Vienna Convention op Stroosse - wéi hutt dass reguléieren a

Zanter der Verbreedung vun Autoen, all Land huet hir eege Regele vun der Strooss ze setzen. Esou en Iwwerfloss vun verschidden Regelen vill Leeschtung vun Transport Gidderween a Passagéier Strëch. Dofir, hunn europäesche Länner decidéiert d'Prozedur fir eng ze fannen op der Strooss der ganzer Welt an bréngen déi national Regelen vun der Strooss op enger gemeinsamer zäitlech ze standardize. D'Resultat vun dëser haarder Aarbecht huet sech d'Vienna Convention op Road Verkéier, Merci un déi allgemeng Regele vun der Strooss een muss ginn an obligatoresch.

Wat ass d'Vienna Convention?

Dëse Vertrag gouf an 1968 ofgeschloss. D'Haaptrei Zweck vun dësem Accord huet sech d'Adoptioun vun der Mesuren néideg Strooss Sécherheet uechter d'Welt ze verbesseren. Den Traité selwer huet d'Konferenz vun UNESCO presentéiert, am Hierscht 1968 zu Wien ofgehalen. Et war adoptéiert och d'Vienna Convention op Road Verkéier, standardizing der Benotzung vun Scheider, Marquage an aner Schëlder dass d'Bewegung vun de Stroossen vun verschiddene Länner vereinfacht géif. 1971 zu Genf, gouf et entwéckelt an am Kontrakt Finale Ännerungen abegraff, laut deem all Stat de Führerschäin erkennt an engem anere Land ze auslännesch Nationalitéit erausginn ouni déi national Autoritéiten Bestätegung vun dëse Rechter Retouchen. Dank der Convention, kënnen all Resender fräi d'Grenzen vun deelhuelende Länner Kräiz, ouni iwwer esouvill ob oder net e Chauffer d'Lizenz ass valabel.

D'Vienna Convention an Chauffer d'Lizenz

Staaten, datt den Traité Vienna Convention op Stroosse vun 1968 ratifizéiert hunn, erkennt der Lizenz d'russesch Chauffer ouni d'Examen ze retake mussen an Certificaten vun international Single Prouf kréien. 2006, huet d'Form vun der Lizenz d'zentrale Chauffer gouf am Aklang mat international Standarden geännert. Länner vun der Wiener Konventioun iwwert Stroosse Beschützer seng intern Certificat un eng international eenheetlech Format fir fënnef Joer ze bréngen. Zu Russland, huet den neie Modell Zertifikat am Mäerz 2011 ze bedreiwen. Al dreiwend Lizenzen sinn nach valabel, mä am Ausland ze goen, misst se duerch international Norm Dokumenter ersat ginn.

Wéi ass d'Adoptioun vun enger Konventioun Prozedur

Ganzen no de Vereenten Natiounen Convention 82 Staaten matzeman. Méi spéit, gouf se duerch eng aner 38 Staaten ënnerschriwwen. Aacht nei Länner sech de gemeinsam Regelen vun der Strooss, nodeems den Zesummebroch vun der viregter Staaten. Mä bis gitt an eng Konventioun ënnerschriwwen de Kontrakt e bëssen. Et ass néideg, dass d'Parlament vun all Staat guttgeheescht (ratifizéiert) den Dokument. Nëmmen no datt d'Vienna Convention op Stroosse géif op den Territoire vum Land ginn obligatoresch. D'Land ass eng Signataire zu der Konventioun awer net ratifizéiert, d'Recht net auslännesch Chauffer d'Lizenz am Gebitt vun hirem eegenen Staat ze erkenne.

Erkennt ob der russescher Rechter Ausland

Informatiounen kann an der online Editioun datt d'Vienna Convention op Stroosse verlaangt all deelhuelende Länner fonnt ginn engem Führerschäin vun dëse Länner erausginn ze erkenne. Dës Ausso ass net ganz richteg. Vienna Convention op Road Verkéier, 1968 Editioun recommandéiert, datt all Rechter vun de Member Länner un eng gemeinsam international Modell. Also, obligatoresch requisite international Rechter gëtt de Chauffer Zertifikatioun guttgeheescht Kategorien (A, B, C, etc.) an engem Latäin transliteration vun den Nimm vun de Chauffer.

Kann Auslänner Gebrauch hir Rechter an Russland

No Resolutioun 1999, all auslännesch Bierger kann Zäit am Gebitt vun eisem Staat, déi, fuert Gefierer an der Präsenz vun de Rechter fir d'international Norm dreiwend. Mä esou Leit sinn net dierfe Deel am Betrib Transaktiounen oder Beschäftegung mat Gefierer ze huelen. An anere Wierder, ëm mam Auto agetriichtert ass méiglech just fir perséinlech oder touristesch Zwecker. Bis op den Auto schaffen, mat auslänneschen Gesetz, ass et verbueden. Fir wirtschaftlech Aktivitéiten ze maachen, ass et néideg seng Konterstäerkt confirméieren engem Gefier, laanscht déi sechs Examen ze bedreiwen.

Wann e Bierger vu Russland d'Recht krut an engem anere Staat ze fueren, huet hie kee Recht en Auto an eisem Land ze fueren. No der Wiener Accorden, sinn déi Länner net néideg d'auslännesch Lizenz duerch hir eege Bierger erausginn ze erkenne. Also, sollen d'Bierger vun Russland eng Qualifikatioun Examen fir dreiwend an Uerdnung-du Passe de Rechter vun der Russesch Prouf ze kréien.

Convention Also

Vienna Convention op Stroosse gaang Grenz-Kräizgang Prozess vereinfacht. Elo kéint Wueren duerch eng Maschinn a Richtung geliwwert ginn - sou d'Käschten vun Servicer Logistik Konsumenten zu Enn gouf vill manner. Vereinfachung vill a Regele vun der Strooss - Uniform Scheider, Strooss Marquage, Verkéier controllers - elo hunn dëse Parameteren gemeinsam ginn un all deelhuelende Länner. Als Resultat, huet sech d'Vienna Convention op Stroosse anere Faktor an der Sanéierung vun national Wirtschaft an engem eenzege global System.