London Bus - Iwwersiichtskaart, Geschicht, Richtungen, a Kritik

London Bus ass den zweeten beléifsten ëffentlechen Transport an der britescher Haaptstad. Déi éischt Plaz hien geseit den Subway den Subway net d'Wuert weess "wëllkommen". Iwwer honnert Joer vu senger Existenz dabldeker, zousätzlech zu der Gefier, ze ginn ee vu London d'Grondlinne Visittekaarten.

Firma London Bus

Dës Divisioun ass eng ëffentlech-Gesetz Corporation Transport fir London fir déi ëffentlechen Transport Servicer zu London an Awunner vu ronderëm Grofschaften responsabel ass. London Bus Company verwalt bestehend routes an schafen neier, Bus, hält, a passt op d'Qualitéit vum Service. Jäerlech, Bus, Metro an aner MODES vun Transport zu London, déi iwwer zwou Milliarde Leit benotzt.

Produktioun Geschicht

Wouer vill vun iech wëssen, den Numm vun engem Bus London. D'modern Englesch Begrëff "dabldeker" heescht "zwou-Geschicht". 1911 war et den éischte Bus LGOC B-Typ gebaut. Säi Kierper an Chassis waren aus Holz gemaach, an den zweete Stack - oppen. 10 Joer méi spéit war et vun NS-Typ ersat. Déi zweet Stack vun der neier Bus war och oppen, wéi an der viregter Modell.

An 1925, ouni Diech engem Verbuet op ëffentlechen Transport, an also bal zwee dausend virdrun erausginn Exemplare goufen zu Ännerungen Sujet. Virum Zweete Weltkrich, shuttled London Bussen dräistäckeger dra Klass, déi déi selwecht Zuel vu Passagéier wéi och duebel-DECKER transportéiert.

Routmaster, Symbol vu London, geschafft iwwert d'Linnen vun 1956 bis 2005 inklusiv. Extern an intern Bus Meenung iwwer Zäit geännert, et ass ëmmer d'Besoine vun Passagéier perfecting. Routmaster niddereg Stack war dat fir eeler a behënnert etabléiert. Méi spéit, huet de London duebel-DECKER Bussen ënnert der Kontroll vun enger Persoun beschiedegt ginn - de Chauffeur.

2005, war Aarbecht routmasterov routes gestoppt. Dëst Evenement ass eng Gesellschaft wéi en Akt vu Vandalismus ugesi, wéi dës Zort Transport en integralen Deel vun britesch Kultur ginn huet.

Routmaster haut

An der Zäit vun der anze- vun Operatioun vun der Bus Modell vun dësen Autoen waren méi wéi 500 Stécker. Discarded routmastery nach un all comers verkaf. De Präis vum Bus ass ronn 10 dausend Pond. Fënnef Autoen sinn am London Musée vun ëffentlechen Transport. Vill routmastery droen Visiteuren op der Haaptstad während dem Tour.

Zu London, do ass e Club Routemaster Association, déi Besëtzer vun dësem Marque Bussen ëmfaasst. D'Zil vun der Organisatioun ass pädagogesch Aarbecht op dëser Technik, souwéi ënnerhalen Relatiounen mat Fournisseuren vun Ersatzstécker.

Symbol vun der britescher Haaptstad - dabldeker

Fir Datum, leeft et duerch London 8.000 roude Bussen. Dabldeker huet eng Hybrid Circuit an engem Diesel-Moteur vun 4.5 Liter. Zwee Hannergebai Rieder ROTATIOUN op Käschte vun den elektreschen Motor mat Lithium-Ion Akkuen. Eng interessant Tatsaach ass scheinbar dass aus hire Virgänger quasi keng verschidde dabldeker. Allerdéngs huet d'modern Bus en zousätzleche Dier an Trap op den zweete Stack.

Fir Richtungen op dabldekere Dir engem Ticket am Viraus Akaf muss, oder déi echt Kaart benotzen, wéi de bannenzeg vun der Dirigent Servicer net bidden. Tëscht Bus Stack huet engem Comité op déi Giel Richtung geschriwwen ass, a Bus Nummer. An der Haaptstad, sinn do mat engem stoppen (Marquage op der Strooss mat der Opschrëft "Busarrêt") speziell equipéiert. Zousätzlech, kann de Chauffeur vun Passagéier Nofro Lëscht hinnen op eng praktesch Lag ugefaangen.

