München Metro: Schema, Garen, Linnen, Rolling

Déi drëtt gréisst an Däitschland an déi éischt an der Staat Bayern München ass. . City Attraktiounen déi fir verschidden historesch strata gehéieren, ass d'Haaptstad vu Bayern. Fir all Aussergewéinlecht Plaze vun der Stad fueren, ass et am beschten de Metro ze benotzen. Allerdéngs ass dës Zort Transport net wéi Moskau oder St. Petersburg. Et ass net genuch symbolesch Plaz an der turnstile ze geheien, dann op all Linnen all Dag bis Geschäft.

An Däitschland an pénktlech géif Subway déi national Geescht ze markéieren. Et gi Beräicher, datt de Präis vum Ticket Afloss. Wéivill Secteuren am Subway München? Wéi fannen ech de Numm vun Statiounen aus? A wéi wësst Dir wat Gare Dir séier kréien musst op d'Geschäfter vun der Stad erreechen? All dës Froe waren an dësem Artikel geäntwert.

Do brauch ech eng Subway an den Tourisme fir zu München ganzt?

D'nom Haaptstad ass enorm an Gréisst. . Mä déi meescht vun den Attraktiounen sinn an der Altstadt konzentréiert - an duerch Geschicht am Zentrum vun Düsseldorf. Dëst ass d'München, wéi et am Deeg war wann hien duerch Maueren ëmgi war. Dofir, en Auto Loyer fir Altstadt ganzt net néideg ass. Parking dossier, an deier. Alstad deklaréiert eng Zon vun Autoen gratis. Dofir, ass et néideg der rësele Fouss Kontroll.

Fir seng Gréisst déi al München - der Stad kleng (seng rësele haaptsächlech am barocke Stil gebaut). Vun Zäit zu Zäit vun engem nom Béier gedroe, ass et méiglech e puer Stonnen ënnersicht. Et ass genuch op de Metro Gare "Marienplatz" Gare (d'drëtt an sechsten Linnen) ze kommen.

Mary Area ass Häerz vu München. All Tour Gruppen Start der Stad aus Marienplatz ze entdecken. Am Allgemengen, der Altstadt zu Entdeckung ass et net néideg huet duerch d'Subway goen. All Attraktiounen sinn Kazesprong Distanz. Awer hei d'München Musée am Strofraum de historeschen Zentrum geplënnert. Dräi Welt-berühmte Pinakothek, Glyptothek an aner interessant Kollektiounen vun Kollektiounen compactly am Maxvorstadt Beräich néierzeloossen. Dir kënnt se mam Bus Nummer 1000 erreechen - "Muzeinlayne", mä den Subway ass méi séier.

Wat Dir braucht iwwer ëffentlechen Transport zu München ze wëssen

An der Stad, zu Nieft en ënnerierdeschen Subway, déi mat ass "U-Bann» (U-Bahn), et ass nach e Land Zuch "Es Bunn» (S-Bahn), wéi och kennt fir all Bussen a Tram. Et ass remarkabel dass eng eenzel Ticket valabel fir all ëffentlechen Transport. Dat ass ganz praktesch well et erlaabt Iech op der Subway vun München ze änneren, de Schema, deen de ganzen vun der Stad vun Tram, Bus oder "Es Bunn" deckt.

All Transport ass eng reng däitsch Pünktlechkeet, dem Minutt, sou wei vun der Zäitplang uginn. Run Metro fänkt mat véier am Moien, a sech d'Aarbecht an de Moien op Wochendeeg (um 02:00 um Weekend a Feierdeeg). An direkt no, datt bei der route Nuecht Bussen an Tram. Sou plënneren ronderëm d'Stad, déi vun ëffentlechen Transport zu all Zäit vum Dag, der deier Taxis Rücksicht huelen. Mä et ass wichteg e puer Saachen iwwer dës Bewegung ze wëssen.

München Metro Zone

All kriit Ticketen fir den ëffentlechen Transport zu all Subway Gare oder Busarrêt, kënnt Dir engem Diagramm vun der Stad gesinn, op déi véier Kreeser overlaid. Am Zentrum vun der disc an der Faarf wäiss, e bësse weider - de gréngen, da geet et bis déi Giel Kraterrand féiert an endlech rout. Dës Faarwen an designéierte Zone. Réckelen tëscht hinnen Afloss op d'Käschte vun reesen.

München Metro ass och Sujet ze Akafszone. Ugrëff zwou Statiounen op den Subway oder véier Arrêten op den Tram oder Bus gëtt 1 Euro an 40 Cent kascht. Mä de Ticket ass fir eng Stonn valabel. Dir kënnt net hire Wee zréck an erausbréngen op déi selwecht Ticket maachen, wäert Dir engem anere Ticket kafen muss. Fir d'wäiss Beräich plënneren ( "Innerraum") huet een Taxi. Wann Dir zwee Kräiz, dräi, oder bei wäit Banlieue vu München - anescht. Violatioun vun dëse Regelen Gesiicht Geldstrof vu 40 Euro.

Wat engem Ticket ze kafen wann Grupp Rees

Um Käschte vun reesen ass och betraff a wéivill Persounen sinn ennerwee zesummen. Dës däitsch Know-how, Akten et souwuel op däitsch Eisebunn, an de Subway zu München. D'Method ass ganz einfach: d'Leit méi an der Grupp, déi bëlleg Taxifueren an ee Passagéier. Sinn déi Grupp Ticketen "Partner Tageskarte" (een Dag) an "Partner City-Tour-Card" (do sinn 1 oder dräi Deeg). Déi lescht Optioun kënnt Dir net nëmmen vun ëffentlechen Transport ze reesen, awer och während op iwwer siechzeg München Attraktiounen kréien.

