Vëlo Kette: d'Gréisst vun de Vëlo Modell, Installatioun, Upassung

Modern Veloen hun eng vill méi komplex Apparat wéi déi al Modeller, also op vill Manéiere et e puer aner ëm hëlt, a besonnesch zuer wéi de Vëlo Kette muss scher ginn. Gréisst, Typ a vill aner Parameteren vun dësen Komponente Afloss op de Wee se brauchen richteg benotzt ginn. Allerdéngs weiderhin vill Leit an déi selwecht Aart a Weis ze handelen, wéi mer virun hat: einfach et e puer Mol am Joer lubricate, an et schéngt, datt et net un gëtt.

An Tatsaach, braucht Dir prodelyvat Rei vun Aktivitéiten fir hir aarm Staat iwwerdeems dreiwend Dir net besuergt iwwer de Vëlo Kette sinn. D'Dimensiounen an aner Parameteren vun esou Apparaten muss richteg ze Produit am Prozess vun Kaf, gewielt ginn war bequem fir eng laang Zäit ze benotzen. An dësem Fall ass et néideg de virgesinnen an änneren ze lubricate, wann Dir wëllt Är "Eisen Päerd" maximal Sécherheet ze garantéieren. Mee vill wësst net, wéi a wou et ze maachen.

Wéi ze wielen?

Richteg Kette Auswiel ass direkt ofhängeg op wéivill Stären an Ärem Vëlo benotzt ginn. Wann Är "zwou-wheeled Päerd" fënnef Stären huet, an dësem Fall ass et am beschten de Standard Versioun ze gin, eng Breet vun 2,4 mm mussen. Wa mir iwwer de Vëlo mat 6-7 Stären schwätzen, da brauch Dir Preferenze fir de méi deier an héich-Qualitéit Produkter souwéi ginn als Standard einfach net esou Saachen gedroen zwou Saache gläichzäiteg kann, net ze ernimmen wéi vill Verantwortung fir dës Prozedur soll 8 mat dem Kaf vun der Ketten gudden ginn -star "Päerd", déi fir nëmmen déi flexibel an deier Produiten gëeegent sinn. Natierlech, wann Wonsch kann Géigeparteien ginn benotzt a méi bëlleg, mä an dësem Fall braucht dir hinnen dacks ze änneren, an sou ze maachen ass wahrscheinlech mat der Kassetten fir deel ze hunn, déi der Wirtschaft relativ Foul mécht.

Éischt vun all, musst Dir voll mat dem Accord vun der Charakteristiken vun Ärer al an nei Ketten verflichten, besonnesch mat wat fir hir Breed. Et ass am beschten eng Kette vum selwechte Produzent ze benotzen, déi Dir virdru benotzt hutt, a fir déi, déi meescht wahrscheinlech, wäert Dir eng detailléiert Botzen vun der aler Produit op de Placke Exercice musst den Numm vun den Hiersteller ze fannen.

Et ass derwäert opgeschriwwen, datt e puer vun de circuitry weider no der Qualitéit vun hirer Produktioun mam Label ass, an oft esou Marquage ass an der Form vun Zuelen applizéiert. Anere Wierder, ADR der méi héich der z'identifizéieren Wäert de Marquage, der besser der Qualitéit vun der etabléierter Parcours. Och wäert opgeschriwwen ass d'Tatsaach, datt de CMR Circuit oft an hirer Faarf ënnerscheeden, an déi beschte Modell feieren ass nëmmen zu Gold Faarf ze molen.

Fir e puer Grënn, bezuelen puer Leit Opmierksamkeet op dëse Punkt, wéi d'Kette Längt, et ass genee dës Parameter vun der Richtegkeet vun der méngem alles ass. Dat geschitt oft, dass d'Produzente selwer hir Ketten méi maachen wéi se soll, mee aus engem laang Linn vun wierklech ass net vill vun engem Problem, souwuel aus dem kuerzen, well dësen oft un déi trageschen Konsequenzen féiert. Dir braucht dëse ze wielen:

• Fir Hybrid an Circuit Bierg Vëlo zu de gréisste virun an hënneschter Stär Formatioun ass, da verkierzt sou datt de Kader tensioner vir bal horizontal Richtung mat engem Spillraum war souguer an déi zwee Links.
• Wann Full Ophiewe Vëlo benotzt, da soll d'Kette Längt vun esou engem Hannergebai Ophiewe Positioun ausgewielt ginn, déi tëschent der Kassett an de Stär System déi maximal Distanz gëtt.
• An Racing Veloen ass Circuit op engem Hannergebai kleng a grouss chainring schéi.
• Fir eenzel Vitesse Veloen oder Veloen Planetareschen bushing Kette Längt ass an esou enger Manéier ausgewielt, datt der hënneschter Achs Rad extrem sécher an Plaze vun der Rumm Dësch.

