Kierfecht Lokomotive, Perm. Al, Schiermer Eisebunn Equipement

Som Regioun räich an touristesch Attraktiounen an just eng schéin Plaz fir Fouss. Während enger Paus an der Regioun gëtt net langweilen jiddereen ginn. Mä wann Dir déi liewege Impressiounen gespillt wëllen a gesinn eppes wierklech ongewéinlech, bei der "informelle" Tour, zum Beispill, bei Raumschëff vun Lokomotive. Som, Shumkova Gare - eng Plaz, wou Dir d'Zich vun verschidden Zur Zäit gesinn kann.

Open-Air Musée oder "strategesch reservéieren"?

Eisebunn sumps - eng typesch Phänomen fir eist Land. Progress Stand net nach, Lokomotive an elektresch Zich empfond, gebrach. Well mer iwwer eng grouss an deier Ausrüstung schwätzen, schécken se fir Recycling direkt no der schreiwen-ugefaangen - en jhust Léisung. Dat ass wéi kommen Siidler - Eisebunn siding op der Säitelinn vun deenen der kucke vum Flich geholl ginn dreiwend.

Wéini an ënnert wat wossten Ëmstänn op der Gare Shumkova Kierfecht Lokomotive? Som en halleft Joerhonnert ago vun engem ganz grousse Punkt vun Reparatur an Ënnerhalt vun Eisebunn Transport bretzen konnt. Et ass dës Missioun ursprénglech Shumkova Gare haten. Hei Lokomotive geleete ze flécken an dann op d'Schinne-du verëffentlecht. No, an der Planz puer ze hunn drënner Stécker vun Equipement an Büro ze bleiwen.

Am 70er vum leschte Joerhonnert all d'Eisebunn vun der UdSSR verlount zerwéiert vun elektreschen an Diesel Lokomotive. Et war dann Shumkova Kierfecht Lokomotive gemaach. Som Regioun fir eng laang Zäit eng Plaz vu strategesche Stockage ginn. Al-ëmstridde Réckruff der Gare, datt déi éischte Kéier all d'Lokomotive a kucke agekacht goufen - sinn gehaal regelméisseg eng voll techneschen Service an, wann néideg, kënnen d'Maschinn nees zu all Moment huet an Exploitatioun ginn. Haut, ass d'Gebei als zougemaach an iwwerwaacht, mee trotz deem, op hirem Territoire kréien ass net esou schwéier.

Den Total vun de Stécker

Haut um Shumkova Statioun kascht ronn zwanzeg al Dampzuch Lokomotive, wéi och vill méi modern Zich, Lokomotive an eru. D'Héicht vun der Open Air, "Collection" ëmfaasst ronn 200 Unitéiten vun Eisebunn Equipement vun verschiddenen Zorten an Alterskategorien. Mä eemol déi eenzeg Lokomotive hei war ronn 140. Wou hutt se verschwannen? D'Schicksal vun empfond Eisebunn Technik entwéckelt anescht. Vill Maschinnen goufen zu anere Länner verkaf, besonnesch an China, hunn groussen Respekt fir den Haaptleit ( "Felix Dzerzhinsky") a Betruecht dës Lokomotive sinn onheemlech zouverlässeg. Puer ad Unitéiten goufen entsuergt, an déi aner Gléck wierklech: si hunn restauréiert ginn a war an Monumenter.

Kierfecht Lokomotive haut

Offiziell Shumkova Gare a seng hunn a sech aktuell Eisebunnslinn Technologie hunn nach de Status vun enger besonnesch geschützt Objet, mä d'Bankgeheimnis mat him ago geläscht puer Joer. Op der Daafer do am Gaang, just doriwwer eraus, wou Dir "geet" kucken kann. Dëst ass haaptsächlech Passagéier Autoen vun der moderner Aart, an de Joeren huet. Trotz sengem kuerz Geschicht, kucken se ganz Liewen Réckmatch. Nodeems fir Joer an der Open Air stoungen an ouni adäquate Pfleeg, sinn vill Autoen séiss a schlecht rusted. Mä och dat en Deel vun de Mechanisme vum Kierfecht ass onheemlech interessant a mécht e staarke Androck.

Bummelen tëscht dem Geescht Zich an LSAP Zich, an ech wëllt selwer legendären "Looss enger Minutt, de Motor ze sangen, d'Rieder Fuesstëmmung nët ...". Nach déi interessant Deel vun der spontan geformt "Musée" ass op, et néideg ass duerch den Terrain ze Ugrëff. Et ass hei, datt Dir dës "Dinosaurs" vun der Eisebunn kucken kann.

De stäerkste interessant "geet"

Al Dampmaschinn am sump ass Ähh 716-66 hiergestallt an Ungarn "MÁVAG" Fabréck an 1936. Op der Gare gouf en véierzeg Joer vun Operatioun. Dëst Kopie ass och erhaalen an ganz méiglecherweis, ganz geschwënn wäert hien eng zweet Liewen kréien - wäert e Monument ginn, huet all déi néideg Dokumenter opgesat.

