Vëlo mat Planetareschen Punkt: blufft Stad, Strooss oder Bierg. Kritik Besëtzer

Vëlo mat de Planetareschen Punkt - ass eng zimlech komplizéiert Mechanismus, dee vu méi wéi 40 Deeler an Versammlungen besteet. Déi éischt Gefierer vun dësem Typ hunn an de leschten Joerhonnert vun SACHS an verdengten Popularitéit all ganzer Welt Benotzer entwéckelt gouf.

Aféierung

Méi spéit, de Japanesch Shimano Corporation an hire Konkurrenten an der US - SRAM - ergänzt et an der Ëffentlechkeet four- a siwen-Vitesse Modell presentéiert. Trotz der Tatsaach, datt a senger Geschicht, huet de Gebrauch vun Planetareschen Punkt keng besonnesch Ännerungen weiderentwéckelt, fräi Richtegkeet Prestatiounen déi zu hirer Assemblée an Fabrikatioun gëllen, sinn d'Ursaach vun der héich Käschte vun der Mechanismus. Aneren Nodeel vun esou eng Verréckelung System, am Verglach mat anere Léisungen, no sengen niddereg Effizienz bei héich Transmissioun nennen.

Kader vun benotzen

Och trotz deenen Defiziter, ass de Planetareschen Apparat ganz populär mat een zu Keefer, deen hir ausklappen, Stad oder Strooss Vëlo Plaz ofgeholl. No all, verlaangt vun Fiichtegkeet zréck, Stëbs an Knascht Mechanismus geschützt kléng Ënnerhalt a stellt laang-dauerhafter an Ierger-gratis Operatioun, mat de folgende Virdeeler kombinéiert:

• Veloen mat Planetareschen Punkt presentéiert an engem grousse Beräich déi all Cyclist Wënsch zefridden kann.
• Eng breet Palette vu méngem nennen stellt eng komfortabel Vëlo Bierg beschleunegen oder aner schwéier Rubriken vun Streck.
• Kloer méngem Ännerung ass duerch heescht vun ergonomesch manetok handlebar feieren. Méngem Ännerungen geschéie souguer wann de Vëlo ass permanent.
• Ausklappen, Strooss, Bierg oder Stad Vëlo mat Planetareschen Punkt verlaangt kléng Ënnerhalt Mechanismen. Desweideren, an vill Aussoen bedeit dat, datt et net néideg ass geplangt Ënnerhalt vun Versammlungen a Systemer vilseta ze üben.
• Am Géigesaz zu den externen Mechanismen datt aus scho zouzedrécken vun der Ketten leiden wéinst senge Desequiliber op de System Stären, bedreift Planetareschen Punkt an enger anerer Uerdnung. An dësem Fall ass d'Transmissioun vun der Vëlo nëmmen déi einfach an zouverlässeg Elementer déi laang Operatioun bidden.
• Vëlo mat Planetareschen Punkt ass mat enger zouverlässeg Fouss Brems- equipéiert.

scheinbar Bau

Natierlech, dass d'Struktur vun der Gefier ass ouni e puer Nodeeler net. Mä hir allgemeng Impakt op d'final presentéiert vun Struewele Keefer ze wichteg, well de Vëlo ass fir alldeeglechen Gebrauch an der Stad kaaft, an et ass net spezifesch Ufuerderunge presentéiert. Mä een zu Kritiken nët dëse Gefierer verzeien sinn net Komiker. Déi éischt Ernimmung vun der grousser Gewiicht vum Vëlo, déi eng Plo ginn kann wann iwwer haarde terrain Rees, wou net ganz bequem Vëloen mat Planetareschen Punkt. Kritik professionell confirméieren dës theses wéi de Gebrauch vun schwéieren Maschinnen an Unitéiten ënner extrem Saachen gedroen oder Sport Disziplinnen, déi Kont hëlt un all Gramm inakzeptabel ass. Och, refuséieren vill Vëlossport Planetareschen Punkt wéinst Schwieregkeeten am Service - wann et enger Feelfunktioun ass, et net ëmmer konsequent ass eng deier Reparatur Mechanismus ze üben. Dofir probéieren mir d'Struktur an Charakteristiken vun Planetareschen Mechanismen vun hirem benotzt fir verschidden Zwecker ze verstoen.

