strip am bescht, am schlechtesten - zu engem Accident féieren. Dës Elementer vun der Strooss riichten Treiber, déi bal ett eent oder e puer (vun engem Zeechen) vun geféierleche Wendungen ginn. Et ass strikt verbueden fir dës Sektioun vun der Strooss ze iwwerhuelen. Dës Manöver kënne viru sech oder direkt ewechgeholl ginn. Sinn den Fuerer e Feier an der Form vun der Privilegie vun enger Führerschein bis zu sechs Méint.

Temporär Warnschilder

Technesch Mëttele vun der Organisatioun vu Verkéiersmescht kann net permanent sinn. Bal all Warnschäin kann temporär sinn. Dat heescht, et gëtt e gieler Background a gëtt am Fall vun all Reparaturen installéiert, Massnahmen erstallt oder d'Zäit fir d'Sécherheetszwecker ze veränneren. Permanente Schëlder, am Géigesaz zu temporär, hunn e wäisst Hannergrond.

Et ginn gewëssen Zeechen, déi souwuel temporär a permanenter sinn. A puer ginn ni permanent.

• Glécklech Strooss.
• D'Verëffentlechung vum verglachste Steen.
• Narrend d'Strooss op der rietser / lénks / op béide Säite (kann souvill temporär a permanenter) sinn.
• Road works.
• Geféierlech Strooss.
• Uneven Strooss.
• Ice.
• Zwee Weeërverkéier (kann zwéi a permanenter) sinn.
• E Stau op der Strooss.
• Saisime Migratioun vun Amphibien.

Heiansdo op der Strooss sinn fixéiert a temporär Schëlder gläichzäiteg de Chauffer mussen déi lescht sinn, well se Prioritéit an dëser Situatioun sinn.

Warnschilder fir Foussgänger

Ideal ginn d'Participanten vum Verkéier ausserhalb vun Autos d'Trafficreegelen op e puer mat Chaufferen kennen. Trotzdem kann dat just nëmmen gedreemt ginn. Niewebäi kréien d'Foussgänger Minimalwëssen iwwer SDA an der Schoul. Duerno ass et onwahrscheinlech datt jiddereen un d'Regele selwer onofhängeg léiert.

Fuerscher mussen onbedéngt gewësse ka Warnschierm. Nodeems all net nëmme Chaufferen, a Verkéierpolizisten, kann Geldstrafe feelen. Fir Foussgänger, sinn déi folgend Zeechen wichteg:

• Foussgängerzon. Oft hu vill Leit verwiesselt, datt et bedeit datt et an dëser Plaz déi Strooss ass. Dëst ass eng Illusioun. De Schëld warnt den Chauffeur iwwer de mëttleren Approche un der Foussgängerzon. Och wann eng Persoun dës technesch Moyene fir d'Bewegung organiséiere seet, muss hien verstanen datt et eng markéiert Foussgängerzon gëtt.
• Kanner. All Kand sollt vun engem fréiere Alter erklärt ginn, datt dëst Zeech erlaabt datt se de Wee net an der Géigend hunn, wou se installéiert goufen. Et ass entwéckelt fir de Chauffeur iwwert de méigleche plötleche Erscheinungsbild vu Kanner op der Strooss ze liesen, awer erlaabt hinnen net op der Strooss erauszetrieden.
• Road works. Oft sinn esou Uerteel, wou d'Aarbecht duerchgefouert gëtt, net fäerdeg sinn, awer nëmmen mat Schëlder markéiert. Dofir, souwuel de Chauffeur a de Foussgänger einfach an eng geféierlech Plaz, besonnesch vläicht vläicht an der Donkelheet.
• Eisebunnsnetz. Et ass egal, mat oder ouni eng Barriär, déi duerch dës Kräizung passéiert, muss e Foussgänger muss d'Situatioun an seng Kapazitéiten ongereeglech beurteelen.

Warnschëlder ze setzen

Jiddwer Chauffeur soll wëssen, wou dësen oder dat technesch Vehikel fir d'Organisatioun vun der Bewegung läit. Awer Warning Road signet sinn aus engem geféierlechen Site am Duerf an der Distanz vu 50-100 Meter, ausserhalb vun der Stad - 150-300 m. An verschiddene Fäll si se duerch Zeechen ergänzt. Dës Informatiounsschief kënnen mat zwou Zorte waren. Déi éischt weist d'Längt vun der geféierlech Géigend. D'Plack huet d'Form vun engem Rektang vu wäisser Faarf mat engem schwarz Rand, op de Säiten déi zwee Pfeiler ophalen, tëscht deenen d'Nummer uginn. Dës Figur weist d'Dauer vum geféierleche Raum un. Déi zweet Plack weist op d'Distanz, duerch déi d'Plaz déi d'Zeeche warnt iwwer Beginn. Et gesäit d'selwescht wéi déi virdrun, awer ouni d'Pfeil um Rande.

Doppele Schëlder

An der Grupp vun Warnschilder ginn et e puer Stécker, déi duplizéiert sinn. Dat heescht, de éischten ass op der Distanz vu dobausse 150-300 m installéiert a gëtt zwanzeg bis fënnef Meter un d'Start vun der geféierlech Plaz gelauschtert.

• Eisebunn duerch eng Barriär.
• Verjustéierbar Bréck.
• Eisebunn ouni eng Barriär.
• Départ fir de Bierg.
• Kanner.
• D'Strooss funktionnéiert (ëmmer erëm an der Stad, awer just virum geféierlechen Site).

Coverage Area

Warning Road Schëlder gëlt ausschliisslech op eng geféierlech Géigend. Et gëtt keng strikt Mesure vun der Aktioun vun dëser Grupp. Eigentlech ass hir Haaptziel fir de Chauffeur ze weisen datt et ongeféier eppes ugeet.

Déi Ausnam ass d'Zeechen mat engem Zeecher installéiert. An et weist d'Dauer vum geféierleche Beräich.

Komplex Situatiounen mat Warnschilder

Och mat engem Startfahrer, dës Grupp vun der Organisatioun vu Verkéier op der Strooss verursaacht Problemer. No all dës Zeeche verbidden näischt verbannt, awer fräigesprach iwwert geféierlech Sektiounen op der Strooss. Dofir muss de Chauffer, wann se se gesinn, misst adequat Moossnahmen huelen, dh d'Vigilanz erhéijen an d'Geschwindegkeet ze reduzéieren, déi duerno duerno, wann néideg, onhaltbar Bremsen zulescht.

Nuances

D'Warnschëlder verbidden näischt verbueden, sou datt se net op all Fall verletzt ginn. Dat ass, Dir hutt kee Recht ze schreiwen.

Dozou verléiert Är Wuecht. Nodeems mir dës Zeechen eis d'Virdeeler vun deene kommende geféierlech Sektiounen op der Strooss weisen. A schon do, fir de Trafficregel ze bremsen an eng honnvoll Feier ze kréie ass ganz einfach.

Warnschilder vum Stroossverkéier RB sin ofgeschnidden, installéiert an hunn dee selwechte Wäert wéi an der Russescher Fédération. Dofir hunn Treiwer vun den Nopeschlänner praktesch déi selwecht Trafficreeg benotzen.