Kaart Metro Peter a Perspektiven vun hirer Entwécklung

Déi éischt Pläng fir de Bau vun Subway an der Haaptstad vun der Russesch Empire gouf am spéiden Joerhonnerten. Si waren net mythologesch. Op der Entwécklung vun der éischter urbane ënnerierdesch Eisebunn Equipe vun Virwaat russesch Ingenieuren d'Land. Lues entstanen Zukunft Subway Kaart Peter. Mee seng Ausdrock an Realitéit verhënnert Éischte Weltkrich, an all, datt et duerno.

bestécht Metro

An 1918, huet d'Stad op der Neva River seng Haaptstad Status verluer. Doduercher, déi ënnerierdesch et nëmme kéint geschéien no et zu Moskau soll gebaut ginn. Trotzdem? Hirer Creatioun ugefaang am spéiden drësseger Joren a gouf vum Zweete Weltkrich ënnerbrach.

Et ass kee iwwerdreiwen ze soen, datt et elo richteg Subway Kaart Peter an 1955 gebuer gouf ass. Natierlech, war dëst just déi éischt vun hirer relativ kleng Slice. Mee am Hierscht vun 1955 Reesen déi éischt Passagéier op de Start Site Kirovsko-Vyborg Linn.

Bau vun der bestécht Subway war Geforen mat ganz grouss Schwieregkeeten. D'Land op deen der Stad etabléiert ass, huet eng ganz komplizéiert geologesch Struktur. BUILDERS haten Beräicher mat schwéier terrain a ville Waasser Risken ze iwwerwannen. Mä et ass onméiglech net de Niveau vun Ingenieur Léisungen ze Note - Metro Schema Peter ganz konsequent. Et war eng vun de groussen Feeler am Design vun der Moskauer Subway engagéiert ze vermeiden.

Peter Regioune mat Metro

D'Haapt Ënnerscheed aus dem bestécht Metro Moskauer Metro war de Refus vun der radial-Réng. Dëst ass eng wichteg Decisioun war méi op gemaach den Design Phase. Peter Metro Kaart ass an esou enger Manéier arrangéiert, datt all hir Linnen Verbindung déckst Populatioun Beräicher vun der Entrée vun der historesche Stadzentrum. Jiddereng vun hinnen huet eng Kräizung a interchange Statiounen mat der anerer. An et gëtt der ëmmer mat enger eenzeger Transplantatioun an all aner vun engem Deel vun St. Petersburg ze kréien oder ouni et maachen.

Petersburg Metro Linnen hunn eng zimlech grouss Längt a Verbindung duerch den Zentrum Beräicher am Géigendeel goung vun der Stad. Säit dem historeschen Moskau an Petrograd - also, ee Wee Kirow an der Vyborg Quartier St. Petersburg, an déi aner ze verbannen.

Entwécklung Perspektiven

Schonns gemaach goufen an och weiderhin de System vun der St. Petersburg Subway ze entwéckelen stellt eng zouverléisseg Aart a Weis fir all Deeler vun der Stad. Si hu schonn iwwer seng administrativ Grenze an der Richtung vun der bestécht Regioun hunn. Haut zu St. Petersburg 67 Subway Statiounen op fënnef Zeilen. 7 bedreift Virdrun.

Déi bestehend ënnerierdesch System Entwécklung Pläng Opruff fir d'Period bis 2025 den Optrëtt vun der Stad méi wéi drësseg nei Statiounen. Si gëtt als eng Annex vum bestehend Linnen an déi nei Krasnoselskaya-Kali etabléiert ginn. Mä de weider Bau vun der St. Petersburg Metro ass d'Ëmstänn vum Finanz- a Wirtschaftskris Natur immens komplizéiert.

Vun der Gare bis op d'Gare

Peter Metro Kaart mat Statiounen vun Interessi virun allem un déi, déi vun Eisebunn mat engem Transfert soll. All fënnef Garen vun der Stad sinn op d'Subway verankert. Moskau Gare ass bei der Gare läit "Nevsky" an "Mayakovskaya" baltesch - op der Gare "baltesch", Finnland - nieft der Gare "Leninuerden Square", Vitebsk - bei "Pushkinskaya" an "gespillt". An net esou laang virun gebaut Ladoga Gare ass op der Gare "Ladoga" etabléiert.