Wann der kuerz Circuit der optimal Resultat vun der Manifestatioun mat - der Onméiglechkeet Gears un dréint, mä eigentlech oft komplett schalt gesicht hunn, déi och matdeelen, Pair vu Speechen vun engem Rad oft ass an de Circuit selwer ënnert engem esou opbauen einfach kann während Operatioun Paus.

Wann et geännert?

Wéi de Fall mat all aner Deeler ass, an de Prozess vun Operatioun kann Iech just e Vëlo Kette zouzedrécken. D'Dimensioune vun dësem Punkt hei do keng Roll spillen, well zouzedrécken eraus och déi héich-Qualitéit Produiten, mee oft kann all Problem komplett onofhängeg fix ginn wann Wënsch. Et soll verstan, datt et eng Zort Äntwert ass op d'Fro iwwer de Grond firwat et dës zouzedrécken ass, well do vill Facteure sinn, dass dëse Prozess Afloss. Buedem, Wiederkonditiounen, Typ a Grillbotzmëttel Method, d'Dauer vun fueren - well vun där all dér Vëlo Kette zouzedrécken. Dimensiounen an aner Nuancen musst Dir Rechnung ze huelen hunn, wann s de dat eent ass beschten d'Approche un et ze gëllen.

Dowéinst gëtt all Vëlosfederatioun nëtzlech sinn ze wëssen wat sinn dës Deeler a wéi brauchen se scher gin.

Wat ass et?

Circuit fir e Vëlo ass den Haaptgrond Mechanismus vun "zwou-wheeled Päerd", an ass e Liewesniveau Aachterbunnen Kette fueren, Dréimoment dem geleete sprocket weiderginn. Just huet haut dräi Zorte vu Produiten:

• liicht;
• Halschent-Link;
• eent-Vitesse oder Héich-Vitesse.

Och wäert opgeschriwwen ass dass d'Verbindung tëscht enger anerer Breed an d'Distanz tëscht der Récksäit fir weede Unitéiten. An dësem Fall sinn et e puer Grënn firwat de Vëlo Kette zouzedrécken kann, mä kann ënnert déi gemeinsam sinn ënnerscheeden ginn:

• ongewollt Wiederkonditiounen;
• ze laang Benotzung vun der Ketten;
• déi Method an Zort vun lubricant;
• Veraarbechtungsniveau.

Dës Produite verlaangen speziell Opmierksamkeet. Dir musst wëssen, wéi der Ketten op der Vëlo ze zeien wann et lubricated ass, gebotzt an ageholl. Gesinn zevill zouzedrécken an Tréine ass relativ einfach - si regelméisseg Drëpsen, spréngt a gréisseren vill.

Ueleg

Et gi vill Meenungen op wéi d'Kette op engem Vëlo ze zeien, an ob et allgemeng lubricated. Puer gleewen, datt de Grillbotzmëttel et allgemeng net néideg, well den Ueleg grouss Quantitéiten vun Stëbs ze cumuléiert fänkt, déi un eng scho zouzedrécken vun der Ketten féiert. Anerer, op de Géigendeel mengen, dass et richteg virschaffe Grillbotzmëttel ass de globale Service Liewen vun der Mechanismus wäert zouhuelen. Mä hei gëtt et vill Froen iwwert wéi de lubricant ze gëllen a wat ze maachen, wann et dann Kette op eng séier Vëlo flies ass?

