Kameras fir d'Fleegverhënneren ze fixéieren: Typen an Installatioun

Kameras fir Fuerderen vu Verkéiersverloschter kënnen iwwerall installéiert ginn - op Bäem, ënner enger Bréck oder an engem Tunnel. Hir Zweck ass fir Verflichtunge fir de Foto- oder Videoform z'ersetzen. Dës Method gouf éischt an Europa benotzt, an zënter kuerzem huet se an eisem Land praktizéiert.

Wat fir Violatiounen ginn opgeholl?

Et gëtt eng enorm Zuel vu Komplexen, déi Foto- a Videoaufnahmen maachen wat wat op der Strooss ass, an och Verstouss géint d'Verkéiersregelen. Am meeschte Fäll, d'Kamera Bauer Verkéier Violatioune fonnt folgend Violatioune:

• Ofsetzungsgeschwindigkeit. Et ass dësen Parameter - déi Haaptthema fir Wuel vun deenen dës Komplexe erfonnt ginn. Mat hirer Hëllef ass e Kampf géint d'Chauffer gezwongen, déi ëmmer op der Strooss sinn.
• Départ an der Versammlung: Dëst ass eng gross Verletzung vu Verkéiersregelen, wat zu engem grousse Geld oder Verloscht vu Rechter féieren kann.
• Départ fir speziell Linnen, déi nëmmen duerch ëffentlechen Transport benotzt ginn.
• Unfastened Sëtz Rimm: dës Kameraen sinn ganze Land oft benotzt. Si huelen eng Foto, déi weist ob de Chauffeur mat engem Riemcher befestigt gouf.

An der Nuecht gëtt et geplangt fir dës Typen vu Kameraen fir Fuerderungen vu Verkéiersregelen ze installéieren, déi d'Kreesung vun der Stopplaz ze verbannen fir den Zeechen vun der Ampel ze vermeiden oder d'Foussgänger d'Beneficer ze verkafen beim Verkéier an der Foussgängerzon.

Features vun der Installatioun

Vill Leit, déi vill Zäit op der Strooss verbréngen, wëssen datt et Kameras op de Stroossen ass, "Merci", op déi Dir eemoleg en onerwaart empfängt e Koup fir eng Stroof ze bezuelen fir verschidde Verletzungen op der Strooss. De Ministère fir Interne vu Russland erméiglecht dës Komplexë fir den Zweck vun der Staatskontrolle an der Iwwerwaachung iwwert d'Observatioun vun den Trafficregel vun de Participanten. Besonnesch an den Noutflächen. Installatioun vun enger Kamera fir Fuerderungen vun den Trafficregelen ze féieren sinn an Gebidder wou Sichtbarkeet limitéiert ass, et gëtt Frakturen am Terrain, scharfen Turnéier. A fir dës technesch Mëttelen ze entwéckelen, muss d'Verwaltungsgeriicht déi passende Permis ausginn. Et gi verschidde Weeër fir de Verkéier ze kontrolléieren:

• Stationär Mëttele vun der automatescher Fixatioun, déi op spezielle Konstruktiounen plazéiert ginn;
• Mobil heescht automatesch Fixéieren, déi op dës Ofschnëtter vu Stroossen plazeiert ginn, déi duerch Poste vun der Police duerchgefouert ginn.

Virun Ausbau vun enger Kamera fir d'Verstouss vu Verkéiersregelen ze fixéieren, muss de Lead vum Verwaltungsorgan enger Genehmegung erlaben, wat den Installatiounsort vun der technescher Kontroll a Form vum Modus weist. Et ass bemierkenswäert, datt d'Gebidder, wou d'Police an d'Polizei passéiert, net op all Wee vun de Stroosseverkéier erausginn.

Et gëtt eng grouss Auswiel vu Kameraen, déi an eisem Land benotzt ginn, a si all verschidden Funktionalitéiten hunn. Wa mir iwwer d'fundamental Ënnerscheeder tëschent hinnen schwätzen, sinn d'Kameraen Radar, Laser a Videofilixer. Ofhängeg vun der Installatiounsmethod sinn d'Komplexe stationär a mobil.

Radarenkomplexen

Radarkameras festleeën Verstouss géint d'Verkéiersregelen kënnen einfach ënnerscheede ginn, well se e Radarecteur an e Ae Kamera hunn. Dës technesch heescht si kënnen Violatioune Vitesse a Rekord ze moossen. De Prinzip vun der Operatioun vun enger Kamera ass folgend:

• D'Vue iwwerpréift den Wénkelwee mat engem Träum fir d'Geschwindegkeet an der Distanz vu ronn 500-1000 m fir Autoen, déi an verschidden Richtungen bewegen. An dësem Fall kann de Radius vun der Ofdeckung maximal zwee Bands an enger Richtung respektéieren an déi aner.
• No der Messung vun der Geschwindegkeet fänkt d'Kamera unzefänken: Et leet de Staatsregistrierungsplack vum Auto fir d'Fotoaufzeichnung an e spezielle Programm erkennt et. Esou investéiert gi mat speziell equipéiert Infraroutstrahlung beliicht déi Zuelen an aarme Visibilitéit Konditiounen Liicht an an der nächster Nuecht.

