Crossovers "Mazda": Kritik a Spezifikatioune

Japanesch Autoen hunn ëmmer Opmierksamkeet Design an héich Adaptatioun ugezunn. Um Enn vum leschte Joerhonnert huet d'Moud fir ugefaangen-Strooss Maschinn, mä an der selwechter Zäit Erhalung de Confort an krut vu konventionell sedans. Mazda Corporation vu Japan Spezialisten aus der Moud ass net wäit hannert an Verëffentlechung der Crossover, mat den éischte Produiten wiirdeg Konkurrenten SUVs aus Virwaat Producteure gouf.

Crossover "Mazda CX-3"

Japanesch Crossover Index CX-3 am Auto Show zu Los Angeles am Hierscht 2014 an d'nächst Joer virgestallt gouf riicht op Verkaf. Dës fënnef-Dier kontinuéierlech verbessert Klass K1. Während deem déi kompakt kontinuéierlech verbessert huet vun der ganzer Linn ass, mä, wéi an de leschte Modeller, huet et e Design Philosophie vun Kodo an SkyActive Technologie.

Crossover "Mazda CX-3" Produzenten benotzt eng nei Zort vun molen. Dëst Metallkugele, Keramik, déi komescher Effekter a verschiddene Liicht gëtt. Dimensioune vun kontinuéierlech verbessert -. 4,275 × 1,765 × 1,55 m Minnen urban kontinuéierlech verbessert - 160 mm. Et ass vun héich Kraaft an ultravysokoprochnyh (29%) Bonneau feieren.

Am Banneschte, ginn et keng nei Léisungen, mä ass den Auto Multimedia System Mazda Connect a Sécherheet Pak ech-Activsense installéiert. Japanesch Hiersteller hunn dorunner d'Kamoudheet vun Kommunikatioun fir all Passagéier Autoen an review vun der zweeter Zeil fräi vun der hënneschter fräi hëlze sinn méi an den Zentrum.

Powerplant um Maart je vläicht e Benzinsmotor Skyactiv-G vun 2.0 Liter pro 120 Liter gehéiert. e. an Zweekampf déi zwee ëmmerhin, den Diesel Skyactiv-D Volume vun 1,5 Liter pro 105 Liter. e. an manuell Transmissioun oder automatesch Transmissioun Skyactiv-Fuert all-Rad fueren oder virun-Radundriff Versiounen.

Kritik vun der Crossover CX-3

Kritik aus eise Chauffeuren gréisstendeels positiv. D'Feele vu soundproofing - de Problem all d'Autoen vun der berühmt Japanesch Grupp. "Mazda CX-3" - engem Crossover, ufanks fir d'Stad an, duerch d'Impressioune kucken, fir Famillje mat Kanner. Der Plaz hannert der viischter fräi kann nëmmen fir Kanner bequem gin. Erwuessener Passagéier kann net no gemitterlech seng Been an liichtfäerteg ofgeschloss sengem Kapp géint d'Plafongsverkleedung.

Crossover "Mazda CX-5 '

Am Hierscht 2011 huet mir d'Fans vun japanesch Autoen Mazda CX-5 op Frankfurt Motor Show.

Basis Equipement räich (dësen ënnerscheeden all crossovers "Mazda") an ëmfaasst ABS a wier Sécherheet System, e voll Formatioun vun airbags, Muecht Accessoiren, Audio System mat Ënnerstëtzung fir MP3, Klimaanlag, vill lass Drock detektéieren, Auslänner-Knäppchen Moteur ufänken, Cruise Kontroll, hënneschter-Vue Kamera , Hänn fräi Kopfhörer a vill méi.

Power Eenheet - zwee-Liter Benzinsmotor mat 150 Liter. e. an 160 l. e. oder 2,5 Liter an 192 Liter. e. bzw.. Kann och kontinuéierlech verbessert Diesel-Moteur vun 2,2 Liter an 150 an 175 Liter komplett. e. mat sechs-Vitesse manuell an automatesch Transmissiounen virun-Rad an all-Radundriff Versiounen. Jee no der Versioun bis zu 100 km / h maximal Crossover gut iwwerstan an 9,8 Sekonnen. Dreifstoffverbrauch pro 100 km wann der kombinéiert Zyklus vun 6,2 bis 6,9 Liter ass.

Nei gemoolt Mazda CX-5

Spéiden Modell "Mazda CX-5" war méi spéit am Los Angeles dräi Joer presentéiert. Besonnesch Androck gemaach kontinuéierlech verbessert um Genf Motor Show am Fréijoer 2015.

