Der ignition Modul VAZ-2114: Fonctiounen an Charakteristiken vun

Jidfereng vun eis wëssen, datt fir d'ignition vun Brennstoff-Loft Mëschung am Verbrennungsmotor Chamber ass néideg freet. De Fonds ass gemaach just well vun der ignition System. Seng Bau am verschidden Autoen hunn e puer Differenzen, mä den Haaptgrond seng Prinzip vun Operatioun bleift déi selwecht. An haut mer wäert iwwer schwätzen wéi Modul VAZ-2114 Plug ze kontrolléieren a wéi hir Équipe ageholl mat hiren eegenen Hänn ze maachen.

Fonktioun

Dëst Element vum Auto as eng komplex elektresch Apparat, den Haaptgrond Zweck vun deem ass e aktuell ze Generéiere vun héich Volt an et zu der Drëps Plug Transfert. mat ee coil fir all Drëps (isoléiert), entweder direkt fir zwee Biller (Spär) - nëmmen op Gefierer ginn zwou Zorte vu Moduler benotzt. Ignition Modul VAZ (2114 September-"Staren") - Spär-Typ. Esou Komponente gehéieren zu sengen Memberschaft dvuhiskrovuyu coil. Den Design vun dëser Detail implizéiert de folgende Saache:

• Niddereg Volt Statiounen.
• engem héich Volt Wasserstoff.
• Iron kaschéierte Kär.
• Der Primärschoul a Secondaire windings.

Odnoiskrovye der analogs hunn eng liicht ënnerschiddlech Design, déi ëmfaasst:

• Kär.
• Héich Volt Zesummenhang via Fréijoer Kontakt.
• Käerzenhirstellung.
• D'extern Opluedstatioun fir niddereg Volt.
• Secondaire an Primärschoul WINDING.

Géigesaz odnoiskrovyh esou einfach der coil op Kont vun hirem spezielle (Spär) Struktur zu Bierg, déi eng gemeinsam casing huet. Trotz der Tatsaach, datt et e puer sou Elementer an der Spär, se all Bedreiwen als onofhängeg Apparater. Dëse Design erméiglecht de Gebrauch vun kuerz Drot datt dem primären WINDING Mechanismus geet.

Ignition Modul VAZ-2114 - Fault

Op Feelfunktioun vun de System kann vun de folgende Critèrë scho ginn. Éischtens, kann e coil Feeler Joël um Set Gefier Vitesse schwätzen. Zweetens, kann et sech manifestéieren zu engem groussen Verloscht vun Muecht vun der Maschinn, souwéi "Wénkel gekäppt" Moteur idling. An drëttens, eng Feelfunktioun Signal ausserhalb 1-4 oder 2-3 Rechtssécherheet fir den Dokter.

Et soll feststellen, datt dës oft Symptomer wéinst futtisse DMRV oder geschéien IAC. Sou éischt vun all Bléck op hir Leeschtung, an dann de ignition Modul depressiv.

VAZ-2114: wou den Deel läit?

Op Gefierer Famill "boîteux Samara-2 'aktiv Element ass am Moteur unzekräizen entsuergt.
Am einfachsten et ze fannen - eng ze fannen héich-Volt Dréit ofgepëtzt. Eng vun Enn geet an d'Drëps, an den zweeten geet un der ignition Modul selwer.

Wéi de Fonctionnement vum Modul ze depressiv?

Iwwerpréiwung ignition Modul (VAZ-2114 "Samara-2") vun Operatioun ass an de folgende Haaptrei virschaffe. Ze fänken den negativen huelen aus Opluedstatioun vun der Batterie, an dann zitt aus dem coil wiring Mechanismus. Nächst, unscrew all Stellschrauwen an Mudder datt d'Wunneng Element sécher. Dunn ass all Wierker (wéi virdrun) mat der Moteur ugefaangen huet. Trennt Assemblée Modul mat engem multimeter Moossnam tëscht Statiounen wäert bewegen Ganzen Resistenz. Duerno vergläichen d'Resultater mat Tabelleform Normen am manuell uginn. Wann d'Daten vun den Dësch am kleng Säit vill anescht ass, heescht et, datt den Auto war shorted Parcours an der coil no de Problem.

Der Installatioun kann Kontinuitéit Dréit ofgepëtzt fänken de Secondaire Circuit DCR bis depressiv - Miessunge den Niveau vun Resistenz tëscht Statiounen vun ignition. No de Resultater vun Miessunge an zéien, a wann d'Schold bei der coil verstoppt ass, sou muss den Modul misst ersat ginn. Aner Léisungen ze dësem Problem gëtt et net.

Wéi den Apparat mat Hänn ze schounen? Instrumenter

Éischt musse mir eng Rei vun Schlësselen ze preparéieren, dee mir benotzt ginn. Am Laf vun der Aarbecht op der Entféierung a Installatioun vun der ignition Modul, brauchen mir zwee Socket française 13 an 17 mm, wéi och een oppent-Enn française op der "10". Last, brauche mir d'Plug aus der Batterie ze läschen. Doriwwer sollen d'hexagon zu "5" preparéieren. Mat der Hëllef vun der Pai, wäert Fräisetzung mir der ignition Modul vum Titulaire während Entféierung.

De Prozess vun Stoppen Deeler

Sou, wéi ass ageholl vun der ignition Modul 2114-September "Staren"? Éischt muss du der am Zuch Reseau vum Auto ze trennt. Fir dës Zwecker, wéi am leschte Fall, ewechzehuelen den negativen Opluedstatioun un der Batterie (wann et virdrun net geläscht gëtt). Nächst braucht Dir der dekorativen Motor Cover ze läschen. Dëst kann duerch Stoppen de Cover Golf Ueleg gemaach ginn. Et soll feststellen ginn, datt dës Operatioun ass just de Besëtzer vun VAZ mat 1,6-Liter-Moteur benotzt ginn. Polutoralitrovye "Samara" ass net mat esou engem Motor Risotto gëtt.

An déi nächst Schrëtt huelen mir aus de Modul wäert bewegen mam Kabelen an héich-Volt Dréit ofgepëtzt. Wann e Schlëssel Hëllef fir 13 déi zwee Opriichte Mudder vun der Moteur crankcase unscrew, 17 Horn unscrew de leschten Modul Opriichte. Weider Detailer vun dëser lues aus dem Motor unzekräizen dem ausserhalb geläscht. De Modul selwer ass aus dem Titulaire vun heescht vun der hexagon 5 Millimeter verëffentlecht.

Installatioun

Ier Dir eng nei Element am Auto installéiert sinn Audit de héich-Volt Dréit ofgepëtzt op de Modul Circuit zu Pass gefrot. Dir braucht och opmierksam op d'Qualitéit vun der Auslousung ze bezuelen - déi extra oxydéiert an Knascht grëndlech um Enn vun der Gelenker gebotzt. Weider, einfach op engem normale Plaz installéiert ginn kann der ignition Modul VAZ 2114-September "Staren". D'Assemblée Element an der ëmgedréinter. Wann et der ignition Modul Verbindung, VAZ-2114 musst Dir d'Funktionalitéit vun Deeler maachen an Test. Wann all vun der uewen Feeler Symptomer verschwonnen, dat heescht du alles richteg gemaach.

Konklusioun

Also, mir fonnt, datt dëse ignition Modul a seng eegen ze schounen. Endlech, mir drun, dass wann wichteg ëmklammen déi richteg Verbindung vun alle wiring Parcours ze verfollegen, well déi geringsten Feeler onméiglech ginn d'Leeschtungsfähegkeet vun Deeler vum System ze garantéieren.