Et ass méiglech dës Prozedur mat e Liewesniveau Milieu ze üben. Dir kënnt och d'Spraydousen benotzen, mä an dësem Fall ass et néideg extrem virsiichteg ze sinn, well den Ueleg op d'Kette net nëmmen falen kann, awer och op e puer aneren Deel vun Ärem Vëlo. Wann Dir déi falsch Ueleg Mëtt duerchgesat huet, d'Resultat vun der Mechanismus Michel dreckeg, an et geschitt, fir datt d'Kette flies och am Héich-Vitesse Vëlo.

Fonctiounen, déi Rechnung gedroe ginn musst

D'Grondregel vun dëser Prozedur - déi riets déi dräi Punkten ze fest op déi d'Präsenz vun Ueleg ass eng mussen - et ass:

• Plaz wou Jeanstäschen reift géint den zentrale Placke;
• Plaz op déi extern an intern Kontakt Risotto;
• den zentrale Uewerfläch vun der Aachterbunnen.

Ganz oft, wann op de Racing Vëlo Kette drënner, kënnen ze uelegen bestëmmte Problemer mat dem Optriede vun Loft Bubbles verbonne féieren. Wann Standard Technologie lubricant Ueleg benotzt mat engem sprutzen Loft Bubbles bleiwen ëmmer am Glas, datt net den Ueleg et erlaben op Ugrëff. Mä och wann et nach bannen kritt, ass et schonn strapazéiert ginn, well den externen Risotto ganz séier mat Stëbs vun der Strooss Daach.

Wäit manner Problemer wann Vëlo Kette Spannungen "bezstakannogo" Typ feieren. Esou Artikelen sinn esou arrangéiert, dass och wann den Ueleg Boucle op eng bestëmmte Video Clip, am Dréchnen et Hierscht gëtt, doduerch therefrom Loft displacing, an duerch déi verschidde thematiséieren wäert och op de baussenzege Placke falen. Zanter der Säit Placke op der bannen greased sinn, all dem Knascht ass präsent wäert voll mat de Flux vun Ueleg gebotzt ginn, an domat net souguer iwwer Kontaminatioun vun der Rollers Suergen soll, nodeems se komplett ouni vill Hëllef am Prozess vun dÉxistenz d'Zänn geschëppt sinn.

Wat ze benotzen?

De stäerkste gemeinsam duerch wäit sinn déi zwee wichtegst Zorte vu d`Salz - polneschen a Moto.

Der Pai dichten Material a Kombinatioun mat enger Léisungsmëttelbad déi genuch héich Ausnam Taux Ënnerscheed. All velolyubitel weess datt viscous d`Salz net duerch d'Plazen ageréckt kann, wou se wierklech gebraucht ginn, iwwerdeems de flësseg ass net ze laang an der Kette verspéiten. Et ass fir dëst Grond, et ass am beschten wann all Vëlo Kette Längt ass lubricated Moto Ueleg, well duerch d'Benotze vu sengem spezielle Léisungsmëttelbad, et einfach och déi onzougänglechen Plazen ageréckt kann, no deenen d'Matière komplett volatilized ass an ass décke Material dat kann fir eng laang Zäit déngen.

Polishes Bedreiwen ähnlech, well se alleng vun Flëssegket an viscous lubricants benotzen, mä et ass derwäert Stärepositiounen opgeschriwwen, déi de Parcours an dësem Fall wäert an der geschmollte viscous Flëssegket Gang ginn, an ënner dem Afloss vun Hëtzt, déi Mëschung gëtt flësseg, an all Plazen gefall wou et néideg ass ewech, whereupon et killt an enker fir eng laang Zäit. D'Haaptrei Risque vun dëser Method kann nëmmen déi genannt ginn fir seng Ëmsetzung relativ vill Zäit brauchen kann.

Botzen

Mir hunn schonn ugeschwat, datt d'lubricant enger éischter Rouleau Material ass, fir datt se schnell genuch Strooss Stëbs matbréngen. Et ass fir dëst Grond dass während der Operatioun vun der Gefier Dir besonnesch Opmierksamkeet ze Botzen Prozedur ze bezuelen brauch.