Et kann am sump a Gewalt Autoen gesi ginn, zum Beispill, och bekannt-ASS-20 ( "Iosif Stalin"). Der Produktioun vun deene Lokomotive gouf 1920 lancéiert, an haut d'Modeller vun Lokomotive vun dëser Serie kann der ganzer Welt an vill Muséeën gesi ginn.

Sidd Ausflich legal sinn?

Haut den Territoire vun der Gare ass nach geschützt. Iwwert d'Approche zu der sidings gesinn der Daafer kann, déi ëmmer vun spezialiséiert Betriber Perm REFERENDUM. Natierlech, kann der Eisebunn Équipement net geklaut ginn. D'Haaptrei Risiko fir de hunn a sech Techniken sinn looting an hierhalen Metal ze profitéieren. Mä d'Touristen méi trei Astellung. Wéi déi vum Personal vun Schutz unerkannt, nodeems de Gouverneur vun der a sengem perséinleche Blog Post Perm Regioun eng Foto vun der Gare, bei Mol ze iwwerdribblen fir de Zuel vun deenen am "Punkt vun Interessi" Wanterschlof hierhalen. Allerdéngs Supporter vun der informeller Tourismus kommen ëmmer hei zu um Lokomotive an Zich am Wanterschlof war. Normalerweis fir Sécherheet Visibilitéit evinces wëssen Tourisme Visiten, mee verbidden awer net d'Asiicht gekësst huet. Verschidde Mataarbechter sinn och bereet Visiteuren ze begleeden op engem Spadséiergank an Akt als Guiden.

Nëtzlech Informatiounen fir reesend

Dampmaschinnen Lokomotive sinn op de Schinnen, wuertwiertlech an der Mëtt vun engem propper Terrain. Tëscht dem Weeër am Summer selwer grouss ausgerëtscht, déi vun Zäit zu Zäit Méien. Gare Aarbechter soen, datt an dëse Plazen vill vun vipers fonnt ass. Dofir, op engem Tour goen an zougemaach Schong a Kleeder soll. Gitt hei den Territoire vun der Objet kann mat de Wiechter net nëmmen eng richteg eens ginn, mä och offiziell Erlaabnis ze kréien. Maachen dëst, muss Dir de passenden Ufro un der Gestioun Copie vun der Sverdlovsk Railway.

Kierfecht Lokomotive (RUS): wéi aus dem noosten Stad ze kréien?

Déi meeschten der Basis Stock vun der Stad - en Duerf Spaso-Barda. Et soll guidéiert, wann Dir un d'Raumschëff vun Lokomotive vun privaten Auto oder ëffentlechen Transport bass lenks. Déi noosten Stad op de Objet - Kishert, a kann aus Perm op de Bus erreecht ginn. Et ass am beschten mam Auto op der Strooss ze goen. Vun dëser Optioun ausgesicht, wäert Dir mat Ärem eegenen Aen genau Kierfecht Lokomotive gesinn. Som huet vill vun Stroossen. Am einfachsten agetriichtert verluer ze verhënneren, wann Kishert gitt, Rouleau et vun der Kierch zu der Spaso-Barda. Nächst, wäert Dir der Bréck iwwer de Floss Sylva Passe, nodeems et eng FORK ginn.

Hudd hei, braucht Dir op de Buedem Strooss laanscht de leeen Lafen ze maachen. Elo ginn Iech just fir Dauwen, wou Dir d'Geleeënheet wäert muss selwer op engem Tour invitéieren.

"Waart enger Minutt, de Motor!": Interessant Fakten iwwert d'Basis Bourse zu Shumkova

Awunner hunn fräigesat laang gin iwwerrascht "Musée" an oppen. Desweideren, éierlech gesoot vill vun de Kierfecht vun Eisebunn Équipement do wëll net. An der Tëschenzäit op hunn a sech Shumkova Gare Schiermer onméiglech genannt. Zum Beispill, kuerzem ee vun de "geet" gouf an engem Festivitéiten Zesummesetzung vun 'Victoire Day am Perm Équipe. Kleng Ënnerhalt a krut marafet - an der "ale Mann" Sécherheet ze ënnert seng eege Muecht Formatioun aus, soen Veteranen hu ganz zefridde ginn d'locomotive vu senger Jugend op der plënneren ze gesinn.

Upake Tank Lokomotive Territoire an stäerkste éierleche Legend. Touristen gewëssen Iwwernuechtung bei der Gare, pochen datt si komesch Kläng aus dem Kierfecht Equipement héieren haten. Allerdéngs ass et einfach ze erklären, well Emgéigend ass Workshop fir Reparatur vun modern kucke Choix.

Bei dëser Plaz ass Wäert all Verdeedeger vum antike Konscht a Geschicht wéi esou. A ville Muséeën kanns de Modell vun Dampmachine Lokomotive gesinn, déi hei sinn. Mä Dir wäert averstanen, ass vill méi interessant bei deene Maschinnen Wanterschlof, amplaz op hir Kopie op eng kleng Skala.