Allerdéngs soll d'Zuel vun de Partner an esou engem Grupp net fënnef Leit däerfte. D'Ticket ass op den Dag vun zwanzeg-véier Stonne valabel, an aus Confirmatioun bis sechs moies den nächsten Dag. D'Käschte vun der "Partner-Tageskarte" individuell op d'duerginn Beräicher je: Plënneren bannent eent ( "Innerraum") 11 Euro an 70 Cent kascht wäert, € 14,80 - am "Ausenraum" 22.30 Auer Jo - fir der ganzer Stad.

Et ass och esou eng Optioun fir d'Rees Firma - eng Grupp Ticket fir dräi Deeg. Mä et funktionéiert just fir intern (wäiss) Géigend vu München. Et gëtt sou e Ticket 27 Euro an 10 Cent.

Wéi ronderëm d'Stad eng Lone Aloggen Resender gespillt?

D'Däitschen genéisst aktiv während fir Gruppe gëtt. Op sozialen Netzwierker, si sicht reesen a goen op Reesen. An eisem Fall ass et net ëmmer méiglech. Wat de ustrengend Resender maachen, wat him Ticketen ze kafen? Metro München - engem spezielle System.

Et soll feststellen, datt iwwer 90% vun der Stad d'Attraktiounen am zentrale Zone etabléiert sinn. Dofir ass et am Beschten "Shtrayfenkarte" ze kafen - en Ticket datt vun zéng Bands besteet. All gëtt d'Recht vun zwee Subway Statiounen oder véier Arrêten duerch Strooss ze reesen. Ticket kascht 13 Euro, huet keng Restriktiounen op der deconnectéiert Datum. Am zentrale Zone brauchen zwee Läischte ausserhalb ze léiren - véier. Et soll am Kapp dréit gin wann Dir ënner zwanzeg Joer sinn, Dir Virdeeler huet. Dir kënnt am zentrale Zon, Ausgaben nëmmen eng Sträif plënneren.

München Metro

Komësch genuch, an der drëtter gréisst Stad an Däitschland seng Subway relativ kuerzem - an 1972. Der Ouverture vun der Subway huet d'Olympesch Spiller engagéierten, déi zu München Plaz huet. Mä déi nei "U-Bann" nach op seng Planung all equipéiert fir Leit mat reduzéierter Mobilitéit matzebréngen goufen. Schätze de Leit, déi am alen Metro Paräis mat sengen endlos schmuel Traapen ginn hunn.

Subway Gare zu München vun exzessiv Dekoratioun entzu gin, mee ganz funktionell. Et ass Informatiounen Conseils, Reimlechkeete mat fir den Zuch waarden. Der kucke sinn Plënneren all fënnef Minutten während Biergspëtzten Stonnen an engem Quartier vun enger spéider Stonn.

D'Längt vun der Subway

Metro München, deem Schema ass ähnlech zu engem Ball vun faarweg Linnen mat Beer goung, deckt méi wéi honnert Kilometer. Awer ausserhalb vun der Stad nëmmen eng Agence geet - U6, déi zu Garching Norden leeft.

Westlecher huet honnert Statiounen. Iwwer 90% vun de Visiteuren Weeër ënner dem Buedem. München Metro besteet aus sechs Linnen - Dir quasi all Deeler vun der Stad erreeche kann. Si variéieren an Nummer (eent zu sechs) an Faarf.

Kann ech verluer kréien?

Sechs Secteuren, honnert Kilometer vun Bunnen, déi selwecht Zuel vun Statiounen unwittingly Angscht instill: Ass et méiglech am Subway zu München verluer ze kréien? Dreiwend et schéngt op den éischte Bléck konfus. De sechs Secteuren vun der siwenten ënner Bau (et ass schonn am plangen uginn) sinn an der Mëtt. Gréissten Deel vun de Linnen gefollegt vun der Stater Gare. Fir d'Touristen gëtt et ganz praktesch, well et keng direkt ze maachen brauch, wann Dir bass an den historeschen Deel vun der Stad lenks.

Doriwwer eraus d'Extensioun Zone Aufsatz Aaschtgafel. D'Olympesch Véierel vun nächst Linn eent an dräi. Op der Theresienwiese, wou d'Oktoberfest Festlechkeeten Plaz huelen - véier a fënnef. Mä d'Schlass Nymphenburg an Blyuttenburg beschte vun Tram erreecht. Déi noosten Metro Gare Moosach (drëtt Linn) hunn fofzéng Minutten zu Fouss, vläicht méi.

Als composted Ticketen

Bei all Statioun oder stoppen Land Transport Maschinnen Ticket sinn. Kaaft engem Ticket gin ausgepöppelt. Special Maschinnen op der Plattform vun der Gare oder an der Entrée fir hir sinn beweegt. Nee turnstiles am Subway existéieren net. Allerdéngs sinn stowaways séier controllers. Wann Dir schonn hir reesen ausgepöppelt hunn, a senger Zäit vun Validitéit (eng Stonn fir eng normal Ticket) ass net méi, Dir d'zweete Kéier léiren nët. Op de Bus an brauchen Dir e Billjee fir de Chauffer ze validéieren.

лифтами , траволаторами и эскалаторами , а также продуманной системе пересадок мюнхенское метро считается одним из самых удобных в Европе. Wéinst 100% anzesetzen vun Statiounen, Lifter, travelators an escalators, wéi och geduecht-eraus System vun direkten München Metro ass et ee vun de stäerkste bequem an Europa considéréiert.