Radar radikum fir Fuerderungen vun den Trafficregelen ze veräntwerten schwätzen net ze vill Zouverlässegkeet, well ongeféier 32% vun hinnen falsch Messagen hunn. A dëst gëtt wéinst Wiederstatioun a Situatioun. Mir proposéieren en Iwwerbléck iwwer déi populär Radarekameras an Russland.

Pfeil

Et sinn dës Radarkameras, déi am russesche verbreet sinn: nëmmen an Moskau si ongeféier 700 vun hinnen. Komplexe sinn eng Kombinatioun vun zwee Apparater - direkt eng Radarechstallatioun a eng grouss Winkelkamera, déi fir visuell Kontakt verantwortlech ass. Dank hirem Hutt Dir déi Fotoen vun der Kamera gesinn Fuesstéierverbreedungen an héijer Resolutioun.

D'Kamera an d'Radare an der Kombinatiounskontrolle bis zu 4 Linnen, an a Richtung. Am Fall vun enger Verletzung geet de Komplex automatesch op eng Resolutioun. Soubal d'Autos sech op d'Geschwindegkeete rechnen, gëtt d'Bild vum Gefier op der Ausrüstung fixéiert. Informatioun iwwer den Auto's Besëtzer gëtt vun der GIBDD-Datebank erliewt an eng entspriechend Entschlossenheet op der Ofsécherung gëtt mat dem Foto vum Auto gedréckt, Donnéeën iwwer d'Verletzung an eng fäerdeg Form. "Arrow" - eent vun de mächtegsten Radar am Land, well et kann de ganze Wee op eemol kontrolléieren. D'Radare selwer kann op enger Distanz vu bis zu 350 m geschéien.

Krechet-S

Dës Kameras erkennen automatesch Verstouss géint d'Trafficregeleg automatesch erkennen a fixen am Videoformat all Verbriechen am Traffic. Dëse Complex kann gläichzäiteg verschidde Verbrieche kontrolléieren, an d'Vielfalt vun dësen techneschen Mëttelen ausdrécklech an der Präsenz vun de zusätzleche Funktiounen ausgedréckt gëtt. Am Häerz vum Komplex ass déi neiste Generatioun vu Photocaracen "Krechet", déi all Sécherheetsanforderungen entsprécht an eng gutt Kapazitéit huet. Mat der Hëllef vun der Police Verkéier ze virgesinnen Fäll vun entdecken Ursaache, op de Géigendeel Lane dreiwend an ëffentlechen Transport Lane. Zousätzlecht Funktiounen:

• Video-Iwwerwaachungsvideo vun der Kontrollzone;
• Fotograféieren a spueren Biller vun allen Autoen déi d'Autosmeldung markéiert hunn.

Binar

View Fotoen vum Verkéier Violatioune fix Kameraen kann a mat der Hëllef vun gin der Vitesse Meter Bewegung vun der Gefier - Radar Apparat mat Video zéien "Binar". Dëst ass e handgemaachtem Meter, deen mat zwou Kameras ausgestatt ass, déi d'Traffic Situatiounen am allgemengen a Nopesch erfëllt, wann et néideg ass fir Informatiounen iwwer d'Nummer vun der Autosnummer ze kréien. Dëse Apparat ass kapabel:

• Fir d'Geschwindegkeet ze vermeiden a Videoaufnahmen vu Verstouss géint d'Trafficregelen ze maachen;
• Dozou ee generellen an en Nopeschplack;
• Wielt de schnellste Target an zielt Ziler an der Rees riicht;
• Zielt d'Ziedelbilder mat der Geschwindegkeet, Datum, Zäit an Informatioun iwwer d'Messmethoden opgeholl;
• Vergréissert de Frame andeems Dir d'Nummer vun der Nummernschilder gesinn an optiméiert.

Chris-P

Radar Radar "Chris-P" ass eng Operatiouns- a technesch Mëttel déi de High-Speed-Modus kontrolléiere kann, fir Foto- an Videoaufnahmen vu Verstouss géint de Wee ze maachen. Mat dëser Kamera, Fixéierungsverletzungen vu Verkéiersregelen, gëtt d'Foto duerch qualitativ héich Aufléisung qualitativ héich. Dëse Apparat ass kapabel:

• Automatesch Fotografie de Gefier an der Kontrollzone fotograféieren an d'Bewegungsgeschwindegkeet, d'Datum an d'Zäit vun der Verfaassung ze maachen.
• Verhalens Remote Iwwerwaachung a Szenen iwwer d'Trafic gemaach;
• Am Online-Modus fir déi fix fixéiert Frames an d'Informatioun op de Laptop vun der mobiler Post ze transferéieren;
• Aarbecht a vun der Nuecht, och wann et keng kënschtlech Beliichtung ass, wéinst der verfügbaren Infrarotbeleesung;
• Form a späichert eng Datebank vu sämtleche gespäichertene Verstouss, sortéieren se a sicht no verschidden Parameter.