Aussen- Auto Ënnerscheed liicht. Geännert LED Primärschoul Diskriminéierung, villes, Rad Design an repeaters dréit sech op der Säit Spigelen installéiert. Zousätzlech, gouf d'Isolatioun verbessert, installéiert Multimedia System MZD Connect, et war e siwen-Zoll Touchscreens an elektronesch Parking Brems-. Automatesch Transmissioun mat Sport Modus ergänzt, kann et mat all de Motore installéiert ginn.

Zwee-Liter Benzinsmotor Kapazitéit vun 150 Liter. e. Formatioun mat manuell Transmissioun an automatesch Transmissioun op virun-Rad an all-Radundriff Versiounen. Et ass méiglech eng Benzinsmotor Kapazitéit vun 2,5 Liter a 192 Liter ze installéieren. p., wéi och d'Diesel-Moteur Kapazitéit vun 2,2 Liter an 175 Liter. e. mat automatesch Transmissioun op all-Radundriff Crossover.

Partner beschreiwen Spezialisten Aussen- Crossover "Mazda". Kontinuéierlech verbessert gesäit aggressiv an dynamesch. D'Design Philosophie «KODO - Soul vun Motion" huet op der viischter Terrain, prett ze Nace crouching Ausdrock an dësem Crossover Verwiesslungen Form Gepard fonnt.

Kritik vun der Crossover CX-5

Kritik vun esou Poesie ass net betraff. Wann d'Mass vum positiv Qualitéiten vun engem kontinuéierlech verbessert, wichteg fir Russesch Stroossen an Wiederkonditiounen (CX-5 gutt Schnéi-Daach Strooss huet, d'Minnen vu méi wéi 200 mm, Leedungs- kloer, equilibréiert Ophiewe), mee fir puer bezeechent. Stiffer Ophiewe, genuch Isolatioun, laang waarm bannen am Wanter, gehëtzt wiper Rescht Géigend, eng kleng Gepäck unzekräizen, onkloer Hellegkeet Kontroll Apparater sinn net automatesch Luuchten, opgepasst review vun der Bayern Spigel war ugefaangen - et kann déi kleng Saachen ginn. Mee "Mazda" - engem Crossover, ass de Präis relativ héich am Verglach mat, zum Beispill, mat der Koreanesch Géigeparteien, sou Chauffeuren der CX-5 ass no bei der ideal ze gesinn wëllen.

Crossover "Mazda CX-7"

Mazda CX-7 huet glat contours verschiddene Design an Athletic Sport Elementer. Den Auto huet seng Carrière am Ufank vun 2006 op engem Motor Show zu Los Angeles. Analogs war him net. Srednerazmernyiy kombinéiert Crossover Design Charakteristike vun engem Sport Auto, excellent technesch Charakteristiken, praktesch a Confort. Dat ass trotz de villen Deeler vun anere Modeller geléint: véier-Radundriff - "Mazda-6" virun an hënneschter Ophiewe - de MPV an "Mazda-3". Crossover erlieft restyling an 2009, an huet aus Produktioun 2012 geholl.

Kontinuéierlech verbessert Bensin Motore mat engem Volume vun 2,3 Liter equipéiert, 238 Liter Muecht. e. an 6-Vitesse automatesch Transmissioun. Héich Muecht huet eng Nodeeler - den Auto ganz gourmandseg ass. Fir 100 km kéint et 20 Liter Benzin op Stad Stroossen verbrennen. A wann Dir der Meenung, datt de Bensin Tank nëmmen 69 Liter Bensin hält, op de laang Distanz vun der Tankstelle ginn et geféierlech.

Jo, an déi vun den Hiersteller deklaréiert d'maximal Geschwindegkeet fir dës Klass vun Auto niddereg ass - am Ganzen 180 km / h. Allerdéngs ass d'Dynamik vun Beschleunegung excellent - de CX-7 erreecht 100 km / h an just 8.3 Sekonnen.

Dimensioune vun Crossover - 4,7 × 1,87 × 1,645 m, eng KŽier iwwerdenken héich genuch - 205 mm.

D'Mall ass kleng - 455 Liter wann der hënneschter fräi opgeblosen ginn - 1,67 dausend Liter ..

Der Basis Pak keyless Moteur ufänken System, Muecht Leedungs-, elektresch Fënsteren, Xenon Kapp Diskriminéierung a virun Niwwel Luuchte gehéiert, eng mächteg Loft Balsam, Audio System, ënnerstëtzt net nëmmen mp3, mä och CD, an DVD, Monitor, Parking detektéieren, hënneschter Säit an Säit Vue Kamera, Cruise -control.

An Versioun ass Reesvitessen Package presentéieren Lieder upholstery mat gehëtzt virun fräi, Reen Sensor an Unhang fir Kand fräi. Crossovers "Mazda" vum héich Sécherheet charakteriséiert. Ech war keng Ausnahm an der CX-7. Front an fakultativ Säit airbags, aktiv Kapp restraints, Anti-gespaarten a louchen Kontrolléiere Systemer, elektronesch Stabilitéit Kontroll an Weibëschof Bremsen suergen sécher reesen.

