Loosst d'Bléck op wéi de Start-Chargeur ze wielen

Heiansdo sinn Luxushotel mat enger Situatioun konfrontéiert, wou d'Batterie voll US ass, an zu hirem Vitesse ass net Zäit hunn a grad elo goen mussen. An esou engem Fall, kann et hëllefen ze -up Start an enger Batterie Chargeur. Esou e Mechanismus kann just net d'Batterie Vitesse, mä och wéinst dem héije ab Pulsatiounsperiod payant aktuell d'Gefier mat engem voll US Batterie ufänken. Dësen Artikel dës Froe stellen: wéi de Start-Chargeur op déi gläichzäiteg auswiesselen ze bezuelen Parameteren ze wielen.

Technesch Charakteristiken vun Bodrum

Pre-Auto Chargeur ass anescht aus dem Chargeur schwetzen héich-Muecht Deeler, déi kënnen d'Zouverlässegkeet an Plazverbrauch vum Apparat ze bidden. Fréi Modeller vun dëse Mechanismen enthalen engem transformer déi en negativen Impakt op den Auto an d'elektronesch huet. Dës Kräften de Benotzer ze Tour ugefaangen virum Circuit ab der am Zuch elektronesch Ravitaillements. Modern Apparater op der inverters gebaut ginn, déi der Titan ersat (elo et ass net néideg de System Comité ze trennt), respektiv, a rofgaang der Gréisst vun Start-Opluedstatiounen Apparater. Och sinn an den Apparat wou amplaz inverters microprocessors datt d'Opluedstatiounen Prozess optimiséieren, Iwwerwachung Batterie Status an Batterie Sécherheet gëtt.

Pre-Opluedapparater Apparater schützen de System Verwaltungsrot vun der Polaritéit reversal, kille, kuerz-Parcours. Nieft Schutzmoossnamen Funktiounen vum Apparat sinn och Modus als Erhuelung Batterie an disconnection Mechanismus wann voll gelueden. All dëst hëlleft Operatioun ze vereinfachen an Gefier Sécherheet verbesseren.

Wéi eng Start-Chargeur ze wielen?

Dës Fro ass déi vun villen onerfueren Luxushotel gefrot. Loosst de Bléck op dat wat Dir an der Auswiel vun esou engem Apparat ze duerchbriechen brauchen.

Éischt, muss du entscheeden, an wann s de Apparat wëllt der Muecht Unitéit oder eng zimlech einfach Chargeur ufänken? No all, de Präis um puskovikov vill méi héich. Wann Dir schonn decidéiert hunn, da kucken wéi de Start-Chargeur ze wielen. Déi nächst Etapp ass d'Muecht ze bestëmmen vun der Batterie, déi den Apparat ze bezuelen muss. Der Maschinn muss ee schaffen opbauen hunn, datt dëst Kader méi. wann d'Batterie Kapazitéit 170 Ah Zum Beispill, ass, muss de ausgewielt Apparat engem abezitt aktuell vun 18 A hunn an méi héich. Meeschten Autoen mat Akkuen mat Capacitéite vu 55 bis 70 A. awer equipéiert sinn, wann eng Start-Opluedstatiounen ausgesicht Apparat ass néideg fir verstinn dass dëst Apparat gebass ass seng Meeschtesch méi wéi ee Joerzéngt ze déngen, fir d'Muecht vum Apparat eng Reserve ze wielen, am Fall recommandéieren ass, wann den Auto Besëtzer den Auto ze änneren eng kontinuéierlech verbessert oder engem minivan. Akkuen charakteriséiert sinn duerch sou Autoen hunn eng méi héich Muecht. Anere Wierder, wann de Opluedstatiounen kaaft ass, esou ze schwätzen, zréck an zréck, wäert Dir hir ze änneren hunn.

Nächst braucht Dir d'Zort vun Apparat ze bestëmmen: eng besser kafen - mat Batterie oder Brummtoun? "Avtonomki" kënnen och am Beräich ze schaffen, nodeems se mat engem staark Batterie equipéiert sinn, mä wat de Réseau eng Fourniture Volt 220 V. brauch Och, wann s puskovikov muss wëssen, datt si 12-tivoltovyh an 24 hvoltovyh fir béid Akkuen disponibel sinn.

Konklusioun

Mir waren op wéi de Start-up Batterie Chargeur ze wielen, mä et ass derwäert un, datt dës Apparater mat grousse abezitt aktueller Aarbecht (iwwer 100 A), déi ganz geféierlech ass. Mat engem esou Apparat ass et néideg Sécherheet Regelen ze fest an den Hiersteller d'Recommandatiounen halen. Dëst wäert erlaben der Eenheet erfollegräich ze bedreiwen an hëllefen Verletzungen an Schued ze fannen elektronesch verhënneren.