Dëse Apparat kann och mat speziellen Tools ausgestatt ginn, déi seng Funktionalitéit erweidert.

Arena

Dëst, duerch a grouss, Kamera fir Privathändler, fir Verstouss géint d'Trafficregel ze fixéieren. D'Verkéierspolice ganz oft, iwwer d'Manéier, benotzt e portable komplex "Arena". D'Bequemlechkeet ass datt de Komplex duerch eng Plaz an den aneren transportéiert ginn kann, andeems hien et am Stamm vum Auto plazéiert. Virbereedung fir den Apparat féiert nëmmen 10-15 Minutten.

D'Installatioun vun der Arena gëtt op engem Stativ op der Säit vun der Strooss, ongeféier 5 Meter vun der Wourécht, déi ënner Kontroll ass. De Komplex funktionéiert op enger Batterie, déi an enger Spezialkëscht läit. All Autoen, déi d'Geschwindeggrenz überschreiden, ginn automatesch fotograféiert. An déi Daten ginn an der Erënnerung vum Apparat gespäichert an dann iwwer de Radio op den Handy Post DPS. D'Fotoen weisen kloer de Auto, d'Datum an d'Zäit vum Bild, d'Geschwindegkeet vun der Bewegung.

Cordon

De Photoradar-Komplex beschäftegt d'Geschwindegkeetsmodus vu Vehikelen an ermëttelt automatesch Verstouss géint déi Kommunikatiounskanäl an den Datetzungs-Server. Dës Radare kënnen all Ziler op véier Linnen an zwou Richtungen iwwerwaachen.

Dës Kameras ginn benotzt fir d'Verstouss vu Verkéiersbefeeler am Nischni Nowgorod an aner Groussstroossen vu Russland ze fixéieren. Den Sensor huet automatesch d'Erhuelung vun enger Zone déi ënner Kontroll war, anert zwee Fotoen vun all Ecuberer: Ee ass en Generalplan, déi zweet ass Noperschaft mat enger visueller Betons op der Nummer vum Nummer. D'Verletzungsdaten beinhalt och Informatiounen iwwer déi erkannt Nummer, d'gespäichte Geschwindegkeet vum Auto, d'Bewegungsrichtung, d'geographesch Koordinate.

Wat sinn d'Méiglechkeeten?

Radarenkomplex "Cordon" - ee vun den universellen techneschen Mëttelen, déi:

• Erlaabt automatesch d'Geschwindegkeetsmessung a bestëmmen d'Positioun vun alle Gefierer, déi an der Kontrollzone sinn;
• Automatesch erkennt Staatsregistrierungsmarken automatesch;
• Kontrolléiert all Ziler an zwou Richtungen;
• Automatesch gespaart all Daten iwwer Verstouss, déi begleet sinn;
• Wierkt och nach vun der Nuecht wéinst der Infrarotstrahlung;
• Bestëmmt d'geographesch Koordinate vum Standuert vun der Stéierung wéinst dem opgebaut Navigatiounsmodul GLONASS / GPS;
• Schützt Firmware an Daten aus net autoriséierten Zougang.

De Komplex ass op der Säit vun der Strooss installéiert ouni d'Besoinen fir speziell Bauern a Blockéierungs Statiounen ze bauen.

"Auto Turtle"

Den stationären Komplex vun der automatescher Videoüberwaachung "Avtouragan" fixéiert d'Verstouss géint d'Trafficregeleg an kann fir d'Sichaktivitéit benotzt ginn. Zu den eenzegaartegen Charakteristike vun dësem Komplex kënnt Dir soen:

• D'Erkennung vun Nummerplacken am Tageslicht op bal 100 Prozent Niveau;
• Eng héich Grad vun Unerkennung vun Zuelen, och wann se stark verschmëlzt oder beschiedegt ginn;
• Konstant Iwwerwaachung vum Verkéier un Dag an Nuecht, egal vu klimatesche Konditiounen;
• En Aarbechtskomplex kann Radarek Detektoren net festleeën;
• Radar ermëttelt net nëmmen d'Geschwindegkeetsgrenz, awer och eng Rei aner Verstouss.

"Auto-Hurrikan" ass populär wéinst héichqualitativer a stabiler Operatioun, Genauegkeet vu Geschwindegkeetsmessungen an e unique Erkennungsindikatoren.

Laser-Systemer

Dës Radarechnologien an eisem Land sinn selten, awer se si méi genee an der Geschwindegkeet, och am laangen Bereich. Ënner den populärem Komplexen sinn Jenoptic Robot a Amata. D'Fonctionnement ass d'Fähigkeit fir d'Geschwindegkeet op der Strooss schon 6 Stécker ze messen. Eng Kameras fichéiert fir d'Verkéierverletzungen an Moskau a St. Petersburg ze fixéieren.