Kritik vun reesen

Als London a Visiteuren der Stad z'äntwerten gutt un dëser Zort Transport. Meeschte Leit soen der Duerchsetze komfortabel Rees op den zweete Stack vum Bus. No der Meenung vun de Passagéier, et ass vill vun heller a frësch Loft. Op den éischte Stack Plafongsverkleedung dabldekera manner wéi an der zweeter. Dëst schaaft e Gefill vun tightness. Still sin ganz bequem. Si mat Stoff Daach an Büro Still erënneren. All Passagéier Sëtz huet eng Schinn mat engem Knäppchen fir Begoe Arrêt op Nofro. D'Distanz tëscht dem fräi ass ganz breet. Chauffeuren dabldekerov - en héiflech, Géigewier verkleed Leit. Vill normalerweis mat Iwwerwaachung Kameraen equipéiert.

double-DECKER Bus Vitesse ass kleng. Dat ass wéinst dem impressionante Gréisst vun der Maschinn a mat engem Heefegkeet vun anere Gefierer op de Stroossen. Also wann Dir Är Zäit huelen - de Subway benotzen, an de Rescht vun London roude Bus - eng ideal Optioun well et séier reesen wäert nach wéi Fouss.

Ausflich op dabldekere vun Big Bus Company

Rees vun dëser Firma organiséiert - déi ideal Léisung fir d'Inspektioun vun der britescher Haaptstad fir 48 Stonnen. Kafen engem Ticket iwwer d'Internet, spueren Dir 10 £. D'Käschten vun der Rees ass ronn 30 Pond. An der selwechter Zäit vun Dag an Nuecht Tour ëmfaasst eng Rees op engem Boot op der Themse konnt a Fouss. Op de Bus, wäert Dir frëndlech Charakteren treffen. Déi zwee-stäckeg dabldekere op der blo Wee huet eng Audio Guide fir Englesch schwätzen Gäscht. Während der Rees fannt dir vill vun spannend Geschichte mat historeschen Detailer léieren. Aus dem Bus Fënsteren Offer schéin Meenung vun der grousst London.

Kognitiv routes London Bussen

Fluch Nummer 15 vun Trafalgar Square, Reiden duerch d'Strand an Aldwych zu Tower Bridge, a Wee Nummer 9 aus der Royal Albert Hall sinn op der Léifsten Leeschtung vun all London routmastere. Taxi ass déi selwecht Quantitéit, wéi d'Rees fir d'modern dabldekere, sou oft Bierger et als deeglech reforméiert benotzen ze schaffen.

74th Wee geet aus Putney Bréck ënnerierdesch Gare um Fulham Palace. E Bus Passen op Muséeën an Villaen vun Kensington Hotel Dorchester an Harrods Departement Geschäft. Weider Hyde Park eng Kappgare bei de Musée ënner Madame Tussauds a flaach Sherlock Holmes Baker Street.

24. Wee Wee fänkt an engem extrem hell Géigend vu London genannt Camden Town, an där ginn et Restauranten, Baren an ethnesch Mäert. London Bus Rees statt duerch Trafalgar Square, West End, d'Gebai vun der Royal Garde, Big Ben an Westminster Abbey. D'Opluedstatioun Gare vun der 24. Wee ass aus Schottland Yard.

interessant Fakten

Iwwer d'Geschicht vun der Bus London hien während dem Zweete Weltkrich hat, bei der onverzichtbar transparent Numm Zonk. Zu engem Symbol vun der Haaptstad Chauffer ginn hierhalen 55 Stonnen vun speziellen Training ze rufflech. Passagéier hunn d'Méiglechkeet d'Lag vun Interessi mat engem online Kaart Service op de Bus ze Streck, als dabldekery mat engem GPS-Navigator equipéiert.

Verschiddener sinn besuergt iwwer d'Faarf vum London Bussen an der Vergaangenheet schonn hunn? Et Äntwert hänkt direkt op der Zäit Frame. Um Ufank vum leschte Joerhonnert, ëffentlechen Transport war faarweg, mä awer vun der blo vun alle Faarwen dominéiert. Spéider gouf dësen Hallefschiet extraordinär wéi den Niwwel fonnt et war ganz schwéier ze gesinn. Iwwregens, fir déi selwecht Ursaach schwaarz Telefon Buden gouf zu roude geännert. Trageschen Tëschefall stattfonnt 7. Juli 2005 mam Bus Dennis dass verschidden 2. Hie war während enger Serie vun Attacken ewechgesprengt. Route Nummer 30, gouf fir 13 Leit fatale.

Et ass kee Geheimnis, datt England huet ëmmer eng mysteriéis Land ginn. Dofir ass et net aussergewéinlech, dass e sou Schicksal net erspuert a London Bussen ass. No eng Legend, op de Ball vum Cornerfändel vun Cambridge Gardens an St Marks Road, gesinn vill de roude duebel-DECKER Bus mat der Nummer 7. "Zeien" behaapten dass hien schéngt eemol wéi an Loft opgeléist wann. Wahrscheinlech, géif dës mystesch So net ënner anerem legends vun London séier op hunn, wann net fir d'Tatsaach, datt et bei dëser Kräizung mat unexplained Ëmstänn ass, do hunn vill Auto Accidenter gouf.