Kritik vun der Crossover CX-7

Bewäerten russesch Chauffeuren am Crossover haaptsächlech ugefaangen-Strooss Qualitéiten. Wéi fir de CX-7, soen vill vun de Chauffeuren, datt dës Maschinn fir gutt Stroossen ass, obwuel Transferen an ongläiche Schnéi-Daach Strooss.

D'Haaptrei Nodeel vun dëser kontinuéierlech verbessert - seng Präis. Et fänkt mat enger Millioun an eng hallef Enn net am Millioune. Dëse Betrag ass fir de breede Radius vun der Populatioun net leeschte kann. De Verkaf Niveau war esou niddereg, datt d'Aussergewéinlecht ugefaangen-Strooss Qualitéiten datt all russesch Chauffeuren markéiert sinn net Crossover gerett. Hien huet um Maart geholl huet, an elo kann een nëmme mat Kilometerpunkten Autoen um Maart kaaft ginn.

Crossover "Mazda CX-9"

Déi gréisst an der Linn "Mazda» - CX-9 kontinuéierlech verbessert. Dës fënnef-Dier siwen-Seater Längt vun eppes méi wéi 5 m, Breet - 1,9 m, Héicht -. 1,7 m Trëttoir Gewiicht - 2,7 Tonnen Hien komfortabel Lounge, einfach an Instrumenter mat wäiss Beliichtung, Lieder upholstery, Suede ze liesen. vill verschidde compartments fir kleng Saache gehummert,. Staark (277 l. C.) A sechs-losen Benzinsmotor vun 3,7 L, e sechs-Vitesse automatesch Transmissiounen erlaben bis 190 km / h scho.

Mee spéiden Modell update kann net an Russland erschéngen. 2014, "Mazda CX-9" war iwwer 2 Millioune Rubelen Wäert, an huet e bësse méi wéi 200 Autoen fir d'Joer verkaf.

Kritik vun der Crossover CX-9

Komësch genuch fir japanesch Autoen, negativ Kommentaren haaptsächlech d'Qualitéit vum Bild ubelaangt. A jo, goufen et ganz wéineg Kritik op dëser kontinuéierlech verbessert. Vläicht keeft hien datt Bevëlkerung Kategorie, déi net d'Zäit an Wonsch heescht hunn hir Andréck ze deelen. Note de Chauffeuren an héich Dreifstoffverbrauch, déi am Wanter zu 28 Liter am urbane Beräicher, an genuch Pompel Muecht ass noutwendeg kënne weider ginn.

Chauffeuren genéisst e groussen a komfortabel Lounge, Maschinnen Ëmgank, Liichtjoer beschleunegen, ugefaangen-Strooss Qualitéiten.

New Linn

Crossovers "Mazda" vun 2016 an der Peking Motor Show presentéiert anere Member vun der Equipe - ". Mazda CX-4" de Am Summer 2016 hir Ofsaz fänken schon an China bei engem Präis vun 21 bis 32 dausend Dollar.

Front Vue vum neie heizou ass ganz ähnlech zu engem klengen Auto Mazda CX-3. Seng Dimensioune - 4.6 × 1,84 × 1,535 m, eng KŽier iwwerdenken - ronn 210 mm. Bus Standard - op durchgang Rieder 225/65 R17, mä et kann ee niddereg Profil op der R19 hunn ginn.

D'Ariichtung ass net vill anescht aus Matbierger Linn CX-3 an CX-5. Geännert der Form vu Sëtzer an Kontroll Layout. Basis Equipement ëmfaasst eng Multimedia System mat Navigatioun an hënneschter-Vue Kamera, Kontroll duebel-Zone Klima an der traditionell Sécherheet System ech-Activsense.

Bensin Motore SkyActive-G 2.0 Liter Kapazitéit vun 156 Liter. e. an SkyActive-G Volume vun 2,5 Liter pro 192 Liter. e. mat zesumme sechs automatesch Konsum pro 100 km vun 6.3 an 7,2 Liter Bensin an der gemëscht Modus.

kleng crossovers "Mazda" bewisen méi populär op der russescher oppen Plaazen gin. De stäerkste populär - ass de CX-5. Wien weess, vläicht no e puer Zäit ze kommen nei néirens-3 Welling an néirens-4, oder souguer all kontinuéierlech verbessert mat eenzegaarteg Qualitéiten erschéngen. No all, geschwënn 100 Joer al, wéi zum automobile Firma heescht Mazda net midd d'Publikum Neiheeten ze iwwerraschen.