Op ee Bléck haut heescht fir de efficace Offäll vun der Ketten et kee Problem ass, well modern Geschäfter hire Clienten ganz breet Palette vu Offer Flëssegkeeten mat enger Rei vun kucke a Goût Botzen. den Haaptgrond Nodeel vun dësen Flëssegkeeten Mä, déi vun der Ketten op engem Vëlo Filteren sinn - de Präis, sou leeschten se vläicht net all. An dësem virleien, léiwer d'predominant Majoritéit vu Fäll, modern Vëlossport konventionelle Mëttelen wéi Bensin oder acetone konzentréiert.

Et ginn e puer spezialiséiert Handwierksgeschir, déi op engem Vëlo ze normal Kette schnell genuch ass. De Präis vun esou Mëttel ass ganz héich, mä den Haaptgrond Risque vu Meeschter ass, dass se eng staark genuch an pungent Geroch hunn, esou propper hinnen ass dobannen net recommandéiert. Et soll am Kapp dréit ginn, datt haut d'Kette selwer relativ méiglech ass bei engem Präis vu ronn 150 bis 400 Rubelen ze kafen.

Zousätzlech, fir de Besoin engem Stoff, Biischt an eng kleng Container an déi eng Botzen Agent Ooffahrten matt ass. Wann Är Parcours ze ass net déif soiled, dann an engem esou Fall géif et just genuch gin et mat engem Stoff ze wäschen, mä soss ass et éischter an enger Botzen Flesseggassystem Tank eenzock, a gëtt dann loose do mat enger Biischt. Flesseggassystem Ersatz wäert esou laang ze verbréngen hunn et net ganz kloer ass, souvill der Prozedur kënne souguer an e puer Fäll op fir eng ganz laang Zäit.

Wéi wësst Dir et Zäit d'Ketten ze schounen?

Vill gleewen dass de virgesinnen Ersatz vun der Ketten net sou wichteg Event ass, well et ëmmer méiglech ass, bis de leschte Moment un äuszehalen, an nëmmen dann et änneren. An Tatsaach, solle mer net vergiessen, datt de globale Liewen vun de Vëlo Kassett méi puer mol am Verglach mat der Ketten Service Liewen, a wann et am Moment net änneren, da géif se ageholl vun zwee Voleten üben ginn ze hunn. Et ass méiglech der Ketten vum Liewen ze verlängeren, wann richteg verstane wéi Gears un dréint.

hëllefräich Indikatiounen

Et ass eng Art a Weis, datt fir eng laang Zäit erlaabt net ze Suergen iwwert wéi um Vëlo no hirer Acquisitioun der Kette Virsprong. Éischt ee Produit benotzen, mä no der geringsten Verdacht vun zouzedrécken Rostain, ass et duerch eng aner ersat, mä net déi al geheien. Wann erëm do där Geleeënheet sinn, da Faarwe drëtten, a just no partiell zouzedrécken op de Réck Sëtz éischt - an sou de Krees. Dës Method mécht et méiglech eng voll an eenheetlech Uwendung vun all dräi Ketten ze erreechen, mä puer léifste dëser Technik ze benotzen, well et fir eng éischter Moien Approche rifft.

Wann de Produit drënner ass eraus an et ass Zäit dat ze änneren, ass et verlängert ginn, egal wéivill Unitéiten am Vëlo Ketten. An dësem Fall ass et Pop an Hierscht ugefaangen ëmmer, an enger Mass vun Schwieregkeeten am Operatioun doraus.

Wéi maachen ech dat änneren?

D'Haaptrei Schwieregkeet hei ass dat richteg fir de Produit ewechzehuelen, an et net schueden all ee Link vun engem Vëlo Ketten. Fir et ouni Schued gin ass, ass et noutwendeg enger gudder Positioun ze kréien, déi elo zu bal all normal Vëlo Geschäft verkaaft gëtt. Weider Prozedur ass duerchgefouert wéi follegt:

1. Place d'Kette Link zu gudder Positioun sou datt de PIN erfollegräich vun der Achs vun freet Fräisetzung gesat.
2. Verbannen Rouleau der packen de PIN ze extrude an hei nëmmen brauchen stoppen wann et bal Jus aus ass. Extrem virsiichteg Prozess vun dëser Prozedur verfollegen, well et e Risiko komplett extrusion ass an g et oft extrem schwéier et ass zréck.

Direkt ewechzehuelen an installéiert Kette vun heescht vun engem spezialiséiert Equipe Leader Schlass méiglech ass.