All Auto mat enger manueller Transmissioun ass mat engem Mechanismus wéi freet Meeschtesch losen equipéiert. UAZ "Brout" - ass keng Ausnam. Wéi heescht der Meeschtesch losen? Fir wat ass et am Auto? All dës - spéider an dësem Artikel.
freet BIG
An dësem Fall, betruecht mir eng manuell gearbox. Den Auto kann net halen op déi selwecht méngem bewegt. Anere Wierder, ass et néideg de Knäppche Këscht op de Motor flywheel zu trennt. Fir d'Reiwung Placke vun der Engagement bréngen, do ass en Aarbechter an der freet Meeschtesch losen. UAZ "LPL" si, zevill, ass equipéiert mat. Op auslännesch Autoen mat automatesch Transmissioun sinn net esou Elementer. Sou, brécht of hie kuerz de Motor vun der Transmissioun, a wann een der Rigaux Fräisetzung féiert no hinnen engagéiert. Den Auto geet op de schon nik (oder reduzéiert) Transmissioun.
hydraulesch fueren
Op Autoen Ulyanovsk d'hydraulesch freet Fabrikatioun. Dësen Apparat kombinéiert puer Elementer, nämlech:
- Freet Master losen UAZ.
- Hydraulesch iech fir Flesseggassystem Circulatioun.
- Expansioun Tank Absacker.
- Freet Prophéit losen.
- Zréck Fréijoer an der Rigaux.
Mat der Hëllef vun der läscht an déi ganz komplex ass Node krut.
Wéi heescht et schaffen?
Wann de Chauffeur d'Rigaux Kraaft fortgeet ass am System hunn, déi duerch d'Staang op der freet Meeschtesch losen iwwerdroen ass. UAZ 469 iwwerdeems rides nach "op de Marché." Weider, fir eng kuerz Zäit hëlt d'losen den Effort an iwwerdréit se op der Aarbecht. An dësem Fall Passë der Flesseggassystem duerch Metal iech a Gummistécker Réier. Der schaffen losen ass mat enger FORK ugeschloss. Wann der Piston Member Bierg nett Kombinatiounen, ass de FORK actuated a Kombinatiounen der Verëffentlechung dotéiert. Sou, Schalt de System de Motor vun der Transmissioun. Dëst wäert weider soulaang de Chauffer verëffentlecht der Rigaux zréck. Fir eng laang Zäit sollt et net esou vill hunn drënner Verëffentlechung dotéiert ze behalen ginn. Méi Zäit, fänkt et un Buzz. Dofir, si erlieft Chauffeuren ugeroden der Rigaux fräiginn, wann den Auto méi wéi 10-15 Sekonnen Wäert ass. Natierlech, wann et op der "neytralke" ass.
Apparat
Wat ass d'Eenheet freet Meeschtesch losen Oise? Dëst Element besteet aus engem Metal Kierper, de Retour Fréijoer, d'Piston an der pusher. De Fonds ass mat enger freet Rigaux ugeschloss.
Nominatioun
Dëst Element déngt duerch Ëmwandlung den Drock d'Kräften vum Rigaux op de Betribssystemer losen ze weiderginn vun der hydraulesch Flesseggassystem. Wa mir d'Struktur an den Detail, am aktiv Element betruecht ass an zwee Deeler opgedeelt. Baussenzegen déngt fir Stockage a dispensing actuator mat hydraulesch Flesseggassystem. Mat adäquate Upassung vun hire Volume sollen 75 Prozent vun der Ganzen schaffen Volume ginn. Wéi fir den ënneschten Deel vun der freet Meeschtesch losen, déngt et als schaffen gekësst huet. Wann der Rigaux net depriméiert ass, ass d'Piston Member vun engem Fréijoer un d'Partitur Mauer Buergermeeschter. Tëscht dem pusher Member an engem Gruef wéi gemaach ass, wéini de Rigaux ausgesat ass mat hydraulesch Flesseggassystem gefëllt. Wann dat et aus der ieweschter Deel fidderen ass anzehalen. D'Piston iwwerdréit d'Kraaft aus dem Terrain vum Chauffeur an de Prophéit losen, an dann - op de freet Fräisetzung FORK. Den Niveau vun Drock an de System méi vill. Also, ass d'freet vun engem Ënnerscheed am Duerchmiesser vun der Piston verdanken a seng Outlet Arkadefënster waarden. Anescht wéi mechanesch, dës Zort fueren ass méi einfach ze benotzen, well d'Rigaux muss kléng Kraaft fir actuation FORK. Wann de Chauffer verëffentlecht ageschalt de Fouss zréck Fréijoer, wat d'Piston mat engem pusher Element an hirer éischter Positioun Kombinatiounen. D'Circulatioun vun der Flesseggassystem tëscht déi zwee Chambers ass nees konnten.
