Mä firwat ass et néideg, dës spezifesch Hëtzt vum Verbrennungsmotor

Nom Adaptatioun vun ale Feier Leit fir hir Besoinen sicht ëmmer fir e puer nei Méiglechkeeten fir de Gebrauch vum Feier, an nei Brennstoffer. De Bensin an verschidden Zorte vu combustibles benotzt: staark, flësseg, Gas. A mat deem all déi spezifesch Hëtzt vum Verbrennungsmotor?

Vun Definitioun de Montant vun Hëtzt vum Verbrennungsmotor vun 1 kg staark drëtter Potenz oder 1 produzéiert. Meter vun Gas Substanz, - et ass déi spezifësch Hëtzt vum Verbrennungsmotor. Fir seng Moosse benotzt Joule pro Kilogramm (oder pro Kubikzentimeter Meter) oder Kalorien pro Kilogramm.

Schonn aus der Definitioun ass et kloer, datt esou e Konzept, wéi eng spezifesch Hëtzt vum Verbrennungsmotor Verglach tëscht verschiddene Brennstoffer erlaabt selwer. An Essenz, heescht dat d'Quantitéit vun Energie a Form vun Hëtzt kann aus dem Brennstoff Eenheet kritt ginn. All Substanz, wäert dat Wäert anescht ginn. Fir eng méi kloer Versteesdemech fir d'Handbuch kuckt.

Et stellt sech eraus, datt Holz spezifesch Hëtzt vum Verbrennungsmotor ass 8,4-11 MJ / kg, mä et Kuel 15-16 MJ / kg. Wat heescht dat?

Mee hei alles ass ganz einfach. Ee Kilogramm vun Kuel wann verbrannt gëtt méi Hëtzt ass bal zwee mol méi héich wéi dat kritt vun engem Kilogramm Holz Brennen, an hei si mir schwätzen iwwert d'Holz mat engem bestëmmte Fiichtegkeet. Well wann d'Holz Loftfiichtegkeet héich ass, en Deel vun thermesch Energie wäert op Ausnam an vaporization vun am Holz an der Finale Resultat wäert souguer verschlechtert aus Waasser ass ginn.

Nach ass et méiglech déi praktesch Uwendung vun dësem Konzept op d'Konscht ze betruecht. Mir ginn e bëssen, an der Ära vun Dampmachine Lokomotive an steamships zréck. Aus der Tatsaach, datt mir de spezifeschen Hëtzt vum Verbrennungsmotor vun Brennstoffer (Holz a Kuelen) ass anescht wéi dat gesinn, gëtt et kloer, datt an déi selwecht Manéier d'locomotive oder Holz kache méi wéi Kuel brauchen. Natierlech, wa mir dovun ausgoen, datt d'Energie se déi selwecht Art a Weis, onofhängeg vun der Bensin op der Strooss verbréngen.

An aner Conclusioun Ressort vum uewendriwwer Beispill. déi spezifesch Hëtzt vum Verbrennungsmotor wëssen, ass et méiglech, wéivill Kilometer ze bestëmmen wäert kënnen e locomotive oder Gennaker Boot ze fueren, eng Offer vun Brennstoff Holz oder Holzkuel mussen. Wann e Brennstoff Muecht engem virbildlechen Ugrëff ze maachen, dann all Verkéier op de Wee wäert Enn.

Schonn huet et eng praktesch Applikatioun um éischte Vue onlieserleche an onnéideg Optioun. Dir kënnt verschidde Substanzen vergläichen an d'Méiglechkeet vun hirem Gebrauch an engem bestëmmte Situatioun als Brennstoff bestëmmen, wéi och den Impakt vun dëser Applikatioun ze bewäerten.

Kuerzem gehaal iwwer den Iwwergank zu anere Quelle vun Energie amplaz tanken vill schwätzen. Wann Dir op dëse Problem aus dem Grenzen vun der Energie Méiglechkeeten vun Brennstoff Wanterschlof ass keen aneren Aspekt vun dëser Fro Klicken, gëtt d'Situatioun kloer an transparent. Sou zum Beispill, an weider Considératiounen, spezifesch Hëtzt vum Verbrennungsmotor vun tanken ass 44-47 MJ / kg ethyl Alkohol - 27 MJ / kg. Obwuel ethyl Alkohol fir benotzen als Brennstoff fir d'intern Verbrennungsmotor gëeegent ass, wann d'Donnéeën iwwer d`Vergläiche ass ongeféier déi selwecht Situatioun kritt wéi uewe beschriwwen, mat Holz a Kuelen. Ethyl Alkohol brauchen méi, wäert manner den Auto op enger Tankstell fueren, an d'Muecht vun de Motor vun Alkohol mat ze falen.

Mä dat rappeléiert ethyl Alkohol oder Duerch. Wann am Gebrauch als Brennstoff Alkohol butyl, hir spezifesch Hëtzt vum Verbrennungsmotor déi selwecht wéi déi vun tanken ass, confirméieren d'automakers praktesch Experimenter der Méiglechkeet vu sengem benotzen als Brennstoff amplaz tanken, mä dat heescht net d'Thema beschäftegen.

Sou, lo ass et kloer, datt d'Hëtzt vun der spezifesch Verbrennungsmotor Energie vun der Substanz, besonnesch Brennstoff charakteristesche ass. Dëse Wäert erlaabt Dir der Kënnen vun verschidden Substanzen a Material ze vergläichen, deeër hir Virdeeler an Nodeeler.