A Niewensaach oder Noutwennegkeet?

Bal all modern Vëlo huet eng Multi-Etapp Transmissioun. Stäerkste oft benotzt fir Vëlo baussenzegen gearshift System - e klassesche Design, datt einfach ze erhalen ass a gefléckt ass. Normalerweis et erlaabt am Beräich vun 10 bis 33 Vitessen zéien déi déi néideg méngem Verhältnis iwwert d'Konditiounen je bidden. Iwwerdeems d'intern Vëlo Transmissioun, déi e Planetareschen Punkt gebraucht, ass nach e Raritéiten, wéi déi zwee-wheeled cardan Aarsch Transport Equipement. Mä fir urban Trouscht Vëloen sinn oft differentiell méngem benotzt, wat fir benotzen recommandéiert ass nëmmen zu der waarmer Méint. D'Benotzung vun Budgets- Décisiounen fir Joer-Ronn oder extrem dreiwend wäert nodeems nëmmen un eng scho zouzedrécken a Vëlo mat Planetareschen Punkt wäert kascht Fléckaarbechte verlaangen. Wann der Wiel an der Mëtt Präis Segment ze stoppen, da musst Dir fir d'zwou-wheeled "Kolleg" ze bezuelen virbereet ginn ass net manner 5000-6000 USD. An dësem Fall, muss e Vëlo mat Planetareschen Punkt engem genuch Spillraum vu Sécherheet, déi de Vëlo all Dag wäert bedreiwen.

Der Belaaschtung vun Traditioun

Gläich wichteg an der Auswiel vun optimal Charakteristiken fir Stad Vëlo huet eegene Gewiicht. Wann et Planetareschen Kopp Formatioun ass, Punkt Kritik Zentrum vun Gravitatioun op der hënneschter Achs vum Vëlo vilseta amortiséiert. Dëst Observatioun ass dem impressionante Gewiicht differentiell Transmissioun mat der Brems- Rigaux dinn, déi bis zu 2 kg kann. Dofir, gerechtfärdegt der Benotzung vun dëser Léisung an engem kompakt Vëloen net ëmmer. No all, sinn se de Charakteristiken vun Stockage an enker Konditiounen ausgebild Kont entworf, a iwwerschësseg Gewiicht ass fir si net gutt. Dofir, mat Planetareschen Punkt ausklappen Vëlo - ass eng anachronism fir modern Gesellschaft. Et kann als Status Objet velofetisha gekuckten ginn, mä net eng praktesch Moosseenheet fir reesen.

Parameteren

Betruecht den Haaptgrond Nodeeler vun der Planetareschen Kopp, déi an dëser gratis Sproochenunterricht seng Demande limitéiert:

• engem héije Risiko vun Schued un der méngem änneren Mechanismus a senger intensiv benotzen;
• genuch Gamme vu méngem nennen;
• Kopp bedeitendst Gewiicht féiert bis eng Verréckelung vun der Zentrum vun Gravitatioun an eng Erhéijung vun unsprung Gewiicht Hardtail an zwee suspensions;
• ausgefalene Rad clamp ass mat dëser Decisioun net kompatibel, well unreliable zéien de Sëtzer Schued kann;
• populär Frame mat vertikalen dropouts erlaben nët Virdeel vun der Planetareschen Punkt ze huelen an de Gebrauch vun Strukture mat horizontal féiert zu enger exzessiver Erhéijung vun de Käschte vun de Vëlo.

Resultater

Trotz der kloer Nodeeler oder Virdeeler vun dëser Design, d'final Decisioun iwwert d'appropriateness vu senger Applikatioun bleift mat de Keefer. Dës Thes ass duerch de ville bestätegt Kritik vum Besëtzer Veloen mat Planetareschen Punkt datt gären hir Vëloe fir e Spadséiergank an Ärer Fräizäit Zäit benotzt ginn.