Beschreiwung Schold
Den Design vun engem Element wéi d'freet Meeschtesch losen (och UAZ) a seng Komponente, et ass ganz zouverlässeg. Mä et kann och eng Quell vun sérieux Problemer ginn. Ee vun deenen heefegsten Ursaache vun Echec - eng niddereg Niveau vun hydraulesch Flesseggassystem an der Expansioun Tank. Et ass néideg bei all Service ze kontrolléieren, soss do e Risiko ze bleiwen ass "ouni freet." Um niddereg Piston ass gebass der normal Prozedur an Bedreiwen der freet Fräisetzung FORK ze produzéieren. Den Auto gëtt op déi selwecht méngem goen. Wat kann eng opgepasst Niveau féieren? Dëst depressurization System. Kontrolléieren all ëmgeluecht a Réier datt aus der Meeschtesch losen dem schaffen lafen. Last soll och fir Rëss iwwerpréift ginn. Et geschitt, datt Bellow Theorem. Hien frays einfach aus dem heefeg Bewegung vun der Staang. Weess et kann der donkel grillen Stroossebau ginn. Déi selwecht Mark sinn op Wee fuert selwer fonnt (virun allem wann et d'Rad héich leeft duerch). Wann Dir Net-Standard Rieder hunn, wat fir UAZ ganz oft richteg ass, kann se reift wann de flexibelen Schlauch Spectateure. An et geet net nëmmen Zuchbéischt, mä och de Brems- ëmgeluecht. An Plazen wou se Gummistécker béien. Mir kënnen hinnen Villanueva net erlaben. An der Presenz vun Splécken muss dringend renovéiert ginn.
ausgezeechent
Anerer Ursaach fir net de freet Meeschtesch losen UAZ "schaffen an ass d'Präsenz vun Loft an de System. Och kleng Bubbles zu freet Echec nodeems kann. Dëse Feeler ass enk un der virdrun eng Hausnummeren. Air kann "probéiert" vun beschiedegt ëmgeluecht a Réier.
Urode UAZ freet Meeschtesch losen
Wann den Auto z'äntwerten net de Rigaux ze pressen, an der Flesseggassystem Niveau ass normal an et ass keen Schied un der Päif, déi meescht wahrscheinlech e Problem mat der Staang oder Piston. Als Resultat, kann et de Wonsch Drock fir de System net entwéckelen. Fir d'freet Meeschtesch losen ze schounen, UAZ braucht Dir op engem Appartement Uewerfläch a mat enger Sprëtz der Flëssegket Pompel aus Virsprong. Nächst, trennt d'Meeschtesch losen vum Rigaux an all Lächer aus deen de flësseg leeft wier. Dat gëllt och fir ëmgeluecht. Sécherstellen bannen vun kee Stëbs a Fiichtegkeet zréck. Dëst flësseg ass ganz hygroscopic. Da unscrew der losen Nëss an zitt et aus. No engem neien Element installéiert engem Flëssegket an Pompel duerch de System ze sëtzen.
Wéi der Pompel?
Fir dës brauchen mir e flexibelen Schlauch an enger Plastiksbaatsch Fläsch, déi der Flesseggassystem zavozdushennaya verrëngeren gëtt. Gëtt duerch de Krunn op der schaffen losen Klappen ginn. Hien unscrewed de Schlëssel vum 10. seng Mutz Stoppen, op e flexibelen Schlauch huet an der zweeter Assistent ruffen. Hien gëtt op der freet Rigaux Press. Op dës Kéier, muss Dir de leeft Flesseggassystem ze verfollegen. Dir musst an Press bis et glat ass, dat heescht, gratis vun Bubbles. Duerno, kuckt nach eng Kéier den Niveau vun der freet Flesseggassystem RESERVOIR. Wann hie gefall war, opgeholl fir de Maximum uerg blesséiert huet. Et ass wichteg net de Flëssegkeeten aus verschiddene Hiersteller un Mix. Wann Dir wësst nët wat Mark virun op't ass, eng komplett Ersatz maachen. Et richteg ginn. Der méi esou well d'Liewen vun der Flesseggassystem am freet an der Brems- System ass net méi wéi zwee Joer. Dann absorbéiert et Fiichtegkeet zréck a gëtt net effikass.
Also, mir fonnt wat der Meeschtesch losen aus motoriséiert freet, wéi et funktionéiert a wéi ze schounen et mat hiren eegenen Hänn.